Hallo

Interessant wäre zu wissen, auf welchen Reiseveranstalter dein Ticket ausgestellt ist. Auch wenn du Reiseunterlagen von LTur bekommen hast, kann es trotzdem sein, das Der Veranstalter der Reise ein anderer ist (hört sich in deinem Fall nach TUI an).
Schau dir dein Ticket mal ganz genau an, oben rechts steht der eigentliche Veranstalter klein gedruckt.
Des weiteren würd ich gern wissen, von wo du fliegst. Bei der Air Via sind in der Regel keine Passagierlisten im Computer und wir checken den Flug nach korrekten Tickets ein. Wenn du also mit einem Ticket zum Schalter kommst und du hast eine Hapag Lloyd Flugnummer im Ticket stehen würde ich dich eventuell wieder weg schicken, es sei denn, wir haben vorher eine entsprechende Information bekommen (d.h. etwas schriftliches vom Veranstalter).
So ganz einfach, wie meine "Vorschreiberin" es beschrieben hat ist es im konkreten Fall leider nicht, denn wenn nichts schriftliches vorliegt (eine Info vom Veranstalter direkt an die Fluggesellschaft bzw Handlingsfirma, ein Schriftstück was ein einzelner Passagier mit sich führt reicht i.d.R. nicht aus) wird man dich mit einem HF Ticket nicht auf einer Air Via mitnehmen.
LTur ist aber auf jeden Fall renommiert und sie arbeiten mit vielen Veranstaltern zusammen, dein Flug ist auf jeden Fall gesichert, darüber brauchst du dir keine Sorgen zu machen !
Wenn du von Düsseldorf aus fliegst, dann kann ich dir eventuell noch ein Stück weiter helfen, schreib mir aber auf jeden Fall mal eine mail, vielleicht finde ich noch was raus.

Lieben Gruß Astrid

Hallo Kathrin !
Arbeite am Flughafen DUS und die Nouvelair wird von uns abgefertigt. Leider gibt es bei dieser Gesellschaft definitiv kein Vorabend-Check-In.
Was die Fluggesellschaft betrifft, so fliegt von MIR nach DUS und zurück meistens ein Airbus A 320. Die Crews sind sehr nett, sprechen allerdings meist kein Deutsch (aber alle englisch). Bordunterhaltung gibt es meines Wissens nicht, finde ich persönlich aber auch nicht so wichtig bei einem relativ kurzen Flug, ist Ansichtssache
Die Fluggesellschaft ist auf jeden Fall ok, ich würd auch einsteigen
Viele Grüße
Astrid

Niemals Urlaub machen : in USA solange GWB noch erster Mann im Lande ist

Nie wieder Urlaub machen: in Kenia (die Beachboys fand ich nicht soooo lästig, nur ein bißchen..., schlimmer fand ich, dass ständig Security mit einer MP 10m neben dir stand, irgendwie kam da nicht so rechte Urlaubsstimmung auf...)

Tunesien (Djerba) immer gerne wieder, ich denke dort kommt es sehr auf das gewählte Hotel an, fahre in 5 Wochen freu,freu zum 2ten mal in den Club Aldiana, dort könnte man auch als alleinreisende Frau einen erholsamen Ulaub verbringen (bin nur halb alleinreisend, letztes Mal nur mit Sohnemann, diesesmal mit Sohnemann, Freundin & Tochter von Freundin). Belästigungen aller Art sind dort quasi ausgeschlossen, die Hotelleitung würde da sofort einschreiten und der Strandabschnitt wird auch so gut überwacht, dass Verkäufer o.ä. sofort "weggescheucht" werden... Kann dich aber trotzdem gut verstehen, hab in anderen Hotels auch andere Erfahrungen gemacht   allerdings gibt es auch (leider) viele Touristinnen, die besagtes Verhalten provozieren und sich noch gebauchpinselt fühlen... Kennt man ja aus vielen Touri-Hochburgen.

