@Gabi, was ist denn weniger stark für Dich?

Das letzte Mal im Monat Oktober war ich 2012 auf Fuerte, letztes Jahr im September.
Gefroren habe ich nie, ich würde es eher so ausdrücken, im Oktober kam nachts von außen eine angenehme, nicht mehr so warme frische Luft ins Hotelzimmer.
Wind hatte es auch, irgendwie, jedoch, habe ich persönlich den nicht so wahrgenommen, da ich die Verhältnisse so nehme, wie sie kommen.
Im direkten Vergleich kann ich im Nachhinein keinen Unterschied im Wind zwischen Oktober und September feststellen, also, als Reisender an Land und Badender.

Viel Spaß auf der Insel

@Claudia

Das Restaurant für die alle Hauptmahlzeiten befindet sich in gedachter Verlängerung des Haupteingangs. Also, einmal komplett durch die Lobby und dann hinten, etwas linksseitig. Auf dem Luftbild der große dunkelgraue Kasten mit dem weißen Viereck obenauf. Leicht schräg links oberhalb des Hauptpools. Je nachdem, wo Du untergebracht bist, 20 - 100m von den Bungalows.
Zur Entfernung bis zum Strand hat Rolf Dir ja schon die Maße aus Google Maps mitgeteilt. Es geht permanent bergab.

Bezüglich Meerblick der Bungalows kann ich mich nicht mehr erinnern, wie das war, ich glaube jedoch, so richtig hast Du von diesen keinen, da in direkter Sichtlinie ein weiteres Hotel mit hochgebautem Haupthaus liegt. Ich glaube, aus den Zimmern in der obersten Etage des Haupthauses ist der Blick besser.
Und ja, ich war dort.  

@Martin
Du kannst auch an dem großen Kreisverkehr, an dem das Hotel liegt links- und rechtsseitig der Fahrspur parken (Einbahnstraße). Da sind vorgesehen Parkstreifen in Fahrtrichtung. Als ich 2012 dort war, gab`s das Einkaufszentrum noch nicht und man musste generell an der Straße parken, trotzdem gab es keine Platzprobleme. Weiter als 200m musste ich auch bei Rückkehr ins Hotel am späten Abend nie entfernt parken.

Grüße

Supi!!
Für welche Flughäfen gilt das...ich könnte noch umbuchen!!  

juanito:
Ja, du wirst intensiv abgetastet.

Da kannst du dir die Person dazu auswählen

Mann-o-Mann

Da, bitteschön, mit noch vielerlei Information drumrum:

Öffnungszeiten und mehr

Hallo Susanne,

deshalb schrieb ich auch -> räumlich gesehen! 
Mir fiel keine bessere Umschreibung ein.
Autofahrtechnisch ist nun mal Glacier Point nicht vom Yosemite Valley erreichbar.
Nix für ungut....

Servus Tina,

Glacier Point, bzw. die Anfahrt, ist außerhalb des direkten Parks (rein räumlich gesehen).
Wenn Du von Oakhurst (41) kommst, biegt man da ca. 10 km vorm Valley (ist ausgeschildert) mal rechts ein und fährt ca. 30 min nur bergauf bis zum Parkplatz.
Die Straße direkt ins Yosemite Valley ist eine Sackgasse.
Und wie schon MsCrumplebutton sagte, da gibt`s links und rechts Einiges zu sehen.
Schlussendlich kommt man dann weit hinten auf mehrere große Parkplätze, von denen Du entweder auch loswandern kannst, oder aber mit einem Shuttle-Bus noch zwei, drei Kilometer fährst, um dann direkt in den Zuweg zu Vernal und Nevada einzusteigen.

Grüße

Servus,
ergänzend zu MsCrumplebutton möchte ich Glacier Point unbedingt empfehlen -> zum Sonnenuntergang. Da Ihr im Oktober dort sein werdet, geht die Sonne nun ja auch etwas eher unter. Vorausgesetzt, das Wetter passt, ist es wirklich spektakulär, wenn der Half Dome in warmes Sonnenuntergangslicht getaucht wird.
Nur, kann man die Wetterbedigungen für dann jetzt noch nicht voraussehen. 
Auch die Wanderung zu Vernal und/oder Nevada (oder als Rundtour) ist phänomenal.
Jedoch vorab schon der Hinweis, wenn Ihr bis ganz rauf, also Kante der Nevada Falls wandert, sind das vom Parkplatz unten gute 600 Höhenmeter und die streckenweise etwas steil.
Mag man die Vernal Falls teils noch mit normalem Schuhwerk schaffen (wie viele der Touristen trotz glatter Felsen), sollten die oberen Fälle nur mit gutem Wanderschuhwerk erklettert werden, da der Weg natürlicher wird.

