Immer langsam mit den jungen Pferden....

Auf Phuket gibt es 50 (?) verschiedene Strände, die völlig unterschiedlich abfallen. Entsprechend verschieden sind auch Wellen und Strömungen. Natürlich kann man auch im Juni an Dutzenden Stränden baden. An manchen! Stränden herrscht dann aber Badeverbot wegen Unterströmungen, soweit ich weiß zB an Teilen! von Karon Beach. Die Wellen und Unterströmungen reißen da auch Erwachsene bei vollkommener Windstille und blauem Himmel in der Trockenzeit gerne mal um und paar Meter raus.

Du findest im Juni sicher sehr schöne Strände ohne jede Beeinträchtigung, google doch einfach die Informationen vorab oder frage konkret nach.

hier liegt glaube ich ein missverständnis vor mit den 32 kilogramm

32 kilogramm sind das maximal zulässige gewicht, das EIN gespäckstück in dubai haben darf, damit es abgewickelt wird vom flughafen, dieses limit begrenzt zu schwere einzlne koffer

das hat aber nichts mit dem maximal zulässigen gewicht zu tun, das einem die airline erlaubt, idR ja 20 kilo pro person in der economy

also vorsicht beim packen

Heute früh starb der 62jährige Emir von Dubai. Da ich im November 2004 mitbekommen habe, was los bzw. nicht los war, als Sheik Zayed starb, nur mal als vorsichtige Warnung: Die kommenen 10 Tage dürfte in Dubai vieles dicht sein und alles ein paar Gänge ruhiger laufen... Kein Grund, einen Urlaub zu verschieben, aber Last Minute würde ich da die nächsten zwei Wochen nicht hin.

Für mich wäre das auch kein Urlaub. Ich kann aber Urlauber verstehen, die Ruhe suchen und denen zwei, drei Wochen auf einer Insel mit 200 Metern Durchmessern nichts ausmacht.

Ich kann nur vermuten, das es sich bei der beschriebenen Tour - die Rede ist von drei Resorts in vier Tagen - um eine im Reisejournalismus übliche Pressereise handelt, die Agenturen unentwegt an alle Zeitungsredaktionen herantragen und Redakteure kostenlos um den halben Globus fliegen und drei, vier Tage in Luxusresorts einbuchen. Dass bei solchen Touren auch mal jemand dabei ist, der mit dieser speziellen Form von Urlaub nichts am Hut hat, kann ja mal passieren... aber dann trete ich so eine Pressereise einfach nicht an...

Hallo zusammen,
da hier ja eine Menge reiseerfahrener Thailandexperten sind, habe ich noch mal ne ganz stumpfe Frage. Wir planen gerade zwei Wochen Rundreise im Süden. Mir ist es ziemlich wichtig, dass ein Meer Wellen hat. Bitte nicht lachen, ein Meer, das mit 5-cm-Wellen plätschert a la Ostsee finde ich grauenhaft beim schwimmen und relaxen davor.

Kann mir jemand grob sagen, in welcher Ekce ich die besten Chancen auf ein paar Wellen im Dezember habe? Im Raum stehen Krabi, Koh Lanta, Phi Phi, evt. Ko Samui. Knappe Info wäre sehr nett!

so, nach tagelanger recherche haben wir uns jetzt doch entschieden, einfach nur den flug zu buchen. ich muss zugeben, die paketangebote waren nicht unbedingt überzeugend. sie klingen zwar sehr gut vom preis/leistungsverhältnis, doch letztlich wird der flug mangels freier slots und diverser zuschläge dann doch so teuer, dass selbst das einfachste paket aus flug, 2 nächten bangkok im *** hotel, 3-4 tage tour auf 1250+ euro hinausläuft, obwohl wir zeitlich halbwegs flexibel sind.

