ich meinet auch nicht das es bei jeder Gesellschaft so ist.
so hat z.B. LTU auch keine Reihe 13.

@noki
sorry wenn ich mich nicht verständlich ausgedrückt habe

Gruß
Pebeas

es gibt dort auch keine Rheihe 13.

aber das ist bei andern Fluggesellschaften genauso.

Hat wohl was mit Aberglauben zutun.

Gruß

Pebeas

Bei einem Pauschalurlaub mit AI 14Tage ist 850€ p.P. die Grenze
Rundreisen, Schiffsreisen ect. sind vom Finazvorstand abgelehnt worden.

Gruß

Pebeas

der frühe Wurm fängt den Fisch.

Ich (wir) sind auch immer ca. 3 Std. vor Abflug am Schalter.

Gruß

Pebeas

schau mal hier

Wo zur Zeit die Innenminister über das rauchen in der öffentlichkeit diskutieren, kommt auch noch das

Willkommen an Bord, Rauchen erlaubt!
Fast wie in den Sechzigern... Viel Platz, gediegene Luxusausstattung, reichlich Wodka und Kaviar. Und eben Zigaretten auf dem langen Flug nach Fernost: Im Oktober will Smintair starten - Smoker´s International Airways.
Studien über die Gefahren des Passivrauchenswischt Alexander Schoppmann gleich beiseite. „Die bauen alle auf der selben Lüge auf“, betont der Unternehmer. Deshalb seien natürlich auch Nichtraucher an Bord willkommen.In einer Zeit, in der immer mehr Länder strikte Rauchverbote erlassen und benutzte Aschenbecher in Flugzeugen zur Ausnahme geworden sind, will der 55-jährige Unternehmer genau das Gegenteil tun: Schoppmann plant eine Fluggesellschaft speziell für Raucher. Ab Oktober will er mit der Smoker's International Airways, Smintair, täglich von Düsseldorf aus mit Jumbo-Jets nach Tokio und Schanghai fliegen.Mit dem Flair der alten Luftfahrttage
Der frühere Börsenmakler, der selbst 30 Zigaretten am Tag raucht, will nach eigenen Worten auch das Flair aus den alten Tagen der Luftfahrt zurückbringen. Er will Passagiere nicht nur auf jedem Sitz rauchen lassen, sondern auch mit viel Platz und luxuriöser Ausstattung verwöhnen - und das bei Ticketpreisen, die mit den großen Gesellschaften konkurrieren können. Nach seinen Planungen wird der Flug von Düsseldorf nach Tokio in der ersten Klasse 10.000 und in der Business Class 6500 Euro kosten.Die Maschinen vom Typ Boeing 747, die meistens etwa 400 Sitze haben, sollen bei Smintair nur mit 138 ausgestattet sein, davon 30 in der First Class. Eine Touristenklasse wird man vergeblich suchen. Schoppmann rechnet nach eigenen Worten damit, dass im Juni 2007 die drei gebrauchten Maschinen von der südafrikanischen Fluggesellschaft South African Airways geliefert werden. Danach sollen sie in Hamburg umgebaut und ab Oktober auf der Route Düsseldorf-Tokio-Schanghai eingesetzt werden.

gefunden bei Welt online

wer den ganzen Bericht lesen will schaut hier

ich bin raucher aber das muß doch nicht sein oder wie steht ihr dazu??

LG

Pebeas

@ kampfsportzicke

noch eine Info

Fluggerät ist der ( oder sagt mann die ) A330-200

den Sitzplan findes du unter der LTU adresse

mfg

Pebeas

Wo soll es denn hin gehen??
oder bin ich zu neugierig??

für alle die umgebucht werden.

Nicht nur HLF und HLX gehören zur Tuifly sondern auch

thomsonfly / arke fly / jetair fly / crosair fly / tuiflynordic / jet4you

mit der Bitte um Beachtung

LG

Pebeas

bitte hier schon mal

schau dir das mal an

oder hier

LG

Pebeas

Das auch andere Gesellschaften wie Herr V. denken

könnt ihr hier sehen oder lesen

Gruß

Pebeas

Hallo Marko76

schau mal hier

oder hier

Gruß

Pebeas

Danke fio

Ich glaube gehört zuhaben das Madrid un Barca mehr Mitglieder haben als Plätze im eingenen Stadion.
Hast du eine Einschätzung wie es in Frankreich aus sieht.?

Gruß

Pebeas

@ fio

das meinet ich ja wer kann sich denn solche Preise leisten.

@ alle

recht herzlichen Dank für eure Antworten.

