@gnarze
Aha , nach PMI. Aber eigentlich gehen dort oft zwischen 00.00 und 03.00 h 3 ( AYT) bzw 4 Maschinen ( HER).
Also nicht wie sonst 45 Minuten vorher da sein , sondern schon die 2 oder 2,5 Stunden einhalten.
Die Kaffeebude oben ist jetzt vielleicht auch wieder offen !

Probiere das Einchecken ruhig ein wenig später also auf jeden Fall deutlich innerhalb der 36 Stunden.
Achte darauf , dass die Namen in Großbuchstaben geschrieben werden müssen.
Lass Dich ggfs nicht davon irritieren, falls systemseitig Vorname und Nachname am jeweils falschen Platz stehen
Falls die Fehlermeldung kommt" Passagier konnte nicht gefunden werden " einfach später nochmal probieren.
Manchmal hilft auch der Wechsel des Browsers, falls es Schwierigkeiten geben sollte.

Viel Erfolg

Es gibt keine kurzfristige Lösung !

Die BuPol hat die Verantwortung für die Sicherheitskontrolle. Das ist Fakt. Das man = BuPol in der Vergangenheit ausgelagert hat, ist ein anderes Thema.

Aber verantwortlich ist und bleibt die BuPol bis auf einige kleinere Flughäfen (Länder)
https://www.bundespolizei.de/Web/DE/03Unsere-Aufgaben/03Luftsicherheit/luftsicherheit_node.html

Gib mal ein willkürliches Datum für den Flug ein , Haberling

Könnte schwierig werden , da nach meinem Kenntnisstand Havanna von dort nicht angeflogen wird.
Ich habe jedenfalls nichts gefunden.

@sah87
Fahr doch bitte einfach mal einen Gang zurück. Hier wird niemand verhöhnt. Wer so bucht wie Du, muss mit einem Risiko leben. Nicht nur in diesen Zeiten, sondern auch zu " normalen".
Was zu tun ist, musst Du selbst entscheiden !

Ansonsten geh davon aus, dass in Zeiten der Sommerferien alle Flughäfen betroffen sind / sein werden. Mehr oder weniger.
DUS hat allerdings einen sehr rührigen Verdi-Vertreter, der auch noch kräftig Öl ins Feuer giesst, statt zur Beruhigung beizutragen, dass das objektiv vorhandene Chaos nicht noch weiter ausartet.

Mach Dir aber nicht allzu viel Hoffnung, dass das reibungslos funktioniert.

Seit Monaten geht schnelle Abfertigung vor Einhalten der Regeln.
Soll heissen, wenn am Drop Off 5 Leute warten, und an den anderen Schaltern reichlich mehr Paxe wird hin und her geschoben.
Oft auf Wunsch der MA an den Schaltern, aber genauso oft weil manche Paxe das System noch nicht verstanden haben und dann ohne Bordkarte am Drop Off anstehen.

Amsterdam und London > umbuchen ! Das ist in beiden Fällen Stress pur . Dagegen ist DUS oder CGN nix !

Eurowings hat in DUS ein Self Check In fürs Gepäck. Nutzen !
Bringt natürlich nix wenn statt 20 oder 23 kg mal wieder 26 kg oder mehr im Koffer sind.

Ja, unbedingt ! Selbst wenn man länger/ früher anfahren muss : den Vorabend oder Früh Check In nutzen. Aber Achtung : genau lesen, wer ( alle ?) und was ( alle Pässe ? ) dabei sein muss !

Sieht doch in DUS ganz entspannt aus ( Terminal anklicken ) :
https://www.dus.com/de-de/erleben/webcams

Verzweifeln ? Na ,ich weiß ja nicht. Es geht schließlich nicht um Leben und Tod !

Online einchecken !!!
https://wizzair.com/de-de/informationen-und-serviceleistungen/buchungsinformationen/check-in-und-boarding
Früher da sein, damit Du für die Gepäckaufgabe weit vorne in der Schlange stehst. Falls es keinen separaten Schalter für die Gepäckabgabe geben sollte.
Ansonsten die Regeln für die Siko beachten und vor allem einhalten !
Oder mal schauen , ob Wizz in HH die Option Security Fast Check anbietet und ggfs buchen. https://wizzair.com/de-de/informationen-und-serviceleistungen/wizz-serviceleistungen/flughafen-komfortleistungen
Ruhe bewahren und ggfs ,wenn es denn eng werden sollte, auf sich aufmerksam machen , damit man / Du vorgelassen wirst.