Grüße

Schätzung:

1.014.158

Mahlzeit,

bei den speziellen Strandwünschen rate ich ganz klar zu Costa Calma.
Schau Dir mal die Bilder von dort an.
Südlich schließt sich an das Gebiet (quasi vor den letzten 3-4 Hotels) eine Art Flutlagune an, sprich, bei Flut ist Wasser drin, bei Ebbe halt weniger, die sehr flach ist und ziemlich warmes Wasser hat.
Auch vor den Sandbänken dieser (also im offenen Meer) habe ich es bisher nur sehr ruhig, lange Strecke auch flach erlebt.
Bei Bedarf schicke ich per PN auch gerne mal eigene Bilder.

Zu den Zeiten, als ich dort war, war allerdings in Corralejo immer gut Wind und Wellengang, teilweise war der unglaublich schöne, gelbe Sandstrand auch wegen dieser Bedingungen gesperrt.
Morro Jable/Jandia die Strände kenne ich nur vom Vorbeifahren, sehen aber sehr familienfreundlich aus.
Esquinzo besteht im Vergleich dazu aus mehreren eher kleinen Buchten, die man erlaufen kann, aber auch dort waren die Bedingungen nicht so "sanft" wie weiter nördlich an der Costa Calma..

Grüße

Hallo Susanne,

nun ja, ob 75 respektive 80 mph ausreichend sind...Geschmackssache. 

Als wir früh in San Simeon entschieden, aufgrund schlechten Wetters dann doch noch am gleichen Tag nach Las Vegas zu fahren, wollte ich als Fahrer irgendwann nur mal auf`s Gas treten. 
Als sich der Weg über Bakersfield speziell in der Wüste so Eeeeewigkeiten hinzog und ich mich die ganze Zeit vorsichtshalber an die Begrenzung gehalten hatte, war es dann kurz vor LV mit der Beherrschung vorbei und ich habe mich ca. 50 km an einen schneller Fahrenden gehangen (ca. 150km/h). Irgendwann wurde mir das dann doch zu schnell und ich bin wieder nach rechts.
Will heißen, je länger die zu fahrende Strecke, desto mehr nervten dann doch die 75mph, da man diese tatsächlich als reine Durchschnittsgeschwindigkeit außerhalb der Städte auf den Highways auch halten konnte. Auf den langen Strecken bin ich allerdings immer etwas drüber gefahren...also, Tempomat auf 135 - 140 km/h und das Auto machen lassen.
@Andereas  ....die Koppelung bzgl. der Blitzerwarnung mit dem smartphone hatte ich auch (in guten 2 Wochen vielleicht 2-3 Mal), jedoch wurden via App nie welche gemeldet. Ob es keine gab oder was auch immer, kann ich schwer beurteilen.

Grüße

Hallo Andreas,

warum willst Du Dir die Mühe machen mit dem Tausch der Karten auf dem Gerät?
Die Aktualsierung der TomTom LifeTime-Karten beträgt bei unserem aktuellen Gerät bei 50MB/s-Internetverbindung mit upload auf`s Gerät immer mind. eine Stunde.
Und in germany nutze ich die Europa-Karte, um zum Flughafen zu kommen, da passt mir persönlich die Variante mit der SD-Karte schon hervorragend.
Ich habe bisher keinen Vergleichstest gemacht, glaube aber (nur meine Meinung), dass es rein für die Nutzung der Kartendaten des Gerätes kaum einen tatsächlich spürbaren Unterschied macht, ob die auf der Karte oder im Gerät selbst sind, da die Map-Daten ja eine große Datei sind, auf die zugegriffen werden muss, da sind eher Arbeitsspeicher und Prozessor gefragt.
Ich denke auch, smartphone kann mit Navi nicht verglichen werden.
Mit dem smartphone macht man Fotos u. Videos und ist auf eine schnelle Schreibgeschwindigkeit angewiesen. Ich habe eine 32GB MicroSD im smartphone mit Class4...funktioniert hervorrragend (2. Partition etc.). Hatte noch nie merkliche Geschwindigkeitsprobleme, weder bei Videos, noch Fotos, noch Navinutzung.
Einzig und allein die Schreibgeschwindigkeit beim Anschluss an den PC ist halt langsamer.