VG Astrid

Kleiner Nachtrag noch zu den Kindern : grundsätzlich genügt der Eintrag in den Pass eines Elternteils, logischerweise braucht man aber dann den Kinderausweis, wenn man mit PA einreisen möchte. Der Kinderausweis muss zwingend mit einem Lichtbild versehen sein, ansonsten wird dir die Beförderung verweigert !  Wir mussten schon mehrfach Passagiere wieder nach Hause schicken... Leider.

Was die Einreise mit Reisepass betrifft, so reicht es seit Oktober 2004, wenn der Pass für die Dauer des Aufenthaltes gültig ist. Vorher mußte er 3 Monate nach Ausreise gültig sein.

Das ist die einzige Änderung seit Juni 2001, deinem letzten Aufenthalt in Tunesien. Mit PA plus Pauschalarrangement konnte man schon immer einreisen.

Schönen Urlaub wünscht Astrid

..uuups - sorry, hab mich zwischen P23 und P13 (welcher der Personalparkplatz ist) vertan... weiß aber gar nicht, ob der P23 noch in Betrieb ist, wg der neuen Großbaustelle... naja, auf jeden Fall gibt es hinter dem P13 noch einen Parkplatz, wo (zumindest zu den Ferienzeiten) auch Fluggäste parken können, die dann mit dem Personal-Shuttle bis zum Terminal fahren können. Der Parkplatz ist schräg gegenüber vom GAT, also seeehr weit weg. Und die Haltestelle für den Pesonal-Bus ist vor dem alten Reisemarkt, also auch nochmal 5 Min Fußweg zum Zentralbereich im Terminal B.

Ist eine Überlegung wert, zwecks Bequemlichkeit eventuell das Parkhaus 4 vorzuziehen ?!

Gruß

...ich muß als Airliner den geldwerten Vorteil meiner vergünstigten Flüge auch schon seit jeher versteuern.
Muß ich dann also jetzt zusätzlich den geldwerten Vorteil auf die PEP-Preise, die ich von Hotels bekomme auch versteuern ? Wie gesagt, bin kein Reisebüro-MA sondern Airliner... das kann ja kompliziert werden
Gruß Astrid

Hallo !
Der P23 ist ein Personalparkplatz. Man kann nur auf einen Parkplatz hinter den P 23 fahren, und dann mit dem Personal-Shuttlebus zum Terminal (keine Sorge, die Benutzung des Busses ist offiziell erlaubt ;-)). Das bedeutet aber 2mal einen relativ weiten Fußweg. Günstiger als das Parkhaus 4 wird er aber wohl sein.
Ich erkundige mich mal und gebe dir Bescheid.
Gruß Astrid

... das ist aber ganz schön gemein, denn das Personal der Fluggesellschaften (oder deren Erfüllungsgehilfen in form von Handlings-Agenten) kann ja nix dafür... das Check-In Personal nimmt das Gepäck ja lediglich entgegen und schickt es in die Sortierhalle, wo das Ladepersonal das Gepäck in Empfang nimmt und auf die entsprechenden Gepäckwagen verteilt. Das Ladepersonal ist aber bei der jeweiligen Flughafengesellschaft angestellt und nicht bei der Airline... eigentlich hätte man die Flughafengesellschaft verklagen müssen !?!
Gruß Astrid

Hallo !

Dass ihr in Berlin das Flugzeug verlassen musstet hat aber nichts mit Sky Airlines zu tun, sondern es gibt seit dem 01.01.2005 eine neue EU-Regelung, die besagt, dass alle Passagiere, die aus einem Nicht-EU-Land (sog. Drittstaat) kommen am ersten Punkt in Deutschland durch die Passkontrolle müssen UNDmit ihrem Handgepäck noch einmal der Sicherheitskontrolle vorgeführt werden müssen.

Dieses Problem haben aber alle Fluggesellschaften, die aus Drittstaaten kommen und Transitpassagiere an Bord haben, d.h. es betrifft auch deutsche Fluggesellschaften.

Viele Grüße Astrid

Hallo !

