Vielen Dank, Günter, für die ergänzenden Informationen. Dann bin ich mal gespannt auf die Umstellung auf 4Y-Flugnummern und wo wir am Ende tatsächlich sitzen werden.

Wir hatten ja schon in einem anderen Thread über die deutlich anziehende Nachfrage gesprochen. Dann ist wohl auch der Preissprung für die Namibia Flüge eher vor dem Hintergrund steigender Nachfrage zu sehen und weniger darin, dass LH jetzt zwischenzeitlich als Carrier angegeben ist.

Wir haben Flüge mit Eurowings für November nach Windhoek im Best-Tarif (Premium Economy) gebucht. Die Flüge waren operated bei Brussels Airlines, Fluggerät A330, EW Flugnummer.
Inzwischen wurden wir offenbar umgebucht. Jetzt werden die Flüge von der Lufthansa selbst durchgeführt. Zum Einsatz kommt eine A340 und es gibt auch LH Flugnummern 570/571. Allerdings sind die Flugzeiten gleich geblieben, die Preise haben sich allerdings nahezu verdoppelt.
Ich denke man wird sich als Passagier innerhalb der LH Gruppe auf zahlreiche Änderungen in der "Post-Corona Ära" einstellen müssen. Sowohl was Fluggerät, Flugnummern und hier und da sicher auch Flugzeiten anbetrifft.

Und hier gibt es schon einen Thread rund um Corona auf den Kanaren. Macht vielleicht Sinn deine Frage hier zu posten:
klick

Auf der Langstrecke fliegen wir tendenziell Premium Economy, vereinzelt auch mal Business Class. Da gibts dann halt Verpflegung.

Bei Flügen bis zu den Kanaren, also Kurz- Mittelstrecke, brauche ich gar keinen Service. Und wenn doch, kaufe ich mir etwas. Mit Eurowings auf der Langstrecke habe ich noch keine Erfahrung. Das kann ich dir aber im November nachreichen. Wenn dann noch Bedarf besteht....

Günter, wieder sehr spannend! Vielen Dank für den Blick hinter eure Kulissen.

Kannst du derlei Tendenzen auch auf der Langstrecke erkennen? Wohl wissend, dass dieser Thread dafür ungeeignet ist. Aber vielleicht an anderer Stelle passt...

Ich hatte bei Condor noch nie schlechten Service, bin da aber offenbar auch nicht am obersten Ende der Erwartungsskala wie ich immer wieder feststellen muss. Weiß aber was du meinst... Linie vs. Charter/Ferienflieger.

Persönlich wäre mir ein Nonstop Flug immer die wichtigste Option. Ein Zwischenstopp erhöht einfach die Risikoanfälligkeit (Anschluss verpassen, Gepäck kommt nicht mit, besondere Corona Restriktionen...)

Was mich aber insbesondere von Air France Abstand nehmen lässt: Das Personal neigt zum Arbeitskampf. So war ich bei insgesamt drei Verbindungen mit AF, zwei Mal von Streik und den ungewünschten Nebenwirkungen betroffen.

@bibikommt sagte:

Ich frage mich dennoch wie man auf der einen Seite so gut arbeiten kann und es auf der anderen Seite nicht hinbekommt korrekte Buchungsbestätigungen/Rechnungen auszustellen?

Auf so eine Frage käme ich nicht. Zumindest wenn ich sehe was trotz aller ansonsten existierenden Professionalität und Verlässlichkeit in unserer eigenen Firma manchmal so schiefläuft.

Danke für die Blumen ...und natürlich deine Kommentierung!

@vs: Das Urteil halte ich ja wirklich für sehr markant. Hat es Rechtskraft erlangt oder ist die Sache, was ich durchaus verstehen könnte, in die Berufung gegangen? Und: Mich würde deine Einschätzung, natürlich nur in aller gebotenen Kürze, interessieren.

Wieder einmal bedauere ich den Reiseveranstalter und seine Mitarbeiter:innen mehr als die vermeintlich "Geschädigten".
Wo wir schon dabei sind: Ab welcher "Inzidenz" gilt man eigentlich als Vielreisender oder gar Vielflieger?

@Kourion: Hört sich ja spannend an.
Scheint bislang aber nur für den Geschäftsreiseverkehr zu gelten. Hast du schon von etwas Vergleichbarem für Privatreisende gehört?

@Suzimausi: Wie panguitch schon sagt, die Jahrespolice war deutlich günstiger als nur diese Reise abzusichern. Im übrigen stehen für uns weitere Reisen an, für die ein COVID-19 Schutz hilfreich ist. Nein, die Krankenversicherung habe ich bereits seit Jahren anderweitig abgesichert. Als Taucher mussten wir uns eh speziell absichern.

