Okay sorry. Hatte ich gestern wirklich nicht gesehen. Wir wollen allerdings schon am 25.12. fliegen und am 8.1. zurück. Zumindest in dem Bereich. Aber zumindest da werden natürlich viele fliegen.

@vive-la-france sagte:

Hallo Markus,
Ich weiß natürlich nicht was du genau verstehst du unter Jahreswechsel, ich hab jedenfalls geguckt bei Lufthansa Frankfurt Bangkok 28. Dezember bis 4. Januar und da in die Business Class zumindest ist alles frei Business Basic, Business Basic plus und Business Flex.
alles gute

Dann schau aber mal auf den Carrier. Das ist alles Sunexpress/Eurowings. Die LH A380 ist nur noch Flex...

Mal ne Frage in die Runde. Die Flüge mit LH nach Bangkok über den Jahreswechsel... PE und Business sind nur noch als Flex zu kriegen. Kann man da pokern und wird es da noch mal günstigere Klassen geben oder sind wir tatsächlich einfach zu spät?

@suzimausi sagte:

was meinst du damit ? hast du gebucht ?

Nee, nur Hotel. Aber das alleine ist schon ein Post wert. Ist ein kleiner Insider mit @palme30

Ja, werde ich machen. Bin schon heute gespannt auf den Tag

Hallo palme30, wir haben’s endlich geschafft

Emirates ab HH über DXB

Zeiten zum Beispiel. Und LH wird gar nicht angeboten. Was ist denn zu halten von den ganzen aktuellen Bewertungen über dreckige, alte Maschinen, unterkühltem Service bei Thai?

Die Fluge die ich will werden aber pauschal nicht angeboten... Also entweder schlucken oder wagen extra zu buchen.

Ist im Robinson Club Khao Lak. Wir sind zwar keine Club Gänger, aber wir reisen diesmal mit einer kleinen Gruppe und da war für jeden was dabei. Wir wollen vorher noch nach Bangkok. Wir hoffen einfach ganz stark dass es sich bis dahin ein bisschen erholt hat...

Nicht unbedingt. Das Hotel aber schon, ist fast ausgebucht. Wäre aber TUI, so dass wir da ja dann das Geld wieder bekämen (wie jetzt über Ostern nach Dubai, war auch TUI)

Das heißt doch lieber noch bisschen warten wegen den Flügen? Habe halt Angst dass sie immer teurer werden. Ist ja halt Hauptreisezeit über Sylvester.

Okay verstehe... Ist es doof zu denken, mit einer deutschen Airline gibt es im Fall der Fälle (Corona...) dann im Winter weniger Probleme als mit Thai, die zumal ja eh angeschlagen zu sein scheint?

Kannst du deine Erfahrungen mal beschreiben zwischen den beiden, insbesondere im A380? Wer hat die bessere Economy? Bei LH kenn ich nur die PE, die ist aber auf den Flügen über Weihnachten fast dreimal so teuer.

Ich muss aber sagen, in der aktuellen Situation hätte ich mit LH tatsächlich das bessere Gefühl. Falls sich doch noch bis Weihnachten die Lage nicht beruhigen sollte...

Oder alternativ Lufthansa. Für +100€ gegenüber Thai. Was tun?

Hmm... Ein Bekannte fliegt seit mehreren Jahren nach Thailand und hat Thai Airways immer aufs höchste gelobt. Ist allerdings schon ein paar Jahre her. Sollte man mittlerweile die Finger von Thai lassen? Wie sind aktuelle Erfahrungen? Alternativ könnten wir mit Emirates ab HH oder DUS fliegen. Wir kommen aus dem Norden, daher macht es keinen Unterschied, im Gegenteil, bei Emirates müssten wir nur einmal in DXB zwischenlanden, bei Thai in FRA und BKK. Wobei mir da der längere Flug gefällt. Preislich macht es nicht viel Unterschied.

