Das ich mal mit Dir einer Meinung bin, hätte ich auch nicht mehr für möglich gehalten. Aber wenn man sauer ist, darf man auch mal maulen
Wenn das so weitergeht, knuddel ich Dich auch irgendwann - natürlich nur online.

@maddin

schön, dass Du Dich auch auf diesem Portal gemeldet hast. Endlich jemand, der selbst bei dem Flug dabei war und versteht, wovon ich rede. Also meine Koffer sind bisher auch noch nicht aufgetaucht. Dann hoffen wir mal, dass es jetzt endlich mal klappt.

@ vonSchmeling

wenn Du schon meine Aussagen für überzogen hällst, kannst Du dann vielleicht der Meinung von maddin folgen? Vielleicht sollte man sich einfach mal aus Diskussionen raushalten, wenn man nicht weiß wovon man spricht. Oder warst Du auch in diesem Flieger? Man muss sich nicht immer einmischen, nur um dabei zu sein.

Sachliche Kritik, Erfahrungsaustausch, das war eigentlich mein Wunsch, als ich mich auf diesem Forum gemeldet habe und nicht Kritik an meinen Formulierungen oder die Prüfung meiner Zeitangaben. ok, war wahrscheinlich das falsche Portal. Da ich morgen meine Kunden wieder vernünftig und kundenfreundlich bedienen muss, werde ich mich jetzt abmelden.

Allmählich habe ich den Eindruck, dass in diesem Portal nur noch positive Kritiken über Condor und dessen Personal zulässig sind. Eigentlich geht es in einem Forum darum, Erfahrungen mit anderen auszutauschen und nicht darum, für seine Erfahrungen und Erlebnisse kritisiert zu werden. Aber es ist doch schon interessant, dass jemand, der 23019 Beiträge in Foren zu verzeichnen hat, hier seine Aufgabe gefunden hat. Aber schön, dass Du nun auch schon Followers hast.  Weiterhin viel Spaß bei Deiner Aufgabe als "Robin Hood" oder stehst Du auf der Gehaltsliste ? Steht auf Deinem Schreibtisch schon das Model eines Condor-Fliegers?

an VonSchmeling.
Du scheinst ja eingehende Informationen über die Vorgänge in einem Flugzeug zu haben, anscheinend hast Du Dich dahingehend ja wohl mehr als ausreichend informiert, oder sprichst Du aus eigener Erfahrung? Ich denke, dass das persönliche Empfinden eines Kunden bezüglich eines Dienstleisters hier wohl eher das Thema ist. Schutzdebatten über das Personal solltest Du wohl eher den Gewerkschaften oder Personalsitzungen überlassen.

Eine kleine Sache wollte nicht noch nachträglich klarstellen:
Was das Zurücklassen der Koffer betrifft, ist natürlich verständlich, dass die Crew nicht während des Fluges mitgeteilt hat, dass nur ca. 20 Koffer an Bord sind. Jedoch wäre es sehr hilfreich gewesen, wenn eine Information gekommen wäre, nachdem wir gelandet sind und die Parkposition erreicht hatten. Man hätte Verständnis gehabt, dass der Pilot entschieden hat, das Beladen der Koffer abzubrechen, damit er möglicherweise den Flughafen Düsseldorf noch anfliegen kann. Da aber kein Bodenpersonal vorhanden war und nur zwei Damen am Lost & Found Schalter waren, kamen diese Informationen erst, nachdem die Bänder schon eine Weise stillstanden und einige Passagiere zum Lost & Found Schalter gegangen sind, um nachzufragen.

Erst einmal vielen Dank für die vielen - teilweise nicht wirklich hilfreichen Reaktionen auf meinen Beitrag. Natürlich habt Ihr Recht, meine Zeitangabe mit 2.00 Uhr war nicht korrekt. Hier handelt es sich um einen Tippfehler, den Ihr mir hoffentlich verzeiht. Tatsächlich war es vor 1.00 Uhr als wir erfahren haben, dass keine Koffer mehr kommen sollen. - Im übrigen, eine Information, wann ich die Koffer wieder erhalte und wo sie sich zur Zeit aufhalten, habe ich leider noch nicht - Die Koffer gelten zur Zeit als vermisst. Was das Bordpersonal betrifft kann ich mich leider nicht korrigieren. Wir fliegen jährlich 7-8 mal in den Urlaub - meistens Kanaren - aber so ein unfreundliches Personal habe ich - und da waren sich die auch andere Fluggäste einig - noch nicht erlebt. Vieleicht war es schlechte Laune, da natürlich auch die Crew mit der Verspätung und damit mit einem späteren Feierabend, leben mussten. Trotzdem sollte das Personal höflich bleiben - wir sind es im übrigen auch geblieben - nur Fragen waren nicht erwünscht und wurden abgeblockt. Sollte das Flugpersonal niicht eher deeskalierend reagieren, als die Passagiere auch noch zu provozieren. Darauf werden sie doch geschult, oder? Ich arbeite auch im persönlichen Kontakt mit Kunden und dürfte mir so ein Verhalten nicht aneignen!! So, jetzt zu dem Kommentar, "was heißt unkontrolliert". Als wir den Stromausfall hatten, rannten das Bordpersonal hektisch von Vorne nach Hinten und zurück, dann haben sie sich wieder hingesetzt, sind wieder aufgestanden und weiterrannt. Zu der Frage mit der Überforderung. Hier ging es einzig und allein darum, dass das Personal nur die Passagiere über den Transfer von Köln nach Düsseldorf aufgeklärt hat, die gefragt haben. Daraufhin haben wir gefragt, ob hier nicht eine Durchsage für alle sinnvoll gewesen wäre, weil einige "ältere" Passagiere Angst hatten, nicht aus Köln wegzukommen. Eine einfache Aufklärung hätte gereicht. So - ich bin Euch für weitere Kommentare dankbar - also viel Spaß beim Schreiben.

