Hallo Susanne,

als jemand, der Städte meidet, habe ich mich bewußt zurück gehalten. Hier einmal meine Einschätzung. Bitte dabei meine Stadtneurose zu bedenken.

Montréal: Eine sehr agile Stadt, das "alte" Montéal war gar nicht so schlecht aber die vielen Touristen haben uns flott in eine Hafenkneipe vetrieben (wo die Einheimischen auch nicht unbedingt unter sich waren ). Für Amerikaner ist dieser Stadtteil sicher sehr interessant, wenn man Marseille gesehen hat aber wohl nicht mehr ganz so.
Den Parc Mont Royal fanden wir nett. Dort gibt es allerdings ein paar Eichhörnchen, die sich auf den Diebstahl von Müsliriegeln spezialisiert haben.

Québec: Auch hier gilt, das "alte" Québec und La Citadelle sind ganz nett. Länger als einen halben Tag haben wir dafür aber auch nicht gebraucht.

Halifax: Sehr maritimes Städtchen. Wir haben und das Naturkundemuseum, den Hafen angesehen und sind ein wenig gebummelt. War soweit o.K., benötigte aber auch nicht viel mehr als einen halben Tag.

Ottawa: Für uns eine langweilige Verwaltungsmetropole (wie z.B. Canberra). Das war für uns gar nichts. Eher würde ich an Deiner Stelle in den Algonquin fahren aber das muss ich hier ja nicht mehr erwähnen. 

Gruß,

karlkraus

Hallo auch hier!

Wir kennen dieses Verbot auf unbefestigten Straßen zu fahren. Dennoch sind wir sowohl den Cassiar als auch den Top of the world und weitere Pisten gefahren. Es ist nichts passiert und daher war alles o.K.

Probleme treten erst auf, wenn etwas passiert. Dann können die Kosten astronomisch werden, selbst wenn Du unverschuldet verunglückst.

In Südafrika ist das Verbot für Gravel Roads nur auf Privatstraßen bezogen, offizielle Straßen dürfen befahren werden. In Kanada werden aber ganz explizit auch offizielle Straßen verboten.

Von der Befahrbarkeit sind die meisten Gravel Roads in einem ordentlichen Zustand, das hilft natürlich wenig, wenn Dir ein Elch vor das Auto läuft und Du, da unversichert unterwegs, für Bergungskosten, Reparaturkosten etc. aufkommen musst.

Das hilft Dir jetzt wahrscheinlich gar nicht aber Du hast Dich ja auf unsere Antworten gefreut.

Gruß,

karlkraus

Hallo Wasserfrau2/3,

die Bedigung immer einen Polizeibericht erstellen zu lassen, ist fast immer zu lesen. Da Versicherer gerne kassieren aber ungerne zahlen, bleibt nicht viel übrig, als sich penibel an die Bedigungen zu halten.

Auch wenn der Gang zur Polizei uns bei Bagatellschäden überflüssig erscheint, werden die Versicherer sich so lange darauf zurück ziehen, bis ein Gericht diesen Passus untersagt. Aber welcher Verbraucher legt sich schon mit dem Versicherer an?

Wer weiß, vielleicht gibt es ja dazu schon ein Urteil. Stell doch die Frage einmal im Reiserecht-Forum.

Gruß,

karlkraus

Das glaube ich eher nicht, da nicht immer die gleiche Person mir antwortet. Meine Vermutung ist eher, dass es am client code liegt.

Solltest Du also in einem NP übernachten und einmal wieder eine Südafrikareise planen, lass Dir gleich vor Ort einen client code anlegen. Deine Adresse wird dann gespeichert und Du machst weniger Arbeit.

Gruß,

karlkraus

Tabea33 wrote:
Am liebsten würde ich Euch alle auf einen Info Abend mit Bier und lecker essen zu uns nach Hause einladen.

Also ich würde sicher kommen und mich freuen Harryhh und seine "Ghostwriterin" kennen zu lernen...

Indian Summer bedeutet Osten!

Gruß,

karlkraus

P.S. Sehr schön: "Mein mir Zugemuteter"! Das denkt meine bessere Hälfte bestimmt auch öfter.

Hallo MsC,

ich fürchte das kommt jetzt zu spät. Ich wende mich immer an diese Email-Adresse:

reservations@sanparks.org

 
Eine Antwort erhalte ich immer innerhalb von 24 Stunden.