Beim Check-In in Deutschland wird man euch wahrscheinlich nicht weitwerhelfen können (es sei denn der Kollege/die Kollegin kennt sich in dem Punkt aus eigener Erahrung aus). Das Check-In Personal kümmert sich in erster Linie um Einreisebstimmungen bzgl Einreisepapiere (Pässe, notwenige Visa etc).

Würde tippen, dass ihr die Kameras beim tunesischen Zoll anmelden müßt, d.h. also nachdem ihr die Koffer abgeholt habt und in die Ankunftshalle raus geht. Dort stehen ja die Zöllner.

Viele Grüße Astrid

Hallo !

Über Emirates wurde zwar in einem benachbarten Thread geschimpft

Aber sie fliegen Brisbane ab Dubai zumindest direkt an, ohne weitere Zwischenlandung in Asien. Das erspart dir eine Menge Zeit.

Preise weiß ich leider nicht.

VG Astrid

...verlasst euch aber bitte nicht darauf, denn die AB hat ihre 737-800 unterschiedlich bestuhlt, es gibt Typen mit der Beinfreiheit auf 16A und 16F, also mit 2er Reihen in Reihe 15 ( da könnt ihr aber die Rückenlehnen nicht nach hinten klappen wg Notausgang), aber es gibt genauso auch Typen, wo sich der Notausgang in den Reihen 14 und 15 befindet, aber jeweils mit 6 Sitzplätzen.
Dann wiederum gibt es weiterhin Typen, da habt ihr in Reihe 13A keinen Vordersitz (jedoch in Reihe 13F)... meines Wissens bei der 737-400. Am besten ist es bei AB den Vorabend-Check-In wahr zu nehmen (sofern anfahrtstechnisch möglich) und speziell nach den Notausgängen/2er-Reihen usw zu fragen. Eine Vorreservierung der Notausgangsplätze ist z.Zt. auch gegen Aufpreis nicht möglich. Die Vergabe erfolgt ausschließlich beim Check-In.

Man kann auch leider nicht vorher sagen, welche Maschine eingesetzt wird, das entscheidet sich frühestens einen Tag vorher und manchmal ändert sich es auch noch eine STD vor Abflug - was für uns z.T. ganz schön Stress bedeutet, denn wenn der Sitzplan plötzlich völlig anders ist kann es schon mal passieren, dass bis zu 20 Bordkarten beim einsteigen ausgetauscht werden müssen und man die Passagiere dann evtl nicht mehr zusammen setzen kann...

LG Astrid

Hallo Erika !

Ich habe 4 Jahre als Flugbegleiterin gearbeitet und bin seit 2000 in der Passagierabfertigung am Boden beschäftigt. Und ja, mir ist währned dieser Zeit durchaus aufgefallen, dass Flugzeugsitze auf Schienen geschraubt werden.
Aber:
Glaube mir, es werden keine Sitzreihen ein und ausgebaut. Auch ein Basketball-Team muß mit der vorhandenen Beinfreiheit (-knappheit) zurecht kommrn.

Richtig ist, dass es Airlines gibt, die ihre Flugzeuge innerhalb kürzester Zeit zu Frachtmaschinen umrüsten, d.h. die Sitze werden dann einfach ausgebaut. Aber dann sind gar keine Sitze mehr an Bord...

Warum Flugzeugsitze auf Schienen angebracht werden und nicht einfach im Boden verschraubt werden, weiß ich nicht, das müßte man eventuell einen Flugzeugmechaniker fragen, ich könnte es mir aber u.U. damit erklären, dass bei bestimmten Checks (Flugzeuge unterlaufen ja regelmäßig Check-Up´s eingestuft vom A-Check bis D-Check, letzterer ist so umfangreich, dass meines Wissens der Flieger komplett auseinander genommen wird) die Bodenplatten entfernt werden um die darunter liegenden Kabel zu prüfen.

Aber keine Gesellschaft, die ich kenne (und das sind ca 80 aus allen Herren Länder) verändert den Sitzplan ihres Flugzeugs nach Bedarf. Einen Teil der Gesellschaften kenne ich aus persönlicher Erfahrung, den Großteil allerdings aus der reinen "Abfertigungssicht" und die Anzahl der Sitze bleibt jedesmal gleich, egal ob 120 oder 189 Passagiere gebucht sind.
Ich kann mich aber gerne mal erkundingen, warum die Sitze auf Schienen verschraubt werden, wenn es euch interessiert.

