Hallo zusammen,

@Marina03:
Bei beiden Flügen handelt es sich nicht um reine Linienflüge sondern eher um Charteraufträge, auf denen auch Blue Wings Nur-Flug Angebote selber vermarktet.
So buchen beispielsweise ITT, aber auch TUI ihre Gäste auf diesen Flügen, die daher nicht formlos abgesagt werden können und brauchen (da bereits gut ausgelastet).
Für ITT hat Blue Wings seit Mitte Juni mehrere Maschinen im Einsatz, für dieses Saison, und das ist die, die Euch betrifft, ist Blue Wings also abgesichert.

@bernhard707:
s.o.
Danke für Deinen sinnlosen und fachlich inkorrekten Beitrag.
Es ist aufgrund der vergangenen Entwicklung sicherlich nicht unbegründet oder verboten, an der Durchführung von Blue Wings Flügen zu zweifeln bzw. darüber diskutieren, aber wenn Du solch schwere Kritik an den Tag legst, dann bitte belege Deine Aussage mit stichfesten Argumenten, weil Du Dich durch Deine ironische (und auch rechtlich angreifbare) Kommentierung selber ins Abseits spielst.

Hallo miteinander,
aus beruflichen Gründen nur eine kurze Rückmeldung meinerseits:

wenn ich das hier nun lese, ist es wirklich erbärmlich, wie der Reiseveranstalter (hier zu mehr als 90% Öger Tours) mit seinen Kunden umspringt.
Ein Wechsel der Airline wäre meiner Meinung nach noch nachvollziehbar gewesen und unter gewissen Umständen vielleicht auch richtig.
Dabei ist schon einmal unerklärlich, dass sich die Flugzeiten in diesem Ausmaß verschieben, da die Flugzeuge nahezu 1:1 ersetzt wurden (das die Kapazität der Maschinen nicht immer gleich ist, ist logisch, aber das wurde hier bisher nie bemängelt oder angemerkt, daher scheinen nicht nur einzelne Passagiere betroffen zu sein [Flüge fallen aus, etc.]).

Germania und HHI könnten ohne große Umstände die selben Routings fliegen, die Maschinen waren schließlich vorher frei und befinden sich nun im Öger Charter, wo liegt das Problem?

Das nun die Kunden an einen anderen Flughafen abgeschoben werden und auch noch andere Flugtage bekommen, geht einfach gar nicht.
Was diesen Sommer bei Öger los ist, ist traurig und das wird Öger im nächsten Jahr mit Sicherheit merken. Es ist ja nunmal auch kein Einzelfall.

Dann hätten auch noch ein-zwei weitere Maschinen gechartert werden können und das ganze wäre kompensiert, denn die Flugplanung war schon lange fertig und freie Flieger gibt es derzeit genug. Und damit meine ich nicht die Maschinen von Blue Wings (das ist schon traurig genug), da möchte ich mich hier und heute objektiv und neutral verhalten und das Thema außen vor lassen. Denn das ist falscher Stolz von Öger Tours, worunter lediglich die KUNDEN leiden.

Allen einen schönen Urlaub und ein schönes WE, später mehr von mir
Mit besten Grüßen

Hallo zusammen,

aktuelle Info:

Es ist derzeit stark davon auszugehen, dass Blue Wings in dieser Saison und vermutlich auch langfristig nicht mehr für Öger fliegt. Bei den Verhandlungen scheint es zu keinem Ergebnis gekommen zu sein, Blue Wings wird seitens Öger (auch im I-net) nicht mehr als Flugpartner erwähnt.

Was mit den restlichen Flügen passiert, die nun noch im Plan unter QW stehen passiert, bleibt erstmal wohl offen, aber werden wohl auch an Germania oder HHI gehen. Vllt. einzelne, um Kapazitäten zu decken, aber das wäre dann schon am Laufen.
Tut mir Leid, für diejenigen, die Ihre Flüge wegen der Zeiten und auch der Airline über Öger gebucht haben, und nun umgebucht werden und schlechte Zeiten haben. Keine schöne Masche.

ABER: Blue Wings fliegt nun für ITT ab Mitte Juni in die Türkei!

Hallo zusammen,

Blue Wings ist heute ab Düsseldorf für Germania unterwegs gewesen (es wurde ja bereits über den A320-200 im Flugplan gerätselt) mit der D-ANNI.
Düsseldorf-Antalya-Düsseldorf-Bodrum-Düsseldorf mit ST Flugnummer.

Außerdem Charteraufträge von Tuifly und Germanwings. Es kann also von Vertrauensbruch durch den Lizenzverlust keine Rede sein, wenn sich zwei renomierte Airlines für Blue Wings entscheiden.

