Ob AI sich lohnt muß jeder selbst entscheiden.
10 Euro pro Tag ist ja unvollständig, bei 2 Personen sinds dann 20 Euro x 14 Tage = 280 Euro. Das sind dann knapp 400$. Die Summe haben wir auf HI nicht erreicht und wir sind nicht verdurstet oder verhungert 
Wenn man natürlich Wert auf Alkoholica legt mag sich AI rechnen.

Einspruch!
Wir haben SIV für Dezember mit VP gebucht. Es ging auch nicht um die Preise der Cocktails, sondern um die Preise der antialkoholischen Getränke.

@rosarot1965
na, da haben wir ja die gleichen Inseln rausgesucht   Wr sind nach HI auch schon gespannt auf SIV, allerdings haben wir VP gebucht, da sich AI für uns nicht rechnet (keine Cocktails usw.). Gegenüber AI hatten wir nach Abrechnung der Nebenkosten auf HI damals immer noch gespart.
Allerdings würden uns die derzeitigen Nebenkosten auf SIV interessieren, falls also jemand Infos hat .....

In der Nähe von Santa Barbara ist doch ein Airport (Arroyo Barril), ungefähr 15 km Luflinie von Cayo Levantado. Oder auch auf der anderen Seite von Samana gibt es den kleinen Airport El Portillo.
Es müßte doch eigentlich von diesen Airports eine Verbindung nach PC geben, zwar wahrscheinlich nicht die günstigte, dafür aber bestimmt die schnellste Verbindung.

Nach Auskunft unseres Reiseveranstalters sollen die Bauarbeiten im November abgeschlossen sein.
Bin natürlich trotzdem für Infos von Rückkehrern dankbar

Als mehrmaliger Dom-Rep. Urlauber rate ich dir zu allerserst mal von der Region Punta Cana ab. Das ist absoluter Massentourismus auf engsten Raum. Wenn es die Dom-Rep trotzdem werden soll, schaut euch die Halbinsel Samana an. Dort gibt es lange Sandstrände, Palmenwälder bis zum Meer und noch nicht so viel Massentourismus. Dafür ist der Transfer länger.

Auf den Malediven waren wir auch gewesen. Eigentlich hatte ich ein wenig "Muffe" davor. Hatte zu meiner Frau gesagt, wenn ich die Insel in 30 Minuten umrunden kann, bekomme ich spätestens in der 2. Woche einen Inselkoller. ABER dem war nicht so! Ich bin zwar kein Tauch- und Schnorchelfreak, um Fische zu gucken reicht es aber und die Ruhe und Erholung hat etwas für sich. Dann noch eigene Liegen, kein Kampf morgens um sechs um die besten Plätze, einfach ausschlafen, in Ruhe frühstücken und dann zu den Liegen gehen -- absolute Spitze! Inselhopping oder kleinere Ausflüge werden auch geboten.

Fazit: Wenn ihr Ausflüge an Land unternehmen wollt, also Abwechslung braucht nehmt die Dom-Rep, incl. allen Nachteilen der großen AI Anlagen. Wenns irgend möglich ist, empfehle ich aber die Halbinsel Samana (wir waren im El Portillo), aber auf keinen Fall Punta Cana, Puerto Plata oder Bayahibe.

Wollt ihr euch richtig erholen, ohne Streß, nehmt die Malediven. Übrigends wir haben über Weihnachten die Malediven der Dom-Rep vorgezogen, weil unser letzter Dom-Rep Urlaub in Bayahibe enttäuschend verlief (s. Bewertung).

Also wird das Gate für den Weiterflug nicht vor der Landung bekannt gegeben. Danke für die Klärung, ist unser erster Flug mit "umsteigen".

Könnte jemand der die Strecke FRA-MLE geflogen ist mal das Umsteigeprocedere in Muscat beschreiben? Wir hätten auf dem Hinflug 2,5 und auf dem Rückflug 1,5 Stunden Aufenthalt.

vonschmeling:
  da die Sitzabstände in der Eco aller vergleichbaren Anbieter identisch sind [...]

Einspruch, gibt da schon Unterschiede in der Eco, z.B. Oman Air 34" Seat Pitch. Werden wir dem Drirektflug mit Condor in der PEC nach MLE vorziehen.

Danke für den Link, aber ich würde die persönliche Erfahrung vorziehen.
Warum?
Nun, Condor ist auf der Seite deines Links ebenfalls aufgeführt. Wir wurden vor einem halben Jahr beim Versuch das Gepäck dort abzugeben abgewiesen, mit dem Hinweis Condor hätte den Service gekündigt.

Ich habe mir gerade die offizielle Flughafen App der Fraport AG (Frankfurt Airport) auf dem Smartphone installiert. Dort wird bei den Infos über Oman Air angegeben, dass man sein Gepäck bereits nach dem Ausgang am Fernbahnhof auf der rechten Seite (AIRail Terminal) abgeben kann, ohne bei Oman Air nachher in der Schlange zu stehen.
Kann das jemand bestätigen?

