Hallo,

ebventuell lässt sich auch über Dertour ein Transfer buchen, ohne daß Du weitere Leistungen in Anspruch nehmen musst.

Gruß

Berthold

Hallo Harri,

war es eigentlich nicht möglich zur einen Insel hin- und von der anderen wieder zurückzufliegen? Das wäre doch die einfachste Version, anstatt den Transfer zweimal zu machen. Oder verstehe ich das einfach falsch und Du meinst den Transfer, den Ihr nach einer Woche machen müsst.

Dann würde ich einmal schauen, was vielleicht ein Flug kostet. Könnte die schnellste Version sein, kaum aber die billigste.

Gruß

Berthold

Hallo,

aber bei "mehrmals wöchentlich Animation" könnte wenigstens noch das Porto dabei herausschauen. Bei "Abendunterhaltung" lohnt noch nicht einmal das Einschreiben.

Gruß

Berthold

Hallo,

ganz konkret gesehen können diese nicht nur unterschiedlich sein, sie sind es in diesem Fall. Manche schreiben Animation, andere nur Abendunterhaltung. Ich glaube einfach nicht, daß diese Beschreibung von Alltours stammt. Das wäre völlig unlogisch.

Vermutlich hast Du Dir die Beschreibung eines anderen Veranstalters ausgedruckt.

Falls Du die Beschreibung noch hast, wovon ich ausgehe, dann kopiere den Text hier doch einmal ein. Alternativ, falls nicht mehr online vorhanden, schreibe doch einfach die ersten Zeilen ab.

Dann können wir eventuell weiterhelfen.

Gruß

Berthold

Hallo,

also ich sehe das in der Zwischenzeit so: Hier fehlt eindeutig jegliche Leistung und das Ganze hat sich auch nicht in der Türkei abgespielt. Folglich zieht auch die Entschuldigung mit der Agentur nicht.

Ich an Deiner Stelle würde hier Strafantrag wegen Betruges stellen. Gleichzeitig würde ich prüfen lassen, inwieweit diese Geschichte ausreciht um im Zusammenhang mit den Nachrichten aus der Türkei Bentour zu einem Insolvenzantrag zu zwingen.

Hier läuft wirklich einiges aus dem Ruder! Da muß jetzt etwas passieren.

Gruß

Berthold

Hallo,

dazu bracuht es keinen Hotelaufenthalt. Einfach die Charterflüge abfragen. Während des Winters ist es jedoch oft preiswerter ein Hotel zu buchen.

Gruß

Berthold

Hallo,

die Nennung des Veranstalters ist erlaubt. Die nennung eines Vermittlers nicht.

Gruß

Berthold

Hallo,

soweit ich weiß, ist dies nur über die Reiseveranstalter möglich.

Gruß

Berthold

Hallo,

so etwas nennt sich bei der Zeitung mit den bunten Bildern aktualisieren.

Das Prinzip funktioniert etwa wie folgt:

1. Tag
   Ereignis - wird reißerisch darüber berichtet

2. Tag
   Neue Erkenntnisse und vor allem "organisierte" Bilder werden gedruckt.

3. Tag
   Für und wieder mit allen Erkenntnissen wird diskutiert. Die Meldung rutscht aber auf der Titelseite weiter nach unten.

ca. 7. Tag
War doch... daran Schuld? Neue Aufarbeitung, meist mit alten Fotos

ca. 1 bis 12 Monate später
Nochmals Titelseite, weil ein Gerichtsverfahren stattfindet.

einen Tag später
erneuter Bericht über das verfahren, welches abgeschlossen ist.

So läuft das bei der Bild.

In diesem Fall werden auch garantiert alle möglichen Flugzeugunglücke hervorgekramt, die absolut nichts mit dem aktuellen zu tun haben. Eine Liste mit den schwersten Flugzeugunglücken mit deutschen Opfern und passender Tabelle wäre auch ganz nett.

Übrigens konnte ich, als ich noch im Presseverkauf gearbeitet habe, die Schlagzeile der erwähnten Zeitung fast auf das exakteste vorhersagen. Bin ich jetz so gut, oder die Zeitung so schlecht?

Gruß

Berthold

p.s.: Sollte es zufällig stimmen: Ich habe noch keine einzige Bild seit dem Spanair Unglück gesehen, geschweige denn gelesen.