Hallo zusammen,

hat Thai eigentlich aufgehört mit den Nonstop-Flügen nach Phuket? Für den Jahreswechsel 2020/21 finde ich nur Flüge über Bangkok.

Gruß
Markus

@vive-la-france sagte:

Super danke dir! Das sollte alle Fragen beantwortet haben.

Stimmt, das ist nahe liegend mit den Regionen. Okay, nehmen wir einmal an, der ursprüngliche Flug ging nach Dubai, man möchte nun neu buchen für Bangkok, da müsste man nach dieser Annahme den Anschlussflug entsprechend zahlen. Interessant wäre dann aber zu welchen Kosten. Wie werden sie das berechnen? Man sieht so ja auch nicht in der Kalkulation die Kosten der Einzelflüge. Manchmal ist es so, dass ein Flug auf die Malediven nur noch 25% mehr kostet als der Tarif nach Dubai. Aber dies wird wahrscheinlich dann wieder auf ein Klärungstelefonat mit der Hotline hinauslaufen.

Ich bekam indes Antwort auf meine Mail an Emirates: Ich wurde wie zu erwarten lapidar auf die Refund-Seite der Reisegutscheine verwiesen... Wie gesagt, ich habe mich mit dieser Lösung abgefunden (Unser Ticket war allerdings auch relativ günstig), die Scheichs werden Emirates nun sicher nicht bankrott gehen lassen.

EDIT: Habe die Anfrage an Emirates gestellt und werde berichten.

@vive-la-france sagte:

Dann erklärte er mich das ich zwei Möglichkeit hätte die eine war die Gutschein über die von mir bezahlten Preis für die Tickets oder die Möglichkeit die Ticket so zu behalten, sie hätten ein Gültigkeit von zwei Jahren, ticket Nummer bleibt bestehen und ich kann jederzeit buchen, in meinem Fall Business, ohne Umbuchunggebühren und besonders wichtig ohne Zuschlag falls der Ticket teuer wäre. Der Mann war wie gesagt freundlich und ich fragte ihm was er besser fand und er sagte ohne Zweifel die Tickets so behalten.

Das meint Emirates auch mit dem Satz "We will accept the fare you paid for any flight at any time within this period." - Was mir nur nicht klar ist, und vielleicht kannst du mir sagen, wie es dir erklärt wurde: Muss man gleichen Start- und Zielflughafen wählen? Oder kann der Flug irgendwo hin gehen?

@derschonwieder sagte:

Nehmen wir mal an das EK noch 1.000.000.000€ (1 Milliarde) hat um den Passagieren die Tickets zurück zu zahlen. Das wären bei Ticketkosten von 1.000€ 1 Millionen Tickets. Die 1 Mio Tickets sind ca. 3 Wochen Flugbetrieb. Danach sind sie Pleite. Und nun bist du die Nummer 1,1 Millionen, welche etwas bekommen würde. Also würdest du gar kein Geld mehr bekommen, da sie bis dahin insolvent wären.
Wenn sie aber Gutscheine auszahlen, ist die Chance viel größer das alle mit einem Blauen Auge davon kommen.

Auch kannst du den Charge-Back vergessen. Aktuell gibt es das nicht, da das für alle (nicht nur die Fluggesellschaften) eine Sondersituation ist.

Wenn alle ihre Gutscheine einsetzen würden, hätten sie auch keine Einnahmen, nach deiner Logik würde damit die Insolvenz nur verschoben werden. Aber du kannst das ja gerne so machen, viele andere werden es auch so machen. Kann es ja nachvollziehen, ich würde es als Airline genauso tun und erstmal versuchen, die meisten werden drauf anspringen.

Mein Post war nur als Tipp gemeint, wie die aktuelle Rechtslage aussieht und dass jemand, dem es wie mir ergeht und ganz andere Pläne hat, gar nicht so schlechte Chancen hat, sein Geld wieder zu bekommen.