eben, und weil es von touristen mit unglaublichen klamotten inzwischen regelrecht belagert wird und sich viele gaeste wie die affen im zoo vorkommen (vgl. auch den netten eintrag eines anderen threads "dann fotografier ich halt einfach drauf los, solange keiner was sagt"), hat es auch unter den top-hotels inzwischen einen zweifelhaften ruf. wenn man wirklich stilvoll und gut essen gehen will, ist das burj jedenfalls der letzte ort in dubai dafür. ist nur meine meinung, aber wenn man schon so viel geld ausgibt, sollte auch der rahmen passen und man sich nicht fuehlen wie in einer touristenattraktion a la disneyland. aber die geschmaecker sind halt verschieden... wem's gefaellt und wer gerne hin will, verstehe ich auch. ging mir das erste mal da genauso.

hier mal ein tipp für alle dubai-reisende: das burj liegt 20 km von der innenstadt dubais weg, d.h. man zahlt deutlich mehr für den namen und das image als die tatsaechliche qualität oder den ausblick.
wer wirklich gut und fuer die haelfte der burj-preise dinieren will, dem empfehle ich die emirates towers in downtown. das restaurant vu's liegt im 51. stock und hat aufgrund seiner lage einen deutlich atemberaubenderen blick (optimal bei sonnenuntergang) und noch ne schniecke bar nebendran. da muss man auch nicht mit quatsch wie mindestverzehr herummachen.
ich kann diesen notorischen drang deutscher touristen, unbedingt ins burj zu muessen nicht verstehen. das ist ja inzwischen mehr eine touristen-attraktion als ein echtes luxushotel, allerdings mit preisen über denen eines luxushotels.

wenn ich leute sehe, die bereits erfahrung mit der erstattungspraxis einer handvoll reiseveranstalter haben und um weitere infos bitten, wie denn die aneren so drauf sind und wer in bar zahlt, da fasse ich mich wirklich an den kopf. welchen sinn und zweck hat denn die info? wie muss man denn drauf sein, da bereits erfahrungswerte gesammelt zu haben? genau bescheid zu wissen, wo man was rausschlagen kann hinterher? 
einfach nur peinlich....  das ist genau der typ reisende, der anderen, die wirklich mist erlebt haben die erstattungspraxis erschweren.

wenn ich leute sehe, die bereits erfahrung mit der erstattungspraxis einer handvoll reiseveranstalter haben und um weitere infos bitten, wie denn die aneren so drauf sind und wer in bar zahlt, da fasse ich mich wirklich an den kopf. welchen sinn und zweck hat denn die info? wie muss man denn drauf sein, da bereits erfahrungswerte gesammelt zu haben? genau bescheid zu wissen, wo man was rausschlagen kann hinterher? 
einfach nur peinlich....  das ist genau der typ reisende, der anderen, die wirklich mist erlebt haben die erstattungspraxis erschweren.

msc steht für die ägyptische air cairo.

msc steht für die ägyptische air cairo.

ich sehe das problem eher umgekehrt, was die speisenwahl deutscher gäste angeht.
etwa ab drei sternen bemuehen sich die meisten hotels im süden (exemplarisch: spanien, griechenland) auch mal landestypische sachen auf den teller oder das buffet zu bringen.
leider gottes sind genau das die sachen, die kaum probiert wiede rzurueck gehen.
oder anders gesagt: die familie naehert sich dem buffet, begutachtet malloquinischen auflauf oder griechische spezialitäten in weinblättern... um dann nach missmutigem blick zwei meter weizustapfen und dem kind erst mal ein berg pommes und ein paar nudeln auf den teller zu hauen
noch besser, wenn das kind noch vor die wahl gestellt wird: willst du pommes oder was anderes?
ich lese in kritiken immer wieder "leider nix landestypisches" - die realtität vieler hotels im süden ist doch, dass die meisten gaeste landestypisches ignorieren und bei dem kram bleiben, den sie kennen. wer ein paar mal landestypisches zeugs wegwirft und zum 10. mal pommes nachkocht, der hat halt irgendwann mal die nase voll

zum thema "notgelandet"

selbst mit beschränkten geographischen kenntnissen müsste es klar sein, dass man von frankfurt nicht über hannover nach fuerteventura fliegt. eine notlandung wäre es dann gewesen, wenn die maschine irgendwo auf dem weg landen muss.
wahrscheinlich ist die maschine nach hannover geflogen, weil man da am bequemsten und schnellsten in eine andere maschine wechseln konnte und sich nicht unnötig mit einem reifenwechsel in fuerteventura aufhalten wollte, der länger dauert als ein schlenker über hannover.
aber "notlandung" macht sich ja als nachricht immer besser ...

