Waldschrat wrote:

Piuswelt wrote:
Wenn es über ne Treppe raus geht ist es egal, weil man dann an beiden Seiten aussteigen kann, aber das weiß man ja vorher nie.

Also,das man an beiden Seiten aussteigen kann,ist mir neu. Ich kenne nur vorne und hinten LINKE Seite

Ne gibt auch Vorder- und Rückseite. Bin allerdings auch kein Deutschlehrer.

melmoser:

Stimmt es das beim Airberlin 330-300 ab Reihe 43 die Fenstersitze bisschen seitlicher versetzt sind?
 
Was haltet Ihr von der letzte Reihe 52 Platz H und K. Kann man da die Sitzlehnen noch verstellen oder ist die Reihe 51 doch noch besser?
 
 Wie sieht es bei Turbolenzen aus? Spürt man die hinten besser?

Ich finde die hinteren Sitzreihen nicht so gut. Je weiter hinten, desto schlimmer finde ich. Gerade beim Abheben hat man immer das Gefühl die Maschine sackt durch (was natürlich nur subjektives Empfinden ist). Ich würde mich immer soweit es geht nach vorne setzen, gerade wenn man nach ein paar Stunden Flug dann schnell aus dem Flieger raus möchte finde ich es relativ nervig 50 Reihen vor mir zu haben. Wenn es über ne Treppe raus geht ist es egal, weil man dann an beiden Seiten aussteigen kann, aber das weiß man ja vorher nie.

Coraya wrote:
Oh oh ... Da war sie wieder ... die Pius Welt .....
 
Ich hol mir mal ein paar Otternasen ......

Das muss ich aber nicht verstehen oder?

melmoser wrote:
@piruswelt - das ist doch komfortclass oder?

AB hat nur Economy innereuropäisch.

[quote=]
[/quote]
Plätze an den Notausgängen eigentlich auch reservierbar. 
Das sind oft die XL Sitze, mit mehr Beinfreiheit. Diese kann man gegen Aufpreis (bis zu 60 Euro auf der Langstrecke) auch reservieren, muss aber bestimmte Bedingungen erfüllen.
Hauptbedingung ist, dass man körperlich fit ist und den Notausgang auch bedienen kann.
Für Inhaber einer Silber Karte gibt es wohl Rabatt und Gold Kunden dürfen umsonst den XL Platz nehmen. Ich habe ihn übrigens noch nie reserviert, bis 180 kann man auch so gut sitzen.

Ich würde mir nicht den Platz nach dem Bildschirm aussuchen, da das Unterhaltungsprogramm in der Economy unterirdisch ist. Generell finde ich Plätze vorne (Reihe 2 - 5) am angenehmsten und ich persönlich entscheide mich immer für einen Platz am Gang. Wenn man Fenster und Gang reserviert, sind die Chancen gut, dass man keinen zwischen sich hat, zumindest habe ich die Erfahrung gemacht. Bin dieses Jahr 36 mal mit AB geflogen, in 90 % der Fälle hat es geklappt.

Was Entertainment an Board angeht würde ich mich da selber drum kümmern. Ein Ipad mit Lederhülle, die man vorne in die Sitztasche steckt (darum auch nicht Reihe 1, die ist glaube ich eh für Goldkarteninhaber reserviert, wurde mir jedenfalls angezeigt bei der letzten Buchung) ist das beste was man machen kann. Vorher mit Filmen aufladen und los geht es. Ansonsten Laptop mit Wechselakku oder Walkman + Buch/Zeitung.

melmoser wrote:
Hallo,

wir fliegen im November das erste Mal Langstrecke mit Airberlin von München nach Punta Cana.

Kann mir jemand sagen, was Sitzplatzreservierungen kosten bzw. welche die besten Plätze sind zum Reservieren??? Was würde die Erste Klasse kosten?

DANKE im voraus

An der Stelle würde ich übrigens nicht vergessen mir vor der Buchung ne TopBonus - Nummer zu holen und dann "eingelogged" zu buchen. Wenn man Business fliegt bekommt man ja eh schon viele Meilen, durch das eingeloggte Buchung wird einem der Buchungspreis (900 pro Strecke und Person würde ich schätzen?) noch mal als Meilen gutgeschrieben. Generell würde ich sowieso immer Mitglied des Vielfliegerprogramms werden, bei der Airline mit der ich gerade fliege.

Ansonsten finde ich die BusinessClass von AB echt ok, das Essen war lecker (wenn man die begrenzten Möglichkeiten im Flieger sieht), der Service sehr angenehm und Platz genug hat man ja eh. Allerdings hat man sehr kleine Bildschirme, ich nutze immer ein IPad (das IPad I gibts ja inzwischen günstig) um Filme und Serien zu sehen, so geht die Zeit gut rum. Allerdings wird die Business-Class glaube ich gar nicht auf allen Strecken angeboten.