Irene, wir kennen zwar nicht die Strecke über Tha Ton (wir sind nur einmal von Chiang Rai über Road 109 an Fang vorbei nach Chiang Mai gefahren), allerdings kennen wir die direkte Strecke über Wiang Pa Pao recht gut (ca. 20 mal gefahren). Erstes Highlight ca. 10 km südlich von Chiang Rai direkt nähe Highway 1 liegt der Wat Rong Khun, den muss man gesehen haben. Weiter bis Chiang Mai führt die Strecke über Road 118. Hier muss man 2 Bergketten überwinden, teils schöne Ausblicke. Kurz vor der 2. liegen hinter Wiang Pa Pao einige nette Coffee Shops (z.B. Coffee View) und bspw. der Wat Suwannaram Patong, eine neue Tempelanlage im Khmer-Stil, nebenan gibt´s heiße Quellen.

Aufgrund deiner Vorgaben würde ich eindeutig zu Chiang Mai tendieren. Ja, es gibt hier noch ruhigere Ecken, auch wenn der Verkehr in den Jahren höllisch zugenommen hat und es immer noch kein vernünftiges öffentliches Nahverkehrssystem gibt. Die umliegende Natur, z.B. am Hang Dong - Samoeng - Mae Rim Loop, entlang des Ping River oder auch Doi Inthanon sind weitaus schneller zu erreichen als landschaftlich schöne Ecken ab Bangkok. Shoppingmöglichkeiten gibt es mehr als genug, Cafes finden sich in der Altstadt und im Umland. Es gibt keinen Nonstopflug CNX - TDX, nur über BKK möglich. doc, die diesjährige haze season war eher harmlos, es hat sich anscheinend durch staatliche Reglementierungen was gebessert - kann aber auch am Januar-Regen gelegen haben.

Ein Komma hinter "andere" hätte geholfen, sich unmissverständlich auszudrücken.

"Normale" Thais mit standardmäßigem buddhistischen Hintergrund sind auch als Verkäufer auf einem Markt so gut wie nie aufdringlich. docs erwähnte Schneider sind meist Pakistanis oder Inder, vom Gehabe aber eher auf der harmlosen Seite und die haben ihre Geschäfte an der Straße, nicht auf'm Markt. Thailand ist nicht der Maghreb oder der nahe Osten.

Hallo und willkommen im Forum. Hier mal ein paar Dinge, die ich als Erstbesucher und Landschaftsliebhaber außer den genannten zwei Spots nicht verpassen wollte: Kaphalbinsel + R310 von Muizenberg nach Somerset, Kirstenbosch Botanical Garden, Blick vom Bloubergstrand auf Kapstadt, Winelands mit 2 oder 3 Weingütern in toller Lage (Ernie Els, Spices, Asara o.ä.), 4-Passes-Route mit Bainskloof- und Sir Lowry´s-Pass, die R44-Küstenstraße von Gordon´s Bay bis Kleinmond mit Stopps in Bettys Bay (Pinguine) und am Strandcafé (Sandown Blues) am Kleinmond Beach. Danach, wer´s mag, Hermanus ohne Wale und ein möglicher Stop im De Hoop NR. George ist eine normale Stadt ohne besondere Highlights (es sei denn, man spielt Golf), dann lieber in Wilderness übernachten. In Knysna kann man sich The Heads anschauen und ein wenig shoppen, übernachten würde ich dann eher wieder im recht angenehmen Plettenberg Bay, entweder am schönen Robberg Beach (Robberghalbinsel gut zu wandern) oder recht abgelegen im Nature´s Valley. Weiter über Storms River bis Jeffreys Bay mit ebenfalls schönem Strand, ist was für Surfer. Abstecher nach St. Francis Bay gut möglich. PE ist weitestgehend eine Industriestadt und gar nicht unser Ding, aber ihr wollt ja sowieso zum Addo. Schöner als PE ist bspw. das kleine Port Alfred. Ab East London zieht sich die Strecke ca. 5-6 Stunden (ohne Abstecher an die Wild Coast) bis KZN, schöne Ü-Möglichkeiten dann in Southbroom. Durban kennen wir nur von zwei Kurzbesuchen vor Jahren.

Januar ist Sommerferienmonat in SA, Februar ist etwas weniger voll.

Nebuu, bei Air Asia liegt der Promo-Preis mom. bei THB 990 = ca. 26,50 EUR. Einfach mal ein bisschen mit den Daten spielen, hier.

Der Golffreund hatte wohl ne schlechte Runde im Kirimaya GC . War nicht böse gemeint...

21:00 Uhr Landung, frühestens um 21:30 durch die Immigration, Gepäck vom Band holen, Geld wechseln, Shuttle suchen (der je nach Hotel nur stündlich fährt), Fahrt, einchecken, vor 22:30 biste nicht im Hotel, eher 23:00. Frisch machen, Taxi in die City, vor 0:00 Uhr keine Chance, irgendwo zu sein. Für mich nur Stress und Blödsinn. Im Summit Windmill ca. 15 Minuten vom Airport gibt's an manchen Abenden Live Music, die haben nette Appartments für um die 80 Euro incl. Frühstück, das wäre meine Option. Alles andere - wär nix für mich.

