@kastenwagen sagte:
Ansonsten : ich kann mir nicht vorstellen, dass Sunexpress ein z.B. 5-jähriges Kind in Reihe 30 und den Vater / Mutter in Reihe 5 ( eine Buchung ) setzt

Das wollte ich auch nicht behaupten, aber ja, es kommt scheinbar sehr häufig vor. Problem sind oft die Reiseveranstalterbuchungen, die eigentlich ein "Kind" als "Erwachsener (Mr./Mrs.)" einbuchen und an Bord wird dann "Reise nach Jerusalem" gespielt, weil Eltern/Kind komplett getrennt sitzen. Habe ich auch schon genügend erlebt!
Aber zurück zu SunExpress, wie ich geschrieben habe, war meine Erfahrung nicht das Eltern komplett vom Kind getrennt waren, aber die Familie. Mutter und Kind sitzen auf 30E/F und Vater bekommt 31A - obwohl es noch genügend freie Sitzplätze gab. Ja, Du hast absolut recht, man kann Sitzplätze kaufen. Wenn Du aber als Familie in der Sommerferien verreist und eine unmenge an Kohle bezahlst und der Reiseveranstalter nicht in der Lage oder Wllens ist die korrekt Buchungsnummer zum Online Check-In zu nennen und Du am Flughafen pro Person nochmals 5€ abdrücken musst und dann noch nicht einmal Sitzplätze zusammen erhälst, kann der "Blutdruck" schon steigen!

@steffi98

xxxUnnötiges Zitat = entferntXX

JA! Meine aktuelle Erfahrung, nach Einführung der Check-In Gebühr - grausam!!! Sitzplatzauswahl kostet Geld, also übersprungen und voilà, auch Familien sitzen getrennt - war zwar nur eine Person und nur eine Reihe Unterschied, aber trotzdem. In Hamburg am Flughafen wurde der Sitzplatzwechsel verweigert - "man hätte ja zusammenhängende Sitzpläätze vorab kaufen können, ausserdem würde SunExpress dies streng verbieten". Ich vermute mal, damit man beim Rückflug in den sauren Apfel beißt und für Sitzplätze bezahlt.

Andere Familien ohne Check-In mussten nicht nur die 5EUR abdrücken, sondern saßen auch noch getrennt - wie ich finde eine Frechheit. Auch hier das gleiche Spiel "die Sitze werden vom Computer automatisch zugeteilt - wir haben keinen Einfluß, außerdem hätte man ja zusammenhängende Sitzpläätze vorab kaufen können."

Sorry, war ein Fehler von mir. Asche auf mein Haupt! Auf der Langstrecke sind es 10cm mehr Sitzabstand... Du Kannst Dich bei KLM in Deine Buchung einloggen und dort online die Rückerstattung fordern und den Bearbeitungsstand abfragen:
https://www.klm.com/information/refund-compensation/extra-options

@tres-islas sagte:

Moin! Hatten für Mai Direktflüge FRA-LAX mit DE gebucht. Hat Condor die Direktverbindung rausgeschmissen?

Hi, Du meinst wohl NON-STOP Verbindung. Condor scheint ziemlich am Flugplan zu basteln, einige Tage sind gar nicht mehr buchbar, andere Tage wurden von B767 auf A330 umgestellt (was natürlich für den Komfort ein Gewinn wäre).
Einfach eine Email an reservation@condor.com schreiben und um eine der folgenden Lösung bitten:

1. Verweis auf BusinessClass und um Einbuchung auf diese auf der Strecke SEA-LAX-SEA einfordern
2. Flug um ein oder zwei Tage verschieben und dann Non-Stop fliegen
3. oder wegen "erheblicher" Flugzeitenänderung Rückerstattung fordern und etwas (billigeres) Neues buchen

....die Diskussion passt besser in das Condor-Forum.

