1. Nicht schreien! Oder klemmt Deine Shift-Taste? :?
2. Hast Du ja eine Reiseleitung vor Ort, die kannst Du fragen was an Kapazitäten in anderen Hotels noch möglich ist. Vielleicht sind ja einige Pax einfach nicht angereist.
3. Schönen Urlaub!

Viele Grüße.

ronjaT wrote:
Gibt es noch normale Fugtickets? Sind doch inzwischen alles E-Tickets oder?

Genauso ist es! Es gibt keine "normalen" Flugtickets aus Papier mehr.

carofeli wrote:
Auch gibt es bei den meisten RV bei Pauschalreisen noch das normale Papier-Ticket, hab mich da dieses Jahr vor Abflug bei RV und Airline schlau gemacht.

Das sind keine Tickets sondern "Flugübersichten" oder ähnliche Geschichten. Tickets gibt´s nicht mehr, es ist alles komplett elektronisch gespeichert. Vergleiche hierzu auch: KLICK! ( speziell die Seiten 2 + 3 des Threads )

Viele Grüße!

Schnuckelhase wrote:
Müssten dann nicht auch die Gebühren für Übergepäck sinken? Diese wurden doch eingeführt, weil mehr Gepäck, also mehr Gewicht den Kerosinverbrauch erhöht!

Stimmt doch, oder?

Nö, stimmt nicht. Wie kommst Du darauf?
Die Gepäckgebühren sind ausschließlich aus reiner "Profitoptimierung" eingeführt worden und erhöhen gänzlich unabhängig vom Ölpreis den Ertrag einer Airline.

Viele Grüße!

Also ich möchte sehen, wie Du im Viereck springst und die Lufthansa zum ****** wünscht, weil auf einer bestimmten Route z.B. die "E"-Klasse für 89,- EUR nicht umgebucht werden kann und 3 Leute aus Deiner Buchung auf Ihren Flugtickets "sitzenbleiben", der 4. aber mal locker sein Ticket für 176,- EUR umbuchen darf.

Tja ... gibt also nicht nur EDV-Gründe die dafür sprechen.

Viele Grüße!

Es gibt je nach Veranstalter einige Unterschiede. Frag einfach mal bei Deiner Buchungsstelle, die können Dir da eine exakte und fundierte Auskunft geben.

Viele Grüße.

Ach komm Florian, jetzt mach Dich mal nicht dümmer als Du bist.

Papierticket = Altes dickes Ticket aus Pappe, meistens leicht grünlich, mit Magnetstreifen. Wird bis auf wenige Ausnahmen z.B. für Baby´s nirgendwo in Europa mehr eingesetzt. Und das seit Monaten!
Für Deine Urlaubsflüge eher schon seit Jahren nicht mehr, denn ich denke Du bist stets als Pauschaltourist unterwegs, oder?

Elektronisches Ticket = In den Reservierungssystemen der Fluggesellschaft gespeichertes, nicht materielles Ticket. Gibt´s nicht auf Papier, kann man nicht anfassen, nix dergleichen.

Das was Du in Deinem Voucherheftchen hast, ist zwar auf Papier gedruckt aber kein Ticket, sondern allerhöchstens ein Flugschein, welcher zur Abrechnung zwischen den Leistungsträgern genutzt wird ( Veranstalter und Airline ) oder aber auch einfach nur ein Ausdruck mit den - eigentlich ja elektronisch gespeicherten - Infos Deines Tickets.
( Für Leute gedacht, die trotz des Zeitalters von elektronischen Tickets gerne etwas "in der Hand haben" möchten. )

Viele Grüße!

Brauchst es mir nicht schicken, es ist kein Papierticket ( der Name ist ein wenig irreführend, weil´s ja auf Papier gedruckt ist ... stimmt schon )sondern nur ein Abrechnungsbeleg. Ein "Flugschein" im Voucherheftchen, sonst nix.
Wenn Du das Voucherheftchen verlieren würdest, dann stellt Dir Öger am Flughafen rasch ein neues aus und Du kannst trotzdem fliegen.
Wäre es ein ein "altes" Papierticket mit Magnetstreifen etc., dann wäre es quasi wie Bargeld.
Hättest Du das verloren, dann wäre erstmal Essig mit fliegen. ( Auch da gibt´s dann wieder Wege, aber das führt hier zu weit )

Die Airline mit welcher Du ab Hamburg fliegst ist kein Exot, Dein Flug ist also schlussendlich einer mit einem "elektronischen Ticket".

Viele Grüße und ebenfalls einen schicken Abend.

So richtige Papiertickets, aus leichter Pappe und mit Magnetstreifen auf der Rückseite?