zum thema "notgelandet"

selbst mit beschränkten geographischen kenntnissen müsste es klar sein, dass man von frankfurt nicht über hannover nach fuerteventura fliegt. eine notlandung wäre es dann gewesen, wenn die maschine irgendwo auf dem weg landen muss.
wahrscheinlich ist die maschine nach hannover geflogen, weil man da am bequemsten und schnellsten in eine andere maschine wechseln konnte und sich nicht unnötig mit einem reifenwechsel in fuerteventura aufhalten wollte, der länger dauert als ein schlenker über hannover.
aber "notlandung" macht sich ja als nachricht immer besser ...

also in dubai gibt es wahrscheinlich mehr als 100 cityhotels. bwäre schon hilfreich, wenn deine anfrage bisschen konkreter wäre.

in den berichten in holidaycheck stehen ja einige drin, zudem findest du noch unter www.emirates.de -> dubai -> aufenthalt in dubai -> stopovers -> hotels einige infos

wenn jemand flugangst hat, gibts gute bücher, seminare, whatever.
ich finde es aber absolut nicht ordnung, hier deshalb panik zu stiften und airlines durch den kakao zu ziehen, nur weil sie in den medien auftauchen. "schon wieder" was passiert "alt und klapprig" - die flotte von hapag lloyd ist deutlich jünger als die der meisten liniengesellschaften. 29 neuen 737 stehen vier airbus von 1989 gegenüber. wo bleibt denn da die relation? also ob ein flieger mit 15 jahren "alt und klapprig" wäre, eine mies gewartete maschine, die 2 jahre alt ist, sieht versiffter aus als eine gut gewartete 15 jahre alte maschine.
man kann sich natuerlich auch selbst kirre machen. was willst du denn jetzt hören? ja stimmt, wieder was passiert? wirklich ne mistgesellschaft?
das ist ein freies land, wenn die hapag lloyd zu alt und klapprig und unsicher ist, flieg doch ne andere gesellschaft. aber lass doch die anderen leute und die gesellschaft in ruhe. aber wenn man sich die historie deiner beitraege ansieht, wundert man sich über gar nix mehr. für solche urlauber schäme ich mich jedesmal, die auf ****** komm raus die mängel suchen, um dem veranstalter das geld aus der tasche zu ziehen hinterher.

wenn jemand flugangst hat, gibts gute bücher, seminare, whatever.
ich finde es aber absolut nicht ordnung, hier deshalb panik zu stiften und airlines durch den kakao zu ziehen, nur weil sie in den medien auftauchen. "schon wieder" was passiert "alt und klapprig" - die flotte von hapag lloyd ist deutlich jünger als die der meisten liniengesellschaften. 29 neuen 737 stehen vier airbus von 1989 gegenüber. wo bleibt denn da die relation? also ob ein flieger mit 15 jahren "alt und klapprig" wäre, eine mies gewartete maschine, die 2 jahre alt ist, sieht versiffter aus als eine gut gewartete 15 jahre alte maschine.
man kann sich natuerlich auch selbst kirre machen. was willst du denn jetzt hören? ja stimmt, wieder was passiert? wirklich ne mistgesellschaft?
das ist ein freies land, wenn die hapag lloyd zu alt und klapprig und unsicher ist, flieg doch ne andere gesellschaft. aber lass doch die anderen leute und die gesellschaft in ruhe. aber wenn man sich die historie deiner beitraege ansieht, wundert man sich über gar nix mehr. für solche urlauber schäme ich mich jedesmal, die auf ****** komm raus die mängel suchen, um dem veranstalter das geld aus der tasche zu ziehen hinterher.