FRA - AYT -FRA
In Antalya wurden wir am Flughafen zwar nicht "empfangen", aber dank dem Forum wußten wir ja, wo der LMX-Schalter zu finden ist.
Während die Bettenburgen-Urlauber mit Bussen zu den jeweiligen Hotels chauffiert wurden erfolgte unser Einzel-Transfer nach Kemer in einem schwarzen Benz Vito (tiefergelegt, Breitreifen, Ledereinzelsitze, TV, ...)! Worüber ich doch etwas verwundert war, denn gebucht hatten wir nur ein 3 Sternchen-Hotel.
Der zuständige DEKO-Reiseleiter hat während unseres Aufenthalts mehrere LMX-Gäste mit seinem Fiat Doblo zu unserem Hotel gebracht und auch wieder abgeholt. Er kündigte uns auch seinen persönlichen Rücktransfer mit seinem Fiat an... Zum Transfer fuhr allerdings wieder ein MB Vito (mit gleicher Ausstattung wie oben) vor, nur diesmal in weiss
Versteh' ich zwar heute noch nicht, vielleicht ist's auch ein Condor-Bonus.
Auch wenn der Hotelier viel über LMX/SunDreams/Deko gemosert hat, wir hatten keine Klagen, und uns hat's Spaß gemacht

Entgegen der Aussage "die Unterlagen werden Ihnen 14-10 Tage
vor Abreise per E-Mail zugesandt" war auch heute noch nichts im Postfach

19:35 Uhr Mail-Anfrage bei LMX
19:37 Uhr Antwort & Erhalt der Reisunterlagen

@vanny: einfach zum nachlesen

Sind zwar noch genau 4 Wochen...Anfrage bei LMX... Antwort kam 12 Min. später - und das am Sonntag
"Die Unterlagen werden Ihnen 14-10 Tage vor Abreise per E-Mail zugesandt.
Sie reisen Ticketlos, Sie erhalten von uns die Buchungsnummer der Condor und dort erhalten Sie am Check-in Ihre Bordkarten."

zuerst dachte ich auch, dass wir im Februar sehr zeitig mit unserer Buchung waren,
aber unser (kleines) Wunschhotel in Kemer ist seit März (nicht nur) für September ausgebucht!

fallerof wrote:
Wer kann mir noch andere Vorschläge aus dieser Region unterbreiten.
Umfassende, vielfältige Informationen rund um Kemer:
gibt's bei Ina & Joe

Zweifellos liegt es noch an der Toleranz am CheckIn-Schalter. Und die Airlines wissen, dass hier noch eine Einnahmequelle liegt.
Ich sehe das "automatisierte CheckIn" nur als Vorstufe zur ebensolchen Gewichtskontrolle:
Koffer/Handgepäck auf die Waage, Bon wird ausgedruckt, und das Übergewicht kann auf's Gramm genau am nebenstehenden Automaten bezahlt werden

Danke!
Angeblich...(laut anderen Foren) sei Serbetli im Gegensatz zu anderen Tabaken nicht gefälscht, nur "manchmal" uralt
Über die Preise am DF und vorort habe ich schon manche Diskussionen gelesen, die zu keinem gemeinsamen Nenner kamen. Aber an 'nem € rauf oder runter soll's wahrlich nicht scheitern
"Darf" ja auch die 41€ Zoll für 1kg guten türkischen Tabak nicht vergessen :?
Aber falls jemand doch noch interessante Tipps hat, gerne auch noch für 'ne echte türkische Narglie als Ergänzung (kein ägy. Wellblech)...;)
Bis dahin rauche ich halt meinen deutschen, zum Apfeltee

Auch auf die Gefahr hin, dass das Thema schon besprochen wurde, und ich es dank der genialen Selektivität der Suchmaschine übersehen habe:

Kennt jemand zuverlässige und günstige Quellen für Serbetli und/oder Al Danah in Kemer?

tja, das die US-Realität inzwischen viel lockerer ist, wie das Condor-EU-Wunschdenken, ist nicht neu

Forest Park in Kemer

Sishatabak und Apfelteee

Die Vernichtung von 3 Stangen in 2 Wochen Urlaub schaff ich selbst problemlos
Der Sargdeckel soll ja auch halten

danke für die vielen Tips in diesem Thread
Da sind einige (mich) sehr ansprechende Stücke dabei.

