"noki" wrote:
Ich weiß, es war wider einmal zu lang und zu technisch! Aber vielleicht hilft das etwas zum Verständnis der Frage: Warum .......!
...vielleicht Noki, aber Du hast die Corioliskraft etc. vergessen. 
Ein Versuch es etwas einfacher darzustellen:
Das Flugzeug fliegt mit 850 km/h in der das Flugzeug umgebenden Luft. Diese Luftmasse wiederum bewegt sich mit 310 km/h gegenüber der Erdoberfläche.
Also bewegt sich das Flugzeug gegenüber der Erdoberfläche mit 850+310=1160km/h und immer noch weit unterhalb der Schallgeschwindigkeit.
310km/h "Rückenwind" klingen zwar zunächst viel, ist aber von der Flugrichtung, Breitengrad, u.a. abhängig und in bestimmten Konstellationen nicht ungewöhnlich.
Anderer Vergleich:
Im ICE (Tempo 300km/h) laufe ich mit 10 km/h gegen die Fahrtrichtung, also mit "nur" 290 km/h gegenüber der Erdoberfläche, während ich mich mit 10km/h in Fahrtrichtung schon mit 310km/h gegenüber der Erdoberfläche bewegen würde. 
Ich hoffe, daß es verständliche Beispiele waren... :? 
, ebenso wie Bayern 





