Hallo,
bin selber sehr oft in Cuba und besonders in Santiago de Cuba.
Als ich damals 1993 zum erstenmal mit IL 62M von Cubana geflogen bin, war für mich ganz ok und trotzdem ist der Flieger eine Klapperkiste.
Damals besaßen die Cubana überwiegend nur die RUSSISCHE Maschinen und
daher haben auch problemen die Ersatzteile zu beschaffen.
Ich liebe einfach Klapperkiste.
Mittlerweile sind fast alle Russiche Maschinen abgelöst.

Zur Zeit fliegen aktuell
IL 96 ex Aeroflot
TU 204 ex Aeroflot
AN 158
und A 320

Bin schon IL62 , AN 24 , AN 26 , F27 ex KLM, TU 154 , Yak 40 , Yak 42, MI 8 und IL 18 geflogen und waren super.

1. B 767 von Martinair gibt nicht mehr( AMS to HOG , VRA
2. B 767 von LTU / LTU Süd gibt nicht mehr DUS to HOG
3. L1011-200 und 500 gibt nicht mehr DUS to HOG, HAV, SCU
4. B 767 Thomas Cook und Condor fliegen noch FRA to VRA , Cayo Coco
5. DC 10 Iberia ausgemustert MAD to HAV

Nummer 1 bis 5 bin ich auch ebenfalls geflogen und sind wirklich sehr gut.

Wer nach SCU fliegen möchte und noch möglich.

Paris Orly nach SCU mit Cubana IL 96
Madrid und Barcelona nach SCU mit Cubana IL 96
Rom nach SCU Blue Panorama B 767

Fliege viileicht im Oktober / November 2017 nach SCU mit IL 96 und habe keine Lust von HOG nach SCU zu fahren und das ist mir zu anstregend.

ADIOS