Heute habe ich bei der Suche nach einem Shisha-Lokal
youtube ein Bildervideo von Kemer entdeckt, dessen Musikuntermalung mir aber auch ganz gut gefällt. Können mir die Fachleute vielleicht einen Tip geben, von wem das ist?
ups, der Link: http://www.youtube.com/watch?v=JsVDqnkGDCA

Hallo ginus,
im Prinzip hab' ich das Wichtigste für die digitalen Erinnerungen um den Hals hängen, aber gerade bei der abwechslungsreichen Landschaft an der türkischen Rivera möchte ich doch auch das eine oder andere Foto von (z.B.) "fließendem" Wasser etc. machen, und dazu sind Graufilter und Stativ sehr hilfreich. Und praktisch ist's, wenn man das im Rucksack dabei hat - in den man auch die Kamera wieder geben kann, wenn man Besseres zu tun hat, wie in der Gegend herumzuknipsen
Und praktisch ist's weiterhin, wenn wiedermal eine Fluggesellschaft die Handgepäckabmessungen ändert, denn da ist ein (nicht gerade vollgestopfter) Rucksack auch sehr flexibel und macht bei TUI&Co:
Spätestens da hat so mancher Trolly -aber auch "Profi"-Fotorucksack mit stabilem Rahmen dann seine Probleme.

Guten Morchen
sorry, dachte das hätte ich etwas besser erwähnt. Den "Multifunktionalen Rucksack mit Handgepäckabmessungen" kann man mit etwas Glück für 1€ aus der Bucht fischen. Gibt's für etwas mehr auch als Trollyversion

"Shoppen" kann man so manches. z.B. für die gemütliche abendliche Runde am Pool, wenn man keinen AI-Urlaub macht. Ich hab's nicht so mit Tüten. Bin und bleib' ein Rucksack- und Turnschuhträger - und der Foto ist (zumindest im Urlaub) meist dabei. So hat eben jeder seine Hobbies

Unsere "großen" Koffer sind Kaufland-Trollys und schauen nach dem 5 Einsatz noch passabel aus - was mich doch ein bißchen überrascht

Hallo Reisemarie,
vielleicht ergibt sich mal ein Flug mit GW, aber aktuell ist Condor dran, gebucht und bezahlt. Und solange ich nur 1€ (ok, + 4,50 Versand) investieren muss, um die §§-Reiter auszutricksen...
btw. schaut's auch ein bißchen doof aus, wenn ich mit 'nem Trolly zum Strand/Shopping gehe. Da ist der Rucksack schon um einiges praktischer
btw². falls eine um den Hals hängende DSLR mit Zoom, BG und Blitz als "kleinere Kamera" zählen würde, ließe sich das Gewicht schon mal ein bissi reduzieren - ergäbe aber erneut das Shopping/Strand/Sightseeing/Landschaftsprob.

Wie schon gesagt:

D-ABON wrote:
Trollies sind schön, gut und praktisch
Im Auto, per Bahn, oder auf dem Dampfer.
Aber im Fliescher...wo jedes Kilo zählt, kann ein Rucksack sinnvoller sein - den ich ja (aus den oben genannten Gründen) eh mitnehmen würde.
Jeder nach seinem Gusto

Die Rede ist/war von Zweit-/Nachbauakkus für DSLR.
Und da gibt es noch einige, die mit AAs funktionieren. Spätestens wenn man sich einen BG besorgt, um die Handgepäck-, Batteriebeschränkungen (z.B. bei Condor) streitlos zu umgehen
NiMH Memoryeffekt? Und selbst der Trägheitseffekt bleibt bei guter Pflege (Lade/Entladegerät) aus.

Richtig, die nächste Li-Ion Generation läßt hoffen - falls noch kompatibel. Dann kann man auch ein "paar mehr" mit in den Flieger nehmen - falls die Regeln angepasst werden.
Aber bis dahin bleibe ich "Marken" treu, denn von den "Replace" oder "Ioncell" mit "up to 1400mAh" statt 720mAh (um mal nur bei der Knipse zu bleiben) habe ich schon genügend entsorgt.

Aber jeder wie er mag - oder Erfahrungen gemacht hat