Wir Urlauber können uns darauf einrichten, aber wenn ich an die Menschen in der Region Holguin denke und speziell in und um Guardalavaca.....
Das ist schon eine Sch....situation.
Man kann nur hoffen, dass wenigstens die Menschen heil bleiben.
Wenn ich an die Holzhütten denke, da wird wohl nicht viel übrig bleiben.
Hoffentlich verlieren die Kubaner nicht den Mut und bauen sich ihre bescheidenen Unterkünfte wieder auf.
Was wird nur mit der Einrichtung geschehen (Kühlschränke, Fernseher etc.), darauf sind sie doch am meisten stolz....

Wenn man wüßte, wie man nach der Katastrophe zielgerichtet helfen könnte....?

Gruß

Bahnradler

Habe gerade mit meinem Sohn telefoniert, der in Puerto Plata seinen Urlaub verbringt.
Es ist leichter Wind und strahlender Sonnenschein (Freitag, 11 Uhr Ortszeit).
Die Einheimischen sind überzeugt davon, dass Ike nicht auf die DR und Haiti trifft. Aber Kuba und Florida scheinen gefährdet zu sein, wenn der Hurrikan den vorgezeichneten Weg einhält.
Josephine wird wohl ebenfalls nicht auf die DR treffen.

Viele Grüße

Bahnradler

D(T)anke.....

Hallo Hans,

kannst Du das mit dem US Zip Code etwas ausführlicher erläutern?
Stehe auf dem Schlauch und verstehe nicht, was man für eine Zahl eingeben muß..
Die PLZ des Ortes, wo man gerade tankt?????

Danke und Gruß

Bahnradler

Hallo Susanne,

und wenn man zu Sechst in einem Fahrzeug unterwegs ist, sind dann 2 x 80 Dollar fällig? (...Du schreibst max. 4 Personen in einem Fahrzeug.)

Gruß

Bahnradler

Ich habe es nicht gemessen, aber m.E. sind es zwischen 79 und höchstens 81 cm (in der normalen Economy).

Gruß

Bahnradler

Hallo Hilfi,

wenn das PCV nicht als Kombination mit der RR "West nach Ost" buchbar ist, kann Dein Reisebüro beides jeweils separat buchen.

Und zusätzlich angeben, dass ein Transfer von Santiago de Cuba zum PCV (Region Holguin) gewünscht wird.

Dann werdet ihr am Folgetag nach der RR in Eurem Hotel in Santiago abgeholt und zu den Hotels an der Playa Pesquero, Playa Esmeralda oder nach Guardalavaca gebracht (so wie von Openwater beschrieben).

So war das auch im Mai d.J. bei uns.

Viele Grüße

Bahnradler

moody wrote:
So isses!
Außerdem: Wenn man einen guten Reiseleiter hat wie Ramon oder ganz besonders Guadeloupe, erfährt man eine Menge über Land und Leute, über die Geschichte und die momentane Situation auf Kuba.
Wir sind mittlerweile richtige RR-Fans geworden!
War beide Male klasse!
Gruß
Moody

Hallo Moody,

Du kennst Ramon auch?
Der ist wirklich absolute Spitze.
Wir haben, während der Bus fuhr, nicht aus dem Fenster geschaut, sondern nur auf Ramon, weil der so fesselnd über Kuba erzählt hat und wahnsinnig viele Details vermittelte.

Viele Grüße

Bahnradler

Ich glaube, ein Reisebüro mit z.B. einem Umsatz von etwa 1 Mio p.a. kann sich Kundenrabatte zwischen 3 und 5% einfach nicht leisten.
Die Kosten sind so, dass es mit den erwirtschafteten Provisionen gerade einigermaßen über die Runden kommt.

Unser Reisebüro ist sehr serviceorientiert. Die geben sich wahnsinnig Mühe, auch wenn es um Details, wie günstige Flüge o.ä. geht.
Bei Reklamationen wird nicht einfach an den Reiseveranstalter verwiesen, sondern gemeinsam überlegt, wie man das Problem am besten angeht.
So wird jeder Kunde nach seiner Rückkehr angerufen oder findet eine Willkommenspostkarte vor, mit der Bitte sich zu melden und seine Eindrücke zu schildern.
Man merkt auch, dass jede Menge Zielgebietserfahrung vorhanden ist.
Da fühlt man sich einfach gut aufgehoben, weil man das Fachwissen spürt.

Es gibt aber auch ein Reisebüro, welches jede Woche 1x in einer Zeitung (ganzseitig) annonciert, dass es auf jede Reise (nach Rückkehr) 5% Rückvergütung gewährt.
Ich habe mal gefragt, wie die überleben. Antwort: Die Masse machts.
Da wird wohl dann der Service minimal sein......

Hallo Frank,

in 2004 haben wir eine Rundreise durch Westkanada gemacht.
Da waren Banff und der Jasper NP mit dabei.
Trotzdem "Danke" für den Hinweis.
Geld und Zeit - wir wären 300 Tage im Jahr unterwegs......