ein bisschen wundere ich mich auch über die reisebüros. mir tut es leid, wenn sie für mich einige minuten arbeiten müssen, ohne, dass es zum abschluss kommt, aber kein reisebüro war in der lage, uns einen flug für unter 800 euro zu bauen zu unserem termin zzgl. rest, während ich im netz mit 600-euro angeboten von thai, etihad, ltu und emirates zugeschüttet werde und letztlich auch ein solches gebucht habe :?.

wir werden jetzt noch ein hotel in bangkok voraus buchen für zwei nächte und den rest dann auf eigene faust machen. habt aber vielen dank für eure hilfe!

falls jemand von euch sehr gute erfahrungen mit dem lokalen anbieter einer trekking tour rund um chiang mai gemacht hat für 3-5 tage, würde ich mich über einen kurzen beitrag hier freuen. ich habe die angebote, die man hier vorausbuchen kann einigen thailandexperten genannt, und sie sind vor lachen umgefallen, als ich meinte, die touren würden etwa 250-300 euro kosten , weil sie meinten, das sei mehr als 100% teuerer als vor ort.

ich danke schon mal herzlich für eure hilfe

ich denke doch, dass ich mich bei den genannten anbietern orientieren kann und etwas finden werde. die kombination der optimalen reise scheint mir jedoch ein fall für eine doktorarbeit zu sein

danke euch beiden schon mal sehr!

emirates ist wegen vliefliegerprogramm und erfahrung eigentlich stark bevorzugt.

@lilok55: kannst du mir sagen, wo ich dieses paket bei meiers finde?

Hallo Thailand-Experten,

ich habe mal eine Frage zu unserem Dezember-Thailandurlaub:

Wir wollen zu zweit drei Wochen durch Thailand (sind aber vor 24.12. wieder zurück). Da wir eine ganz klare Präferenz für eine Airline haben (Emirates) ist mir folgendes aufgefallen: Alleine der Flug kostet günstigstenfalls 720 Euro incl. allem. Es bieten allerdings viele Veranstalter Pauschalen für 800-900 Euro an für zwei Wochen. Scheinbar haben Veranstalter als sehr günstige Flugkontingente.

Unsere Wunschvorstellung ist es, dass wir bei einem Veranstalter den Flug hin und zurück, zwei Nächte in Bangkok und eine 5tägige Rundreise in Nordthailand buchen, den Rest aber individuell machen und um den 23. zurück fliegen.

Ist sowas möglich? Lohnt sich sowas überhaupt preislich gegenüber der kompletten Individualbuchung incl. Flug? Und gibt es aus Eurer Sicht empfehlenswerte Veranstalter, an die man heran treten kann? Das ThailandAngebot erschlägt einen ja regelrecht!

Vielen Dank für alle Tipps

ich bin immer wieder sehr amüsiert über die herangezogenen vergleiche mit den airlines asiens und den mittleren ostens. überhaupt keine frage, dass deren sitzabstände und service besser sind als bei den meisten europ. airlines )ich ziehe sie auch auf langstrecken vor)
dennoch ist es ja auffällig, dass sich gerade die europäischen low cost carrier und charterer und linien nichts nehmen.
ich denke, auch condor hätte kein problem, den gästen 10 cm mehr sitzabstand zu bieten. man muesste halt einfach nur das ganze personal für wartung, säuberung, kabine plus evt. cockpit rausschmeißen und für dumpinglöhne in asien und osteuropa neu anheuern und ausbilden. für 1500 brutto im monat plus kost und logis stünden heerscharen an personal zur verfügung.
ich frage mich, ob die sitzabstandsmotzer auch diejenigen sind, die sich an anderer stelle über die konzerne beschweren, die personal rauswerfen und deutsche unternehmen in die verantwortung nehmen wollen für mehr beschäftigung?
statt mit dem bandmaß im flieger zu hantieren empfehle ich einen blick in den geschäftsbericht einer fluglinie, abteilung personalkosten (zum beispiel bei der lufthansa)
grotesk!!!
wem ein sitzabstand nicht passt, der nimmt halt ein upgrade, eine andere airline oder fährt mit dem bus in den urlaub. was ist denn daran so kompliziert? ich bin froh und dankbar, für wenig geld an fast jedes urlaubsziel der welt zu kommen, vor 20 jahren sah das noch anders aus.

