Nein, aber die Travelcard gilt ja noch weiterhin bis zum Ablaufdatum auf der Karte.

Hallo!

Bei der Top Bonus Service Card der Air Berlin (die man ja jetzt auch als LTU-Karteninhaber bekommt) sind auch für den Karteninhaber 30kg Freigepäck inklusive.

Lg Dania

Hallo!

Ich habe noch eine Frage: kann man dann in Zukunft eigentlich auch mit Punkten/Meilen aus dem TopBonus-Programm von der Economy (z. B. im Rahmen eines Pauschalarrangements) in die Relax-Class upgraden wie bei Condor? Bei LTU ging das ja nicht. Hat jemand Infos dazu?

Lg Dania

Huhu!

Och mensch, manchmal weiß man ja gar nicht mehr, in welcher Maschine mit welcher Business- bzw. Relax-Class man eigentlich sitzt. Zumal Condor ja jetzt auch in ihren Maschinen umbaut. Gut, dass wir für nächstes Jahr keine Langstrecke geplant haben, villeicht haben sich die Fluggesellschaften ja bis 2009 sortiert und können zuverlässige Informationen veröffentlichen.

Lg Dania

Hallo!

Nicht verzweifeln, wie ich bereits geschrieben habe, sind meine Postkarten im Frühjahr nach 6,5 Wochen erst angekommen, dafür aber alle!

Lg Dania

Huhu Sanni!

Danke für deine Antwort. Dann drücke ich mal ganz fest die Daumen, dass es die neue Relax-Class wird. Danach wirst du uns sicherlich davon berichten, oder? Warten auch schon sehnsüchtig auf Infos darüber, da wir nach unserem ersten Flug in der Condor Comfort Class doch überzeugt sind, dass man ruhig auch mal vorne fliegen kann . Und die Bilder von der bisherigen Relax-Class bei LTU überzeugen uns noch nicht ganz.
Euch auf jeden Fall einen tollen Urlaub, in welches Hotel geht's (waren im März 2004 im Grand Palladium Bavaro)?

Lg Dania

Hallo!

Da bin ich ja mal gespannt, welches Kartensystem dann kommt. Wahrscheinlich wird erst noch die Entscheidung des Bundeskartellamtes abgewartet wg. der Fusion. Die Travelcard ist halt schon schön, auch wegen der Verdoppelung der Meilen.

Lg Dania

Hallo!

Also habe ich das doch richtig verstanden, dass die Relax-Class auch noch einmal modernisiert wird? Sanni, weißt du denn schon, ob du mit der bisher bekannten oder dann schon modernisierten Relax-Class fliegst? Hast du irgendwelche Informationen, bis wann die Relax-Class komplett modernisiert sein soll?

Lg Dania

Hallo!

Wir möchten ja gerne nächstes Jahr eine Kombination Nilkreuzfahrt und Baden machen. Da wir uns noch nicht ganz sicher sind, wo wir die Badeverlängerung machen möchten (Makadi Bay oder El Gouna), möchte ich schon mal die Hotels etwas aussortieren, die in Frage kommen. Für Makadi Bay bin ich damit schon fertig, nun kommt El Gouna dran.
Welches Hotel in El Gouna hat den schönsten Strandabschnitt? Dass ich keinen Karibikstrand erwarten kann ist klar, dann muss ich in die Karibik fahren (lässt sich nur so schlecht mit einer Nilkreuzfahrt kombinieren ). Wir waren 1999 in Hurghada im Aladdin Hotel. Ein solcher Strand würde ja schon genügen (schöner wäre natürlich auch toll). Ich möchte mich halt nur nicht ärgern, wenn ich beim Dine Around entdecke, dass ein anderes Hotel vom Strand her besser gewesen wäre. Irgendwo habe ich nämlich gelesen, dass manche Hotels in El Gouna nur Lagunenzugang haben und keinen richtigen Strandabschnitt.

Danke für Antworten.

Lg Dania

Huhu!

Aber habe ich das nicht richtig verstanden, dass auch auf den Charterstrecken die Relax-Class verbessert werden soll?

Lg Dania

Hallo!

So dramatisch sehe ich das nicht. Wir kennen ja lediglich die AIDAblu, die damals auch als 3plus Schiff gewertet wurde. Wir haben uns sehr wohl darauf gefühlt (klar gab es den ein oder anderen Kritikpunkt, aber nichts, was die Urlaubsqualität an sich beeinträchtigt hätte), obwohl wir an Land auch eher zu 4,5-5 Hotels tendieren. Auf einem Schiff ist es meiner Meinung nach halt doch etwas anders.

Lg Dania

Hallo!