Gruß

Pebeas

hier kommt mein Tipp

Valletta Hauptstadt von Malta
Malta hat Mittelmeerklima mit durchschnittlichen Temperaturen von 14°C von November bis April und nur 2,5 -3,0 Flugstunden entfernt
Valletta hat eine tolle Geschichte und die Gassen laden zum bummeln ein. Valletta ist von der Unesco zum Weltkulturerbe ernannt worden.

Gruß

Pebeas

dann bitte abschließen

habe mir gerade den Bericht durchgelesen.

Hier werden Leute gesucht die nur negative Erfahrungen gemacht haben. Warum ist in Deutschland nur alles negative interesant.
Für mich ist gute Berichterstattung auch die positiven Erfahrungen darzustellen. ( Was nicht bedeutet das alles Friede Freude Eierkuchen ist.)
Berechitgte Kritik soll natürlich erlaub sein.Aber doch nicht nur negatives suchen.

Gruß

Pebeas

@ alle

gefunden bei der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung

Das Bulletin erscheint monatlich und stellt die im Berichtsmonat angezeigten Unfälle und schweren Störungen dar.Das Bulletin erscheint monatlich und hat zum Ziel, den interessierten Personenkreis über Ereignisse zu informieren, die der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung gemäß § 5 LuftVO im Berichtszeitraum gemeldet worden sind.
für das Jahr 2007 ist der Bericht vom Januar nocht nicht veröffentlicht

Die Untersuchungsberichte werden nach Abschluss einer Untersuchung veröffentlicht.
Letzter Bericht ist von einem Unfall im November 2006

Das kann mit der Veröffentlichung dann noch dauern.
Nur ist mir nicht so ganz klar warum bei einem solchen Bericht nicht die deutsche Presse angesprungen ist.
Das ist für mich ein Beleg das es nicht so war wie geschrieben.

Kann die Seite der BFU nur weiter empfehlen.

Gruß

Pebeas

Hallo und guten Morgen liebe Fangemeinde

und nun ganz schnell zum Thema.

Da mein Sohn sehr großes intresse an der Englische Fußballliga und der aus Spanien hat, möchten meine Frau und ich ihm eine Wochenendreise in eine englischen oder spanischen Stadt schenken.
Die Anreise mit den Flugzeug oder der Bahn und einer Übernachtung in einem Hotel geht ja noch recht zügig in Netz.
Wo es aber hapert ist

Wie und Wo komme ich an Karten für ein Spiel????

aber nicht zu einem Preis den ich bei einem Service gesehen habe.
280 € für eine Karte in Liverpol.
Auf viele brauchbare Antworten hofft die Familie

Gruß

Pebeas

Hallo Leute

gefunden Bei Reuters

Lufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber hat die EU vor einem Alleingang beim Emissionshandel gewarnt.

Dadurch würden sich die Wettbewerbsbedingungen hiesiger Fluglinien verschlechtern und es seien Standortverlagerungen möglich, sagte er der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" (Freitagausgabe). "Käme es dazu, dann müssten wir verstärkt über Standortalternativen nachdenken. Für die Lufthansa könnte es dann beispielsweise interessanter sein, mehr von Zürich aus zu fliegen", sagte Mayrhuber der Zeitung. Flüge, die außerhalb der EU starten, würden nicht in den Emissionshandel einbezogen.

Die Europäische Union will den Luftverkehr ab dem Jahr 2011 in den Handel mit Rechten zur Emission von Kohlendioxid einbeziehen. Dies wird von der Luftfahrtbranche mit der Begründung abgelehnt, sie würde gegenüber Konkurrenten benachteiligt.

Mayrhuber kündigte in dem Zeitungsinterview an, dass die Lufthansa weiter in treibstoffschonende Flugzeuge investieren will. "Wenn wir heute schon eine Flotte betreiben könnten, die im Durchschnitt drei Liter Treibstoff pro Passagier und 100 Kilometer benötige statt 4,4 Litern, dann hätten wir bei den heutigen Treibstoffkosten rund eine Milliarde Euro weniger Treibstoffaufwand", sagte er. Der Wert von drei Litern wird nach seinen Worten bei 70 von der Fluglinie bereits bestellten Maschinen erreicht.

Hier wird doch wieder mit der Angst der Arbeitnehmer um ihren Job gespielt.

Gruß

Pebeas

1. so Ende Mai Anfang Juni

2. aber warum von Dus mit Ltu, ab Fra gibts doch mehr Möglichkeiten.

L G
Pebeas