Mit besten Grüßen

Rabener wrote:
Hallo Blueflying,
ich habe den Eindruck, dass Du nicht richtig informiert bist.
Les doch mal die Kommentare in den Airliners Foren durch.
Bis heute heute hat kein Blue Wings Flug mehr stattgefunden
und Flugzeuge die rumstehen kosten richtiges Geld.

Hallo, das ist falsch. Bitte keine Unwahrheiten verbreiten.

Blue Wings ist nach Wiedererteilen der Fluglizenz schon in Karaganda gewesen (Samstagsflug) und auch in Skopje. Außerdem hat es erste Positioning-Flights gegeben. Heute ist Moskau und Sulaymania wieder angelaufen.

Es ist doch logisch, und das habe ich auch geschrieben, dass nicht sofort wieder das volle Programm geflogen werden kann. Die Verträge wurden anderweitig vergeben (aber nicht für die komplette Saison!) und nun wird neu ausgehandelt.
Das ganze Netz muss wieder neu aufgebaut werden, dass es dafür starkte Partner bedarf ist in der heutigen Wirtschaftslage offensichtlich.

Den neuen Linienflugplan kannst Du auf der Homepage unter Flug buchen einsehen. Es werden in den nächsten Wochen Flüge ex Leipzig, Münster, und Karlsruhe/BadenBaden nach Moskau aufgenommen. Außerdem einige deutsche Flughäfen nach Antalya und Istanbul. Alles weitere auf der Homepage.

Über die restlichen Absätze des Beitrags wurde auf den Vorseiten bereits genügend diskutiert, daher lasse ich dies nun außen vor.

Mit besten Grüßen

Hallo Hameln2001,

ab dem 8.7 wird definitiv wieder geflogen. Die Flüge sind auch freigeschaltet und online-buchbar. Der 1.7 ist aber auch drin, aber derzeit nicht frei. Muss aber kommen, weil in der Sommerzeit nahezu voll ausgelastet, da wird ein Umbuchen nicht einfach oder gar möglich sein, selbst wenn an diesem Tag noch eine Maschine fliegen würde. Das hätte schon passieren müssen.

Ob also Blue Wings fliegt oder jemand anderes steht noch nicht fest, vermutlich aber Blue Wings, je nachdem, was die neuen Vertragsverhandlungen (welche Umläufe, wieviele Maschinen etc. ergeben).

Die aktuelle Homepage ist da erst einmal außen vor, das sind Linienflüge und kein Charter.

@all:
Bei Fragen zu Buchungen wird Öger, und nicht Blue Wings die Fragen besser beantworten können. Der Flughafen hat gar nichts damit zu tun und wird auch nicht viel wissen. Öger entscheidet, wann wer fliegt und Blue Wings befördert nur, wenn sie denn den Zuspruch bekommen.

Mit besten Grüßen

Strandbiene wrote:
Und das es Konflikte zwischen Öger und Lebedev (Stichwort:Übernahme) gab, dürfte auch bekannt sein. Daher erstmal abwarten.

Servus,
Ich verfolge schon seid Wochen das Blue Wings Forum, da wir auch mit Blue Wings fliegen (oder vielleicht auch nicht).
Aber welche Konflikte gibt es mit Öger?

Hallo Strandbiene,

die Probleme mit Öger bestehen eigentlich erst seit dem Übernahmeversuch durch Lebedev. Verträge und Einzelheiten waren bereits besprochen, alles hätte reibungslos funktioniert und Blue Wings hätte als Hauptoperator die Flüge durchgeführt. Sowohl für Lebedev, als auch für Blue Wings wäre das ein Vorteil gewesen, weil die Zukunft der Fluggesellschaft langfristig gesichtert gewesen wäre.

Die Verhandlungen sind gescheitert und Lebedev hat kommentarlos Fristen verstreichen lassen, angeblich (nachher) weil er keine Kredite von dt. Banken erhalten konnte. Noch zu diesem Zeitpunkt gab es keine wirtschaftlichen Bedenken bei Blue Wings, zwar liefen die Russland Flüge nicht gut, aber Türkei war ein sehr gutes Geschäft mit immerhin bis zu 9 Maschinen.
Der aktuelle Sommerflugplan war zu dieser Zeit auch noch mit vielen Fliegern gefüllt, 3 wurden nachgeordert.
Aber seit der gescheiterten Übernahme hat sich die Position von Öger zu Blue Wings verschlechtert, da er auch bereit war, seine Anteile abzugeben.
Vertrag für den Sommer war nicht erfüllt und selbst in den Wintermonaten wurden Maschinen stehen gelassen. Blue Wings wurde bis zuletzt an der kurzen Leine gehalten und hätte Öger die Verträge nicht gekündigt, und das ist Fakt, dann wären nun 11 Blue Wings Maschinen Richtung Türkei unterwegs und die Lizenz wäre auch nicht entzogen worden.

