Ich wüßte nicht das Komandoo überwiegend deutsch wäre...warum auch, der Euro ist ja keine deutsche Währung allein.
Letztlich ist es ja nur eine Frage (am Beispiel der Japaner) welches Geld man am Flughafen Hulule tauscht...ob der Japaner nun von Yen auf Dollar oder von Yen auf Euro tauscht ist letztlich egal.
Ich denke die beiden Inseln werden mittelfristig auch nicht die letzten sein die auf Euro umstellen, für uns Europäer aus dem Eurogebiet ja ganz praktisch, das Geld wechseln fällt weg aber der Nachteil ist eben, dass nach allem was man so liest die Gelegenheit auch für versteckte Preiserhöhungen genutzt wird (gerade was die Nebenkosten anbelangt).

Hallo,

nicht nur Kuredu, sondern auch auf Komandoo wird nun ausnahmslos in Euro abgerechnet. Die gelegenheit ist ja auch günstig für die Hotels die preise nochmal etwas zu erhöhen bei der Umstellung.
Im übrigen macht man sich mit maledivischen Ruffiyaa keine großen Freunde unter den Angestellten der Insel...das Geld ist effektiv das Papier wert auf dem es gedruckt wird aber mehr auch nicht.

Das würde mich auch mal interessieren aber ich denke man hält es besser aus als einen 10 Stunden Flug in einer Chartermaschine.

Es gibt auf diesem Flug ja spezielle Menüs die weniger an Menge sind, dafür aber öfters gereicht werden und damit schon vom essen her das ganze erträglich machen. Weiter wurde die Economy ja "aufgebohrt" und man hat einiges mehr an Platz als in einer normalen Economy. Das alles sind ja schon 2 Punkte die letztlich für das Wohlbefinden recht entscheidend sind wie ich finde.

Der Bericht von jemanden der den Flug schon einmal gemacht hat würde mich aber auch mal interessieren.

Hallo,

sag Deinem Chef von den drei genannten Möglichkeiten ist die zweite am besten...
Wir haben bisher immer am Flughafen in Thailand gewechselt. Der Kurs ist nur minimal schlechter als an einer Wechselstube irgendwo anders aber besser als im Hotel und allemal besser als bei einer Bank im Heimatland.

Hallo,

Air Asia startet im Prinzip vom KLIA...aber nicht vom Hauptgebäude aus oder vom Satellitengebäude sonder wie bereits geschrieben vom LCCT. Das ist das Low Cost Terminal das etwas abseits von den anderen Gebäuden steht, sich aber auf dem selben Gelände befindet.
Vom Low Cost Terminal gibt´s auch Transferverbindungen zum Rest vom KLIA. Wer Google Earth hat kann sich das ganz gut anschauen, dort gibt´s auch Bilder davon und wer es schwarz auf weiß lieber hat für den gibt es auf der Homepage vom KLIA noch einiges an Informationen zum LCCT zu finden.

Gruß

Medhufushi ist hier noch zu nennen. Dort gibt es eine Gästebetreuerin die aus Deutschland kommt und wenn Sie Dienst hat den Gästen mit deutsch zur Seite steht.
Der Manager ist Schweizer und spricht demzufolge auch deutsch.

Generell ist es aber so, wie jeder andere hier schon geschrieben hat.... Hauptsprache ist englisch und deutsch wird wenn überhaupt nur sehr selten und sehr wenig gesprochen.

Gruß

Hallo,

das Thema ist zwar schon ein paar Tage alt aber das soll meiner Frage ja keinen Abbruch tun.
Air Asia bietet auf deren Buchungsseite die Option Xpress Boarding an. Laut der englischen Beschreibung soll man für einen kleinen Extrabetrag ja in der Check-In Reihenfolge weit vorn sein um bessere Platzauswahl etc. zu haben.
Die Option beinhaltet aber das man bei Xpress Boarding weder Internet-Check-In noch Kiosk Check-In nutzen kann (Ich denke mal als Kiosk werden wohl auf dem Flughafen befindliche Terminals gemeint sein oder ?).

Nun meine Frage...hat jemand der Air Asia Kenner schonmal eine der Optionen hier in Anspruch genommen ? Lohnt sich Xpress Boarding und wieviel Tage im voraus kann man im Internet einchecken ?

