Aus einem anderen Forum:
Ob die Sitze bei einem Brand draufgegangen sind, kann ich nicht sagen.
Fakt ist: es gibt bereits seit dem ganzen Sommer über sehr große Lieferschwierigkeiten seitens des italienischen Herstellers. Immer wieder wurde die Condor vertröstet. Bis zum Beginn des Winterflugplanes hat es der Hersteller jedoch nur geschafft die Sitze für eine (1!!) B767 zu liefern, obwohl das Refurbishment-Programm im April/Mai bereits begonnen hat.
Somit nun der Entschluss unserer GF, vorerst die alten Sitze in der Eco und der Premium-Eco weiter zu verwenden - mit neuen Bezügen etc. Fußstützen sollen nun wohl angeschafft werden und es wird nach einer Lösung zur Verstellung der Kopfstütze gesucht. Der Sitzabstand wurde allerdings wie geplant umgesetzt.
Übrigens ist auch die Maschine in der bereits die neuen Sitze verbaut waren wieder auf die alten Sitze umgerüstet worden, um ein einheitliches Erscheinungsbild zu gewährleisten.
In der ComfortClass wurden wie geplant neue Sitze verbaut.
Im kommenden Jahr (2009) sollen die 767 mit Winglets ausgerüstet werden und es ist wohl ein Cabin-Refurbishment auf der A320- und B757-Flotte im Gespräch.