Wir sind am 15.05.2016 mit Condor von Las Palmas, Ziel Düsseldorf, geflogen (DE1435). Nicht nur, dass der Flieger aufgrund technischer Probleme gut 2 Stunden Verspätung hatte, beim Einstieg bekamen wir von einer Flugbegleiterin auch noch den Hinweis, wir, die Passagiere sollten sich bei Einsteigen beeilen, da wir sonst Schuld daran wären, wenn der Flieger nicht in Düsseldorf landen könnte und wir nach Köln umgeleitet werden würden. Das Personal auf dem Flug war sehr unfreundlich und als alle Passagiere auf ihren Plätzen saßen, gab es plötzlich einen Stromausfall, - nur Notfallbeleuchtung und die Triebwerde des Flugzeugs wurden ausgeschaltet. Im Passagierrraum wurde es unerträglich heiß und das Personal lief unkontrolliert durch das Flugzeug, ohne eine Information an die Fluggäste zu geben. Erst auf mehrmaliges eindringliches nachfragen, wurden wir über technische Probleme aufgeklärt. Als die Techniker dann den Flug freigegeben haben, ging es endlich los. Erst 1,5 Stunden nach Abflug gab es Getränke, und obwohl wir alle sehr lange in dieser Hitze haben sitzen müssen, gab es keine Entschuldigung und auch keine Erklärungen (die gab es erst viel später). Nach ca. der Hälfte der Flugstrecke kam dann die Information, dass wir jetzt doch in Köln landen - und hier wieder keine Infos, wie es ab Köln weitergeht. Als wir das Bordpersonal darum gebeten haben, doch mal über das Mikrofon alle Fluggäste über die Situation zu informiren, kamen nur Bemerkungen, dass diese doch hätten Fragen stellen können, wenn sie Informatonen haben wollen. Außerdem könne man uns ohnehin nicht wirklich weiterhelfen. Es gab keine Infos, auch nicht auf Anfrage, ob evtl. Regressansprüche bestehen würden. Auf den Hinweis, dass auch viele ältere Passagiere an Bord sind, die mit dieser Sitation überfordert sind und Hilfe benötigen, gab es nur ein Schuterzucken (hier wurde alles abgewiegelt, damit keine Informationen über Regressansprüche bekannt werden , um Kosten für Condor zu sparen). Wir sollten uns doch alle an das Bodenpersonal wenden. Als wir in Köln gelandet sind, war niemand da, der uns über die weitere Vorgehensweise- Weiterfahrt nach Düsseldorf, Regressansprüche, usw. informiert hat. Außerdem gab es nur für ca. 20 Fluggäste Koffer. Wie sich herausgestellt hat, wurden die Koffer aus Zeitgründen nicht eingeladen, damit wir eher losfliegen konnten. Ebenfalls sollte Gewicht gespart werden, damit der Flieger schneller ist und wir evtl. noch in Düsseldorf hätten landen können ( was wegen der anschließenden  technischen Panne nicht funktionierte). Erst am Lost & Found Schalter haben wir erfahren, dass es in dieser Nacht (inzwischen war es nach 2.00 Uhr morgens) keine Koffer mehr gab und wir die Koffer als vermisst melden sollten. Also wurden von weit über 200 Personen Formulare aufgenommen. Wieder keine Infos, was mit den Koffern passiert ist. Eine Info, wie und wo die Busse nach Düsseldorf stehen, gab es ebenfalls nicht. Wir sollten warten. Als wir die Busse mit Hilfe von ansässigen Taxifahrern gefunden haben, ging es dann nach einiger Zeit endlich nach Düsseldorf, wo wir dann ca. 2.30 Uhr ankamen.