Das Lebedev auch Fehler gemacht hat, ist mir bewusst. Er übernimmt ein Unternehmen, pumpt Geld rein, bestellt 30 Flugzeuge in einer Zeit, wo viele andere "abrüsten" und schert sich nicht um den Flugbetrieb. Sonst hätte man eine ordentliche Website und ein vernünftiges Buchungssystem gehabt (auch mit Codeshare und mit Reisebüro-Buchungen etc).

Mit besten Grüßen

Hameln2001 wrote:
Hallo Türkei-Checker! Das ist lieb von Dir, dass Du Dich kümmerst ...

Hier sind alle die Daten, so wie es ursprünglich gebucht wurde:

Abflug: 01.07. ab Münster, 10.35 Uhr, Flug-Nr. QW 1447
Rückflug: 15.07. ab Antalya (ich meine um 7.00 Uhr) - Münster

Gebucht ist das Hotel Side Mare Aqua in Side-Kumköy

Schon mal, besten Dank im Voraus.

Hallo,

ab 1.7 sollen die Mittwochsflüge wieder durch Blue Wings durchgeführt werden.

Maschine wird in AYT stationiert, geht dort um 07:00 raus und um 10:35 wieder zurück.

Mit besten Grüßen

merkaii wrote:
Also mich würde es etwas überraschen, wenn weiterhin Öger bei BWG im Boot wäre.

Ich muss gestehen, dass ich in der Hinsicht keinerlei Einblick in die Verträge habe, aber bei dem, was im Rahmen des Groundings über Öger gesagt wurde, würde es mich eben doch wundern, wenn sich da die Wogen so schnell glätten würden...

Aber gut, widerrum war zu dem Zeitpunkt aus Sicht von BWG ja jeder andere Schuld, nur man selbst nicht. Das hat Herr Lebedew dann zum Glück doch sehr kleinlaut revidiert im Nachhinein...

Hallo,

warum sollte Blue Wings nicht mehr für Öger fliegen?
Die Flugpläne sind ab Juli/August wieder gefüllt mit Blue Wings Flügen.
Seit der Gründung des Unternehmens wurde, für beide Seiten zufriedenstellend, zusammengearbeitet. In der Wirtschaft zählen Verträge, Zahlen und Kosten, keine Sentimentalitäten und Emotionen. Bist Du auf Pressekonferenzen und Krisensitzungen gewesen?

Es ist richtig, dass Öger eine Teilschuld an der Krise gegeben wurde. Natürlich wurden auch eigene Fehler gemacht. Aber ist Öger nicht mit verantwortlich?

Was ist, wenn Blue Wings in der nächsten Saison günstiger fliegt als Germania und HHI, die nun fast ihre gesamten Kapazitäten und die Flotte auf Öger eingestellt haben. Dann laufen die Verträge aus und man steht leer da. Und in der heutigen Zeit ist es nunmal auch nicht einfach, schnell Ersatz zu finden.
Und das der Wechsel zu Germania eine spontane Sache gewesen ist, ist auch klar, denn noch zum Jahreswechsel war der Sommerflugplan mit 10 Blue Wings Fliegern geplant. Deshalb wurden doch noch Maschinen nachgeordert bei JetBlue.

Und das es Konflikte zwischen Öger und Lebedev (Stichwort:Übernahme) gab, dürfte auch bekannt sein. Daher erstmal abwarten.

Mit besten Grüßen

Hallo zusammen,

da die Problematik schon seit Anfang des Jahres bekannt ist, werden Hamburg International und Germania gerne für Öger einspringen. Bei Pauschalreisen hat und wird Öger für Ersatz sorgen. Kapazitäten sind genug vorhanden, in Stoßzeiten beispielsweise Freebird, aber da geht es nur um die ersten Tage.
Blue Wings sollte im Sommer nur mit 3 Maschinen für Öger fliegen, das kann gestemmt werden.

Mit besten Grüßen

@BlackCat70

Blue Wings fliegt über den Sommer zumindest laut Buchungssystem jeden Samstag von MUC nach Dalaman. Montags dann immer die Condor.
Aber wie schon geschrieben, kann sich auch noch ändern, derzeit sind wieder mehr QW Flüge online, scheint noch dran gearbeitet zu werden.

