Es ist übrigens am Ende Emirates geworden.
Hautpgrund allerdings war, dass es die Verbindung ist, die am meisten Sinn macht
(DUS - Dubai 3 Stunden - Osaka)

ANA wäre mit einer weiten Anreise nach Frankfurt (Oder Flug) und einem weiteren Transfer in Tokyo verbunden gewesen, dazu noch deutlich teurer (Ich komme so bei 1.500 raus)

EVA Air war mein zweiter Favorit aber auch alle Flüge mit zwein Umstiegen (Fliegen nur von München, dann nochmal wechseln in Teipei, das dauert auch am Ende deutlich länger wenn man sicherer Transferzeiten einplant)

Lufthansa will für die Strecke übrigens 1.700 € haben, fast ein Jahr vorher

Ich suche grad nach einem passenden Flug von Düsseldorf nach Osaka und vergleiche gerade Preise. Jetzt habe ich mehrere Möghlichkeiten zur Auswahl. Da ich aber noch nie so weit geflogen bin weiß ich nicht, wo der Unterschied zwischen den Airlines ist.

Emirates - DUS-Dubai-Osaka 1.050 €
All Nippon Über Frankfurt und Tokio 1.350 €
EVA Air 1.200 € über München-Teipei 1.200

Bei allen drei sind die Transferzeiten okay, ei Emirates störtz mich allerdings die Abflugzeit des Rückfluges (23.30 Uhr). Bei ANA könnte ich auch nur Frankfurt-Tokio buchen und den Rest mit dem Zug. Jetzt wollte ich gerne mal wissen, ob es zwischen diesen drei Airlines einen großen Unterschied in der Qualität gibt, dass es sich lohnt, mehr auszugeben.

Ich bin gerade etwas sauer.

Im November fliege ich mit KLM nach Tromsö. Düsseldorf-Amsterdam-Bergen mit KLM selbst und das Stück nach Tromsö mit Wideroe (Alles zusammen bei KLM direkt gebucht).

Jetzt habe ich festgestellt, dass KLM mich ohne eine Info zu geben auf eine spätere Maschine umgebucht haben. Also habe ich jetzt fünf Stunden in Bergen.

Ich hatte bewusst eine frühe Verbindung gebucht damit ich am Anreisetag noch Tageslicht habe.

Moin,

ich plane für nächstes Jahr eine Reise nach longyearbyen. Das gehört zwar zu Norwegen ist aber nicht Teil des Schengen-Raums.
Kennt sich da einer mit der Einreise aus? Reicht das wenn man einen gültigen Reisepass hat oder braucht man für dort noch eine weitere Genehmigung?

Vielleicht kennt sich hier jemand aus
Ich habe über KLM einen Flug anch Tromsö gebucht.
In Amsterdam habe ich nur 40 Miniten für den Transfer. Reicht sowas aus? Und was passiert mit dem Gepäck?
Beide Flüge sind direkt mit KLM und es ist jetzt nicht in der Hauptreisezeit.