Grüße

Zu unserer letzten Reise in die USA hatte ich aus Deutschland ein (schon vorhandenes) TomTom der 930-er Serie mitgenommen und noch die USA-Karte hier vor Ort für damals 45,-€ gekauft.
Diese natürlich auf eine externe (4 GB) SD-Karte, eine ganz normale Class 6. Kann mich aber erinnern, dass eine langsamere ausreichend gewesen wäre für die Datenkommunikation.
Soll heißen, ob die Geschwindkeitsvorteile einer Class 10 überhaupt ausgereizt werden, glaube ich nicht. Ist letztendlich ja auch eine Preisfrage.

Ich hatte es schon einmal irgendwo geschrieben, ich war hellauf begeistert von den hinterlegten Daten. Wir sind zuverlässigst über kleine Straßen geleitet worden, die wesentlich kürzer waren, als der Weg über highways und interstates und nicht ein einziges Mal wurden wir fehlgeleitet oder in im Stich gelassen.
Für mich das i-Tüpfelchen aber war, dass in der damaligen Karte selbst kleinste Straßen (um Bodie, im Death Valley, hinter Las Vegas) verzeichnet waren, womit die Anfahrt zu unseren Wanderungsausgangspunkten abgesichert war.

2012 waren wir in der 2. Novemberwoche auf Lanzarote (Hotel in Costa Teguise).
Es gab zum Ende hin ein/zwei Abende, an denen wir auch mal etwas längeres zum Anziehen brauchten.
Ich kann mich aber erinnern, dass die erste Hälfte der Woche tagsüber mit 30° im Schatten glänzte und der Atlantik sowohl um Lanzarote als auch um La Graciosa traumhafte Wassertemperaturen zur Erfrischung bot.

Will sagen, bisher Lanzarote nur im August-September erlebt...da immer Bombenwetter.
Und dieses eine Mal im November war (fast) noch idealer, da tagsüber warm und nachts nicht erdückend. Ok, es gab zwei Mal einen kurzen Regenschauer, nur war das Wasser von oben genauso schnell wieder weg, wie es kam.

Hallo Johannes,

die Antworten auf Deine Fragen hängen ganz davon ab, worauf Ihr Euch konzentrieren wollt.
Zwecks Einschätzen der zu fahrenden Entfernungen, lies Dir mal die threads der letzten zwei Wochen unterhalb des Deinen dazu durch, da erfolgten schon etliche sehr gute Hinweise. Verwiesen sei nur beispielhalber auf den ->  www.holidaycheck.de/thema-Tourdauer-id_508447.html

Wie ich dort schon schrieb, ist die Tour Las Vegas - Yosemite, nunja, sportlich, schau Dir mal einfach die geschätzten Fahrzeiten an, zumal man eben wie schon angemerkt, viele Naturwunder links liegen lässt.

Ähnlich verhält es sich mit der Route 1. Ihr erlebt dort (wenn das Wetter passt) traumhafte Sonnenuntergänge und eine unbeschreiblich fantastische Fahrt an der Küste. Mit dem Besuch von ein/zwei kleinen State Parks neben der Fahrt ist die Zeitplanung nicht überstrapaziert.
Persönlich würde ich Las Vegas einen Tag (tagsüber) einräumen, da das Umfeld viel bietet (Hooover, Lake Mead, Willow Beach, Cottonwood - alles am Colorado)...dabei sind etliche schöne Ziele (auch bei Wärme) erwanderbar, wenn es Euch denn interessiert...

Viel Spaß

Hallo Bine,
also meines Erachtens ging von der 395 die 270 nach Bodie ab und die war ca. 17 km geteert und markiert und erst die letzten knapp 4 km sind `ne Dirt Road (aber immer noch die 270). Selbst, wenn man die letzten Kilometer mit fahrzeugschonenden 30km/h fährt, braucht man max. 30 min von der 395.
Wobei ich die "Straße" als sehr gepflegt in Erinnerung hatte, sprich, die wird anscheindend öfters gegradet.