Gruß,

karlkraus

Hallo Tabea,

bei der Route werden wir sicher gerne helfen. Als erste Anregung seht einmal meinen Vorschlag an, bei einer dreiwöchigen Reise entweder den Osten oder den Westen zu bereisen.
Wir haben bei unserem ersten Besuch im Westen angefangen und sind ziemlich sofort für den Osten zurück gekommen.

Wenn Filme und Fotos über farbige Ahornbäume prägend waren, macht Eure Reise im September/Oktober in den Osten.

Wenn Ihr eher an Gletscher und große Nadelbaumwälder denkt, fahrt in den Westen.

Wenn Ihr an Bären beim Lachsfang denkt, ist Ende August und Kanadas Norwesten eine gute Wahl.

Wenn Ihr nach dem ersten September Wochenende oder Ende Mai / Anfang Juni hinfliegt, würde ich auch für Euch als Ersttäter empfehlen außer den Ankunftstag keine Vorbuchungen vorzunehmen. Es gibt sehr viele nette Unterkünfte und Orte und in der Vor- und Nachsaison bleibt man einfach, wo es gefällt.

Viel Spaß beim planen und stellt uns ruhig Eure Routenüberlegungen vor. Wir feilen dann gemeinsam an einem Gerüst, das Ihr dann vor Ort umwerfen oder nutzen könnt.

Gruß,

karlkraus

Hallo Tabea und Willkommen im Forum!

Welche Vorstellungen von Kanada hast Du denn? Du schreibst, dass Du möglichst viel von Land, Leuten und Kultur kennen lernen möchtest aber welche Vorstellungen hast Du?

Der erste Teil Deiner Reise wäre mir persönlich zu Städte-lastig. Du reist ja nur von eine (Groß-)stadt in die nächste. Was Du da vom Land siehst, siehst Du vom Bus aus. Ist das das, was Du Dir vorstellst?
Der zweite Teil deckt die klassischen NPs im Westen ab. Ausgerechnet für Vancouver, der meiner Meinung nach schönsten Stadt Kanadas, hast Du keine Zeit, dafür verbringst Du eher viel Zeit in der langweiligen (Achtung: Meine persönliche Meinung) Hauptstadt Ottawa.

Ich würde diese Reise eher im etwas Wetter sichereren Sepotember machen und umdrehen, d.h. erst Westen, dann Osten um wenigsten theoretisch die Chance auf ein wenig Indian Summer entlang der Route zu haben.
Schnee kann es im Mai durchaus noch geben aber normalerweise nicht als komplett weißes Wunderland.

Gruß,

karlkraus

Hallo Andy,

sorry beim Navi bin ich 'raus. So etwas nutze ich weder hier noch dort. Ein wenig Orientierungssinn und meine Frau auf dem Beifahrersitz haben uns bisher noch immer überall hin geführt.

Gruß,

karlkraus

Hallo racerin34b,

die Frage kannst Du Dir nur selbst beantworten, da jeder ein anderes Empfinden dafür hat, wann er sich sicher fühlt.

Wenn Du eine Auskunft über die Straßenverhältnisse suchst: Die Straßen in Kapstadt und entlang der Garden Route sind in gutem bis sehr guten Zustand. Wir sind inzwischen mehrere 10tausend Kilometer ohne Plattfuss gefahren.
Auch die Gravel Roads sind i.d.R. in gutem Zustand und erlauben mit einem normalen PKW 80 km/h.
An der Garden Route gibt es keine NPs, die Probleme hinsichtlich der Reifen bieten.

Wenn Ihr viele Gravel Roads fahren wollt, wäre es eher interessant eine Glasbruchversicherung zu haben. Wenn Euch andere Fahrzeuge entgegenkommen, fliegen des öfteren ein paar Steinchen....

Gruß,

karlkraus

Hallo Andy,

ich bin beide schon gefahren, beide wären o.K., der Wrangler dem Kia zumindest von der Höhe überlegen.

Welcher große Vermieter bietet die beiden denn an? Achte auf die Versicherung! Besonders der Wrangler dürfte teurer sein als der Sportage bei gleicher Versicherung.

Gruß,

karlkraus

Hallo auch von mir,

harryhh hat ja schon schön geantwortet, genau so sieht es aus!

