Sandra78 wrote:
Mir kam das schon komisch vor mit den Getränken und den Speisen.Auf einer Langstrecke ist es doch meist noch so das alles inkl. ist oder irre ich?

Danke jaykayham das Du das augfeklärt hast

LG

Sandra

Hi, kein Problem...

Zu den Mahlzeiten, da irrst du dich gewaltig! Zum glück bieten noch alle "Billig"-Langstreckenairlines aus Europa disen Service kostenlos an, wie z.B. flyGlobespan, ZOOM oder OASIS! Aber in Asien gibt es bereits die ersten langstreckenairlines OHNE jegliche Verpflegung... (z.B. Jetstar Australien-Hawaii 11Stunden ohne alles!)

lenchen58 wrote:
Wir werden morgen an das LBA eine Beschwerde verschicken!

halt uns mal auf dem laufenden was das LBA antwortet...

Thorben-Hendrik wrote:
OK Du hast gewonnen, beim ersten Link hat davon nix gestanden......

Beim ersten link 2.ter grauer Balken von oben gesehen...
(sorry, musste einfach sein )

Thorben-Hendrik wrote:
Ja so kann man irren...bzw. das scheint sich geändert zu haben...ESSEN ist aber nach wie vor nicht inkludiert....steht da auch....

WO steht das?

"Choice of complimentary Western or Asian meals"
"FREIE Wahl von westlichen oder asiatischen Speisen" der Balken steht für beide Klassen.

Oder nächster Versuch dich davon zu überzeugen:

No matter what fare you pay, you’ll enjoy complimentary in-flight meals on every Oasis Hong Kong Airlines flight.
A choice of Asian and Western complimentary meals will be available in both businessOasis and economyOasis.

OASIS Speisen

Was soll ich noch tun dich davon zu überzeugen????

Noch ein wichtiger Hinweis zum Hotel Bayroo!

Es gibt in einigen anderen Foren gibt es Hotelberichte aus dem Jahr 2006 zum Hotel Bayroo. Es war so, dass bei meiner Reise im Jahr 2006 NICHTS mehr vom Hotel Bayro übrig war...
Dies wurde bestätigt. Die Unternehmskette "Keels" führt in seiner Bilanz von 2007 das Hotel im Besitz der "International Tourists and Hoteliers Ltd." auf; darin wird beschrieben, dass es sich beim Hotel "Bayroo" nur noch um eine reine Landfläche von 6,55Morgen handelt, OHNE jegliche Bebauung- Nettowert ca. 50Mio Rupien.

Lasst euch durch diese Bewertungen nicht verunsichern...

Im Moment ist in Beruwela der Bau-Boom ausgebrochen, viele Hotels haben 2006 wiedereröffnet, da der Badeort jetzt besonders bei Russen sehr beliebt ist. Bleibt abzuwarten, wann das Confifi beach und Bayroo wieder aufgebaut werden...

Georg456 wrote:
Gibts neuere Infos oder bleibts ein glückspiel?

Was mich sehr verwundert ist die rede von zwischenstops:

Meine Flugzeit ist von Amsterdam - Punta Cana: 15:00 - 20:10

Geht sich da ein Zwischenstopp überhaupt aus?

Datum, Flugnummer etc....

Thorben-Hendrik wrote:
Und wenn man dann die Kosten für Getränke und Essen dazu rechnet ist man bei ca. € 500.- und kann gleich mit einer richtigen Airline fliegen.....

Totaler Schwachsinn und weit verbreiteter Irrtum...

An Bord gibt es NATÜRLICH Getränke und Essen völlig KOSTENLOS! Man kann sogar in der Economy sein Wunschessen aussuchen. Was allerdings kostet (und das ist normal!) sind alkoholische Getränke und EXTRA-Essen (snacks).

Dazu gibt es TOP-Komfort, eigene Bildschirme im Vordersitz, kostenlose Kopfhörer, freundliches Personal und Wartung der Flugzeuge durch Lufthansa. mit germanwings bzw. easyjet kommt man schon ab 19€ nach London-Gatwick aus Deutschland... WAS will man mehr?