Die von Dir genannte web-site ist echt toll...

Gruß
Bahnradler

Frank:
Soviel ich weiß, sind die One-Way-Flüge von und in die USA ziemlich teuer.
Deshalb werden wir sicher den Gabelflug Ankunft L.A. / Abflug SFO wählen.
Ich wünsche Euch einen tollen Urlaub.
Meine Vorfreude hat noch ein bißchen Zeit, aber mit Planung der Route bin ich schon etwas "im Fieber".....

Susanne:
Da hast Du den Nagel auf den Kopf getroffen.
Letztes Mal waren wir die ersten beiden Tage so zwischen 4 und 5 Uhr putzmunter.
Bei Abfahrt am frühen Morgen in L.A. könnten wir dann mittags in LV sein.

Nun habe ich dank Eurer Ideen einen Tag in L.A. und vielleicht noch einen Tag im Bryce Canyon gespart, die ich dann in Santa Monica und im Yosemite einsetzen kann.

Danke und Gruß

Bahnradler

P.S. Irgendwann machen wir auch mal eine RR von Denver zum Yellowstone, weiter zum Glacier und dann über Seattle an der Küste wieder runter nach SFO. Aber das ist eine völlig andere Geschichte...........

Frank:
Die Flüge buche ich, wenn wir klar sind, ob Mai/Juni oder September/Oktober, also in den kommenden 4 Wochen.
Die Überlegung, in LV anzukommen und in SFO abzufliegen hatte ich auch schon. Nur gibt es wohl keine Nonstop-Gabelflüge LV/SFO.
Bei den Gesellschaften, die beide FLH anfliegen, muß man zumindest beim Hinflug wohl in Denver umsteigen. Das wollen wiederum einige aus unserer Truppe nicht. Aber, das ist unser Problem..

Floh:
Stimmt, wir kommen nicht am ersten Tag an und fahren weiter nach LV, sondern übernachten 1 x in L.A. und fahren dann weiter.
Manchmal verfängt man sich in seinen eigenen Überlegungen...
Deinen Bericht lese ich noch.....

Vielen Dank für die Hinweise.

Gruß Bahnradler

Das wäre eine Überlegung wert.
Allerdings müssten wir dann sofort am Ankunftstag in L.A. den Mietwagen übernehmen und noch am gleichen Tag die 4,5 Stunden nach Las Vegas fahren...(wenn es der Jet-Lag zulässt... ;))

Na mal sehen.

Ansonsten scheint aber meine Route und das Timing gar nicht so schlecht zu sein, denn ich hatte mehr Einwände o.ä. erwartet...

Wir wollen vom Joshua Tree direkt auf der I-10 durch L.A. in Richtung Santa Barbara.
Aber in unserem Meinungsaustausch wird mir jetzt folgendes klar:
Wir kommen am 13. Tag spät im Joshua Tree an. Am kommenden Vormittag würden wir dann den Park befahren/besichtigen.
Wäre dann etwa mittags Abfahrt nach Pismo Beach, kämen wir in L.A. vermutlich in die größte rush-hour.
Dann bliebe keine Zeit mehr für z. B. Santa Barbara und Solvang.
Insofern ist Dein Vorschlag mit der Übernachtung in Santa Monica richtig.

Aber wo dann weiter einsparen, für einen zusätzlichen Tag im Yosemite?
Das ginge dann nur noch auf Kosten von SFO, oder?

Hallo Susanne,

zunächst vielen Dank für die Tipps.

"- die Strecke von LV über den Zion zum Bryce Canyon finde ich deutlich zu lang, da bleibt für den Bryce ja gar keine Zeit. Hier würde ich eine Übernachtung am Bryce kürzen und dafür einmal in Springdale übernachten."

Von LV zum Zion NP sind es in etwa 250 km auf der I-15.
Wenn man früh losfährt könnte man doch spätestens am Mittag im Zion NP sein?
1/2 Tag für eine kleine Wanderung und dann weiter zum BC, wo man abends eintrifft.
Am nächsten Tag auch eine Halbtagswanderung im BC und dann weiter nach Torrey. So hätten wir einen Tag gespart.
Mit einer zusätzlichen Übernachtung in Springdale würde sich das ja wieder ausgleichen und nach hinten raus (blöder Ausdruck.. wäre nichts eingespart. Es ist verflixt.....

"Wenn Ihr eine der gepanten Übernachtungen vielleicht woanders einplanen wollt, würde ich am ehesten eine am Bryce Canyon streichen. Dort ist es zwar sehr schön, aber selbt wenn man nur 1/2 bis einen Tag zur Verfügung hat, kann man schon recht viel sehen, was im Yosemite eher nicht der Fall ist. Auch eine zusätzliche Übernachtung auf dem Weg nach Pismo wäre nicht schlecht, z.B. in Santa Monica."