Viele Grüße Astrid

@manila
Sorry, aber nun muß ich mich in die Diskussion auch mal einmischen. Ich hab keine Ahnung, wie du auf die Idee kommst, dass Fluggesellschaften je nach Passagieraukommen Sitzreihen in die Flugzeuge "ein" und wieder "ausbauen".
Flugzeuge werden beim Hersteller leer bestellt und danach wird entschieden wie sie bestuhlt werden.
Die deutschen Gesellschaften unterscheiden sich in ihrer Bestuhlung lediglich um 1 bis 2 cm.
Nur als Beispiel : Air Berlin fliegt die B737-800 mit einer Bestuhlung von 186 Sitzplätzen, Hapag Lloyd hat in der gleichen Maschine 189 Plätze. Der Sitzabstand ist allerdings gleich, denn die Hapag hat im Zuge der Umrüstung (auch bei Hapag waren es vorher 186 Plätze) ihrer Maschinen die vordere Garderobe ausgebaut und einen Teil der Galley (Bordküche) abgezweigt, so dass der Komfort der Passagiere NICHT eingeschränkt wurde, sondern eher die Arbeitsbedingungen der Cabin Crew.
Auch die türkische Gesellschaft Sun Express fliegt diesen Maschinentyp mit einer 189er Bestuhlung.
So, und hast du vielleicht mal in Erwägung gezogen, dass auf Computer-Systeme zurück gegriffen wird, wenn ein Flug eingecheckt wird. Jede einzelne Maschine einer Fluggesellschaft ist im Check-In System mit der jeweiligen Registrierung hinterlegt. Wenn man einen Flug "vorbereitet" indem man die Registrierung in den Computer eingibt wird automatisch der "seatplan" eingespielt. Und der ist immer gleich.
Es ist mitnichten so, dass sich die Emirates überlegt, "ach heute sind nur 120 Eco-Pax gebucht von DUS nach DXB, da bauen wir mal vier Reihen aus, denn DXB-BKK ist überbucht, da könne wir die vier Reihen besser gebrauchen und bauen sie lieber da ein...." 
Das wäre allerdings eine Idee, ich geb das mal weiter lol
Also mal ehrlich, so schlimm die Gefahr der Thrombose bei Langstrecke-Flügen ist, und ja, es stimmt, dass der Sitzabstand in der Eco nicht wirklich großzügig ist, aber: manila, wer zwingt dich denn zu dem Langstrecken-Flug ??? Ich denke es ist deine freie Entscheidung gewesen, und glaube mir, die EK unterscheidet sich in der Beinfreiheit nicht wesentlich zu anderen Carriern. Die Gefahr der Thrombose besteht auch bei BA oder LH.
Always Happy Landings & Gruß Astrid

@kurt
warum so negativ ???
Klar ist es kein Vergnügen für Kinder, wenn sie den Druckausgleich machen müssen, aber es gibt schon einige Tricks, die man anwenden kann, um es ihnen zu erleichtern.
Bei den Kleinen hilft stillen oder aus der Flasche trinken, hauptsache sie machen Schluckbewegeungen. Den größeren Kindern sollte man Weingummi geben, oder Lakritz, eben Dinge die intensives Kauen erfordern.
Man sollte nicht gleich so eine radikale Einstellung an den Tag legen
Wahrscheinlich hast du schlechte Erfahrungen gemacht, aber glaube mir, das habe ich auch. Als ehemalige Flugbegleiterin und jetzige Flughafenangestellte (im Bereich Passagierabertigung) könnte ich einige Erfahrungsberichte zu dem Thema beisteuern...
Und trotzdem fliege ich mit meinem mittlerweile fast 6jährigem Sohn regelmäßig mit dem Flugzeug in den Urlaub. Er hat noch nicht einmal Theater gemacht an Bord.
Vieles liegt eben leider auch an den Eltern, manchmal aus Unwissenheit, manchmal aber auch aus Bequemlichkeit, dass sich Kinder an Bord eines Flugzeugs nicht beruhigen lassen. Das kann viele Ursachen haben.
Kindern das Fliegen gänzlich zu untersagen ist aber sehr krass, dann könnte man auch argumnetieren, dass Menschen über 120kg nicht fliegen dürfen, weil sie die Bequemlichkeit der anderen Passagiere einschränken ???!!!
Nichts für ungut
Gruß Astrid

Hallo !