Tok ist gruselig! Da war selbst eine Nacht zuviel aber wo sonst schlafen!

Meine Empfehlung: Mehr Tage für Westkanada und auf dem Rückweg Stopover in Toronto mit Ausflug zu den Fällen (4 Nächte)

oder

Ihr nehmt einen Reiseveranstalter. Die bieten solche (Tor)touren an und können auch die vorgebuchten Hotels realisieren.
Meins wäre das nicht.

Gruß,

karlkraus

Hallo Andy,

gute Preise findest Du unter den gängigen Portalen wie mietwagencheck.de oder ihrmietwagen.de

Der kleinst mögliche Automatik reicht uns immer.

Bei drivefti gibt es in Verbindung mit Alamo das Navi für einen Euro pro Tag. Das scheint mir günstig. Wir haben noch nie ein Navi benötigt. Bei der Entgegennahme des Fahrzeugs fragen wir deutlich und hartnäckig nach Kartenmaterial und haben auch immer ordentliches erhalten.

Krüger hoch sitzen ist eigentlich wichtiger als große Scheiben. Die günstigste Möglichkeit ist i.d.R. der Daihatsu Terios. Den bekommt man aber als Schaltwagen. Der erste SUV mit Automatik ist meist der KIA Sportage und deutlich teurer.

Da Du im Winter im Krüger bist, wird das Gras inzwischen trotz des außergewöhnlich starken Regens bis in den Mai niedrig genug sein, daß ein normaler PKW reicht.

Wenn das Geld locker sitzt, nimmt den Terios, wenn dazu noch die Bequemlichkeit eines Automatik kommen soll, nimm den Sportage.

Gruß,

karlkraus

Hallo Andy,

wir sind keine Stadtmenschen, daher wohnen wir nicht in Kapstadt sondern immer in Simons Town. Daher kann ich keinen Unterkunftstipp zu Kapstadt geben.

Schau Dir doch einmal die vielen Bewertungen zu Kapstadt Hotels an. Vielleicht ist dort etwas dabei.

Gruß,

karlkraus

Hallo,

planen kann man nie früh genug. Besonders in südafrikanischen NPs sind die schönsten Unterkünfte 11 Monate vorher weg.

Wenn Ihr tatsächlich zu den Victoriafällen fahrt und dann natürlich auch wieder zurück, bietet sich die Durchquerung des Krüger von Nord nach Süd an. Dann würde ich Punda Maria (Zelt, lange vorher buchen), Letaba (möglichst mit View buchen) und Lower Sabie (Zelt oder einen der renovierten Bungalows BD2U) buchen.
Falls Ihr doch zu den Fällen fliegt und dann in Nelspruit bzw. im Süden des Krüger ankommt, würde ich die entspanntere Variante 2 Nächte Berg en Dal und 2 Nächte Lower Sabie wählen.
Krüger Unterkünfte sind ohne Frühstück, die Restaurants bieten aber Frühstück an.

In Swasiland würde ich Mlilwane nehmen.

Danach würde ich nicht vorbuchen, sondern sehen was und wo es gefällt. Gerade St. Lucia hat sehr viele schöne 4 Sterne B&Bs.

3 Nächte Drakensberge ist natürlich noch besser. Empfehlen kann ich sowohl die Unterkünfte im Royal Natal, im Giants Castle und im Golden Gate. Ich würde aber eher in einem davon bleiben, als jede Nacht woanders schlafen.

Gruß,

karlkraus

Hallo pauspapier und Willkommen hier!

Mit dem Leihwagen von Johannesburg nach Kasane? Das ist aber 'ne nette Strecke, die Ihr da plant. Angesichts der gerne verstopften Straßen zwischen Johannesburg und Pretoria und der Grenzformalitäten, sowie der Empfehlung nicht im Dunkeln zu fahren, müsst Ihr mit zwei Fahrtagen rechnen. Das gleiche dann wieder zum Krüger (Camp Punda Maria). Das würde ich mir keinesfalls antun! Da Ihr an den Fällen sowieso eine geführte Tour plant, würde ich den kompletten Abstecher zu den Fällen als Flugtrip von JNB (nach Maun?!) aus in Angriff nehmen.
Für Botsuana muss ich ansonsten leider passen (Tourleader ist unterwegs, vielleicht klappt eine PN?)

