Was möchtest Du denn so ausgeben für deine Reisedauer ?

Da Thema z.Zt. gesperrt, muss ich mal neu aufmachen, wäre nett wenn ihr es dann verschiebt.

Zitat:
Für die insolvente Fluggesellschaft Hamburg International ist eine Auffanglösung gefunden worden. Ein Konsortium, zu dem auch einige Altgesellschafter gehören, werde Teile der Airline übernehmen und in eine Nachfolgegesellschaft mit dem Namen Hamburg Airways überführen.

Quelle: aero usw...

@Düren

Und wegen solchen Leute wie euch, ist das ganze doch erst so penetrant geworden.  Da mal ein paar Kilos mehr und und dann packen wir noch mal ordentlich das Handgepäck voll. Ist ja nicht erlaubt, aber was solls. Hauptsache du/ihr habt alles dabei und einen schönen Urlaub. 
Dafür habe ich irgendwie ganz wenig Verständnis.

Vielleicht kam da ja der Ironiemodus raus. ?

Schon wieder der selbe Text, den hast Du doch vor kurzem schon mal eingestellt Langeweile ?

@mkfpa
 
wenigstens waren sie im Flight Simulator. 

04.12.10 15:30 VfB Stuttgart:1899 Hoffenheim  1:3
04.12.10 15:30 VfL Wolfsburg:SV Werder Bremen  2:1
04.12.10 15:30 Eintracht Frankfurt:1. FSV Mainz 05  1:1
04.12.10 15:30 Borussia M'gladbach:Hannover 96  1:2
04.12.10 15:30 SC Freiburg:Hamburger SV  1:3
04.12.10 18:30 FC Schalke 04:FC Bayern München  0:3

05.12.10 15:30 Bayer 04 Leverkusen:1. FC Köln   4:1
05.12.10 17:30 1. FC Nürnberg:Borussia Dortmund  1:3

Und woher willst Du das wissen das es sein erster Flug auf dem Typ ist ?

Und nur mal zur Info, die Piloten üben vorher im Simulator und danach das Fliegen (Start und Landung) auf dem neuen Typ. 

Ne ich mag die 757, ich finde das schade dass die ausgemustert wird.

Condor erneuert die Flotte, ab 2012 bis 2017 sollen 30 neue Jets aus der 320 Familie die Alten ersetzen.
Das heißt auch die 757  verschwindet .

Noch mal, ein voller Flieger heißt nicht automatisch Gewinn.

Man weiß ja nicht zu welchem Preis die Plätze verkauft worden sind. Und bevor Plätze leer bleiben bietet man Plätze auch günstiger an um diese zu füllen.

Geld wird in den vorderen Klassen verdient

Aber deinen letzten Satz mußt du mir noch mal genau erklären  

carofeli wrote:
Und von wegen Provinzflughäfen und unrentabel - diesen Sommer waren die Air Berlin-Flieger nach Ägypten auch von kleineren Flughäfen ordentlich gefüllt. Da muss der Grund für Streichungen wohl anderswo liegen.

Darf ich fragen woher Du das so genau weißt ? Arbeitest Du bei AB wohl eher nein. Arbeitest an einen von den Provinzflüghäfen ? Klingt nicht so.

Und ein voller Flieger heißt nicht automatisch Gewinn. 

ah Danke, mal sehen ob die das im RB auch wissen

Ich meinte Paderborn/Lippstadt, Münster/Osnabrück.  
Und Köln hat das Problem DUS

Aber ein Restrisiko bleibt.
Praktisch ist es ganz bestimmt, aber ob ich es machen würde, weiß ich nicht. Ich glaube das würde ich mir erst mal angucken.

eben, ich war zwar schon oft in Thailand, aber die "gebräuliche" Abkürzung ist mir neu.
Was soll LOS denn heissen ?
Gehe ich jetzt ins Reisebüro und sage ich will nach LOS weiß sie sofort wo ich hin möchte ?   Das werde ich heute mal testen, wenn es so gebräuchlich ist.

Was bringt es AB wenn sie von diesen Provinz Flughäfen nicht rentabel fliegen ?
Irgendwo muss man nun mal kürzen.

Düren wrote:
Nur Thai und Lufthansa fliegen ab Deutschland nonstop nach LOS? Linie meinst Du sicher.
Fliegt China Airlines gar nicht mehr?

Wo soll es hin ? LOS ? Murtala Muhammed Airport ? Wohl kaum.

pustebllume wrote:
öhem
 
Threadtitel ist wohl etwas misslungen. Frag mal den Bauern der ne Frau sucht!

Was soll daran falsch sein ? Wir lieben "das" Fliegen, also "fliegen" groß. Ich hoffe ich habe in der Schule etwas aufgepaßt, auch wenn es schon 20 Jahre her ist.

Selbst Condor wirbt so.

Woodstöckchen wrote:
Über diesen Flughafen hab ich auch schon viel schlechtes gehört /gelesen.Ich glaube,London soll auch nicht so gut sein.

Kommt darauf an, ich kann über LHR T5 nur das Beste sagen. Bin bisher 8 mal im T5 umgestiegen und es hat immer alles gut geklappt.

Zeit sollte man mitbrigen wenn man in einen anderen Terminal wechselt.