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  • Cabrio Rundreise LV und Kalifornien
    heinerbärbelH heinerbärbel

    claudia6 wrote:

    Jenni112 wrote:
    Je nach dem, wie und wo ihr telefonieren wollte, könnten Funkis eine Alternative sein. Wir nutzen die kleinen Funkgeräte zum Beispiel in Freizeitparks oder wenn wir mit 2 Autos unterwegs in die gleiche Richtung sind.

    genau - die bekommt man in jeder shoppingmall für 20 usd und die funktionieren einwandfrei - wir gebrauchen sie auch immer! handy = sehr teuer!!!

    Mit Funkis meint ihr sicher Funkgeräte oder? Wie weit ist denn deren Reichweite?

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  • Cabrio Rundreise LV und Kalifornien
    heinerbärbelH heinerbärbel

    Reichen 4 Stunden Zwischenstopp in Chicago für ein Kurztrip in die Stadt?

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  • SF - Sacramento - Reno
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    Elke-Maria wrote:
    .. das ist der besondere, schnelle Check-in. Wir hatten das auch schon, leider ist der Direct Schalter nicht immer besetzt! Das war bisher immer dabei, da wir das Paket B (heißt bei jedem Veranstalter anders = 2 Fahrer, Tankfüllung incl.) nehmen.

    Also ist bei Paket B dieser Service inklusiv, wenn ich dich richtig verstehe. Aber woher wei0 ich denn das, es steht nirgends.

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  • SF - Sacramento - Reno
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    Delaware wrote:
    Wir hatten im Südwesten einen Chrysler Sebring Cabrio von Alamo. Obwohl der Wagen sehr groß ist, passte nur ein großer Koffer und ein paar kleinere Beutel oder Reisetaschen in den Kofferraum. Dabei ist es unerheblich, ob das Verdeck offen oder geschlossen ist. Das Verdeck fällt in einen extra abgeschotteten Kasten.
    Wir würden ein Cabrio immer wieder nehmen. Geschlossen kann man es auch mit Klimaanlage benutzen. Natürlich haben wir alle Temperaturbereiche duchfahren. Wenn es wirklich heiß wird, macht man das Verdeck einfach zu, und wenn es kalt werden sollte, die Heizung an. Aber das offene Fahren bei gemäßigten Temperaturen war schon toll. Mit ca. 13 Litern Spritverbrauch auf 100 km mußt du schon rechnen. Was wohl genervt hat waren die Pickups auf der Überholspur, auf der Autobahn, wenn man offen gefahren ist. Dodge Ram 3500 oder 4500 mit dem Elefentenauspuffrohr sind auf Dauer einfach nervend.
    Das Cabrio kostet ca. 1/3 mehr als ein geschlossener Wagen für den Zeitraum des Urlaubs. Für uns hat es sich gelohnt, da wir hier auch Cabrio fahren, daß wollten wir nicht missen.
    Am Pazifik (SF) war es selbst im August recht schattig. Nur wenige Kilometer landeinwärts wird es jedoch richtig heiß. Auf dem Tiogapass kann es dann auch sehr kühl werden, da er sehr hoch liegt. Brüllend heiß war es in Las Vegas, Page, Monument Valley und entlang der mexikanischen Grenze. (Tucson und Yuma)
    Death Valley versteht sich ja von selber.
    Als Alternatives Cabrios (convertible) stand bei Alamo noch der Chrysler PT Cruiser zur Auswahl. Wir hätten gerne einen Ford Mustang Cabrio gehabt, den gab es aber nicht bei Alamo. Angesichts der Schlange vor dem Schalter waren wir froh den immediatly Service von Alamo nutzen zu können, der beim Buchen in Deutschland inclusive war.
    Ich hoffe das hat euch bei der Entscheidung etwas geholfen.

    Gruß Delaware

    Habe nun einiges über Mietwagen gelesen, aber nie was von immediatly Service gefunden. Wie funktioniert das??

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  • SF - Sacramento - Reno
    heinerbärbelH heinerbärbel

    Cabrioerfahrung scheinen hier wenige gemacht zu haben. Aber Danke für die anderen Tipps, insbesondere das mit der Bonanza Ranch, war mir neu, dass es geschlossen ist.

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  • SF - Sacramento - Reno
    heinerbärbelH heinerbärbel

    Dank der guten Tipps hier steht die Route fast schon. Nur die Pkw Frage (Cabrio ja oder nein) ist noch offen. Ist halt wegen dem Gepäck.
    Zu einem Teil den wir auch bereisen wollen steht kaum was hier.
    Wollen von SF - über Sacr. nach Reno und Carson City. Dort in der Nähe ist die Bonanza Ranch. Und von da dann zum Yosemeti.
    Habe in Sacr. eine Ü-Nachtung geplant und sind nicht sicher ob Reno oder Carson City besser wäre.
    Oder braucht man die Ü-nachtung in Sacr. gar nicht?