@-aqua-sports- sagte:

Du hast Economy Comfort gebucht und bist normale Eco geflogen? Dir stehen dann übrigens 75% Rückerstattung des ehemaligen Flugpreis zu nach EU 261. Gerne wird nur die Differenz erstattet - viele wissen das nicht und Airlines nutzen das gerne aus.

Nein natürlich gibt es KEINE Entschädigung, die 75% sind in diesem Fall Schwachsinn.
Economy COMFORT ist die reine, normale Economy Class bei KLM mit mehr Beinfreiheit; einziger Unterschied - man hat 4cm mehr Beinfreiheit! Die nächst höhere Klasse wäre PREMIUM ECONOMY gewesen. Hier hätte ein downgrade von "PREMIUM" ECONOMY nach "ECONOMY" die 75% eingebracht. Bei "Comfort" gibt es nütscht...

@vonschmeling sagte:

@sirMike / @jmb
Willkommen im Forum von HolidayCheck, und erst einmal freundlichen Dank, dass ihr gem. dem Forenmotto anderen Urlaubern mit euren Erfahrungen helfen wollt.
Damit das gelingt hier mal ein paar ergänzende Informationen (auch für die Mitleser!) :
Heston betreibt die Typen A320-200 und und A330-200. Die Anzahl der Sitze ist identisch mit den von Condor betriebenen. Es erstaunt daher zur Recht (nicht nur) meine Vorschreiber, dass ihr den verfügbaren Platz als zu gering / gar unzumutbar empfunden habt.

Das stimmt absolut nicht. Bin z.B. gerade selbst mit AVION EXPRESS MALTA für Eurowings geflogen - der Sitzabstand war grauenhaft, obwohl gleiche Anzahl von Sitzen. Es gibt hier verschiedene Hersteller von Sitzen. Gerade Lufthansa, Eurowings etc. haben slim-line Sitze, die absolut mehr Beinfreiheit bieten. Das macht schon einen erheblichen Unterschied...

@pascaldom sagte:

Hallo, wir würden gerne mit Eurowings Discover nach Varadero, kuba im März 23 fliegen.
weiss jemand, ob die EWD nach Varadero im Winter fliegt. Ursprünglich sollte sie schon im Winter 21/22 fliegen, es wurde abgeblasen wegen „/Restriktionen „
condor fliegt zwar nach varadero ab Frankfurt, bietet aber im März kein Premiumeco, was wir buchen möchten.
Danke für eure Antworten

Da der Winter bereits bei den Reiseveranstaltern zu buchen ist und bislang kein Varadero angeboten wird, sieht es ziemlich schlecht aus das die Strecke doch noch aufgenommen wird; zumal Eurowings Discover im Winter wohl ein Teil ihrer Flugzeuge an Lufthansa vermieten will und somit eigentlich keine freie Kapazität zur Verfügung steht - aber die Hoffnung stirbt zuletzt...

Im Notfall bastel doch Deine PremiumEconomy bei Condor - den "normalen" Eco-Tarif plus (gegen Aufpreis) XL-Seat am Notausgang, plus Premium-Menü, sollte sogar günstiger kommen als PremiumEconomy.

@grumper sagte:

Wo mache ich den Online-Check In, wenn es soweit ist? Auf der Sunexpress Website oder bei Avion Express?

Werden meine Sitzplätze (immerhin 5 Stück) die ich extra gleich bei Buchung der Reise kostenpflichtig reserviert habe (leider ja scheinbar in einem anderen Flugzeug) automatisch übertragen? Ich sehe uns schon auf Einzelplätzen verteilt im Flugzeug sitzen.

Hi, Online Check-In geht ohne Probleme über Sun Express, keine Sorge!

Sitzplätze, eigentlich solltest Du Sie auch bekommen. Problem, häufig fallen Sie aus dem Computer-System, z.B. wenn ein anderes Flugzeug fliegt , wo es diese Plätze nicht gibt (z.B. gibt es keine 34. Reihe bei Avion Express, dafür aber Reihe 13). Am besten die Sitzplätze nochmals durch Sun Express bestätigen lassen!