Grüße

Sorry Gunnar,

aber ich muss Dir einfach widersprechen, weil zwei Deiner Sachverhalte so nicht stimmen.
Zum einen, ja, auch in unserem Mietvertrag zum Mietwagen war OFFROAD-Fahren vom Versicherungsschutz ausgeschlossen. Wir haben uns aber extra (mehrfach, einmal bei DOLLAR selbst und nochmals bei der Polizei vor Ort) erkundigt, die West Side Road im Valley sowie der von mir benannte Feldweg nach Bodie zählten zum damaligen Zeitpunkt (heute kann ich logischerweise nicht beurteilen) zum offiziellen Straßennetz, galten eben nicht als offroad im Sinne des Mietvertrages.
Somit war der Versicherungsschutz gewährleistet.
Und zweitens, es mag ja sein, dass Dich die haupttouristischen Punkte im Valley begeistert haben, aber zu behaupten, dass, wenn man diese nicht gesehen hat, man das Beste im Valley verpasst, halte ich für sehr gewagt. Wir hatten bewusst gerade Badwater gemieden, weil dort eben jeder ist. Und ob ich nun bei 85m unterhalb des Meeresspiegels stehe oder bei 69m, war uns, ganz ehrlich, schnuppe. Dafür waren eben die Überbleibsel an der West Side Road von Bergbau und Siedlung einfach wahnsinnig interessant. Gerade Devils Golf Course empfand ich persönlich als spektakulär. Der eine steht halt auf Leute kucken und der andere auf Natur.
Ich würde beim nächsten Besuch sowieso mindestens das Doppelte der Zeit planen, weil es so viel zu sehen, zu erfahren und zu erwandern gibt, dass (für mich) einfach nur paar Stunden nicht ausreichen.
Ich habe nur Vorschläge aus meiner Sicht angebracht....was man daraus macht, mag jeder selbst entscheiden, z.B. auch anhand der zahllosen Bilder im Netz, von Bad Water existieren komplette 360° Panoramen, die mich nicht wirklich beeindruckt haben.

Moin,
also, Bodie ist schon nen Abstecher wert.
Ich beziehe mich mal auf meine Schilderung unserer Route.
Lässt man auf dieser das Wandern im Yosemite weg, dann könntet Ihr an einem Tag den Weg Mammoth-Bodie-Tioga-Three Rivers schaffen, mit wahrscheinlicher Ankunft gegen 22 Uhr abends im Hotel...der Vorteil, den ich sehe, bei dieser Tourenplanung könntet Ihr Euch abends noch den Sonnenuntergang über Half Dome vom Glacier Point anschauen - spektakulär!!
Bodie selbst ist einzigartig und faszinierend...eine absolut fantastisch erhaltene Geisterstadt auf immerhin ca. 2.500m Höhe über dem Meeresspiegel. Für den reinen Besuch (kostenpflichtig) würde ich aber 1,5 - 2 Stunden vor Ort planen, da es Unmengen zu sehen gibt und man vieles erlaufen kann. Wahnsinnig toll fand ich auch die Anfahrt über die 167 und dann den Feldweg bis Bodie.
Nur (aus meiner Sicht), dann entsteht ein neues Problem..man fährt am Mono Lake vorbei und lässt ihn quasi rechts liegen, was schade ist....  
Ich würde mal so sagen...Mammoth - Mono Lake (1,5h mit Besuch South Tuffa) - weiter Bodie (2,5 h mit Besichtigung) - Tioga (1,5h mit Fotostops auf dem Pass) - weiter ins Yosemite Tal (mit Kurzbesuch der unteren Falls - 3h) - weiter zu Glacier Point (1h) - weiter Three Rivers (2h).
Macht zusammen 11,5 h für diesen Tag, mit Blick auf den Sonnenuntergang (vorher nach den Zeiten erkundigen), der bei uns am 7. September gegen 20 Uhr stattfand, müsstet Ihr also gemütlich gegen 10 Uhr in Mammoth los und hättet trotzdem noch angenehme Reserven.
So meine kurze Überschlagsrechnung.

