Wir wurden mal beinahe stehen gelassen am Flughafen, weil wir nicht auf der Liste für den Bustransfer standen. Nach recht unkompliziertem Diskutieren mit einem Vertreter vom RV wurden wir dann trotzdem mitgenommen. Was aber wirklich stressig war, wir mussten dann beim RL im Hotel dafür sorgen, das wir für den Rücktransfer ganz bestimmt auf der Liste standen (Voucher gabs bei denen nicht).

Im Klartext bedeutete das, 2 Tage später morgens in den Raum, feststellen, dass es zuviele Leute hatte, später wieder gekommen, "Ja sie müssen dann 3 Tage vor der Abreise schauen auf der Liste". diese Liste hing natürlich nicht aus, also wieder zum RL, extra früh da sein, damit man nicht anstehen musste, RL kam zu spät, nur um dann zu erfahren, das ja alles klar sei.

Und sowas stresst einfach nur. Will mich im Urlaub nicht um solchen Kram kümmern müssen, sonst kann ich ja auch gleich zuhause bleiben und arbeiten gehen. Es war btw kein Billiganbieter.

Ich will's mal so formulieren. BA würde dir kein solches Ticket verkaufen, wenn es nicht reichen würde. Es kostete zu viel, wenn täglich Leute den Anschluss verpassen würden. Mit ein bisschen Glück reichts sogar noch für ein Bier, wenn du nicht grad als Allererster einsteigen willst und Guiness magst.

http://www.heathrow-airport-guide.co.uk/terminal-4.html

Aus dem Artikel: "Wer mit Erkältungen in den Urlaub fliegt, sollte das Flugbegleitende Personal bitten, eine halbe Stunde vor dem geplanten Abstieg Bescheid zu sagen."

Würd ich mich aber nicht zu fest drauf verlassen, dass das am Ende auch wirklich klappt.

JulieL. wrote:
Was ist denn bitte IATA fliegen?

Sorry, war da etwas undeutlich. Die Billigairlines sind nicht IATA. Ich meinte normale Linienflieger.

fixfoxfax wrote:
Habe netten Brief von BAC bekommen:

kann den brief leider nicht reinkopieren......

Den kannst aber nicht bringen! Jetzt hab ich mich durch den ganzen Fred gelesen, und du schreibst am Ende, wir werden nie Erfahren wer der ****** ist.

Vielleicht willst du uns das wesentlich zusammenfassen?

Mich nerven Passagiere (meist ältere Damen) die sich laut und endlos darüber auslassen, was sie gerade nervt und auch sonst viel schwätzen. "Das Essen sieht aber nicht gut aus, also ich bin mal mit XY geflogen da war alles viel besser und überhaupt der Service besser und dabei war es nicht mal so teuer.... ach, sie waren auch mal mit denen geflogen, gellen Sie, das war viel besser, und der Flieger damals war auch pünktlich, nicht so wie der hier, nächste mal werden wir wieder mit denen fliegen, oder sind Sie schonmal mit YZ geflogen, die sollen auch sehr gut..." Laberlaberblablabla. Tödlicher als eine horde schreiende Kinder.

Hallo Ersguterdevin,

Konkret für diese Airline kann ich dir das nicht sagen. Folgendes vorgehen ist aber üblich.

Du gehst wie angegeben zu einem Ticketschalter der Airline und tauscht gegen ein sog. elektronisches Ticket (also kein Papier mehr), damit brauchst du nur noch einen Pass zum Einchecken.

Danach gehst (mit dem Pass) einchecken.

Du wirst dort erstmal gefragt, ob du direkt nach HRG fliegen willst, oder nur bis Kairo.

In deinem Fall (bis HRG) bekommst du normalerweise Bordkarten für beide Strecken.

Es ist aber auch gut möglich, dass der Check-in für den Anschlussflug noch gar nicht eröffnet ist. Dann musst du (auch mit dem Pass) in CAI an einen Transit-Schalter deiner Airline. Ist zwar lästig, ist aber halt so. Folge in CAI dem Transit-Schild, und dort hats auch Check-in Schalter, halt einfach ohne Gepäckrollbänder.

Das Gepäck wird üblicherweise trotzdem direkt nach HRG durchgecheckt, muss aber in CAI warten, bis du dich dort eingecheckt hast (davon kriegst du aber nichts mit). Es wird nach deinem neuerlichen Checkin - so alles klappt - autom. verladen.

Solltest du den Anschlussflieger verpassen, wird man dir mit dem Gepäck helfen, musst einfach insistieren ("and my Luggage???"), damit es nicht in CAI liegen bleibt.

Achte in MUC darauf, was auf dem Gepäck-Abschnitt steht, falls die Kommunikation schwierig ist. Steht irgendwo HRG, ist alles klar. Falls nicht, geh einfach nochmals an den Ticket-Verkauf und frag. Aber ich glaube nicht, dass das nötig sein wird.

Es wird schon schief gehen

Der grössenwahnsinnigste Flughafen, den ich gesehen habe, war Brunei. Ich weiss nicht wofür der ausgelegt wurde, aber auf der Männer-Toilette hat locker eine komplette American Football Mannschaft Platz. Dauern war Putzpersonal unterwegs. Riesig aber (ca 1988) kaum Flugbetrieb und Passagiere. Dem Flughafen sah man bis ins letzte Detail den Reichtum des Sultans an. Der Flughafen war leider auch langweilig, kaum gescheite Shops oder sonst was zum verweilen. Vorsicht: kein Tropfen Alkohol erhältlich.

Wer Business oder wenigstens IATA fliegt, sollte mal Basel anfliegen. Kurze Wege (2,3 Minuten bis Gate), kaum Anstehen (ausser Charter/Easy Jet) und (auf der Schweizer Seite) eine der geilsten Lounges der Welt. Ohne übertreibung! Hell, 3-Stöckig, dafür für alle möglichen Airlines offen, gemütlich, gute Sicht auf das (eher bescheidene) Treiben des Flugbetriebs und bediente Bar gleich beim Eingang mit reicher Getränkeauswahl. Ich wollte damals gar nicht mehr in diese hektische Aussenwelt zu den Gates. Aber auch der Rest des Flughafens wirkt dank der ungewöhnlichen Architektur (das Terminal in Form eines Y) sehr hell und niemals finster oder nur zweckmässig.

Ein Wort zu Dubai: Kein Zweifel, für Shopping ists 1a. Allerdings ist der Airport mittlerweile so überfüllt, dass sich die Leute auf den Füssen rumtreten und man für die Handgepäck-Kontrolle unendlich ansteht. Deshalb bauen die ja auch einen neuen. Selbstreden den grössten der Welt. Wird dann aber auch nciht mehr mitten in der Stadt stehen.