Gruß

Ich dachte immer ab ca. April würde auch an der Ostküste von Malaysia die wettermäßig bessere Jahreszeit beginnen oder doch erst ab ca. Mai ?

P.S. ich weiß nicht genau was Dein Begriff von preiswertem Flug ist...Malaysia Airlines verlangt für den Flug nach Kuala Lumpur etwas unter 900€ /Economy/günstigste Buchungsklasse...ganz vernünftig wie ich finde.

Jo klar...ist kein Geheimnis und die Route ist keine Große ,)

Also zunächst 4 Tage Kuala Lumpur mit gemütlichem Einkaufsbummel, einen Abstecher zu den Batu Caves und in jedem Fall mal nach Chinatown.
Danach gehts dann mit dem Flieger weiter nach Phuket und von dort aus auf die südlich gelegen Insel Koh Racha...für 12 Tage in The Racha.
Danach dann leider wieder zurück aber zeitlich ist nicht mehr drin.
Ursprünglich wollten wir ja auch Malaysia Ostküste ( Tioman -> Japamala Resort) aber wir haben uns dann letztlich doch für Phuket entschieden (irgendwie ist mir Berjaya Air doch nicht so ganz geheur )
Fliegen werden wir Ende März bis Mitte April...da ist in Malaysia gutes Wetter und der Monsunwechsel in Thailand hat auch noch nicht eingesetzt.

Gruß

Hallo,

danke schon mal für Deine Antwort...

finanziell gesehen ist es zweifelsohne billiger ein Taxi zu nehmen aber sind wir doch mal ehrlich. Wenn ich die Wahl habe mich morgens zur Rush Hour in ein Taxi zu setzen und nach 11,5 Stunden Flug nochmal 1-2 Stunden im Taxi hocke (bekannte haben mal 3 Stunden gebraucht Airport -> City) dann zahl ich lieber die OneWay 35 RM für den Klia-Express und bin in 25 Minuten an der Sentral...von dort aus sind´s dann ja nur ca. 15 Minuten mit´m Taxi. Beim letzten mal sind wir das Stück von Sentral bis KLCC mit der U-Bahn gefahren aber diesmal mit Gepäck und zur Hauptberufszeit lassen wir das lieber...erinnert dann zu sehr an die Verhältnisse in Tokio.
Das mit der Badetasche im Handgepäck ist eine gute Idee, das werden wir wohl so machen

Gruß

Hallo,

nächstes Jahr geht es zunächst 4 Tage nach Kuala Lumpur bevor wir dann Richtung Thailand weiter fliegen.
Nun weiß jeder Malaysia Kenner, dass der Malaysia Airlines Flug bereits morgens 6:25 Uhr in Kuala Lumpur landet.
Welche Erfahrungen habt ihr dann mit den Hotels gemacht wenn ihr in der Stadt angekommen seit ? War einchecken bereits so früh am Tag möglich oder haben sich die Hotel quer gestellt und gesagt...14 Uhr und nicht eher ?
Wir werden im Mandarin Oriental direkt an den Twin Towers unser Lager aufschlagen (mit Klia-Express und Taxi ist man da ja spätestens gegen 8 Uhr am Hotel).
Also wie habt ihr das gemacht...auf gut Glück und wird schon gut gehen oder habt ihr zur Sicherheit bereits die Anflug-Nacht mitgebucht um sofort ins Hotelzimmer zu können ?

Gruß

Ja, im Regelfall schon.
Wenn die Langstrecke bei einem Pauschalurlaub mit einer Charter-Airline gemacht wird dann kann man bei dieser im Regelfall sowieso immer gegen Gebühr Plätze reservieren (direkt bei Buchung oder später).
Wird der Langstreckenflug mit einer Linienairline durchgeführt ist das von den Regelungen der Airline abhängig. Wenn wir Richtung Asien fliegen (auch pauschal je nach Urlaub) dann werden immer direkt bei Buchung die Sitzplätze mit reserviert. Bei den Linienfliegern solche Reservierungen meist kostenlos dafür aber auch unverbindlich da sich hier schneller mal das Fluggerät etc. ändern kann. Bisher haben wir immer genau die Plätze bekommen die wir haben wollten, trotz Unverbindlichkeit.
Bei den Charterairlines zahlt man meist für die Reservierung und wenn sich dann das Fluggerät etc. ändern sollte und man bekommt seinen reservierten Platz nicht dann gibt´s das Geld zurück.