Oder vielleicht doch nur "Abrechnungsdokumente" zwischen Airline und Veranstalter, die ein bißchen so aussehen wie Flugtickets, auf ganz normalem Papier gedruckt sind und im "Voucherheftchen" stecken?

Na?

Fliegst Du zufällig mit diesem Flieger?

Datum: 26.09.08
Abflughafen: BRE (Bremen)
Zielflughafen: ADB (Izmir)
Airline: Hamburg Int. (4R)
Flugnummer: 4R5752
Abflug: 14:30
Ankunft: 18:40

Falls ja sollte es ziemlich ausgeschlossen sein, dass es dafür E-Tickets gibt. Aber ich lasse mich gerne überzeugen.

Ich kenne Dich übrigens nicht persönlich ( keine Sorge ), aber Deine Postings im Forum sagen doch auch schon viel über Deine Reisegewohnheiten aus, gell?

Viele Grüße!

300 Liter wären bei einer 737-800 ( normal oder NG ) etwa 6-7 min. Flugzeit in Reiseflughöhe wenn ich mich nicht täusche. Das dürfte also zu knapp kalkuliert und nicht richtig recherchiert sein.

Aber bei Ryanair weiß man ja nie!

Viele Grüße!

Halte ich für ziemlich ausgeschlossen, dass Du als Nicht-Infant noch ein Papierticket für irgendeinen Flug bekommen haben willst.
Es sei denn, Du hast ihn vor einigen Monaten bei einer nicht alltäglichen Airline für ein außergewöhnliches Ziel gebucht.
Aber auch das halte ich für ausgeschlossen, da Du a) das Ticket nicht erst jetzt bekommen würdest und b) würdest Du wohl weder mit einer solchen Airline fliegen noch so ein Land aufsuchen wie ich Dich kenne.

Viele Grüße.

Diesbezüglich haben Airlines eigentlich schon immer "doofe Ohren" gehabt.
Sehr bedauerlich!

Viele Grüße!

Danke für die Info!

Viele Grüße.

@doriangrey:

Nur aus reinem Interesse: Das Hotel El Cid hast Du laut Profil seinerzeit im Reisebüro gebucht. Warum hast Du die Reise des "sonnigen" Verkaufssenders nicht auch in einem Reisebüro ( z.B. hier bei HC oder aber in Deinem "Stammbüro" ) gebucht?
Ein gutes Reisebüro hätte Dir bei diesem Reisepreis wohl eher von dieser Anlage ( auf jeden Fall aber von den Bungalows ) abgeraten.

Hast Du nicht gewußt, dass sowas möglich ist und der Reisesender seine Reisen zu absolut identischen Preisen auch über Reisebüros verkauft? Wolltest Du es einfach mal ausprobieren? Wie gesagt, die Frage ist rein aus Neugier.

Viele Grüße!

Als normaler Charterpassagier auf einer Pauschalreise hast Du eine solche Nummer oder einen "Filekey" aber gar nicht.
Sowas hast Du in den meisten Fällen nur bei einem individuellen Flug, welcher nicht aus den Charterkontingenten eines Veranstalters herausgebucht wird. ( z.B. bei einem Linienflug ).

Viele Grüße.

Meier´s ist in der Tat tiptop.
Die haben erst kürzlich einen Kundes unseres Reisebüros der sich in Thailand leider Gottes das Dengue-Fieber eingefangen hatte und mit über 40 Grad Fieber ziemlich verwirrt und hilflos durch die Gegend lief ( Anruf zu Hause über das Handy es gehe ihm nicht gut, er wüßte nicht wo er sei etc. ) mit viel Manpower aufgespürt und ihn zu einem guten Krankenhaus verfrachtet.
Das hat den Mann ziemlich sicher davor bewahrt ein "HUGO" zu werden ( Begriff aus der Touristik: Heute unerwartet gestorbenes Objekt ) und vorzeitig aus dem Genpool der Menschheit auszuscheiden zu müssen.

Also gerade in Asien laufen solche Aktionen ( aber natürlich auch ganz simple Zielgebietsanfragen, Sonderwünsche etc. ) ziemlich prima bei Meier´s.

Viele Grüße!

Das sind zwei paar Schuhe!
Wenn Du eine "Fluginformation" hast ( z.B. bei TUIfly Flügen auf einer TUI Reise ), dann muss halt einfach der Veranstalter z.B. nicht aufwendig mit der Airline abrechnen da sie "aus einem Hause" kommen.
Natürlich sind alle Flüge E-Tickets, aber diese "Flugtickets" in den Voucherheftchen dienen dann in vielen Fällen schlichtweg als Abrechnungsdokumente zwischen Airline und Veranstalter über die Anzahl der tatsächlich geflogenen Pax.