Wenn ich Dich recht verstehe, lieber einen zusätzlichen Tag im Yosemite NP und bei der Fahrt durch L.A. "Augen zu und durch"?
Da wir bereits am Anfang einen Tag L.A. haben, möchte ich nicht einen weiteren Tag "opfern", verstehst Du?

Viele Grüße

Bahnradler

Hallo Frank,

Danke für den Hinweis mit dem Valley of Fire. Den kann man sicher problemlos einbinden.

Für den Zion NP hatten wir nicht allzuviel Zeit eingeplant.
Vielleicht ein Aufenthalt am Gateway to the Narros Trail und wenn es möglich ist, ein Stück im Wasser zu laufen...
Man kann eben nicht alles machen.

Oh je, eine Übernachtung in SFO opfern?
Zumindest bei meiner Frau wird das Protest hervorrufen....

Trotzdem merke ich mir Deine Vorschläge in der Gegend um Page vor.

Vielen Dank für die Tipps

Bahnradler

1998 sind wir von LA über Lake Havasu und Williams zum Grand Canyon gefahren.
Und mir fällt ad hoc nix weltbewegendes auf der Strecke ein.
Aber wir waren 10 Jahre jünger und man vergißt so manches, in der Zwischenzeit.....

Kläre mich doch einfach auf, über Dinge, die wir damals vielleicht auch aus Unwissenheit verpasst haben...

Im Mai/Juni oder September/Oktober 2009 wollen wir zu 6 Personen im Van 21 Tage durch den Westen der USA fahren (vorgebuchte Hotels).
In 1998 haben wir zu Zweit bereits eine geführte Mietwagenrundreise gemacht und sind zur Erkenntnis gelangt, beim nächsten Mal selbst zu planen.
Da man nie zeitig genug mit der Zusammenstellung einer solchen Tour anfangen kann, haben wir uns vorläufig für die nachfolgende Route entschieden und bitten um Meinungen dazu:

1. Tag Ankunft L.A.
2. Tag L.A.
3. Tag L.A. – Las Vegas
4. Tag Las Vegas
5. Tag Las Vegas – Bryce Canyon (incl. Zion NP)
6. Tag Bryce Canyon
7. Tag Bryce Canyon – Torrey (Capitol Reef NP)
8. Tag Torrey – Moab
9. Tag Moab (Arches NP)
10. Tag Moab (Canyonlands NP – mit Island in the Sky und Dead Horse Point SP)
11. Tag Moab – Monument Valley (mit Canyonlands NP – Needles District)
12. Tag Monument Valley (geführte 1/2-Tagestour) – Grand Canyon
13. Tag Grand Canyon – Joshua Tree NP
14. Tag Joshua Tree NP – Pismo Beach
15. Tag Pismo Beach – Monterey (Highway No. 1)
16. Tag Monterey – Mariposa/El Portal
17. Tag Yosemite NP – SFO
18. Tag SFO
19. Tag SFO
20. Tag SFO
21. Tag Abflug SFO

Ich glaube die Strecke zwischen Grand Canyon und Joshua Tree NP wird ganz schön lang.
Und da es am nächsten Tag weiter nach Pismo Beach geht, wo unterwegs Santa Barbara und
Solvang anzuschauen sind, wird für den Joshua Tree NP fast keine Zeit bleiben.
Was kann man da ggf. ändern?

Was der Aufenthalt in den NP anbetrifft, noch der Hinweis, dass wir nicht unbedingt viele Trails abwandern wollen, sondern uns nur 1 oder maximal 2 herauspicken werden, die im Grundmann-Reiseführer empfohlen sind.

Über weitere Anregungen, Vorschläge und Ideen freuen wir uns...

Herzliche Grüße - Bahnradler

" Hola Hännes

Ich sandte Dir ihn , den Artikel , per mail und PDF Datei zu Nicht gelesen ?

Das war der Kommentar meines *IM *:-) "

Mein lieber Openwater,

Deine Verbindungen möchte ich haben.....

Gruß - Bahnradler

NexaLotte wrote:
Meine Oma erhielt (Gott hab sie selig) ca. 500€ Rente, Miete war ca. 300, eingekauft haben wir für sie. Ich muss ganz ehrlich sagen, mich interessieren die Rentner auf Kuba einen Dreck. Erstmal im eigenen Ländle gucken und sich dann über die Urlaubsdestinationen Sorgen machen.

Ja, ja...diese Egoismen.
Wenn alle so denken, wird das nie was mit der Völkerverständigung

...über den Tellerand zu blicken (auch in Richtung Kuba), ist manchmal so schlecht nicht und schärft den Blick und die Sinne dafür, wie gut es uns doch in Europa geht.
Und dieses Wissen zu haben, um dann bei einer Reise - wenn auch in bescheidenem Umfang - ein bißchen helfen zu können, hat auch im weitesten Sinne etwas mit Menschlichkeit zu tun.
Für uns kleine Beiträge, die nicht weh tun sind woanders große Hilfe.....

Das lag mir am Herzen, vielleicht etwas naiv.....

Freundliche Grüße - Bahnradler