Mit besten Grüßen

Guten Abend zusammen,

das letzte Wort scheint noch nicht gesprochen, da schon einige Flüge wieder auf Blue Wings zurückgebucht wurden. Scheinbar kann Germania die Kapazitäten nicht stemmen. Also erstmal abwarten, bis zum Sommer ist's noch lang.

Mit besten Grüßen

Hallo,
Oeger chartert nach Bedarf die Maschinen, nicht die Strecken und teilt diese dann nach Bedarf auf die verschiedenen Standorte auf.
Da diese Angebote regelmäßig ausgeschrieben werden, ist das natürlich eine Preisfrage- wer ist am billigsten.
Und in der heutigen Zeit will man sich vermutlich nicht nur auf eine Gesellschaft verlassen.
Mit besten Grüßen

Hallo AndiG,

schneller geht es, wenn du unter www.oegerturktur.de nach deinen Flugdaten schaust. Da sind schon die aktuellen Strecken hinterlegt, größtenteils auch für den Sommer, auch die neuen Germania Flüge sind schon drin.
Einfach links im Menü auf Flugplan klicken und Daten angeben.
Mit besten Grüßen

Hallo,
doch, Flüge werden angeboten und sind über die Homepage buchbar.
Einfach auf Flug buchen dann gehts weiter zur Buchungsmaske von Air41 und dort auswählen.

Mit besten Grüßen

Edit: Geflogen wird mit A320-200.

Ich schließe mich Hans an und erhöhe auf 100% für die 737-800.
Ist seit 31.3.08 bis auf 3 Ausnahmen (der erwähnte XL A320) immer auf der Strecke im Einsatz gewesen.
Tuifly dürfte aber im Moment genug eigene Kapazitäten haben und im Hochsommer wird der Flieger schon voll sein.
Grüße

Ziggi wrote:
Danke Bubilein,

jetzt mach ich mir nur noch Sorgen, ob bei Reihe 10 auch ein Fenster ist?

Laut Sitzplan 737-800 ist dort und in Reihe 11 nämlich keins. Wie find ich denn das raus, oder kannst Du mir helfen?

Gruß

Hallo,
in der 737-700 ist es 8A; in der 737-800 müsste es nur die 11A sein + 12A nur halb.
Saß beide Male in Reichweite und war überrascht und gleichzeitig erfreut.
Kann aber je nach Bestuhlung variieren, wobei ich denke, dass die Tui in allen Maschinen 189 Plätze hat. F fehlt auch irgendwo um den Dreh eins.
Grüße

Hallo,
zum Sommer09 wird ein A319 fest in Weeze stationiert sein.
Grüße

AndiG wrote:
Bei größeren Flugzeugen werden übrigens auch beim direkten Parken am Terminal beide Gangways angedockt, so dass sich die Passagiere verteilen und es nicht zu viel Gedränge gibt.

Morgen,
wobei das auch abhängig von der Infrastruktur des Flughafens ist.
Ich bin vor zwei Wochen mit AirBerlin A330-300 ab Düsseldorf geflogen, wo es nur den einen Gangway am Terminal gibt. Es hat aber, für 387 Passagiere sehr gut und schnell geklappt, weil die hinteren Reihen zuerst gebordet wurden. Aber es ist schon eine Masse an Leuten. In Düsseldorf ist es auch beim Lufthansa A340 so.
Aber es scheint zu gehen. Vorteil der Flieger ist natürlich auch, dass diese zwei Gänge haben, sodass sich das Ganze etwas verteilt.
Grüße

mojito1979 wrote:
Hallo Florian

Die wahrscheinlichkeit, dass Du in einer Boeing 737-800 sitzen wirst ist enorm gross. Die eindeutige Maschine kann jedoch varieren...

Ich beobachte die Landungen in der XQ in Zürich (4x pro Woche) nun seit einiger Zeit und nach Zürich kommt überdurchschnittlich oft die SUY und die SUV... evtl. kannst Du das selbe für Hamburg machen...

Auf der Ankunftsanzeige des Flughafens (in meinem Fall ZRH) wird die Kennung des Flugzeuges bereits nach dem Start in Antalya übermittelt....

Monitore mit der Flugroute und ein Musikangebot hatte ich bis jetzt immer bei XQ

Eine generelle Zuteilung des Fliegers auf einer Strecke gibt es aber nicht wirklich....

Hoffe Dir etwas weitergeholfen haben zu können,
Grüsse, Patrick

Um das Ganze direkt für Hamburg zu ergänzen.
Auf XQ 1653 fliegt eine 737-800; bei HAM wechselt die Registrierung allerdings wöchentlich.
Grüße