Ab Krüger ist Eure Route gut machbar, je nach Reisemonat auch ohne Vorbuchungen, so dass Ihr spontan entscheiden könnt, ob Strandurlaub um Durban für Euch wirklich eine Lösung ist.
Als Mietwagen reicht ein normaler PKW (Ausnahme Sani Pass in den Drakensbergen, den kann man aber auch als Tour buchen). Die Straßen in Südafrika und Swasiland sind von guter Qualität auch die Pistenstrecken im Krüger stellen kein Problem dar.

Ideales Zahlungsmittel in Südafrika und Swasiland: Kreditkarte. Geld abheben vor Ort für Tankstellen, Maut, Straßenhändler allerdings nicht vermeidbar.

Drakensberge für eine Nacht ist verlorene Zeit, zwei Nächte sind wegen An- und Abreise eher sinnvoll.

So weit fürs Erste. Sinnvoll wäre es, wenn Du für genauere Einschätzungen den geplanten Reisemonat und Eure Reiseart nennst (Luxus oder Backpacker, AllIn oder Selbstversorger...)

Gruß,

karlkraus

Hallo Andy,

für den hohen Preis gibt es verschiedene Erklärungen.

1. Ferienzeit!
2. Du bist spät dran für Angebote.
3. Berlin wird von vielen interessanten Airlines nicht angeflogen.

Ich bezweifel, dass es noch günstiger wird. Bei BA, dem günstigsten Anbieter im Moment von Berlin, stehen für den Rückflug schon keine 9 Plätze zur Verfügung. Das riecht eher nicht nach dem Abstoßen von Restplätzen. Daher würde ich nicht länger warten.

Alternativen: Überlege einmal, ob Du nicht z.B. von Frankfurt fliegen kannst, das dürfte den Preis durch z.B. emirates deutlich senken.

In Südafrika ist kulula eine gute Lösung. Von P.E. nach JNB ist das Angebot zur Zeit 809 Rand (etwa 80 €). Auch bei kulula würde ich nicht warten, da normalerweise die Preise steigen, je näher das Abflugdatum rückt.

Gruß,

karlkraus

Hallo europrinz und Willkommen im Forum!

Zu 1. Kommt darauf an, wo Du wohnst und was Du sehen möchtest. Wenn Du in der Nähe einer Haltestelle wohnst (z.B. an der Waterfront), reichen die beiden Routen (rote und blaue) für die meisten Sehenswürdigkeiten (außer Kaphalbinsel).

Zu 2. Wenn Du mehrere Weinbauern besuchen willst, benötigst Du ein Auto. Auch um dorthin zu kommen ist ein Auto eigentlich erforderlich.

zu 3. Was verstehst Du unter Wild? Wenn Du die Big 5 meinst, die gibt es in halbwegs natürlicher Umgebung nur im Addo oder z.B. in teuren Privatreserves wie Shamwari. Die günstigeren Privatreserves á la Inverdoorn, Aquila oder Scotia sind von der Fläche her zu klein, um natürliche Tierpopulationen zu unterhalten.
Wenn Du Dich mit Zebra, Elen, Bontebok zufrieden gibst, gibt es Möglichkeiten im De Hoop und im Bontebok NP.

Gruß,

karlkraus

Hallo voyager57 und Willkommen im Forum!

Dein persönliches Sicherheitsbedürfnis können wir natürlich nicht einschätzen.

Für mich ist wichtig, dass der Wagen ohne Selbstbehalt voll versichert ist.

Insassenunfall und Gepäckversicherung benötige ich nicht und einen Premium Roadside Service würde ich auch nicht buchen, da ich bei Problemen mit dem Fahrzeug sowieso Hilfe vom Vermieter erwarte und auch bekommen werde. In wie weit dass im Fall der Fälle dann Premium sein könnte, ist mir schleierhaft und riecht doch ein wenig nach *******.

Gruß,

karlkraus

Hallo Andy,

kurz zu Makalali: Meine Bewertung ist jetzt online. Lass Dich nicht abschrecken davon, dass es von mir keine Weiterempfehlung gibt. Die genauen Gründe dafür habe ich beschrieben, für Dich als Afrika-Einsteiger kann Makalali besonders bei 3 für 2 Buchung ideal sein.

Gruß,

karlkraus