Viele Grüße!

Das lag heute in meiner Email und dürfte die wohl neueste Äußerung von Spanair zu dem Thema sein.

Spanair wrote:
Sehr geehrter ....

Wie Sie höchstwahrscheinlich aus der Presse und anderen Medien erfahren haben, durchlebt Spanair zurzeit die traurigsten Tage ihrer Geschichte als Fluggesellschaft. Nach 20 Jahren maximaler Sicherheit im Betrieb, kam es am 20. August zu einem tragischen Unfall in Madrid. Es ist ein dringendes Anliegen von Spanair, die Ursachen des Unfalles so schnell wie möglich herauszufinden. Aus diesem Grund arbeiten wir zurzeit sehr eng mit der für die Aufklärung zuständigen spanischen Behörde «Comisión de Investigación de Aviación Civil» (CIAIAC) zusammen.

Da in einigen Zeitungen und Fernsehsendern bei der Verbreitung der Nachricht keine objektive Information bezüglich unserer betrieblichen Sicherheit veröffentlicht wurde, liegt uns besonders am Herzen, Ihnen einige Fakten ausführlich darzustellen:

Spanair erfüllt die strengsten Sicherheitsstandards der Luftfahrtindustrie auf weltweiter Ebene. Diese seit langem für uns als „Muss“ geltende Voraussetzung, hat sich auf unsere 5-jährige Mitgliedschaft in der «Star Alliance» erfolreich ausgewirkt, sowie auf die Tatsache, dass Spanair als erste spanische Fluggesellschaft mit der IOSA Zertifizierung von der IATA ausgezeichnet wurde.

Das Durchschnittsalter unserer Flotte (12 Jahre) ähnelt demjenigen anderer wichtiger Fluggesellschaften und das verunglückte MD-82 Flugzeug wurde allen täglichen Untersuchungen bzw. allen gängigen Qualitätskontrollen mit absoluter Normalität unterzogen. Die MD-80 Flugzeuge gehören zu einer der sichersten Flugzeugsfamilien der Welt: Ihr niedriger Unfallsindex pro Millionen Flugstunden (2,7) macht dieses Flugzeug vor anderen Modellen, wie z.B. A340 oder B747/400, zum zweitsichersten Flugzeugmodell der Welt.

Die Spanair Flotte besitzt das gleiche Alter wie die Flotten von Lufthansa und US Airways. Fluggesellschaften wie z.B. American Airlines oder Northwest, die eine weitaus ältere Flotte besitzen, operieren ebenfalls mit maximaler Sicherheit.

Eine absolute Priorität bleibt bei Spanair die Sicherheit ihrer Passagiere. Dieser Regel nach wird bei eventuellen Zwischenfällen -egal wie klein sie auch sein mögen- bei Spanair immer entschieden, die entsprechenden Maßnahmen zu ihrer Behebung so professionell wie nötig durchzuführen.

Der Umstrukturierungsplan, der seit dem 16. Juli in der Spanair Zentrale durchgefürt wird, beschränkt sich auf die interne Sanierung der Firma - was zur besseren Rentabilität führen soll. Dieser Plan schliesst eine Ersparnis an Qualitäts-, Sicherheits- bzw. Wartungsstandards an unserer gesamten Flotte kategorisch aus.

In diesen Tagen haben wir zahlreiche Unterstützungs- und Kooperationsbeweise Ihrerseits bekommen. Hierfür möchten wir Ihnen im Namen von Spanair unsere Dankbarkeit zukommen lassen. Es ist in diesen tiefemotionalen Momenten nach der Tragödie, die uns wortlos getroffen hat, der beste Solidaritätsbeweis, den Spanair heutzutage erhalten kann.

Ich wünsche Ihnen viel Erfolg in Ihrem täglichen Geschäft und verbleibe

mit freundlichen Grüßen nach ....

Sergio Allard

Chief Commercial Officer - CCO

Viele Grüße!

Das Ergebnis siehst Du ja

Im Ernst, Last-Minute lohnt sich - nach meiner bescheidenen Meinung - nur in den allerseltensten Fällen verglichen z.B. mit Frühbucherrabatten.

Viele Grüße!

Prinzip von Angebot und Nachfrage.
Wenn so viele Pax in den Wintermonaten fliegen würden wie z.B. in den Sommerferien, dann hättest Du logischerweise mehr Auswahl.
... aber reichlich spät dran bist Du auch!

Viele Grüße!

Du fährst mitten in der Hurrikan-Saison und fragst ernsthaft ob Du von Deinem Reiseveranstalter wegen der "Unmöglichkeit des Badens im Meer" einen Geldbetrag oder einen Reisegutschein erhältst

Ich pack´s nicht! :?

VG