Also wirst du wohl mit einer 777 Fliegen. Beim einsteigen müssena alle an der 19 vorbei aber im Flug sollte es relativ ruhig sein (mal abgesehen von den Infants in Reihe 17)
Bulkhead kannst du bei EK weder reservieren noch beim Online Check-In erhalten. Diese bekommst du am Flughafen (falls noch frei) und sind generell Familien mit Kleinkindern vorbehalten. Aber am Besten mal EK anrufen und Bulkhead requesten, Priorität liegt aber defintiv bei Familien mit Kindern unter 2.

Das Einzige Hotel, dass da liegt ist das Ibis Budget, bin ich da richtig,dass du in dem bist?

Falls ja geht ihr einfach zur Strasse (dort wo das Tram fährt) und lauft Richtung Norden (da kommt ihr an so einem Spiegelgebäude von Swissport vorbei) dann zu der Kreuzung, dort über die Strasse, dann nach rechts einfach dem Trottoir folgen und schon seit ihr am Flughafen. Ich lege die Strecke immer per Velo zurück (c.a 5 Minuten) da sie mein Arbeitsweg ist. Ist alles recht eben, und falls ihr nicht das ganze zuhause mitnehmt ist das doch noch machbar (so 15-20 Minuten). Mit was fliegt ihr dann, der erste Bus ist um 5:25 am Flughafen, sollte eigentlich für fast jeden Flug reichen, da die ersten um 6:20 gehen im Normalfall, macht doch Vorabendcheckin (falls möglich) und dann mit dem Bus.

Also von anderen Airlines,  die in derselben Liga in der MH gerne spielen würde, ist das gang und gäbe, dass Aircraft Changes durchaus von Hand durchgeführt werden, da das Editing für den Flug ja sowieso von Hand vorgenommen werden muss. Es spielt auch klar eine Rolle von was auf was gewechselt wird, aber in diesem Fall find ich das für eine 5-Star Airline definitiv schwach.

Na und das spielt absolut keine Rolle. Zudem werden Flüge bekanntlich ja irgendwo editiert, das hätte da durchaus bemerkt werden können. MH wird sich ja sicherlich dieser Problematik bewusst sein und desshalb die Eco überprüfen können.

Es ist überhaupt kein Schwachsinn, A330-300 und Boeing 777-200 von Malaysia Airlines verfügen beide über genau 247 in der Economy. Bei 777 in 2-5-2 und bei A330-300 in 2-4-2 Bestullung. Was wiederum bedeutetet das es beim neuen Flugzeug mehr Reihen gibt, also auch mehr 2er Sitze als im ursprünglichen Flugzeug. Solange aber die Sitzplatzreservation nicht von dir selber auf der malaysia Website gemacht wurde, kann vorerst nicht erruiert werden wo der Fehler liegt.

Punkt 1: Sitzplatzreservierungen haben keine Garantie
Punkt 2: Es gibt sehrwohl Reihe 36 bei einer 772 von MH.

Das wäre schön wenn man das könnte, die Konkurrenz würde das auch freuen. Also nein den Buchungsstatus kannst du nicht einsetzen, jetzt spielt es eine Rolle wo das Editing (also das Aufsezten des Flugs vor dem Check-In, mit Sitzplatz Allocation) gemacht, bei Etihad normalerweise Station of Departure, wenn der Flug ausgebucht ist, werden manchmal solche Reservationen zusammengeseztzt.

Zur zweiten Frage, ohne Probleme solltet ihr Web Checkin nutzen können.

Am besten versucht du unter Meine Buchung bei Germanwings unter Buchung einsehen, ob du die Buchung ansehen kannst. Oft werden bei Pauschalreisen nur irgendwelche Referenzen des Veranstalters und Reisebüros auf den Vouchern abfgedruckt. Dann kannst du vorgängig überprüfen ob die Angaben genügen und falls nicht die fehlenden Angaben noch einfordern.

Sofern du entweder über PNR oder Eticket-Nummer verfügst sollte das Problemlos möglich sein.