Hier habe ich einen netten Bericht aus dem Jahr 2006 gefunden:

Randalierende Passagiere verhindern Ferienflieger-Start

Zurück zum Terminal: Der Pilot eines Ferienfliegers griff hart durch, als eine Reisegruppe das Personal anpöbelte und sich Anordnungen widersetzte. Die angetrunkenen Hessen mussten aussteigen und wurden in einen Zug nach Hause geschickt.

Nürnberg – Frankfurt statt Mallorca: Der Pilot eines Ferienfliegers hat auf dem Nürnberger Flughafen den Start nach Mallorca abgebrochen, weil Passagiere in der Kabine randalierten. 13 Mitglieder einer hessischen Reisegruppe mussten die Maschine verlassen, wie die Polizei heute mitteilte. Beamte nahmen die erheblich angetrunkenen Männer vorübergehend fest und setzten sie später in einen Zug nach Frankfurt.

Schon vor dem Start hatte der Pilot ein Mitglied der Reisegruppe von Bord verwiesen, weil er das Bordpersonal "in unflätigster Weise" anpöbelte. Danach zeigte sich der Rest der Gruppe im Alter von 22 bis 50 Jahren zunächst einsichtig. Als der Urlauberjet schließlich zur Startbahn rollte, begannen die Männer, das Personal zu beschimpfen und liefen in der Maschine umher, wie die Polizei mitteilte. Daraufhin brach der Pilot den Start der Maschine ab und rollte zu seiner Parkposition zurück.

Jetzt droht den Pöblern nicht nur ein Bußgeld von 25.000 Euro – die allesamt männlichen Passagiere müssen möglicherweise Schadenersatz zahlen, weil sie eine zweistündige Verspätung verursachten.

Quelle: Spiegel online

Gruß

Berthold

Hallo,

ich bin ja auch nicht zimperlich, wenn es nötig ist. Und persönlich nehme ich hier schon so gut wie gar nichts. Das Posting sehe ich auch nicht als Angriff auf mich, oder meine Beiträge, da es doch sehr verwirrt hier rüber kommt. Eher sehe ich es der Zeit und den Umständen geschuldet.

Freitag Abend 23.44 Uhr. Da hat halt jemand nach dem Kneipenbummel noch seinen Computer eingeschaltet vorgefunden. Mehr nicht.

Da aber ansonsten alle Beiträge des Users kommentarlos für sich sprechen, kann ich auch auf Entschuldigungen verzichten und wir können zum Thema zurückkehren. Denn was ich davon halte ist eigetlich klar und wenn ich bei 15 Beiträgen keinen mit Inhalt finde, dann frage ich mich, warum ich mir die Mühe machen sollte hier großartig draufzuhauen.

Das macht der User schon selbst gut genug.

Daher gerne "back to topic", falls es etwas Neues zu berichten gibt, was mich doch sehr interessieren würde.

Gruß

Berthold

Hallo,

das Problem ist nur, daß randalieren dann richtig Geld kostet. Von ein paar Tausendern einmal abgesehen, die die Airline dann von Dir verlangt, nennt sich das dann strafrechtlich: Gefährlicher Eingriff in den Luftverkehr.

Damit ist nicht zu spaßen und je nach Land, in dem das dann geschieht könnte es sein, Daß dein Urlaub deutlich verlängert wird. So um ein bis zwei Jahre vielleicht....

Informiere dich einfach vorher. Wenn Du in die Maschine einsteigst und mitfliegen willst, dann kann ein Startabbruch doch nicht der Grund sein plötzlich auszusteigen. Da gibt es täglich zig Fälle davon!

Gruß

Berthold

p.s. Noch eine kleine Nachbemerkung: Sehr fraglich auch, ob Du das dann in einer israelischen Maschine überhaupt überleben würdest. Auch in Amerikanischen kann die Lebenserwartung rapide sinken. Also bitte ganz gut acht geben, welche Tipps Du hier zum Besten gibst.

Hallo,

arbeitslos bin ich nicht, ich arbeite nur viel hier am Conmuter und bin halt selbständig. Das heißt wenn Du abends um 21.00 Uhr im Bettchen liegst dann bin ich hier unter Umständen noch aktiv, oder habe gar Kundentermine.

Außerdem bin ich im Tippen recht flott, aber danke für den Neid!

Denn ich kann immer und wann ich will mich hier einloggen. Ich habe keinen Chef, der mir bestimmte Arbeitszeiten vorschreibt. Einzig meine Bank verlangt hin und wieder, daß etwas Geld bei Ihr eintrifft. Eigentlich ein schönes Leben, wie mir gerade mal wieder bewusst wird.