Santosh schrieb:

Flug mit CONDOR von Teneriffa nach Frankfurt mit A320 am 13.5.2005

Neuerdings nehme ich einen kleines Bandmaß mit und messe selbst den
Abstand der Sitze (messung am Rahmen an identischen Punkten).

Also das Ergebnis: 71 cm oder 28 Zoll.

Wenn das viele so machen würden hätte das Forum bald eine ansehnliche
Liste.

Dieser Abstand ist extrem eng. Der (un-) verantwortliche Manager sollte
zur Übung (nicht als Strafe) jeden Tag 4 Stunden in solchen Sitzen zubringen
müssen - jeden Tag - sein Leben lang.

Gruss von Santosh

es ist in den arabischen staaten gängig, die temperaturmessungen mal eben um 5 grad runterzurechnen, damit die touristen und die heerscharen an gastarbeiten keinen schock kriegen bei der täglichen zeitungslektüre oder wettervorhersage. ägypten ist da zwar schlimmer, aber die emirate auch keine kinder von traurigkeit. 
im juli und august sind tagestemperaturen von 42-45 grad ím schatten!!! keine seltenheit, 35 grad das minimum, nachts kühlt es auf angenehme 30-35 grad ab, luftfeuchtigkeit > 70%.
noch bis vor ca. fünf jahren ist im sommer zu recht kein mensch in diese region gereist, die hotelauslastungen lagen bei 10-20%. 
aber generalstabsmäßige pläne mit entsprechenden preisen haben den deutschen urlaubern diese sommerliche hölle (zu denen die einheimischen!! gerne fliehen) schmackhaft gemacht. und wenn man dann schon mal 800-1000 euro blecht, dann muss der urlaub natürlich auch schön sein, wer käme da auf die idee, hinterher zuzugeben, dass die eigenen pläne der größte blödsinn waren... da heisst es dann: och, im hotelzimmer und im pool und in der mall isses ganz kühl... das war ganz nett....
man kann dazu ja mal seinen hausarzt befragen, was der körper zu so einem "urlaub" sagt mit einem wechsel zwischen 18 grad kalten hotelzimmern, taxen, malls.... und 45 grad warmem strand/pool, am ende noch mit kindern....
natürlich reagieren manche so und manche so auf die hitze... aber ich kann über die hier immer wieder geäußerten "tipps", es sei alles auszuhalten gewesen nur den kopf schütteln... also insofern kommt jetzt von mir mal der klare ratschlag, diese region zwischen juni und august nicht zu bereisen, und wenn die preise (nicht ohne grund) noch so verlockend sind.... auch wenn ich vermute, dass die hier immer wieder gestellten fragen nur darauf zielen, bestätigung zu suchen, dass es doch eigentlich ganz okay ist....

du kannst dir die stopoverprogramm auch genau ansehen unter www.emirates.de -> dubai -> aufenthalt in dubai -> stopover in dubai.
wir haben in dubai schon zwei mal einen stopover gemacht und werden es auch im dezember wieder machen. so richtig "heftig" teuer sind mMn nur die 5-sterne hotels in einem stopover, aber ein ordentliches 3-4 sterne innenstadthotel ist nicht teuer, da bist du bei zwei nächten mit rd. 100 euro pP (=100 euro/zimmer/nacht) incl. frühstück dabei. bedenke auch, dass in den stopoverprogrammen ein privater chaffeurservice vom flughafen zum hotel und von zurück mit drin ist, hilfe bei der visa-schlange.
von den stopoverhotels kann ich das regal plaza empfehlen, das hieß früher mal regent palace. es gibt zu dem hotel einige motzeinträge, weil sich im hotel eine disco befindet, aber die stört nur, wenn man direkt drüber wohnt. war für uns immer harmlos. für europäische verhältnisse würde ich 3-4 sterne tippen. der dickste vorteil des hotels ist die lage. dicke mall gegenüber, 10 min mit dem taxi zum strand, 5 minuten zu fuß zum creek, 5 minuten mit dem taxi in die souks, 15 min mit dem chaffeur zum flughafen. erwartet aber keinen superluxus, für den müsst ihr schon 200 euro/aufwärts für zwei tage stopover einplanen. aber wenn man ein sauberes bett und ein ordentliches frühstück will und sich dubai ansehen will ist es absolut okay.