Der Shuttlebus wird grundsätzlcih als Teil deiner Reise angesehen (also XXX-DXB-ZVJ(Abu Dhabi Bus Station) in den Term&Conditions EK Shuttle Bus  steht das ein relevantes Flugticket zu halten ist bei der Buchung, was am 15.12 sicherlich nicht der Fall ist. Wenn ihr am 30.12 direkt zurück fliegt, könnt ihr den Service sicherlich nutzen. Beim ersten Fall bin ich mir nicht ganz sicher, jenach Zeit könnte es evt. möglich sein (wobei ich mich frage wie viel Sinn es macht wieder zum Flughafen zu fahren). Auf jedenfall musst du für die Buchung Emirates kontaktieren, die werden dir dan sagen ob dies im ersten Fall möglich ist.

Naja sowohl bei EK, QR; EY wird das Handgepäck auch gewogen. Ausser QR kenne ich keine Airline die offiziell Toleranz hat, schon gar nicht bei den Piece Concept Airlines um LH, AF, BA oder LX. Allso bei Oman alles total im Branchenstandart.

Das hat sehrwohl was mit Nouvelair zu tun. Die Airline hat Weight Concept und Koffer Grösse ist max 158. Ich wollte Traumpalme nur motivieren nicht sofort aufzugeben...

Traumpalme, wie ich schon sagt, aus meiner Sicht, bezahst du im Fall von 17 und 3 Kg nichts. Da dein Gepäck noch in der Standart Gepäckgrösse drin ist. Aber eben, wenn du es versuchts, nicht locker lassen bisschen argumentieren.

Pro Weg oder total?

Im interairline vergleich sind 30€ pro Weg eher unterdurchschnittlich (einfach so als info) Zudem gilt Angelausrüstung oft auch nicht als Sportgepäck und wird als normales Übergepäck klassifiziert. Wieso und warum gewisse Sportarten deiner Meinung nach bevorteiligt werden, entnimmt sich mehrheitlich meiner Kentniss. Ganz klar ist aber, dass gerade Airlines, die Sportarten die in ihrem Herkunftsort ausgeübt werden können, bevorteiligen (macht ja durchaus Sinn). Also z.b Ski bei Swiss oder Golf bei AYT-Carriern.

30kg, das ist  bei EY immer in Eco inbegriffen. Du hättest dich auch mit deinem PNR oder Eticket Nummer auf der Etihad Seite einlogen können, da wäre dann deine Ticketdetails gestanden.

Ich hab mir vorhin das Novuelair Handling Manual meines Arbeitgebers vorgenommen. So wie ich das verstehe, wäre die Angel FOC solange sie mit dem Koffer zusammen weniger als 20kg wiegt, darüber entweder kg/Preis oder das other Sportequipment, halt was günstiger ist. Aber wirklich nochmal der Ratschlag ruf in STR an, die Checkin Manuals von Nouvelair und konsorten sind meistens nicht sehr eindeutig, es bringt dir wenig wenn Nouvelair selbst dies als FOC befindet, die Info aber nicht an den Handling Agent weiter gibt und dieser ggf. das Manual anderst versteht (glaub mir ich spreche aus Erfahrung).

Also ich krieg was über die EK Homepage, die Flüge sind zwar geladen aber noch nicht mit allen Tarifklassen. Wird sicher in den nächsten Tagen geschehen.

Emirates wird ab 3 Juni entlich nach Denpasar (Bali) fliegen.

EK398 DXB0820 - 2140DPS 77W 
EK399 DPS2340 - 0500DXB 77W

also ideal für Abflüge ab FRA,HAM,MUC,ZRH und VIE

Falls du auf Deutsch geschrieben hast, wirst du auch nie eine Antwort bekommen. Bei Nouvelair versteht keiner Deutsch. Falls du bereits Gepäck eingeckekst kostet die Angel meiner Meinung nach 30€. Jede Airline hat andere Policys, Golfgepäck wird meistens relativ günstig verrechnet. 
Es ist zwar von Vorteil das Gepäck vorher anzumelden, aber sollte auch ohne keine Probleme verursachen. Für die Bezahlmöglichkeiten solltest du dich an den Handlingagent von Nouvelair in STR,  die S. Stuttgart Ground Services Gmbh wenden.

Ja du siehst ein bisschen aber kaum was. Der A380 ist allgemein ein eher leises Flugzeug (also im innern) daher würde ich mich nicht so darum kümmern. Ich selber würde nicht in 49 Sitzen, da ich die Plätze direkt hinter der Tragfläche nicht sonderlich gut finde, du must bedenken, du hast tortzdem Klappen und Flügel weiter aussen im weg.