Gruß

Berthold

Hallo,

wenn ich Dich richtig verstanden habe, dann hattet Ihr einen Hinflug mit der Air Via. Diese setzt ausschließlich Airbus A320 ein.

Der letzte Totalverlust einer A320 stammt vom 30.05.08 und betraf die TACA. Eine übrigens ebenfalls sehr gute Gesellschaft aus El Salvador. Davor war der nächst größere Unfall eine TAM am 17.07.07 in Sao Paulo. Ebenfalls eine A320. Ebenfalls eine sehr ordentlcihe Gesellschaft.

Das meinte ich damit. Mit dem Flugzeugtyp hat das nichts zu tun. Du bist betroffen, weil jetzt ein Modell abgestürzt ist, mit dem Du unterwegs warst und das Du als nicht angenehm empfunden hast. Wenn Du zufrieden warst mit dem Flug scheint Dir der Flugzeugtyp aber völlig egal zu sein. Gelichgültig wie oft dieser dann in letzter Zeit abgestürzt ist.

Das meinte ich damit!

Gruß

Berthold

p.s. Und nochmals: Der Flugzeugtyp hat bezüglich der Sicherheit praktisch keine Relevanz. Wenn es dort statistische Unterschiede gibt, dann spielt hier sehr oft nur der Zufall eine Rolle.

Hallo,

ich meine eine andere Airline. Denn wenn ich nur mit bestimmten Flugzeugtypen einer Gesellschaft fleigen würde, dann könnte ich mir das auch gleich ganz sparen. Entweder steige ich in alle ein, oder gar nicht.

@vivien

Klar hat man keine Alternative, als ein neues Ticket auf eigene Kosten zu kaufen. Dieses Geld sieht man nie wieder, es sei denn, die abgelehnte Maschine stürzt auf diesem Flug, oder sehr kurz danach tatsächlich ab.

Vorher habe ich aber einen Sechser im Lotto.

Du warst also vermutlich mit der Bulgarien Air Charter unterwegs, wenn ich mal so raten sollte. Dürfte aber ganz in Ordnung sein, auch wenn Du das vermutlich anders empfunden hast. Der Eingang durch den Ar... ist halt bei dieser Konstruktion so vorgesehen. Ich wäre jedenfalls auch eingestiegen.

Bye the way:
Nach dem Unglück der A320 der TACA in Tegucigalpa am 30.05.08 hzabe ich dein Posting irgendwie vermisst, daß Dir da auch die Kinnlade runter geefallen ist, als der exakt gleiche Flugzeugtyp abgestürzt ist, mit dem Du den Hinflug hattest. Kann es sein, daß rein gefühlsmäßig bei Dir mit zweierlei Maß gemessen wird?

Gruß

Berthold

Hallo Jutta,

das mit dem Wissen ist so eine Sache. Da auch ich weit entfernt davon bin ein wirklicher Experte zu sein, ist natürlich vieles auch immer Glauben. Denn definitiv in die Technik kann ich nicht hineinsehen.

Was ich aber machen kann, ist mich über entsprechende Presse und Internetseiten zu informieren. Ich lese beispielsweise das Magazin Aero International, in dem es nur um die zivile Luftfahrt geht. Interessant und nicht zu technisch. Wer es mal probieren möchte findest dieses Magazin an jedem guten Kiosk. Hier gibt es immer wieder Berichte über Airlines, Flughäfen, Technik, aber auch Unfallberichte.

Ebenso lese ich alles mögliche, was ich zu diesem Thema zu fassen kriege. Wer an einem größeren Flughafen ist, wird alleine dort schon einiges finden. Gratis. Man muß es nur mitnehmen.

Weiterhin interessieren mich fundierte Unfallberichte im Fernsehen. Gestern kam ich zufällig auf ein Spiegel spezial auf Vox. Habe ich zwar nicht ganz angeschaut, schien mir aber nciht zu übertrieben zu sein, auch wenn hier wieder die alten Kamellen aufgewärmt wurden.

Weiters informiere ich mich über das Internet. Hier kann ich folgende Seiten empfehlen:

www.planspotters.net (Puinkt: Airline Fleets)
www.jacdec.de (definitiv nichts für Angsthasen!!!!)
www.flugzeugbilder.de
und sehr eingeschränkt noch: www.airlinetest.com

Wobei ich letztere Seite praktisch kaum noch verwende, weil ich es leid bin ständig die Bewertungen zu korrigieren, wenn wieder Leute mit Airlines Strecken geflogen sein wollen, die völlig unmöglich sind und einfach die falsche Fluggesellschaft bewertet wurde.

