Verständnisfrage: Wollt ihr da rechtsverbindlich heiraten oder nur nach der heimischen standesamtlichen Vertragssache noch mal eine Art Schauheirat nach Landessitte machen? Rechtsverbindlich dürfte es nur bei der entsprechenden Botschaft möglich sein.

Ansonsten sollte weltweit auch DIY gehen: Schönes Hotel ausgucken, Mail an den Manager, was ihr vorhabt, schicken. Er wird euch bestimmt gern Programmvorschläge und auch Vorortpreise nennen. Dann Flüge, Transfer und Hotel buchen. Dafür braucht man keinen Hochzeitsreiseveranstalter.

Überflüssiges Zitat entfernt!
@panguitch
Aber wenn man vorher web Check in machte, bekommt der Automat auch diese Daten.Auch wenn man sich die Bordkarte am Counter holt, bekommt man sie für die vorab online belegten Plätze.

Ich bin eine Weile nicht mit Condor geflogen, erinnere aber das, was als PEC relativ teuer verkauft wird, bis auf das (für mich sowieso uninteressante) etwas bessere gastronomische Angebot, lediglich als freigehaltenen und damit als Ablage etc. nutzbaren Mittelsitz in der Dreierreihe. Das zu buchen ist möglicherweise sinnvoll, wenn man etwas voluminöser in der Breite figuriert ist, ansonsten bieten XL-Sitze für weniger Geld erheblich mehr Platz. Sitze vor einem Querschott werden m. W. sowieso nicht vorab vergeben, weil sich in dem Querschott Aufhängungen für baby bassinets befinden und daher für mögliche Fluggäste mit Baby reserviert sind.

Diese self check in-Automaten greifen ebenfalls auf das System und damit die online eingegebenen Daten zu, wenn man sich (vorausgesetzt, man hat so das Ticket bezahlt) seinne Kreditkartennummer eintippt oder die Kreditkarte ins Lesegerät steckt.

In einer ARD-Wirtschaftssendung wurde kürzlich deutlich gesagt, dass wegen eingebrochener Buchungen der Ziele Griechenland, Türkei, Ägypten, Tunesien in Spanien samt Kanaren Boom ist, daher auch nicht mit Sonderangeboten oder last minute-Schnäppchen zu rechnen ist. Also lieber jetzt buchen, preiswerter wird es kaum.

Wirklich individuelle und preiswerte Alternative: Auto mieten, Infos über die Insel sammeln und losfahren. Dann seid ihr zeitlich völlig unabhängig, könnt an jedem Stopp so lange bleiben, wie ihr wollt. Mietautos jeder größe sind recht preiswert, das Straßennetz in wirklich gutem Zustand.

Lisa, wer in Hotels nett fragt, bekommt eigentlich überall von einem Hotelmitarbeiter die Chance zum Ausdrucken der Bordkarte geboten. Alternativ dürfte es auch in Bangkok reichlich Internetcafes mit Druckern geben.

Ich flog vor 4 Wochen via Dubai nach Hongkong und vor einer Woche retour, habe die Flugrouten auf dem Monitor mitverfolgt. Irakischer Luftraum wird vermieden, es geht von der Donaumündung Richtung Osttürkei und dann immer im westiranischen Luftraum Richtung Süden bzw. umgekehrt ebenso.

Sollte der iranische Luftraum mal ausfallen, bleibt immer noch eine Westroute via Kairo nach Europa.

Wenn du bei diesem Reisevermittlungsportal gesehen hast, dass LMX der Anbieter ist, hättest du mühelos auf die direkte LMX-Buchungswebsite gehen können und dort sicherlich den Aufschlag bei Kreditkartenzahlung gefunden.

Condor agiert mit seinen Extragebühren wie eine Billigstairline. Das begann früher schon (habe seit paar Jahren diese Airline tunlichst gemieden) mit 10 Euro Bearbeitungsgebühr pro Onlinebuchung - wofür eigentlich, denn ich tippe ihnen doch all meine Daten ins System, so dass nur noch deren Rechenzentrum paar Millisekunden mit der Verarbeitung beschäftigt ist, ich investiere sogar Papier und Toner in die Online-Bordkarten. Das geht weiter mit der kostenpflichtigen Sitzplatzbuchung, was viele nicht mal teure Linienairlines teilweise schon Wochen vor Abflug kostenlos ermöglichen. Auch XL-Sitze sind für Condor einträgliches Zusatzgeschäft - und kürzlich wieder mal konnte ich bei der Billigairline Cebu Pacific XL-Sitze kostenfrei online belegen.

Wo sitzen? Ich bevorzuge Gangplätze bei längeren Strecken, weil ich aufstehen und mich bewegen kann, ohne schlafende Nachbarn zu wecken, sowie die vordere Kabinenhälfte, da wesentlich leiser.

mk116:
Umsteigen, einschließlich (längerer) Aufenthalte, kommt für mich nicht in Frage, egal wohin es geht. Mein Startflughafen sollte max. 1 Stunde vom Wohnort liegen, ggf. kommt eine Vor-/Nachübernachtung, auch bei sehr frühen Abflügen bzw. späten Ankünften, in Frage.

Ich sehe es ebenso, aber da kommt nur HAM in Frage, und damit ist nach vielen Zielen die Airlineauswahl eingeschränkt. Gerade mit viel Gepäck ist Rail&Fly unmöglich, also muss ich andere Nachteile akzeptieren. Dafür wohne ich dort, wo andere Menschen gern Urlaub machen, statt im Ruhrpott-Betonsilo.