Wir sind in dem fraglichen Teil fast die gleiche Route gefahren.
Aber, wir sind erst abends vom Ausflug um Las Vegas zurückkommend dort gestartet.
Da unser Ziel auch Mammoth Lakes war (heftige Preise!!!) haben wir aber noch in Pahrump übernachtet.
Dies war letztendlich für den Valley-Tag auch ein sehr guter Ausgangspunkt.
Wir sind früh gegen 9 in Pahrump gestartet und über Shoshone (178 nicht die 190) ins Valley - alleine diese Strecke fährt man ungefähr eine Stunde. Wenn Ihr also von Las Vegas anreist (auf dieser Route), dann braucht Ihr locker (je nachdem, von welchem Hotel) 2 Stunden von Vegas ins Valley.
Wir haben dann versucht, im Valley möglichst viel mitzunehmen - Eagle Borax Works, Devils Golf Course, Gower Gulch, kurz in den Golden Canyon (kurz, weil 48 ° Celsius), Zabriskie Point, Dantes View (macht alleine mindestens 1 h aus dem Valley und zurück!) und sind dann über Stovepipe Wells die 190 wieder raus.
Danach die Strecke bis Keeler ist traumhaft und läd immer wieder ein, mal links und rechts zu schauen, zieht sich aber uuuunheimlich hin. Letztendlich sind wir in Bishop (Denny`s) 20.30 zum Essen eingeritten, eher haben wir es nicht geschafft.
Tja, und dann brauchts von Bishop auch noch mal ne gute Stunde bis Mammoth, so dass wir erst gegen 22 Uhr im Hotel waren.
Das war schon ein heftiger Ritt. Das nächste Mal würde ich für die ganze Strecke zwei Tage planen, einfach um mehr zu sehen.
Auch von Mammoth nach Three Rivers ist es, wenn man nicht nur fahren will...sportlich. Wir sind morgens in Mammoth gestartet, über Tioga in den Yosemite, dort gewandert, dann Sonnenuntergang am Half Dome vom Glacier Point angeschaut und haben dann spät abends gegen 22 Uhr in Oakhurst im Days Inn übernachtet.
Wenn Ihr aber weiter nach Three Rivers wollt, dann sind es von dort über Fresno auch noch mal 2 Stunden...deshalb meine Aussage, das dies sportlich wird.
Denn ab Tioga kommt man auf den doch relativ kleinen Straßen (die 41 war doch eher klein) nicht mehr so schnell voran, viele Kurven und später noch Ortschaften.
Das war jetzt nur eine grobe Schätzung aufgrund meiner Erfahrungen.

Viel Spaß!!

Man kommt zwar auch mit dem Bus nach El Cotillo, aber, ein Mietwagen ist fast schon Voraussetzung.
Ich schließe mich den Vorschreibern an, es ist ruhig. Wenn man Ruhe sucht, dann findet man sie dort.
Geht man vom Ortskern ein paar Kilometer ins Hinterland nach El Roque oder Lajares, findet man auch zu vermietende Grundstücke (teilweise sehr schmucke Häuser), in Cotillo selber Ferienwohnungen.

Die Gastronomie schwankt, es kommt hin und wieder eine Gaststätte hinzu und eine andere macht dicht.
Dafür kann man abends traumhafte Sonnenuntergänge erleben. Tagsüber ist Cotillo auch ein schöner Ausgangspunkt für längere Wanderungen gen Norden, immmer am Wasser, vorbei am Leuchtturm evt. bis Majanicho. Tolle Buchten, viele Surfer.
Oder auch nach Süden bis Taca (verfallen).

Mahlzeit,

ich zähle mal auf, wo wir von Norden nach Süden so genächtigt haben:

Santa Cruz - "Americas Best Value Inn" (Rückfahrt)

Monterey - "Mariposa Inn and Suites"

San Simeon - "San Simeon Lodge"

Alles einfach gehaltene Hotels, wir hatten auf den Preis geschaut, damals (September 2011) keines über 59,-€ die Nacht (aber teilweise verhandelt).
Trotz der Einfachheit war keines heruntergekommen oder ungepflegt.
Einzig das Frühstück war halt, nunja, irgendeine süße Waffel in die Mikrowelle, bissl cream drauf und gut. 
Zusammenfassend, wenn es nur um die Übernachtung zwecks Befahren der Route 1 geht, kann ich obige Hotels uneingeschränkt empfehlen.

Grüße