Gruß

@ JP...

ich werd das mit dem Email-Kontakt mal machen sobald mein INet-Zugang von heimischen Rechner wieder funktioniert....das wird wohl aber erst gegen Anfang November sein.

Warum EtuMoana o.a. läßt sich leicht erklären. Das Pacific Resort scheint wirklich schön zu sein...die Bilder sehen gut aus, die Beurteilungen die man im INet findet sind auch positiv.
Wir haben jedoch einmal eine klare prämisse gesetzt...kein Urlaub, egal welcher Art soll ohne Nebenkosten (die bleiben in den Rechnungen immer außen vor) mehr als 9999 € kosten. Das Pacific Resort würde diesen Rahmen incl. Flüge mehr als deutlich sprengen also gibt es für uns nur die Konsequenz...außen vor lassen.

Das mit dem Satz "2*11 Stunden..." mag vielleicht ein falsches Bild werfen, da wir aber das letzte Jahr noch gut in Erinnerung haben. Trotz sehr guter asiatischer Airlines und Zwischenstops in Australien macht so eine Strecke einfach keinen Spaß in der Economy und nach dem Urlaub geht leider auf diesem Weg schon zuviel von der Ruhe und Gelassenheit die man hatte verloren...zumindest ist das unsere Ansicht.

Das Paradise Cove werde ich mir mal anschauen. Das Etu Moana hat uns auf den Bildern recht gut gefallen und so ein absolute Beachfront-Bungalow ist sicherlich nicht übel mit dem schönen Blick auf die Lagune.Dazu kommt noch das wir eher kleinere Resort bevorzugen.
Primär ist aber noch absolut nichts entschieden...meine Frau hat heute auch einige schöne Resorts auf Tonga ins Spiel gebracht (da muß ich erstmal wegen der Flugmöglichkeiten schaun) und letztlich steht ja auch unser Hochzeitshotel auf Fiji wieder auf unserer Wunschliste weil man dazu irgendwie einen ganz besonderen Bezug aufbaut...aber wenn es die Cook´s werden dann zu 100% Aitutaki. Früher hatte ich mal das Crown Beach Resort auf Rarotonga im Blickfeld aber ich denke Aitutaki spiegelt den Begriff "Südsee" doch noch um einiges mehr wieder zumal Lagunen wie die von Aitutaki ganz oben auf unserer "Zielvoragbe-Liste" stehen.

Gruß

@ JP...

jo wir halten es auch problemlos 2 Wochen auf den Malediven aus...außer gemütlichem relaxen am Strand haben wir eh nicht vor halligalli zu machen oder zu erleben und je weniger andere Leute man sieht je besser .

Von den beiden Resorts haben wir keines im Sucher....eher das Etu Moana gefällt uns ganz gut.

Gruß

Naja, sagen wir mal die hier genannten Preise für einen Business-Class Flug mit der Thai kann man nicht als Maßstab sehen....5.386 € für Business-Class nach Asien sind wohl eher bei nur noch wenig Plätzen oder unterschiedlichen Buchungsklassen innerhalb der Business realistisch.
Der eher normale Preis für Business-Class Flüge mit den asiatischen Airlines (Thai, Singapue Airline, Cathay Padific und Malaysia Airlines) liegt je Person meist so um die 2400 €.

Den von noeler benannten Flug Frankfurt - Shanghai habe ich auf der HP von Thai z.B. nicht für 5380 sondern für 3400€ gefunden (beliebiges Datum Anfang nächsten Jahres gewählt).
Einen Flug Frankfurt - Bangkok habe ich mit beliebigem Suchdatum bei Thai für 2700€ gefunden.

Man kann also wie schon andere geschrieben haben keinen pauschalen Aufpreis benennen wie bei den Charter-Airlines...wo z.B die Fernstrecke immer 800 € mehr kostet etc.
Die Business-Class Preise unterscheiden sich nach Reisezeit, Buchungsklasse (auch innerhalb der Business) und nicht zuletzt nach Reiseziel.