@d-klahr sagte:

Wir werden ja am Tag des Abflugs an den Schalter zur Gepäckaufgabe gehen, unsere 3 Pässe einer netten Person in die Hand geben und dann die drei Koffer aufs Band stellen. Beim Condorflug letztes Jahr hatte jeder 20kg Freigepäck. Die Koffer hatten 24kg, 21kg und 12kg. Das war kein Problem, dass 2 Koffer schwerer waren als 20kg, weil wir drei insgesamt nicht über 60kg hatten. Das kenn ich auch von AirBerlin Flügen früher.

Welchen Schalter?! Wo gibt es einen Schalter?! In z.B. Hamburg MÜSSEN alle Passagiere zum Automaten - Ausnahme Passagiere mit LH SENATOR/HON-STATUS oder Sondergepäck (z.B. Ski). Selbst der Vorabend Check-In ist am Automaten

@vonschmeling sagte:

Um´s mal glas klar zu sagen: Mit sogenannten ancillaries verdienen die LFU des Genres Geld. Entsprechend wird mit Übergepäck agiert - es wird gnadenlos berechnet.
Wenn man schließlich mit seinem 24kg Koffer bei eindeutig definierten 23kg Freigepäckmenge zur Kasse gebeten wird braucht man sich dann auch nicht zu beschweren.

Nein, eben nicht, Ausnahmen bestätigen die Regel! Es gibt auch Airlines die eine Toleranz erlauben - auch beim Piece-Konzept... ABER, bei EUROINGS ist alles noch schlimmer, denn hier verdient nicht nur das LFU, sondern die Flughafen-Mitarbeiter bekommen selbst noch saftige Provisionen on-top um ihr Mindestlohn aufzubessern...

@Sven0512

Korrekt - Finger weg von Reihe 1 und 2, gibt nur Probleme!
Die vorderen 2 Reihen sind Ruhezonen für die Flugbegleiter - am Ende werden dann ggfs. die Sitzplätze weggenommen und man darf sich dann mit AirCairo um eine Rückerstattung der gebühren streiten.

@haberling sagte:

Hallo, nein, der Self Baggage Drop-off ist nur am Tag des Abflug möglich.

Nein, in Hamburg ist der Vorabend Check-In nur am Automaten als Self Baggage Drop-Off moeglich. Schalter gibt es nicht mehr dafuer...

@mguder

XXXZitat unnötig, daher gelöschtxx

Stimme Dir ex Deutschland absolut zu, eine Katastrophe!
Aber ich glaube es läuft besser ex Türkei nach Deutschland. Größter Vorteil, wenn es denn wirklich klappen sollte, das Gepäck wird bevorzugt ausgeladen und kommt (angeblich) immer als erstes auf das Band! Gerade bei dem ganzen Koffer-Chaos hier in D würde ich schon die (ab) 8€ investieren!

@haberling sagte:

Zur Kofferaufgabe brauchst du nur die Bordkarten der Mitreisenden.

Nein, das sollte absolut nicht funktionieren - besonders wenn es in den NON-Schengen-Raum geht, also z.B. Türkei. Für die Gepäckabgabe, eigene Erfahrung mit Corendon, wird die Bordkarte und gültige Ausweisdokumente aller Reisenden verlangt.

@jaluam sagte:

@jaykayham

Danke für den Tipp! Die 3. Personen wird sowohl Hin-, als auch Rückflug nicht antreten

In diesem Fall kannst Du gerne formlos NACH Rueckkehr die Steuer und Gebuehren fuer fie 3. Person von LH zurueckverlangen und die leere Urlaubskasse aufbessern!

@jaluam sagte:

Die Sorge hatte ich ehrlich gesagt auch. Nicht, dass das Servicecenter mir in dem ganzen aktuellen Chaos aus Versehen die ganze Buchung storniert.