OASIS Economy Class Service

Lulle wrote:
Ich überlege in nächster Zeit in Bulgarien Urlaub zu machen. Bei einigen Angeboten bin auf die Airline Vieques Air Link gestoßen. Diese ist mir völlig unbekannt, kennt vielleicht jemand die Airline und kann etwas zu ihr sagen?

So eine Airline gibt es in Bulgarien nicht... Vielleicht Viaggio Air?

...ich sehe hier ein großes Problem in der EU-Verordnung. Es gibt "nur" eine Staffel-ab-Zeit, aber kein Limit! Ab-5-Stunden ist z.Zt. das limit, was ist aber wenn der Flug 15Stunden verspätet ist? Reicht da noch die "Entschädigung" für aus?

Dagegen haben auch andere DE-Fluggäste bereits geklagt, deren Flug allerdings mehr als 24Stunden verspätet war.

netsrot80 wrote:
@jaykayham

wie Du aber weist hat diese tolle Möglichkeit V-Bird auch ncht aus den roten Zahlen gebracht. Sind ja nun schon seit einigen JAhren Pleite, wars 2003 oder 2004? Wenns mit denen geklappt hätte wäre auch am Flughafen Niederrhein das zwischenzeitliche Extremtief der Flüggäste nicht gewesen und Ryan Air würde dort heute wahrscheinlich nicht seine dritte (?) Basis haben.

gebe dir recht... Aber die Schuld ist wo anders zu suchen. Habe keine Airline erlebt (ausser vielleicht noch BerlinJet), die so Katastrophal geleitet wurde. Naja, der Geschäftsführer hatte es immerhin geschafft mehrere Airlines in den Bankrott zu treiben...

Ich glaube auch, dass germanwings einen richtigen Schritt tut. Immerhin stehen Ziele auf der Agenda, die sich sonst nicht lohnen direkt anzufliegen (z.B. Hamburg-Zadar).

Attention wrote:
Kann man bei XQ eigentlich Sitzplätze und Xl Plätze reservieren?LG

Hi, 10€ pro Sitz/Flugstrecke...

privacy wrote:
Ein neues Produkt und Service-Verbesserung bietet GermanWings seinen
Fluggästen durch buchbare "Umsteige-Verbindungen", welche für eine
Low-Cost-Airline in Deutschland praktisch Neuland bedeuten.

Hi, leider net... Die Idee hatte schon vor Jahren V-BIRD; wenn sich noch jemand an die erinnert (war bereits 2003!). Hatten Ihr Drehkreuz in Niederrhein. Was allerdings ein Novum ist, ist die Procedur. Bei V-Bird konnte man durchchecken, bei germanwings muss man seinen koffer selber schleppen.

lenchen58 wrote:
"...Da Sie den Flug trotz allem in Anspruch genommen haben, ist eine Erstattung nicht möglich."
Können wir da noch etwas unternehmen?

Nein... Dir stehen nur Mahlzeiten, Getränke, ggfs. Hotelunterkunft und Telekommunikation-Einrichtungen (2Anrufe od. e-mail) zu. Zudem

Artikel 14
Verpflichtung zur Information der Fluggäste über ihre
Rechte
(1) Das ausführende Luftfahrtunternehmen stellt sicher, dass
bei der Abfertigung ein klar lesbarer Hinweis mit folgendem
Wortlaut für die Fluggäste deutlich sichtbar angebracht wird:
„Wenn Ihnen die Beförderung verweigert wird oder wenn Ihr
Flug annulliert wird oder um mindestens zwei Stunden verspätet
ist, verlangen Sie am Abfertigungsschalter oder am Flugsteig
schriftliche Auskunft über ihre Rechte, insbesondere über
Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen.“

Sollte CONDOR gegen die Auflagen verstoßen haben, z.b. kein essen/Getränke, so kann man sich beim LBA beschweren...

privacy wrote:
die "Transportes Aeros Espana" ist ab Deutschland Anfang der
70er Jahre beispielsweise für Tjaereborg ab Düsseldorf nach
Mallorca und Ibiza geflogen.

Kleine Anmerkung sei gestattet; der Name der Gesellschaft war offiziell "Trabajos Aereos y Enlaces-TAE"...

Hänge mich gleich mal dran...