Ob´s einem letztlich den doch hohen Aufpreis wert ist muß man eben ganz für sich selbst entscheiden...ich persönlich sage ja, denn es beginnt nicht nur mit einem entspannteren Start in der Flughafen-Lounge, mehr Platz während des Fluges und besserem Service (ja, auch bei den ohnehin schon sehr guten asiatischen Airlines ist das so) sondern letztlich kommt man einfach viel entspannter am Reiseziel oder nach dem Urlaub auch wieder zu Hause an.

Gruß

Hallo,

wir machen das seit Jahren schon so und würden uns nie wieder an einen normalen Check-In Schalter der Airline anstellen.

Beispiel...wir fliegen jährlich nach Malaysia. Wir fahren mit dem Zug zum Flughafen...kommen dort meist gegen 7:30 früh an...raus aus dem Zug...zum Air Rail Check-In Bereich, einchecken...fertig...Flug geht meist 12:30.
Du kannst Dein Gepäck jederzeit abgeben, auch viele Stunden vor Abflug...völlig egal. Der große Vorteil ist das Du dann schon komplett mit Borkarten ausgestattet und ohne Koffer Deine Zeit genießen kannst.
Meist ist man völlig alleine dort und hat so Ruhe, kann bei Wünschen noch mit dem Personal reden etc.

Wie gesagt, für uns nie wieder anders...solang wir mit Airlines fliegen die diesen Service bieten

Gruß

@ Joachim..

also wenn Cook dann ausschließlich Aitutaki...Rarotonga ist nur der Flughafen eingeplant aber kein Hotelaufenthalt g

Gruß

Hallo,

danke schon mal für die Antworten. Primär ist es wohl so wie ich befürchtet habe und es bleibt uns wohl wirklich kein Ausweg als dann über Auckland zu fliegen.
Es muss wohl auch mal eine Verbindung HongKong - Rarotonga Nonstop mit Air NewZealand gegeben haben aber die scheint wohl auch eingestampft worden zu sein.
Primäres Ziel sollte es eben sein die Anzahl der benötigten Flüge und damit die umsteigen und Reisezeit zu verkürzen aber es gibt ja auch keine Möglichkeit über Kanada...nicht mal die USA-Route wird ja mehr direkt angeflogen.

Wie dem auch sei dann wird´s wohl wieder Malaysia Airlines über KualaLumpur nach Auckland werden und von dort aus weiter nach Rarotonga und dann Aitutaki...sind zwar wieder 4 Flüge aber es scheint sich nicht vermeiden zu lassen...zumindest derzeit aber schlußendlich sind noch mind. 1,5 Jahre Zeit bis dahin und ich hoffe es passiert noch was in der Richtung.

Wie lang ist eigentlich die Flugstrecke Auckland - Rarotonga ? Ich mein, bis Auckland wird´s definitiv Business...schon rein aus der Flugdauer und unseren Erfahrungen mit den Flügen nach Fiji raus aber das letzte Stück (das hält man ja auch in der Economy aus) dürfte dann ja nicht mehr länger als ca. 4-5 Stunden sein oder ?

Gruß

Hallo,

nach Fiji 2006 soll es in der Zukunft wieder mal in die Südsee gehen. Die Cook´s sind das angepeilte Reiseziel. Nun plagt uns die Frage, ob es wirklich nur Air NewZealand gibt die die Cook´s anfliegen oder ob es auch nicht andere Airlines gibt die die Cook Inseln ansteuern.
Am liebsten wäre uns eine Route Frankfurt -> Asien -> Cook´s ohne nochmaligen Zwischenstop in Auckland oder einer anderen Neuseeländischen Stadt.
Weiß jemand ob es das was wir suchen gibt oder ist ein Stop in Neuseeland (mit anschließendem Weiterflug mit Air NewZealand) unumgänglich wenn man auf die Cook´s fliegt. Leider sind erste Suchergebnisse nicht wirklich erfolgreich verlaufen.

Vielen Dank für Tipps

P.S. Bitte nicht die Westroute empfehlen....Flüge über die USA sind für uns ausgeschlossen

Gruß

Hallo,

ich bin mir sicher, im vergangenen Jahr im Satelite Building des Flughafens Schließfächer gesehen zu haben. Ob die aber in Betrieb waren oder nicht weiß ich nicht...man weiß ja nie so genau welche Sicherheitsbestimmungen grad mal wieder gelten ^^.

Gruß