Wir haben ja bisher erst eine Kreuzfahrt gemacht (AIDAblu Kanaren), planen aber für nächstes Jahr unsere nächste. Wichtig ist vor allem die Route, sprich die Kanaren fallen weg, die Route haben wir ja schon hinter uns. Vorteil: wir haben die große Auswahl. Welches Schiff ist auch wichtig, aber da entscheide ich zur Zeit nach subjektiven Sympathiwerten, da ich ja außer AIDA noch keine Kreuzfahrtschiffe kenne. Zur Zeit tendieren wir daher zu AIDA, NCL, RCCL oder Princess. Die Entscheidung wird wohl danach fallen, wer zu gegebener Zeit die für uns attraktivste Route zum akzeptablen Preis anbietet. Achja, Balkonkabine wäre klasse (hatten wir damals), würden aber auch außen nehmen. Und der Starthafen ist auch nicht unwichtig, gerade wenn man individuell anreisen möchte.

Lg Dania

Hallo!

Ich komme zwar mit 20kg hin, es wird aber - je nach Urlaub - schwierig. Am schwierigsten finde ich es bei Rundreisen. Von daher haben wir auch die LTU und die Thomas Cook-Card, so dass man dann etwas mehr Spiel hat. Die 30kg erreichen wir aber fast nie. Das bringt einem natürlich nichts bei Linienfliegern, außer auf Strecken in die USA.

Lg Dania

Die Reihe 7 ist bei LTU auf dem Airbus A330 die erste Reihe hinter der Business-Class. Sie bietet mehr Beinfreiheit, allerdings kann man die Beine nicht komplett ausstrecken, da die Trennwand halt davor ist. Ist soweit ich weiß auch einer der XL-Seats, die mittlerweile aufpreispflichtig sind. Wir haben da mal auf einer Langstrecke nach Punta Cana gesessen, gehört in der Economy-Class mit zu den bequemeren Sitzen.

Lg Dania

Hallo!

Na dann bin ich ja mal gespannt. War ja klar, einen Mittelmeer-Freiflug hab ich so gut wie zusammen, die LTU-Card ist noch bis April 2008 gültig, und jetzt das :? . Mal schauen, was die sich schlaues überlegen. Witzig ist nur, dass ich vorgestern noch im Reisebüro nachgefragt habe, wie es sich nun mit der LTU-Card verhält. Da wußte man aber auch nichts genaues und meinte, dass noch letzte Woche neue Karten ausgestellt wurden. Die Kunden werden sich ja wohl besonders freuen, falls dass Programm eingestellt werden sollte.

Lg Dania

Hallo!

Ich nehme die von Ambre Solaire, mein Mann die von dm. Bisher habe ich mit der von Ambre Solaire die besten Erfahrungen gemacht, seitdem ich mir einen Kuba-Urlaub mit einer günstigeren Sonnenmilch vermiest habe (schönste Allergie, ich bekam auch Farbe, leider in Form von juckenden roten Pöckchen am ganzen Körper, toll). Zusätzlich nehme ich ca. 2-3 Wochen vor den Reisen immer Beta-Carotin, habe damit auch gute Erfahrungen gemacht. Leider bin ich ein extrem hellhäutiger Typ, werde auch nicht braun, sondern bekomme höchstens eine gesunde Gesichtsfarbe. Meine Erfolgskombination im Moment lautet daher: Beta-Carotin vorher, Ambre Solaire SF30 und Schattenplatz, da übersteht auch meine Haut die Karibik.

Lg Dania

Hallo Petruschka!

Also meines Wissens gibt es ab Hamburg nur wenige Langstrecken: Dubai und New York (beides Emirates) und Newark mit Continental.

Lg Dania

Hallo Fegerle!

Wir reden, fürchte ich, gerade aneinander vorbei . Wenn der Aufpreis für die Dominikanische Republik (da fliegt Zuleyka glaube ich hin) für Hin- und Rückflug 800 Euro kostet und sie den Rückflug schon upgegraded hat, hat sie schon einmal 400 Euro bezahlt. Das Upgrade für den Hinflug kostet auch noch einmal 400 Euro egal ob im Reisebüro, am Check-In oder im Flieger.
Klar, wenn die CC voll ist, wird es besonders günstig, da man dann nicht upgraden kann. Ansonsten ist der Aufpreis gleich, egal ob noch ein Platz oder noch 10 frei sind. Das ist nur bei Linienflügen anders, die variieren den Preis nach Auslastung.
Habe mal gehört, dass es vor Jahren ein Angebot gab, einer bezahlt das Upgrade und zwei reisen, aber das muss wohl schon lange her sein.

Lg Dania

Hallo!

Das stimmt leider nicht so ganz. Klar wird beim Upgrade vor Ort (also beim Check-Inn oder im Flieger) nur die Hälfte verlangt, es ist ja auch nur oneway, also für eine Flugstrecke. Sprich: es ist der ganz normale Preis.

Lg Dania

Hallo Petruschka!

Das Problem ist, dass Punta Cana nicht direkt und non-stop von Hamburg aus angeflogen wird. Direkt- bzw. Non-stop-Flüge in die Dominikanische Republik gibt es nur ab Düsseldorf, München (beides LTU) und Frankfurt (Condor). Falls es in Frage kommt, auch Amsterdam (Martinair). Das heißt, wenn du in Hamburg losfliegst, musst du immer umsteigen und das kostet natürlich Zeit.

Lg Dania