Und die lassen uns dann auch beim Rückflug wirklich in den Flieger, wenn einer aus der Buchung den Flug nicht antritt? Ich hab gelesen, dass der Rückflug verfällt wenn man den Hinflug nicht antritt.

Das ist absolut kein Problem. Aber Achtung, wenn NUR der Rückflug nicht angetreten wird, solltest Du komplett auf Rückerstattung verzichten. Weder per vorab Stornierung, noch Erstattung der Steuern und Gebühren. Lass das Ticket einfach verfallen.
Wichtig, solltest Du Gepäck abgeben, achte darauf dass die Koffer auf Deinen Namen eingecheckt werden und nicht auf die Person, die nicht fliegt!

@haberling sagte:

Die 2. 3. oder 4. Vornamen sind immer Optional also freiwillig, was würden da die „von und zu“ machen mit x Vornamen.

Von den Flügen in die USA mal abgesehen... Da könnte es Probleme geben, wenn nicht die Namen in der Reihenfolge vom Reisepass stehen.

@jaluam sagte:

Ich habe in einer Buchung Tickets für 3 Personen gebucht (2 Erwachsene, 1 Kind). 1 Erwachsener kann die Reise nicht mehr antreten. Kann man, sofern man die eine Person nicht storniert, das eine Ticket einfach verfallen lassen?

Also, ich kann Dir nur eins raten, lass die Finger davon zu stornieren!!! Lass das Ticket einfach verfallen, auf gar keinen Fall stornieren! Habe schon öfters erlebt, dass es dann zu Problem mit den Mitreisenden gab, da die Buchung z.B. mit storniert wurde. Zudem nehmen viele Airlines eine Bearbeitungsgebühr - die Übersteigt i.d.R. locker die eigentliche Erstattung.
ABER, Du kannst NACH der Reise natürlich von der Airline formlos die Steuern-und Gebühren für die 3. Person zurück verlangen - so bekommst Du zumindest etwas Geld zurück! Und, die Aussage ist richtig, vielleicht fällt der Flug noch aus - dann hast Du vielleicht sogar noch Anspruch auf EU261!

@vonschmeling

XXXX Unnötiges Zitat gelöschtXXX
Das mag vielleicht auf Düsseldorf oder Köln zutreffen, aber in Berlin darf man für alle EW-Abflüge am Folgetag einchecken, ohne Ausnahme.

@ssc-747 sagte:

Vielleicht kann ich dir ein bisschen Vorfreude bereiten: Die 9H-SMD ist vorgesehen für Condor. BJ 2013, also keine 10 Jahre alt (könntest auch ne abgelutschte 767 haben z.B. BJ 92, ( D-ABUA),....
Erstflug des 330 bei Singapore Airlines. Bestuhlung nach wie vor von dieser Airline - eine der TOP Airlines der Welt!
Anbei Bilder der Kabine (Bild 2-7): https://www.smartlynx.mt/en/fleet/airbus-a330-9h-smd

Nunja, ich wäre extrem vorsichtig mit solchen Behauptungen! Die "Business-Class" nutzt Singapore Airlines nur auf der Kurz-und Mittelstrecke, eben weil der Sitz KEIN flaches Bett ist - was Condor bei der eigenen (ex Etihad) Flotte versprochen hat; also Rückschritt.
Auch, im Gegensatz zur "alten, ausgelutschten" B767, wird es keine "Premium"-Class geben - wohl nur Biz und Eco! Und es gibt keine Monitore bzw. Bordunterhaltung am Sitz, man muss die Filme z.B. über das eigene Smartphone streamen.
Da zahl ich lieber 100€ mehr und fliege mit der ECHTEN Singapore Airlines von Frankfurt nach N.Y. und habe selbst in der "billigen" Economy einen Service inbegriffen, den Condor selbst nur in der Premium-Class auf Langstrecke anbietet.