In älteren Bewertungen liest man, dass die Getränke in Flaschen/Dosen gereicht wurden. In den Katalogen steht jetzt nur noch "im Glas"... Kommt Cola & Co. nun aus dem Zapfhahn?
Um das Produkt wirklich zum PREMIUM-Produkt zu küren, sollen jetzt wie im Iberotel Pharao-Club die Internet-Nutzung und die Wäschereinigung inklusive sein, hat jemand damit Erfahrung?

Isabel2803 wrote:
wollte noch schnell wissen ob es an der playa de palma eine deutsche apotheke gibt oder zumindest eine apotheke in der deutsch gesprochen wird.

Hi, in Can Pastilla gibt es eine Apotheke die auf Deutsche spezilisiert ist, mit deutschen Personal, nennt sich Farmacia OLIVER OLIVER (Strasse: Bartolomé Riutort, 57) und liegt direkt an der Promenade die sich zwischen Can Pastilla, Playa de Palma und El Arenal entlangzieht. Die Apotheke leigt ziemlich versteckt neben einer Spielhalle und dem Hotel Rodes... aber in fast jeder anderen Apotheke wird auch deutsch gesprochen.

Marco L. wrote:
@jaykayham

Komisch, warum kann IR dann nicht die Flotte erneuern und auch nur schwer reparieren ?
Warum stehen dann Flugzeuge mal Wochen oder Monate oder gar länger am Boden ?
Weil es keine Ersatzteile gibt. Sonst wäre es ja leicht Teile zubekommen und am Geld liegt es bestimmt nicht.

Gruß Marco

Hi, es ist nach wie vor, dass Iran Air keine neuen Flugzeuge kaufen kann. Man plant aber Flugzeuge aus anderen Ländern zu betreiben.

Die Ersatzteillieferung ist erst im Juli/August 2007 erfolgt, obwohl schon eine Freigabe 2006 erfolgte...
Die in Teheran eingemottete Flotte wird nun wieder startklar gemacht.

Hier dazu ein pressebericht:

Klick!!

kaydede wrote:
ja-hab nachgesehen hapakfly ist richtig!!
und da gabs für die kinder halt malbuch und stifte und ich bin davon ausgegangen das sowas normal ist, naja im nächsten jahr wird sowas sicher in unserem handgepäck nicht fehlen!!

kleines lob noch an gxl, wir haben (kostenfrei) sitzplätze für hin und rückflug reserviert und beidemale hat das super geklappt.

gruß

Tut mir leid für dich, aber das stimmt leider nicht so ganz...

TUIfly (ex Hapagfly) hat das Flugzeug von XL AIRWAYS GERMANY mit deren Besatzung gemietet- stimmt! aber der Service ist 100% TUIfly...

TUIfly ist nun eine Billigmarke geworden, Malbücher gibt es nun nicht mehr umsonst (meist aber noch ein kl. Geschenk), auch haben nicht alle TUIIfly-Flugzeuge Monitore und Unterhaltungsprogramme...

FAZIT: du hättest GENAU dieselben "Probleme" auch bei TUIfly bekommen, es hat NICHTS mit XL AIRWAYS GERMANY zu tun.

also das ist verwirrung pur hier...

Es gibt ein Embargo der USA gegen den Iran. nach langen und zähen Verhandlungen wurde dies von den USA (was Fluggesellschaften betrifft) gelockert und somit konnten auch amerikanische Ersatzteile von Airbus-Flugzeugen geliefert werden.

Mahan Air hat eine recht moderne Flotte, auch mit einigen B747-400. Allerdings wird diese moderne Flotte in Armenien oder in Kyrgyshstan zugelassen und von BLUE AIRWAYS bzw. Kyrgyz Trans Avia
betrieben. Dahinter steckt nichts anderes wie in den letzten Jahren mit Bluewings/Air Berlin. Daneben gibt es noch in Frankreich zugelassene Airbus-Maschinen.

Zusammen mit Mahan haben in diesem Tag noch andere, europäische Airlines, ihre Rechte verloren- z.B. die griechische SkyWings.

Marco L. wrote:
Und wer soll das sein ? Gibt es nicht immer noch ein Embargo gegen den Iran ?

Ähhhh, ich glaube da verwechselst du was! was soll das bitte für ein Embargo gegen eine Fluggesellschaft sein?