ich will mal in kürze was zum goldpreis sagen: ich kenne leute, die sich schon pfundweise damit in dubai eingedeckt haben und geglaubt haben, sie würden ein vermögen verdienen. maßgeblich ist natürlich die karatzahl. die uns bekannten goldbarren/münzen haben idR 24 grad, d.h. sind hochrein bei 99,9% gold.

das in dubai verkaufte gold hat meistens 21 karat. seltener 22, schlimmstenfalls 18 carat! in den legierungen glänzt es edler, das mögen araber/inder, vom reinen "wert" her ist es natürlich 10% und mehr "weniger" wert als physisches gold, was uns bekannt ist und wir vom preis her kennen. entsprechend sind auch die täglich ausgehangenen goldpreise anders einzuordner,

mit den hochrechungen auf den goldpreis und die überlegungen, das sei alles dermaßen günstig wäre ich daher vorsichtig.

weniger als am physischen weltmarkt zahlt man nirgendwo, und von irgend etwas müssen händler und juweliere und der staat auch leben, dazu transport, lagerung....

ich kann mich meinem vorredner nur anschließen. der oman mag nicht die superlative haben, aber es ist dennoch ein fantasisches reiseziel, weil es zum einen nicht überlaufen ist und mit sicherheit "orientalischer" und vor allem landschaftlich abwechslungsreicher ist als dubai, aber gleichzeitig auch über eine klasse infrastruktur verfügt (straßen, hotels usw.). kompromisse bei der sicherheit muss man gegenüber dubai auch nicht machen.
für einen urlaub im oman ist maskat sicher eine gute wahl. von dort aus könnt ihr alles sehenswerte im norden in 1 oder 2-tagestrips erreichen und zugleich am strand relaxen und euch in der stadt umsehen.
meine tipps:

• eine fahrt raus zu den delfinen
• 2-tages-tour nach sur im süden und den schildkrötenstränden bei ras al hadd - auch da ist der weg entlang der küste mit einigen abstechern in fruchtbache bachläufe das ziel....
• 1-tages-tour nach nizwa ins landesinnere
  was mir ein bisschen unangenehm aufgestoßen ist bei einigen bekannten war, dass die organisierten touren von den hotels in maskat aus sehr teuer sind - verglichen mit dem preis für einen mietwagen für eine woche. das ist sicher ein wenig eine typfrage, der eine mags organisierter und zahlt dafür ein bisschen mehr. aber man kann sich zB auch zu fischern durchfragen, die mit einem die delfintour machen, und alle sachen kann man auch locker selbst mti dem mietwagen hinbekommen. auf jeden fall ist das ziel viel zu schade, um ein oder zwei wochen nur in maskat am strand und auf dem souk zu hängen.

hmpf, dubai-australien nonstop wäre mir neu, die emirates tanken alle für 2-3 stunden in singapore changi auf, soweit ich weiß.
kann aber emirates grundsätzlich empfehlen, zumal die zubringer von drei deutschen flughäfen (dus, fra, muc) via dubai nach asien haben, falls man nicht extra nach frankfurt will.
von der hier bereits erwähnten malaysian airlines schwärmt ein asien-vielflieger in meinem bekanntenkreis allerdings auch und nimmt nichts anderes mehr dahin.
auf der suche nach schnäppchen kann ich opodo.de empfehlen, da einfach auf flüge, dann flug specials, dann mal zielort brisbane eingeben und schauen, was sich so tut. gute preise haben auch tbooker.de und ebookers.de. mit diesen drei portalen deckt man schon mal viele specials ab.