Gibt es schon in Bayahibe, nur sind die künstlich aufgeschüttet.

Um nicht nochmal alles zu posten, verweise ich mal auf meine Antwort:

http://www.holidaycheck.de/thema-Unser+erstes+Mal+Dom+Rep-id_138421.html#forumPostAnchor2074437

Ich kann aus eigener Erfahrung dem Beuitrag von plz64 nicht uneingeschränkt zustimmen.

Wir waren zweimal im Nordosten auf Samana und einmal im Süden, Bayahibe. Ja was soll ich sagen, es gibt im Grunde zwei Szenarien:

1. Heller Sand

Den gibt es im Osten (Punta Cana) und eingeschränkt (nicht ganz weiß) im Süden (Bayahibe). Dafür muß man aber den Massentourismus in großen Resorts in Kauf nehmen, die zum Teil dann auch noch eng an eng aneinander grenzen. Insbesondere die Südküste rund um Bayahibe ist Felsküste und die meisten Strände der Hotels sind künstlich angelegt (s. meine Hotelbewertung).

2. beiger bis hellgelber Sand

Den gibts in den nördlichen Regionen. Von diesen kann ich Samana empfehlen. Die Resorts sind kleiner und liegen weit auseinander. Die Palmenwälder (gibts nur hier) reichen bis an den Strand und man kann rechts und links kilometerweit am Strand entlang laufen (Hotel El Portillo). Massentourismus wie in den übrigen Regionen ist hier noch kein Thema. Ein Nachteil soll aber auch nicht verschwiegen werden: der Transfer ist je nach Zielflughafen unterschiedlich lang, bis etwa 3,5 Stunden im ungünstigsten Fall.

Da wir beide Regionen gesehen haben würden wir auf den hellen Sand verzichten und uns für Palmenwälder, weniger Massentourismus mit Hotelbunkern nebeneinander und für lange Strandspaziergänge entscheiden.

Aber die Geschmäcker sind verschieden. Dies soll nur eine Überlegungshilfe sein. Denn es gilt: Ihr habt die Wahl

vonschmeling wrote:
Bei einer Pauschalreise kann das Upgrade erst gebucht werden, wenn deine Reisedaten endgültig bestätigt sind. Bekanntlich kann der Veranstalter dich ja noch auf ein anderes Operating buchen, wenn ihm der Sinn danach steht, du kannst bei CONDOR also erst upgraden, wenn dein Flug in "Mein Condor" hinterlegt ist.

Nun, kann es sein, das auf Langstrecke dies anders ist?
Unsere Erfahrungen bei mehreren Buchungen sind so, das bei Buchung im Resisebüro ein Anruf bei Condor genügte und die PEC mit Sitzplatzreservierung bestätigt wurde In der dann ausgedruckten Reisebestätigung sind PEC und Sizplatzreservierung schriftlich fixiert.

Condor setzt also auf die Devices der Paxe.
Nur bleibt die Sache mit der Energieversorgung in der Eco und Premium Class an den Paxen hängen. Jedes Gerät mit aktivierter WIFI Verbindung hält im Dauergebrauch bei einem Langstreckenflug nicht all zu lange durch. Insofern ist die bisherige Lösung einer Stromversorgung am Sitzplatz ausschließlich in der CC nicht zu Ende gedacht.

Und nun zur Screengröße. Statt eines 10-12 Zoll In-Seat-Screens muß man nun zum Laptop oder Tablet greifen. Alle anderen Devices in üblichen Smartphonegrößen sind von der Screengröße etwas gekniffen. Vom Handling (wie positionieren) während der Medienwiedergabe ganz abgesehen.

Was bleibt ist der Eindruck, das Condor NICHT massiv in neues In-Seat-Entertainment investieren möchte und der kostengünstigsten Lösung den Vorzug gibt. Aus den o.a. Gründen zu Lasten der Paxe wie ich finde.

Vielleicht könnten die Beteiligten ihren Disput über Flugbegleiter per PM weiterführen, so dass wir wieder back to topic kommen können.

Mir fehlen noch die Adressen der Hotels und natürlich die telefonnummern zur direkten Kontaktaufnahme.
Werden diese Daten noch eingepflegt?

@Mausebaer

Gibt es eigentlich Gründe die Euch beim Redesign davon abgehalten haben die HC Seiten dynamisch zu programmieren, d.h. die volle Seitenbreite zu nutzen? Schließlich dürfte fast überall inzwischen ein Breitbildmonitor im Format 16:10 oder 16:9 stehen. Das sehen statisch programmierte Seiten immer ein bischen "schmal" aus, es fehlt halt einfach was.

Keine Ahnung ob das Thema schon mal angerissen wurde, aber da es ja um einen Designwechsel geht frag ich mal nach:

Aus welchem Grund bleibt HC beim statischen Design der Web-Seiten?
In Zeiten wo selbst Notebooks, von TFTs ganz abgesehen, nur noch im Breitbildformat, sei es nun 16:9 oder 16:10, hergestellt werden, sei diese Frage erlaubt. Der verfügbare Platz würde also weitaus besser ausgenutzt.