Da ich den Flug verschlafen habe , kann ich Dir die Frage leider nicht beantworten.
Was ich aber schreiben kann, ist, dass jeder der aktuell im Duty Free oder im Flieger Zigaretten kauft statt vor Ort (also in der TR ) Geld verbrennt.

...mag sich nach " Rundumschlag " lesen, ist aber nicht so gemeint. Sondern durchaus konstruktiv als Anregung für den nächsten Besuch eines Flughafens mit anschliessendem Flug. Bei dem Thema dürften einige Leute mitlesen und wenn nur ein paar davon ihr Verhalten reflektieren und ggfs ändern wäre ja schon etwas gewonnen.

Ich fliege ziemlich viel und habe das Glück die Fastlane nutzen zu dürfen. Übrigens überall , nur nicht in DUS. Da gibt es zwar eine , aber die wird letztlich mit allen anderen zusammen geführt. Ein Witz oder ?

Düsseldorf halt.....

Ich hatte in den letzten 6 Wochen 4 x das Vergnügen mit DUS. Ankommend und abfliegend. Und habe Glück gehabt, dass alles problemlos über die Bühne ging.
Wenn ich z.B. an die Siko komme , habe ich exakt eine Wanne und darin befindet sich mein Pass, der Boarding-Pass, mein Handy und mein KIndle. Sonst nichts ! Alles andere ist im Cabin-Trolley.

Habt ihr mal gesehen wieviel Zeit es kostet, wenn Otto-Urlaubsflieger sich an der Siko befindet ? Wieviel Wannen manche benötigen um ihr Zeug unterzubringen ? Ganz zu schweigen davon wie lange es dauert bis der Gürtel, die Uhr , die Jacke (en) abgelegt sind ? Und dann die immer noch erfolgenden Diskussionen zu den Flüssigkeiten. Dann muss das ganze Zeug ja wieder an den Mann. Und wo findet das statt ? Genau ! Am Ende des Bandes und was passiert ? Genau ! Es erfolgt ein Stillstand !

Das alles ändert nichts an den Personalproblemen, die objektiv vorhanden sind. Aber so ein wenig Mithilfe der Paxe könnte die eine oder andere Situation durchaus etwas entspannen.

Und was soll das Geschrei, wenn das Gepäck zurück nicht mitkommt ? Es wird dann halt einen oder 2 Tage später zugestellt. Zu Hause dürfte der Kleiderschrank doch gut gefüllt sein , so dass man sich um Kleidung keine Sorgen zu machen bräuchte.

Und warum kommen manche Flughäfen besser klar als andere ? DUS ist zwar ein internationaler Flughafen, hat sich aber z.B. durch Eurowings und Co zu einem Ferienflieger-Flughafen entwickelt. Mit entsprechenden Konsequenzen. Siehe oben. Ähnlich Köln.

Frankfurt und München haben eine andere bzw durchgemischte Klientel ( Geschäftsleute und Urlauber ) . Und sind, vor allem München , einfach besser organisiert und technisch besser ausgestattet. Wer möchte kann ja mal gucken wie die Siko in MUC abläuft. Vielleicht war man auch einfach nur schlauer und hat die LFA nicht in die Wüste geschickt als Corona sich breit machte.

Und jetzt mal zum Check In. Ist es eigentlich so schwierig den Pass oder Person und das Ticket ( in welcher Form auch immer ) bereit zu halten und nicht erst aus was auch immer herauszuholen wenn man am Schalter steht ? Es gibt Kofferwaagen für kleines Geld um die leidige Diskussion um die Kilos z.B. erst garnicht aufkommen zu lassen. Aber nein, da wird im jedes Kilo gefeilscht.

Oder wenn man z.B. die Bordkarte schon hat, kann man seinen Koffer selbst einchecken. Wer beim ersten Mal unsicher ist : in der Regel steht jemand dort und hilft oder man schaut sich bei den VorPaxen an wie es geht.

Auch immer wieder gerne : auch Flieger haben Abflugzeiten an die sich gehalten werden muss . Warum ist es bei der DB selbstverständlich voran zu machen, aber wenn der Flieger bestiegen werden soll, gehts gemütlich in selbigen hinein. Das was jetzt im Flieger kommt, spare ich mir Ich bin davon überzeugt, dass jeder weiß was ich meine.

