de la Diva:
@JellyRoll

Ich muss die Blümchen leider an "Avatar" weiterreichen - denn gerade ich habe NICHT verstanden, warum du NICHT am Ort & Stelle andere Passagiere "befragt" hast, was da los war oder gewesen sein soll...

Da hast Du recht. Aber morgens um 2 Uhr in Antalya war jeder froh seinen Bus zu erreichen um in sein Hotel zu kommen. Klar hätte ich einen Flugbegleiter fragen können. Aber irgendwie in diesem Moment nicht daran gedacht.

Ein Phantomschmerz war das sicher nicht. Mit dem Fliegen kenne ich mich schon etwas aus...... 

Hi MK116,

will jetzt keinen Staatsakt daraus machen. Aber wenn ein Captain ganz förmlich auf irgendetwas hinweisen möchte mit dem Schluss wie geschrieben "... we have any problems !  do you understand ! " und das mit Nachdruck gab mir schon zu denken.

Auch bei SE sind die "normalen" Durchsagen des captains locker etwas mehr persönlich als förmlich.

Überflüssiges Zitat entfernt.
Hallo de la Diva,

Du hast meinen post richtig verstanden. Das drum- herum war nur eine allg. Beschreibung/Eindrücke des Fluges. Ich saß hinter der Tragfläche und hatte das Rauschen des rechten Triebwerkes dauerhaft im Ohr. Die Durchsage war leise und kaum zu verstehen. Bis auf die klare Aussage am Ende. Wenn jemand auch in der Maschine weiter vorne saß könnte die Durchsage vielleicht verstanden haben.

Mich würde es wirklich einmal interessieren was die 2 Jungs vorne im Cockpit für ernsthafte Probleme hatten. Wenn man einmal googelt findet man schnell heraus dass ausserhalb der Inspektionen "Kleinigkeiten" etwas lapidar behandelt werden.

Um noch einmal klar zu stellen, ich habe Nichts gegen diese Airline, wie hier vermutet wurde. Bin schon mehrmals mit denen geflogen. Klar, wird bei allen Touri-Fliegern gespart wo es nur geht. Eben Preis-/Leistung.

Grüsse aus dem Schwabenländle

Axel

Hallo Zusammen,

bin schon mehrmals mit SunExpress nach Antalya geflogen. Bis vor etwa 3 Jahren war Preis-Leistung gesehen noch Alles irgendwie o.k. Die Maschinen waren pünktlich und kleinere Verspätungen hat der Pilot mit etwas "mehr Schub" wieder aufgeholt.

Dieses Mal (29.5.14 - 5.6.14) war alles wie verhext. Maschine startete von Ffm ca. 2,5 Stunden später. Das Service-Personal war jetzt nicht gerade unhöflich aber "bestimmt" und kurz angeschlossen. Hauptsache man hat seine Duty-Free Sachen verkauft. An die Gummi-Käse-Brötchen ohne Butter hat man sich mittlerweile gewöhnt. Die Maschine hatte alle Sitze drin, die nur reinpassen. In einem Hasenkäfig hätte man sicher mehr Platz gehabt. Nunja, die 737-800 ist eben klein und eng.

Nun mal eine Frage in die Runde. Wer ist am 29.5. von Frankfurt nach Antalya -planmässiger Flug um 17:50- der wie gesagt erst um 20:15 Uhr erfolgte mitgeflogen ?

Etwa eine halbe Stunde vor der Landung hat der Captain etwas zu uns Passagiere durchgegeben was kein Mensch bis auf ein paar Brocken verstehen konnte. Er fing ganz förmlich an:

*"Ladies and Gentlemen, here is the captain from the SunExpress Flight-Nr.:755"*Dann war die Durchsage sehr schnell und leise und keiner konnte nur irgendwie ein Wort von dem türkisch-englisch verstehen. Bis auf den Schluss der klar und deutlich war:

*"...we have some problems. Do you understand"*Dann quatschte noch der Co ein paar unmissverständliche Wörter ins Mikro und dann war Ruhe. Mir ist aufgefallen, dass der Landeanflug irgendwie anders war wie gewohnt. Das Flugzeug flog eine sehr weite Kurve über das Meer. Der Kurvenflug war kaum zu bemerken. Wer schon einmal über das Meer gelandet ist, weiss, was für eine enge Kurve ein Flieger nimmt.

War jemand mit in der Maschine und weiss vielleicht Näheres ? Würde mich echt einmal interessieren. Ich werde künftig lieber ein paar Euronen mehr bezahlen und mit einer deutschen Fluggesellschaft fliegen. Dann verstehe ich auch die Durchsagen und kann mich ganz nett mit dem Service-Personal unterhalten.