Ich saß kürzlich mit ein paar Engländern in einer philippinischen Bar zusammen, die von Myanmar kamen und ziemlich Schauriges bezüglich Diebstahl von Wertsachen und Geld berichteten, sowohl in den Hotels als auch auf den Straßen. Waren sie in den falschen Regionen oder ist das tatsächlich ein Problem?

mk116:
@Florian80w

Stimmt doch gar nicht, tw. kann man wesentlich mehr mitnehmen, z. B. bei X3 sind ingesamt 5 x 32 Kilogramm möglich plus Sportgepäck. Extrapreise interessieren mich nicht, buche immer bedarfsgerecht.

Man kann bei den meisten Airlines und Flugstrecken reichlich mehr an Gepäck mitnehmen, es ist primär eine Frage des eigenen Bankkontostandes und der eigenen Willigkeit, dafür die entsprechenden Beträge auszugeben. Und wenn ich wie bei meiner in 5 Wochen mit Turkish abzufliegenden Buchung nach HRG 70 kg Freimenge habe bei Ticketpreis two way 205 Euro, gefällt mir das besser als auch nur 100 Euro für Sportgepäck mit einem Chartercarrier draufzuzahlen.
 
Ebenso gefällt es mir besser, vom 70 km entfernten Airport HAM zu starten und dann 3 Autostunden Transfer nach Marsa Alam zu haben als deutlich mehr Stunden nach Leipzig zu fahren, um nach RMF zu fliegen und so 2,5 Transferstunden zu sparen.
 
Weiterhin bevorzuge ich es, 3 Stunden und nach nettem Stopover nochmal gut 2 Stunden in einer Linienairlinemaschine zu sitzen statt in einem engbestuhlten Charterflieger.

Aber es soll jeder so machen, wie er es vorzieht.

@ mk116
Na gut, du kannst auch bei allen Charterairlines 20 kg extra mitnehmen, ist nur eine Frage des Extrapreises. Inclusive sind doch bei denen nur 20 oder 23 kg. Bei meiner Turkish-Buchung bekam ich 40 kg frei, dazu 30 kg Tauchgeraffel.

@ vonschmeling
Stimmt, eine Flugzusage von heute nach RMF im August kann sich bis dahin schnell in Wohlgefallen auflösen. Ägypten im Hochsommer war noch nie Hochsaisonzeit mit vielen Flugverbindungen. Ägypten läuft derzeit pauschalbuchungsseitig sowieso mau, also ist auf Charterflugverbindungen zu wenig beliebten Zielen und sowieso zum seit Jahren etwas verschmähten Airport RMF kein Verlass.

Es scheint sich so zu entwickeln, dass Flüge nach RMF eine Spezialität von Leipzig-Halle werden. Freunde von mir (geplante gemeinsame einwöchige veranstalterfreie Tauchreise Anfang Mai) hatten dahin ab Hannover gebucht, Flug wurde gestrichen, Umbuchungsangebot auf Leipzig am 01.05., das sie annahmen. Ich mache es anders, fliege mit Turkish ab Hamburg nach HRG und sitze lieber 3 Stunden im Auto zum Endziel als dass ich aus SH nach Leipzig fahre und Gepäckrestriktion auf 20 kg habe.

Es wäre gut, wenn der erste Unfall einer Flydubai-Maschine seit deren Gründung nicht zum Anlass genommen wird, generell über deren Sicherheit nachzudenken. Wie es sich nach Medienlage darstellt, wurden etliche andere Flugzeuge wegen des Schlechtwetters umgeleitet, die mit rund 5700 Flugstunden erfahrenen Piloten der verunfallten Maschine wollten aber warum auch immer dort landen, und das ging leider schief.

Du hast den OWD-Schein schon, dein Freund macht den Kurs dafür, Kursdauer ca. 3 Tage. Danach bleiben doch noch genug Tage zum gemeinsamen Tauchen. Ich verstehe daher deine Frage nicht. Willst du ihm beim Kurs zugucken? Warum?

Ich kam vorgestern von Philippinen kommend in Hongkong zum Weiterflug nach Europa an. Mein Gepäck musste ich, da es nicht bis zum Endziel durchgecheckt werden konnte, vom Band holen und neu einchecken, somit vorher durch die Immigration. Dabei fiel mir der große Hinweis auf, dass bei Einreise nach Hongkong lediglich 19 Zigaretten erlaubt sind, die Zollstrafe bei Mengenüberschreitung wirkte erheblich teuer. Mir war das nicht vorher bekannt, ich hatte 200 Zigaretten im Koffer (auf den Philippinen versteuert), wurde nicht kontrolliert. Dieses Posting möge daher als Hinweis allgemeiner Art verstanden werden, es gibt im Airport HKG keine Möglichkeit, als Transitpassagier ohne Kurzzeitimmigration und Zolldurchgang weiterzureisen, sofern das Gepäck nicht durchgecheckt wird.

Beim letzten Flug nach HKG via DBX musste ich mit dem automatischen Zug das Terminal wechseln. Egal, in paar Stunden fliege ich, laut Website tun sich die Lounges untereinander im Angebot nix. also Hinflug die eine und Rückflug eine andere testen.

Hinflug nach DBX und Weiterflug nach HKG und später andersrum mit Emirates. Terminals weiß ich noch nicht.