XXXXXXXEllenlanges Zitat entfernt,, ist doch völlig unnötigXXBitte beachte die ForenregelnXX
Abgesehen von meiner Nervenstärke verzichte ich dann nun doch auf die "Oldtimer" und habe auf eine Gesellschaft umgebucht, die ein Flottenalter von 10,1 Jahren aufweist. So ein A320neo ist doch auch ein schöner Urlaubsauftakt.
XXXXXZitat ist nicht nötigXXX
Plane in 2023 einen wiederholten Aufenthalt in RMF. Angeboten wird diesmal BUC (European Air Charter).
Zähle nicht zu den ängstlichen Menschen - bei der kleinen Flotte (16 Maschinen) aber auf ein DURCHSCHNITTSalter von beachtlichen knapp 29 
Jahren zu kommen ist schon beachtlich/bedenklich. Kam da in der Vergangenheit nichts Neues in der Flotte dazu? Drei Jahrzehnte, trotz sicher guter Wartung etc. ist das schon ein Wort. Wie ich las, haben Frachtflugzeuge ein Durchschnittsalter von 20,8 Jahren, gefolgt von Charterflugzeugen mit 16,2 Jahren. Das Flottenalter von Linienflugzeugen liegt bei 11,4 Jahren. Insofern verfügt BUC schon echt über eine in die Jahre gekommene Flotte. Klar ist das Alter einer Flotte kein Massstab für die Sicherheit, bin aber ob der Zahlen doch etwas nachdenklich geworden. Meinungen?