    Danke für eure brauchbaren Hinweise.

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  • Cabrio Rundreise LV und Kalifornien
    heinerbärbelH heinerbärbel

    sandravc wrote:

    andreas0401 wrote:
    Wenn Ihr mit euren Handys Festverträge habt, könnt Ihr auf jeden Fall untereinander telefonieren. Die Kosten sind dafür aber verdammt hoch.
    Man kann so mit 1,50-2,50 Euro pro Minute und Handy rechnen. In den USA muss der Anrufer und der Angerufene bezahlen.
    Mit Prepaidkarten aus Deutschland konnte ich nicht telefonieren. Ich hatte schon drei verschiedene Prepaidkarten aus Deutschland mit, und mit keiner hat telefonieren oder SMS verschicken geklappt.
    Andreas

    ...wir "Tchibofonieren" - ds hat in USA (Oregon, Californien und Nevada) prima funktioniert und war nicht übermässig teuer, man nutzt das ja nur im Notfall.

    Was Bitte ist "Tchibofonieren" ???

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  • Cabrio Rundreise LV und Kalifornien
    heinerbärbelH heinerbärbel

    Eine Frage fällt uns noch ein. Können wir mit unseren aus Deutschland mitgebrachten Handys untereinander in den USA telefonieren, oder kauft man sich dort eine Karte??

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  • Cabrio Rundreise LV und Kalifornien
    heinerbärbelH heinerbärbel

    tigernini wrote:
    Bei fast allen Anbietern bucht man immer nur die Kategorie "Cabrio", welches Fahrzeug man genau bekommt erfährt man erst bei der Übernahme. In Kalifornien hatten wir einen PT Cruiser, ein anderes Mal einen Sebring. Das sind auch die gängigsten Fahrzeuge, manche Vermieter haben auch noch den Toyota Solara und den Mustang in der Flotte.
    Der Sebring war das flottere Auto, der PT hatte allerdings mehr Platz, dort paßte sogar unser Koffer beim geöffneten Verdeck in den Kofferraum und die Rückbank konnte man ankippen, so daß etwas mehr Platz war. In den Sebring paßte fast gar nichts in den Kofferraum.
    Im Juni sollte gutes Cabriowetter sein - wir waren im Oktober und hatten mega Glück.

    Habt ihr das Fahrzeug von Deutschland aus gemietet?

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  • Cabrio Rundreise LV und Kalifornien
    heinerbärbelH heinerbärbel

    Anm.d.Admins: Überflüssiges Zitat lt. Forenregeln entfernt !

    @Yukonhampi
    Nein wir kommen vom Norden vom Bryce Canyon, deshalb meine Überlegung mit dem North Rim.

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  • Cabrio Rundreise LV und Kalifornien
    heinerbärbelH heinerbärbel

    Anm. d. Admins:
    Überflüssiges Zitat entfernt - Beiträge, auf die man direkt oder auf der gleichen Seite antwortet, müssen und sollen nicht zitiert werden, da die Übersichtlichkeit sehr darunter leidet.

    Aini66, Danke, Das waren gute Hinweise, besonders das mit dem Handtuch.

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  • Cabrio Rundreise LV und Kalifornien
    heinerbärbelH heinerbärbel

    Vielen Dank für eure Tipps, werden uns das mit dem Cabrio nochmal überlegen.
    Was wir vermissen sind Ratschläge bezüglich des North oder South Rim am GC.
    Oder lohnt es sich beide Stellen anzufahren. Runter laufen tun wir eh nicht. Machen evtl. ein Helirundflug.

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  • Cabrio Rundreise LV und Kalifornien
    heinerbärbelH heinerbärbel

    Was für ein Cabrio hattet ihr denn? Wir dachten an einen Chrycler Sebrin. Reisezeit steht oben, Juni.

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  • Cabrio Rundreise LV und Kalifornien
    heinerbärbelH heinerbärbel

    Wir wollen zu 2. eine 4- wöchige Rundreise machen. Start in LV - Bryce Canyon - Flagstaff - GC - San Diego - LA - SF - Reno - Yosemite - LV.
    Hier stellt sich uns folgende Fragen:

    1. Lohnt es sich auch den North Rim und den South Rim zu besuchen?

    2. Was für Erfahrungen gibt es über die Reise mit einem Cabrio. Für und wieder würde uns interessieren.

    3. Lohnt es sich bei einer Kette (Z.Bsp. Best Western) eine Mitgliedschaft zu beantragen?

    Reisezeit im Juni

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