Wenn ihr ab FRA fliegt, würde ich ohne Frage SAA wählen und mit Umstieg in JNB nach PLE fliegen, dort den Mietwagen übernehmen und bis zum Schluss (auch in Kapstadt) behalten. Die Stopps finde ich verbesserungswürdig. Knysna kann mal mal gucken, muss man aber nicht übernachten. Viel netter finde ich da Plettenberg Bay mit dem Robberg Beach. Oudtshoorn würde ich ggfs. weglassen, genauso wie Mosselbay (was will man da?) und von Plett direkt nach Hermanus (wenn's sein muss...) oder Montagu. Die gesparten Nächte sind m.E. in den Winelands (Stellenbosch, Franschhoek, Paarl) viel interessanter für euch (Essen, Wein...). Ohne Mietwagen in Kapstadt, v.a. wenn man sich ein Hotel mitten im Business District aussucht, wo abends aber auch nix mehr los ist? Einmal zur Long Street, ok, aber dann? Sucht euch was außerhalb in Constantia o.ä., dann steht ihr auch nicht so viel im Stau. Rückflug ab CPT über JNB mit SAA wäre dann auch angenehm am Nachmittag.

@suzimausi: Informationen aus der Mottenkiste von 2017
@sanne + blueeye: einfach mal ne Seite zurückblättern, da steht das update

Thai Airways International during mid-week’s schedule update gradually filed planned service changes with summer 2018 season, from 25MAR18. Planned changes as of 25JAN18 as follows.

Bangkok – Frankfurt Updated operational aircraft adjustment
TG920/921 19APR18 – 31JUL18 777-300ER replaces A380 (Previous plan: 25MAR18 – 31JUL18)
TG922/923 777-300ER continues to operate up to 4 weekly, replacing A350-900XWB

Quelle: routesonline.com

Gut für uns, wir fliegen auch zurück im A380 Oberdeck...

Richtig vermutet.

Bei unserem letzten Anflug am 28.12.17 war rund um JNB alles grün, der totale Kontrast zur Kapregion. Also, alles gut - zumindest in Gauteng, Limpopo und Mpumalanga.

Das ist wohl wahr... - alleine 16:15 h im Flieger, Anreise und Umsteigezeit in Dubai noch gar nicht mitgerechnet.

23.3. - 6.4. ab FRA mit Kuwait Airways, hin 13, rück 14 h für 561, elumbus über swoodoo. Vielleicht mal schauen...?

Na ja... - etwas eng gesteckt, v.a. im Norden. Warum nicht direkt nach Sukhothai/Sawankhalok fliegen? Der Bus ab Phitsunalok kostet insgesamt ca. 3 Stunden hin/rück. Ein Tag für Chiang Mai? Zu wenig. Ein Tag für Pai? Die "762 Kurven" dauern pro Weg 3 Stunden. Mae Sa waterfalls m.E. überflüssig, wenn bereits 2 Tage getrekkt wird. Dann lieber mehr Zeit für Altstadt, Märkte, Wats, sunday street walking usw.

Tipps? Erfahrungen? Warnungen? Zuhauf. Nur wozu? Reisezeit? Oder steht die auch noch nicht so richtig fest?

Reihe 31 + 60 haben mehr Beinfreiheit, sind nicht am Notausgang und sind frei buchbar (falls noch verfügbar). Mit eurem 6-stelligen Buchungscode und Nachname kann man das auch online prüfen/ändern.

Bei Abflug 20:55 gehe ich mal davon aus, dass so ca. nach 6 Stunden Flug die Sonne über Zentral-/Südasien aufgeht, d.h. aber noch lange nicht, dass es im Flieger hell wird, da gerne die Verdunklungsschieber vor den Fenstern unten bleiben, um dem Großteil der Fluggäste längere Schlafenszeit zu geben. Kurz vor dem Frühstück (ca. 1,5 h vor der Landung) werden die dann wohl einheitlich hoch gefahren. Meine subjektive Prognose...

Ich empfehle das Zensala Chiang Mai, das Le Meridien Chiang Rai oder das Kirimaya/Muthi Maya Khao Yai (letzteres nur mit Mietwagen). Von Beachbungi oder Strand war ja in keinster Weise die Rede .

Meine Strandfavoriten (von Ost nach West):
Jeffreys Bay
Nature's Valley
Robberg Beach (Plett)
Brenton On Sea
Kleinmond
Llandudno

Unbedingt die Küstenstraße R44 von Gordons Bay bis hinter Kleinmond fahren, zurück am Sir Lowry's Pass stoppen. Ich würde eher einen Tag in den Winelands verlängern, bevor ich mir zuviele Stopps an der Gardenroute antun würde.

Bei den letzten beiden Umstiegen von Thai auf Thai Smile war es beim Check In in FRA nicht möglich, die Bordkarte für den Weiterflug zu bekommen. Du wirst zum Transitschalter in BKK müssen. Und damit gebe ich Dir eine Chance von 50:50, falls die Maschine aus FRA pünktlich ist. Ich glaube nicht, dass Du auf Bangkok Airways umgebucht wirst, eher auf die Abendmaschine von Thai Smile.

Dein Thread ist hier besser aufgehoben.

@bonnybro sagte:

Auch die Umgegend um Wellington ( zB Brains Hoek Pass) ist sehr zu empfehlen.

Wo soll der denn sein? Ich kenne nur den Bain's Kloof Pass...

Die Altstadt Chiang Mais ist umringt von einem Wassergraben. Also, alles beisammen, "Insel", Kultur, günstig, lecker Essen...

Willkommen im Forum. Warum sollte das gefährlich sein? Wer behauptet das? Angst ist kein guter Ratgeber.
Fahrt links, schaltet im Dunkeln die Scheinwerfer an und gut ist.

Vielleicht können Kois baden - auf der Straße - oder auch nicht...
Wer will so eine Frage 3 Wochen vor Anreise seriös beantworten?

Ich behaupte mal, Du machst Dir grundlos Sorgen. Diese Skepsis und Panik ist unangebracht. Nach ca. 30 Besuchen in Thailand, auch oft in der Mitte und im Norden (z.T. auch in abgelegenen Gebieten), haben wir in den Jahren auch nicht nur einen Hauch dessen verspürt, wovor Ihr Euch fürchtet. In den Achtzigern sind uns einmal in einem Bangkoker Hotel Reiseschecks und Kamera aus dem Hotelsafe bzw. Zimmer geklaut worden, das war´s aber auch. Diese "ganz schlimmen" Verbrechen beschränken sich m.E. haupsächlich auf die bekannten Hotspots Pattaya, Bangkok u.ä. und sind immer mal wieder "BILD"-mäßige Storys im "Farang" und ähnlichen Gazetten.

Gerade off the beaten track erscheint mir Thailand am sichersten. Die größte Gefahr für Leib und Leben der Touristen sehe ich bei einem Verkehrsunfall, die Statistik spricht Bände.

Schöne Reise.

Bei einer Wagenmiete von 1 Woche erhebt z.Zt. nur National eine Einweggebühr, Avis, Thairentacar und Hertz nicht.