Hab noch einmal nach gesehen und es sind auf der B737-800 definitiv folgende Sitzplätze, die kein Fenster haben: 9F und 10A

Also alles prima bei dir

Viele Grüße Astrid

Hallo !
Kann natürlich auch sein, dass ich mich vertue und es 9F und 10A sind, wo lediglich eine Wand ist, wo du normalerweise ein Fenster vorfinden möchtest g
Ich schaue morgen genau nach (arbeite am Airport und wir machen die Abfertigung u.a. für Air Berlin, daher kann ich im Check-In System nach schauen), hab es nicht mehr genau im Kopf, weiß nur, dass es auf jeden Fall in Reihe 9 und 10 ist.
Wäre ja ärgerlich, wenn du Sitzplätze reservierst und im Endeffekt doch kein Fenster dabei ist.
Mit Reihe 11 bist du aber auf jeden Fall auf der sicheren Seite.
Gebe morgen das Ergebnis meiner Recherche durch
LG Astrid

Hallo !
Empfang war jederzeit vorhanden.
Hatte auch keine Probleme mit dem Versenden und empfangen von SMS. Eingehende Anrufe kamen ebenfalls ohne Probleme durch und die Verbindung war stabil & deutlich. "Raus" telefoniert habe ich gar nicht, aber ich gehe mal zu 100% davon aus, dass es in Ordnung ist.
Zudem habe ich mir im Hotel ein Babyphone-System ausgeliehen, dass man auf sein Handy umleiten mußte (bei "Alarm" im Zimmer klingelte das Handy), auch das funktionierte einwandfrei.
Habe in anderen Postings gelesen, dass du nach MIR fliegst. Ich war zwar nicht auf dem Festland, sondern auf DJE, aber ich gehe mal davon aus, dass du auch in MIR keine Probleme haben wirst.
Wünsche dir einen schönen Urlaub ! Bei mir dauert es leider noch bis Juni...
PS: bzgl Reiseschecks: ich habe letztes Jahr Reiseschecks in Euro mitgenommen und konnte sie an der Rezeption des Hotels problemlos eintauschen. Ruf doch kurz im Hotel an oder schreib ihnen eine Email ob sie Schecks in $ akzeptieren.
Viele Grüße Astrid
PS: an welchem Flughafen sitzt du ? Arbeite auch am Airport

Hallo
@mimmi: warum nicht Tunesien ? Es gibt sehr schöne, für (Klein)kinder/Baby´s bestens geeignete Strände und es kommt auch nicht automatisch zu Durchfallerkrankungen, nur weil man sich in Nordafrika aufhält... Kommt schon ein wenig auf die Qualität des Hotels an

@Christoph: ich weiß nicht in welchem finaziellen Rahmen sich deine Urlaubsplanung abspielt, aber ich kann dir den Club Aldiana Atlantide auf Djerba wärmstens empfehlen: eine wunderschöne Anlage an einem tollen Strand, sehr nettes, herzliches, unkompliziertes Personal, sehr gutes Publikum an Gästen, einfach ein Ort zum Wohlfühlen.

Ich persönlich ziehe Djerba dem Festland im Spätsommer vor, da du dort eher eine Sonnengarantie hast. Und in der Nachsaison ist der Aldiana auch durchaus erschwinglich

LG

Hello !
In einigen Maschinen-Typen (müßte jetzt aber schwindeln, wenn man mich ad hoc fragt welche, meiner Meinung nach ist es die 737-800) ist sowohl in den Reihen 9A und 10F kein Fenster vorhanden.
Gruß @all