Es gibt so viele Stellschrauben an denen man als Pax selbst drehen kann um mitzuhelfen, dass das Chaos nicht noch größer wird.

Ach so : ich werde in den nächsten Monate, trotz meines Glücks, nicht mehr ab DUS oder CGN fliegen, sondern alternativ buchen.

Ich habe in meinen 6 - 8 kg Handgepäck immer Kleidung für den nächsten Tag . Und natürlich eine Minizahnbürste plus Zahnpasta. Dann kommt jetzt halt noch ein Badeanzug o.ä. dazu. Macht das Gepäck auch nicht viel schwerer.

Wer mal wissen möchte , was so ein Luftsicherheitsassistent verdient kann ja mal hier schauen :
https://www.bdls.aero/luftsicherheitsassistent-gehalt

Da müssen sich manche Leutchen ordentlich anstrengen um auf diese Beträge zu kommen. Die angegebenen Zahlen sind ohne Zuschläge !

• soll ich ein neues ESTA beantragen und das alte damit annullieren?

Ja

• ist das problemlos möglich?

Ja

• kann ein neuer Antrag abgelehnt werden?

Ein Antrag kann immer abgelehnt werden !

Reise auf keinen Fall mit einem Transit-Visum ein, wenn Du vor Ort bleibst. Wenn Du Pech hast , wirst Du vom CBP-Officer nach Nachweisen gefragt und dann stehst Du da. Die Konsequenzen sind sicherlich bekannt.

Es gibt so viele Möglichkeiten dorthin zu kommen. Ich würde Dir ja weiterhelfen, weiß aber leider nicht welchen der Flughäfen Du bevorzugst oder ob es egal ist.

Schau Dir auch mal Swiss und / oder OS , also über Zürich oder Wien an.

Versuchen wir es mal so , wenn es Dich interessiert :

Du kennst google flights ?
Du kennst https://matrix.itasoftware.com/search ?
Du bekommst die newsletter der potentiellen Fluggesellschaften ?

Sorry, aber wenn Dir ein Reisebüro schon nicht helfen kann, erwartest Du doch bestimmt nicht hier eine Antwort.

4 Stunden an einem internationalen Flughafen sind jetzt nicht so lange, dass man verzweifeln müsste ( ich hatte letztens in MEX 8 Stunden ; das war viel ! ).

Kauf Dir einen Lounge-Pass ( google hilft, da keine Werbung erlaubt) und verbringe die Zeit gemütlich mit Essen und Trinken im Flughafen. Shoppen kann man da auch ganz gut und zum Schauen gibt es immer etwas.

PS Kleiner Tip am Rande : ich weiß zwar was Du meinst, aber es gibt einen Unterschied zwischen Direkt- und Non-Stop-Flug.

@Schreibmaschine
Lass KLM / Amsterdam mal raus wenn Du den Juli 2022 meinst. Dort herrscht aktuell ziemliches Chaos was die Abfertigung betrifft (googlen hilft weiter).

Ich empfehle Dir dringend auf einem Ticket zu buchen. Soll heissen BRE > MUC/ FRA> NYC mit einer Fluggesellschaft oder Allianz. Im Fall der Fälle ( Verspätung / Annullierung / Gepäck) bist Du besser dran, als wenn Du 2 Tickets buchst und in den Hubs ( Umsteigen) Gepäck abholen und wieder einchecken oder Dich selbst um einen Anschluss kümmern musst.

Welche Gesellschaft ist auf dieser Rennstrecke eigentlich (fast) egal. Tun sich alle nix. Entscheidender ist der Flughafen den Du anfliegen möchtest (JFK oder EWR) und die Wahl ob Y( Economy) , PE ( Premium Eco ) oder C ( Business). Letzteres muss nicht unbedingt sein, aber ganz nett, bei Deiner Größe würde ich immer PE nehmen. Jeder cm mehr zählt. Eigene Erfahrung.

Und bitte : buch über die jeweilige Fluglinie und nicht über diese Preissuch/vergleichsmaschinen. Auch hier bist Du im Fall der Fälle besser aufgehoben. Entsprechende threads gibts hier im Forum oder bei google ( Stichwort OTA) .

Wenn Du noch mehr wissen möchtest , einfach fragen.