gabriella wrote:
salamaleikum...also laut info ist der flughafen taba offen,allerdings denk ich das einige veranstalter generell jetzt sharm aus kostengründen anfliegen... (sammelflug) leider
...aber mal abwarten vielleicht kommt ja noch der eine oder andere veranstalter mit flügen nach taba nach,wäre wirklich wünschenswert...lg.gabriella 
Dabei kommt es mittlerweile garnichtmehr so sehr auf die Wünsche der Veranstalter an, sondern vielmehr auf die der Airlines; bei den Flügen handelt es sich ja meistens um Linien- und nicht um Charter-Flüge, d.h. die Airlines akquirieren durch EPV zunehmend Paxe für die Flüge selbst.
Sicher wird es innerhalb des TUI Konzerns Gespräche zwischen den Veranstaltern und X3 geben...jedoch liegt die Bestimmung, wann, wie oft und mit welcher a/c eine Destination angeflogen wird hauptsächlich in der Hand der Airline und nicht in der des Veranstalters, es sei den man nutzt Flüge als Vollcharter: vor wenigen Jahren war das die Regel, heute muss man schon gezielt danach suchen. Ein Beispiel bietet LTU mit einigen Flügen nach HRG/SSH ex MUC. Meistens liegen die Flüge nachts, d.h. Abflug in MUC gegen 21.00 und Ankunft am nächsten Morgen gegen 06.00, da die Maschinen tagsüber für das "normale" Geschäft benötigt werden.
"Hauptakteur" in Taba war/ist ja Neckermann. Da der Konzern TC sehr eng mit DE Condor zusammenarbeitet, war DE letzten Winter auch die einzige deutsche Airline, die über ihr Drehkreuz in MUC Taba anflog. Da es aber (wie in einem Beitrag weiter vorne schon erwähnt) Condor, in dem Fall Condor Berlin mit den A320ern, momentan alles andere als gut geht, stellt man die Strecken ein, die den wenigsten Gewinn abwerfen. Ich hab im Moment leider keine Angaben, wie die Flüge nach TCP gefüllt waren...anscheinend aber nicht wirklich gut bzw. nicht gut genug, um die Destination weiter im Programm zu halten.
Air Berlin/LTU hat keinerlei Interesse an Taba bekundet. TUIfly konzentriert sich mit einigen wenigen Flügen auf SSH und HRG. Condor wird aus o.g. Gründen nicht kommen. Übrig bleibt Hamburg International, die beireits auf anderen Märkten solche "Nischen" bedienen. Das wäre so ziemlich die einzige deutsche Airline, die ich mir vor Ort vorstellen könnte. Sollte es irgendwann tatsächlich dazu kommen, kann ich mir einen Dreiecksflug "Deutschland-Marsa Alam-Taba-Deutschland" am besten vorstellen, wobei die Besatzung hierbei am Limit fliegen würde; d.h. eine Bedienung von Süddeutschland könnte klappen, wobei es ab Frankfurt/Rhein-Ruhr-Region/Berlin/Norddeutschland nahezu unmöglich ist.
Ansonsten bleiben noch einige ägyptische Gesellschaften, die ein Interesse haben können, die Strecke/n zu bedienen. Soweit ich weiss, gibt es momentan auch keine Flüge aus Österreich.