Patrick S. wrote:
nun das stimmt schon nur weil der andere vulkan überfällig ist heißt es ja nicht das er ausbrechen muß.was ich mich aber frage es gibt ja nun schon wieder etliche flüge die in dem kritischen gebiet sind und auch flughöhen von ca.10.000m-12.000m höhe und es hat noch kein einziges einen schaden genommen.das verstehe ich nicht so ganz.da kann es doch gar nicht so extrem sein wie man sagt.bis auf die F-16 aber da wird nicht gesagt was da passiert ist.

Mehrere F-16-Kampfflugzeuge der Nato haben durch die Aschewolke Triebwerkschäden erlitten, wie es von Diplomaten in Brüssel hiess. Nach Patrouillenflügen im europäischen Luftraum seien glasartige Rückstände in Triebwerken gefunden worden, hiess es.
In der vergangenen Woche wurden bei zwei F-18-Kampfjets der finnischen Luftwaffe ähnliche Schäden am Triebwerk entdeckt, nachdem sie durch die Aschewolke geflogen waren. Die Maschinen landeten sicher, doch müssen die Düsen unter hohen Kosten wieder in Ordnung gebracht werden.

Vulkanasche neigt dazu, sich in den inneren Teilen eines Triebwerks, beispielsweise der Turbine, festzusetzen. Dort schmilzt sie dann zu einem glasähnlichen Belag zusammen. Dies wiederum stört den Luftstrom und kann zu einer Überhitzung und schliesslich einem Ausfall des Triebwerks führen.

NZZ-online

Hallo
Ich bin auch mit Sky Airlines gefflogen-war doch ziemlich skptisch aben der Service und die Freundlichkeit haben mich wirklich überzeugt.
Jederzeit wieder!!!
biggi schrieb:

hallo und guten abend, wie schon berichtet, sind wir auf dem hinflug mit atlas jet geflogen (siehe separaten bericht) und heimwärts mit sky. Die maschine war sehr sauber, das essen gut, die besatzung sprach sehr gut deutsch - allerdings auch hier keine bordunterhaltung-war aber kein problem. wir würden mit sky gerne wieder fliegen.
biggi