Besuche die Webseite, schreib ne Email an die im Impressum angegebene Mailadresse, fertig.

Muss man halt zukünftig deutlich tiefer in die Portokasse greifen, dann klappt das Tischchen besser....

In Bodrum dürfte er wieder Sprachprobleme haben, es ist ein teures Pflaster und die Damen sind sicher anspruchsvoller als auf Malle.

Also die Agents am Check in sind monatelang drauf geschult worden, Paare möglichst weit und ungünstig auseinander zu setzen. Machen alle Gesellschaften so, denn ihr wahres Firmenziel ist doch, Passagiere so viel wie möglich zu drangsalieren und zu verärgern.

Im Ernst, wenn ihr nicht grad die Letzten seid, die einchecken, gibts keine Probleme. Freundlich grüßen, Papiere schon vorbereitet in der Hand , dann klappt das auch.

Das ist günstig, müsst ihr hinschwimmen?

Die Rezeption.

@Englberger Madl
Aus meiner Sicht hast du nullkommagarkeine Ahnung.
Eine Webseite, die nicht dein Gefallen findet, sagt nichts über die Airline aus.
Und ich bin sicher, dass du nicht mal weißt, was ein Direktflug ist und dass du nicht extra dafür bezahlt hast.
Äusserst unprofessionell ist jedoch, dass du weder die AGB des Veranstalters noch die der Airline gelesen hast und sonst auch nur Mutmaßungen hegst.

Ein Direktflug kann auch 10 Zwischenlandungen haben, solange die Flugnummer gleich bleibt, bleibts ein Direktflug.

Da hast Recht, Michl.

Und bitte, Trulli ist bereits Plural, der Singular ist Trullo. Das deutsche Plural-S tut da richtig weh.
Als begeisterter Italienurlauber solltest du das doch wissen und mit gutem Beispiel vorangehen.

Nein, brauchst du nicht, du hast ja ein gültiges Ausweispapier.

Du bist also intelligent? Aha!

Dann auch an dich die Frage, was ist mit den gut 300 000 Verkehrsunfällen jährlich allein in Deutschland, die zu mehr als 400 000 verletzten Personen führen?
Du fährst noch Auto oder steigst ins Taxi?

Die Leipzigmaschine war gar nicht in der Luft als die geplatzte Leitung entdeckt wurde. Genau dafür gibts Checks vor Abflug, um niemanden zu gefährden. Wie viel mehr Sicherheit willst du denn noch? Und was möchtest du zukünftig für all die Flüge mit nigelnagelneuen Maschinen zahlen?
Aber man muss das halt verstehen wollen. Ein 24 Jahre alter Flieger ist besser gewartet als so manches 5jährige Auto, von 30 oder 40jährigen Kerlen mal ganz abgesehen.

An der Rezeption wissen sie das, da kannst du sicher sein. Und je nachdem auch Housekeeping oder Minibar, mach dir nix vor, selbst bei Gästen, die direkt beim Hotel gebucht haben, gibts Unterschiede nach Rate, Firmenvereinbarung, Bonusprogramm etc.

Spätestens, wenn Pizza sieht, wie den Gäste anderer Veranstalter an der Rezeption die Eintrittskarten oder der Wochenausweis ausgehändigt wird, dürfte ihm klarwerden, wie es wirklich läuft.

Das war keine Notlandung! Und warum sollte die Presse darüber informieren? Wo ist denn dann deine Aufregung über die Germaniamaschine, die wegen eines Druckabfalls umkehrte?
Oder über sonst einen der x Zwischenfälle, die im Flugverkehr wöchentlich passieren?
Oder was machst du im Hinblick auf die über 300 000 Verkehrsunfälle mit Personenschaden jedes Jahr allein in Deutschland?

Nun, @wernerkoervers, dann darf ich einfach den deutschen Sprachraum nicht verlassen oder muss nach Vorhandensein deutscher Ärzte und Krankenhäuser buchen.
Jedenfalls kann man nicht einfach überall erwarten, in der Muttersprache kommunizieren zu können.

Dass man offenbar auch nach nem Vierteljahrhundert in Spanien nicht genug Spanisch spricht, um sich zu verständigen.

Und dann gibts noch "point it" ein Bildwörterbuch, das die Verständigung rund um die Welt ermöglicht.

Viel trinken, auch schon die Tage vorher. Durchblutung durch kleine Übungen fördern, wenn sie stark gestört ist, Diabetes richtig einstellen und Anweisungen des Diabetologen befolgen. Durch die Nase atmen und diese evtl mit einem Meerwassernasenspray befeuchten.
Nicht verrückt machen ist allerdings am wichtigsten.

Und wenn Condor aufm Flieger steht, dann gibts auch Pannen. Ne Zeitlang verging kaum eine Woche, in der nicht mindestens einmal ne Maschine irgendwo auf der Welt nen Tag oder zwei ungeplant feststeckte, weil Teile eingeflogen werden mussten. Das alles geschieht im Dienste der Sicherheit!

Solang aber der Großteil der Billigurlauber auf das fliegende Personal, egal ob im Cockpit oder Kabine, völlig ohne Ahnung herabsieht, verbreiten die "Auskenner" diesen ganzen Unfug von Kombulenzen, unfähigen, weil hart landenden Piloten, saftschubsenden und Flugzeuge schiebenden Pursern und glauben, sie könnten das alles viel besser.
Vermutlich radeln etliche davon im richtigen Leben aufm Bürgersteig und das noch in der falschen Richtung, weil sie die Pappe eh längst los sind und haben Probleme, sich ein Butterbrot zu schmieren, weil das Messer nicht im Kühlschrank liegt.

Eine Germania Maschine hatte am gleichen Tag auch ein Problem mit Druckabfall und kehrte um. Berichte doch dann bitte auch darüber. Aber dann kan mans ja nimmer auf ne unbekannte Airline und deren angeblich fehlende Sicherheit schieben und ohne Kenntnisse Panik schüren, gell!