@ astrid: es stimmt zwar, dass man skywards mitglied sein muss für eine sitzplatzreservierung bei emirates, aber das ist nicht an einen status geknüpft. d.h. du kannst dich da auch vor deinem ersten flug anmelden und nen platz reservieren lassen
@ manila: so langsam machst du dich vollends lächerlich, aber das bekommst du hoffentlich selbst mit. schrumpfender sitzabstand, prospekte, die deine beinfreiheit einschränken, sitze, die man ja mal eben verschieben kann und die böse, böse gesellschaft, die alles schuld ist und hier auch noch von der "airlinelobby" verteidigt wird. es gibt inzwischen sicher 20 konkurrierende gesellschaften, die nach asien fliegen, die ihren sitzabstand in der eco und der business class genau offen legen und obendrein foren zum erfahrungsaustausch zur sitzplatzoptimierung. wenn du es nicht hinbekommst, eine airline zu finden, die deine ansprüche an preis und leistung erfüllen, dann ist das schlicht dein problem und nicht das der fluggesellschaft, egal, ob das jetzt emirates oder takatukka airlines ist. nimm dich einfach nicht so wichtig, weil dir gesundheitlich etwas bedauerliches passiert ist, sorry!

ich bin mit sia noch nicht business geflogen, aber im ranging von skytrax schneidet singapore als einer der besten businessclasses der welt ab
http://www.airlinequality.com/Airlines/SQ.htm
http://www.airlinequality.com/StarRanking/5star.htm
zum flughafen singapore brauch man nicht viel zu sagen; ich war da zuletzt im november und saß ca. 20 minuten, nachdem ich die maschine verlassen habe in der MRT-bahn richtung innenstadt und hatte in diesen 20 minuten mein gepäck abgeholt, die einreiseformalitäten geklärt, geld abgehoben am ec-automaten, mir eine prepaidkarte für die metro gekauft. und ich war da zum ersten mal!

unter einigen sitzen ist das inflight entertainment-system untergebracht. ich bin aber nicht sicher, unter welchen.

manchmal kann man sich wirklich nur wundern. der sitzabstand wird von den airlines präzise angegeben,  und emirates rangiert dabei im oberen drittel des angebotenen sitzabstands auf den asienstrecken.
http://www.airlinequality.com/Product/seats_global.htm
für thrombosen die fluggesellschaft verantwortlich zu machen halte ich nur dann für angebracht, wenn er tatsaechlich unterirdisch schmal wäre - was aber bei emirates überhaupt nicht der fall ist. dort beträgt er 33 in der economy, im B777, der zwischen dubai und asien häufig eingesetzt wird meines wissens sogar 34`. in der eco von lufthansa sinds übrigens 31
im übrigen kann man sich vor einem emirates-flug in deren vielfliegerprogramm skywards eintragen. das kostet nix, und dann kann man telefonisch unter angabe seiner skywards-nummer bei emirates in frankfurt präzise seinen wunschsitz angeben. auch, wenn man null meilen auf seinem konto hat. kostenlos und  von mir so mehrfach praktiziert. die sitzpläne sind ebenfalls auf deren homepage ersichtlich, sogar für jede einzelne maschinenkonfiguration. das ist ein service, der richtung asien seinesgleichen sucht.
nur meine meinung.

wie weit ist der flughafen von mailand entfernt?
ca. 40 km
wie gut ist der flughafen an öffentliche verkehrsmittel angebunden (bus, metro) angebunden?
es fährt ein pendelbus nach mailand rein, abfahrt gut ausgeschildert, vor dem terminal.
wie lange dauert die fahrt bis ins zentrum?
ne gute stunde
wie hoch ist der ungefähre fahrpreis?
12 euro hin und zurück