Die frei buchbaren Plätze mit mehr Beinfreiheit sind im Regelfall Monate vorher weg. Plätze in der exit row zu viert zu bekommen, da geht die Chance gegen Null. Die Abendmaschine dürfte die B777-300 sein, da gibt es sowieso sehr wenige Möglichkeiten.

Warum unbedingt ein Hotel auf dem Weingut? Das schränkt die Suche stark ein und ist meist eine teure Angelegenheit. Es gibt tolle B+B's, meist preiswerter. Wenn's denn sein muss: Asara oder Lanzerac. Unsere Weingutfavoriten wegen der tollen Aussicht und Ambiente: Ernie Els, Delheim, Uva Mira, Delaire Graff, Spices.

Und warum der neueröffnete Thread?

@ElJarno sagte:

...Chiang Mai, ...Ich werde wahrscheinlich mir aber meine eigene Meinung bilden und trotzdem hin fahren, falls das Klima nicht zu heiß sein sollte,

Wann willst Du Dir denn eine Meinung bilden? So wird´s standardmäßig Ende Februar sein, der März wahrscheinlich noch ne Schippe heißer. Quelle: wetteronline.de

14-Tage-Wetter

Chiang Mai

Du meinst Lao Airlines, Leo ist eine thailändische Biermarke. Wir hatten im November 16 zwei Flüge mit QV, beide (CNX-LPQ und LPQ-VTE) waren absolut pünktlich. Empfehlenswert, mag sein, dass die Preise aufgrund der Alleinstellung auf den meisten Strecken ein wenig hoch sind.

Wenn Tempel, dann Wat Phra That Doi Kham. Nicht so überlaufen wie Doi Suthep, tolle Aussicht auf CM (außer natürlich in den "haze"-Monaten Februar, März, April). Unsere Hotelwahl jetzt im März: Zensala, eher außerhalb am Fluß. Mit Mietwagen aber für uns kein Problem.

Die Flugzeiten bei Thai ab FRA haben sich in den letzten Jahren so gut wie nicht geändert, die eingesetzten Flugzeugtypen dagegen sehr oft. Gravierend war halt die Änderung im letzten Herbst, dass die Abendmaschine jetzt im Wechsel einmal FRA-BKK-HKT fliegt oder halt FRA-HKT-BKK, je nach Flugtag. Bedingt durch den Wechsel von Sommer- auf Winterzeit ändert sich die Abflugzeit natürlich immer um eine Stunde. Der 1.10. ist ja noch Sommerflugplan, da wird sich an den Zeiten kaum was ändern. Und selbst wenn es 2-3 Stunden früher wäre, eine Ü in Frankfurt wäre selbst dann nicht erforderlich, oder...?

Na, es gibt schon noch das "thailändische Flair", nur würde ich es nicht auf den südlichen Inseln und Stränden suchen, sondern abseits des Pauschalurlaubermainstreams, da wären mir auch Touristen anderer Nationalität als der genannten in der Masse einach zuviel. Gute Beispiele für ein etwas ruhigeres und noch typischeres Thailand sind Chiang Rai, Phrae, Khon Kaen, Chiang Khan, Phetchaburi und und und... - nur alles ohne Strand. Kommt halt drauf an, was man im Urlaub braucht.

Hast natürlich Recht, damit hat sich das Rückfluggepäckproblem eh erledigt. Sollte nur nicht, so wie heute, 50 Minuten zu spät sein - dann könnte es knapp werden...

Falls der Thai Smile Flug hin ohne Stopover in BKK stattfindet, gibt´s damit kein Problem. Das Gepäck wird durchgeroutet und der längste Flugabschnitt ist ausschlaggebend für die Gepäckregelung, auch wenn´s 2 Tickets sind. Da hatte TG bis dato bei uns kein Problem damit, selbst nicht bei Sondergepäck (Golfausrüstung). Allerdings wirst Du die Bordkarten für WE BKK-HKT erst in Bangkok am Transfer Desk bekommen, da es zeitlich sehr eng wird, die beim 24 h vorher startenden web check in auszudrucken oder auf´s smartphone zu laden, wenn man die Langstrecke vorab hat. TG in FRA/MUC stellt für Thai Smile keine Bordkarten aus.

Wie es auf dem Rückflug aussieht, weiß ich nicht, da Check In ja bei Thai Smile stattfindet und das eine etwas andere Situation ist. Hatten wir in dieser Konstellation noch nicht, da wir meist ab BKK zurückfliegen oder unser Ticket auf dem Rückflug komplett TG war.

Wie kann man sich ernsthaft darüber Gedanken machen, wie das Wetter in 7 Wochen ist, v.a. wenn das Reiseziel Khao Lak nicht ernsthaft betroffen war und nur das im Januar erfahren musste, was sonst von Juli bis Oktober Usus ist. Eben business as usual, nur halt zur Hauptreisezeit.