Technische Daten einer Maschine nützen übrigens gar nichts. Das sind nur Herstellerangaben. Alter und Vorbesitzer einer Maschine können eventuell aussagefähig sein. Das hat aber dann nichts mit technischen Daten zu tun.

Beuzüglich anderer eingesetzter Maschinen muß ich hier klar sagen, daß ich im Falle einer Ersatzmaschine, die mir nicht gefällt ganz klar dort nicht einsteigen würde. Dann muß ich mir halt ein neues Ticket kaufen, aber mit Angst würde ich nie im Leben fliegen.

Zuletzt war ich mit GTI in der Türkei. Hierbei war klar mit meinem Miturlauber abgesprochen, daß er, für den Fall, daß dei Sky eine Ersatzmaschine einsetzt, die mir nicht gefällt, alleine fleigen muß und ich entsprechend später nachkomme. Gleich in welche Richtung.

So konsequent wäre ich dann schon.

Gruß

Berthold

Hallo,

ich meine hier gibt es schon einen Thread.

Spanische Chartergesellschaft, die seit Jahren sehr solide am Markt operiert. Durch die Bank recht neue Flugzeuge, die vor allem früher sehr viel im Subcharter unterwegs waren, aktuell aber wohl viele eigene Flüge durchführen.

Schau doch mal über die Suchfunktion, da müsste etwas zu finden sein.

Gruß

Berthold

Erika1 wrote:
Der Behauptung "Unglück - nee, ich habe keine Angst" schenke ich meist keinen Glauben.

Hallo,

klar gibt es genügend Leute die Flugangst haben und es nicht zugeben wollen. Bei mir ist das aber zum Beispiel nicht so. Mittlerweile habe ich vor ca. 3 Jahren sogar festgestellt, daß dieses angespannte Kribbeln bei Start und Landung komplett verschwunden ist. Ich vermisse es sehr!

Wobei das höchstwahrscheinlich nicht die Angst, sondern dei Vorfreude war etwas ungewöhnliches zu erleben.

Das mit meiner nicht vorhandenen Flugangst muß ich allerdings auch relativieren, da ich nur in Flugzeuge steige, von denen ich überzeugt bin, daß sie sicher sind. Ansonsten kreigt man mich in eine andere Maschine nur mit den Füssen voraus hinein, wenn Ihr wisst, was ich meine. Hier bin ich also absolut konsequent.

Aber in Allem, in das ich freiwillig einsteige, habe ich keinerlei Angst. Ich würde auch sofort in eine Spanair Maschine steigen, da ich trotzdem von der Airline überzeugt bin, so lange das Gegenteil nicht bewiesen ist.

Übrigens wird in unserer regionalen Zeitung davon berichtet, daß auf Aufzeichungen des Fughafens, die allerdings eine sehr schlechte Qualität haben, vor dem Absturz keinerlei Flammen an der Unglücksmaschine zu sehen sind. Wie war das doch gleich nochmal mit der SMS und Handy an Bord. Wenn's wirklich die Ursache gewesen sein sollte, so recht mag ich aber auch noch nicht daran glauben, dann nennt man das dann wohl Ironie des Schicksals.

Aber warten wir einmal ab, was der Untersuchungsbericht an Ergebnissen liefert. Vor allem hoffe ich, daß dann zu diesem Thema ein Bericht im schweizer Fernsehen dazu kommt. Denn nichts ist spannender und fundierter und mit soviel Neutrlität aufgearbeitet, wie Unfallberichte aus diesem Sender. Wer schon einmal so etwas gesehen hat weiß, wovon ich spreche.

Gruß

Berthold

Hallo,

da die Fluggesellschaften heutzutage sicher schauen müssen, wo Sie bleiben würde das eine saftige Rechnung zur Folge haben. Bei einem Jumbo kann sich die Koffersuche ganz schön ziehen!

Immer hin wird dann einer aus ca. 600 gesucht! Sollte der Passagier dann nicht identifiziert werden, weil er sich sonst wie verdrückt hat, dürfen dann noch einmal alle Aussteigen und eine Kofferidentifikation vornehmen. Schätze mal so grob, daß dann unter drei bis fünf Stunden gar nichts geht!

Gruß

Berthold

Hallo,

das beziehe ich hier auch gar nicht auf das Web alleine. Nur ist die Werbung halt hier geschaltet und hier ist halt ein Forum. Da bietet sich dei Diskussion doch an.

Gruß

Berthold

p.s. Mit solchen, oder ähnlichen Sprüchen werde ich nie werben. Versprochen!