Ich kann sie ja kündigen wenn die Pandemie eines Tages wirklich vorüber ist. Auch wenn ich aktuell davon ausgehe, dass diese Police uns noch ein paar Jahre begleiten wird

Ganz maßgeblich für eine RRV incl. Corona-Absicherung ist der Reisepreis. Üblicherweise habe ich eine reguläre RRV über meine Kreditkarte der Sparkasse abgesichert. Musste ich auch schon einmal in Anspruch nehmen, hat reibungslos funktioniert.

Jetzt haben wir eine Reise nach Namibia gebucht und ich habe mich direkt beim Kreditkarten-Versicherer erkundigt. Demnach ist Corona eine Pandemie (unstrittig) und daher besteht kein Versicherungsschutz im Rahmen meiner Kreditkarte falls man positiv getestet wird.

Also habe ich für die Fernreise einen gesonderten Versicherungsschutz abgeschlossen. Aufgrund des gut fünfstelligen Reisepreises kam ich dann auf eine Jahresprämie in Höhe von 369 € incl. Reiseabbruch und ohne Selbstbeteiligung.

@nate1 : So in etwa stelle ich mir das auch vor. Vielleicht müssen Teilbereiche weichen.

Wenn ich weiteres aus Agios Nikolaos höre, werde ich hier berichten. Oder wenn mir die TUI einen Storno schickt

Kourion, erstmal vielen Dank für deine Mühe! Scheint also tatsächlich etwas dran zu sein. Ob es gleich ein kompletter Abriss wird, muss man sehen.

Solange das für mich nicht deutlicher wird, lehne ich mich zurück und warte ob sich die TUI bei mir meldet und was in den nächsten Wochen und Monaten dort passiert. Gleichzeitig werde ich mal nach Alternativen Ausschau halten.

...FÜR den Abriss? Oder meint es eher gegen den Abriss?

Mein Griechisch reicht (noch) nicht für das Lesen des Artikels. Was bedeutet es jetzt? Wird es tatsächlich abgerissen und man sollte ggf. nicht mehr bzw. umbuchen?

Wir haben für September das Minos Beach in Agios Nikolaos gebucht.

Gestern bekomme ich von einer griechischen Freundin die in Agios Nikolaos aufgewachsen ist, folgende Nachricht: "...unser geliebtes Minos Beach wird gerade aufgrund eines neuen Gesetzes zerstört. Ganz Agios Nikolaos ist empört und zutiefst traurig, weil wir mit ihm groß geworden sind. ... Der größte Teil wird einfach abgerissen laut des Gesetzes von 2015, dass gestern in Kraft trat. Der Grund ist, es seien Ruinen und einsturzgefährdet. Selbst die Palmen werden entfernt. Der Bürgermeister ... ist fassungslos."

Mitgeschickt hatte sie mir ein Video in dem ein Bauarbeiter Gehwegplatten mit einem Presslufthammer zerstört. Die im Video gezeigt Umgebung könnte durchaus zum Minos Beach Hotel passen.

Ich mag die Geschichte nicht so ganz glauben. Für mich sieht das eher nach üblichen Renovierungsarbeiten im Außenbereich aus. Im übrigen kann ich mir nicht vorstellen, dass ein so renommiertes Hotel einfach "abgerissen" wird. Selbst für griechisch-kretische Verhältnisse scheint mir das ziemlich skurril. Auf der Website des Hauses gibt es keinen Hinweis und Buchungen sind möglich, gleiches bei den RV.

Unter normalen Umständen würde ich das unter "Fake News" abhaken und mich nicht weiter darum kümmern. Da die Infos aber von einer "Ureinwohnerin" kommen, mag ich das nicht so beiseite wischen.

Vielleicht hat hier ja jemand belastbare Informationen....?

@eisenkuchen sagte:

... werden die Kunden verarscht, betrogen, ...! Willkürliche Geldabbuchungen ohne Leistungen......

Diese Art der Formulierung sagt mehr über den Verfasser (m/w/d) als über das vermeintlich verbrecherische Unternehmen. Im übrigen bin ich nicht frei von Kritik gegenüber der TUI, kann mich aber diesen Anschuldigungen weder für die Vergangenheit noch Gegenwart anschließen.

Dazu gibt es schon einen Thread: Corona Ägypten
Dort kannst du jede Menge lesen und wenn dann noch Fragen offen sind, dort deine Frage stellen.