Ich habe mittlerweile Hinweise in Facebookpostings gefunden, dass das Schiff wegen eines Streikes im Hafen von Oslo nicht anlegen konnte.

Andere Schiffe konnten anscheinend anlegen. Wovon hängt das ab? Wie sind die Prioritäten? Oder waren es nur kleine? Waren die grossen am Morgen noch vor dem Streik?

Gerne habe ich auf der Internetseite www.marinetraffic.com die Route der Emerald Princess mitverfolgt, da ich im August genau die selbe Route mit diesem Schiff machen werde.

Heute, 24.05.2012, ist sie plangemäss in den Oslofjord gefahren und sollte um 10:00 Uhr in Oslo anlegen. Dann habe ich aber gesehen, dass sie kurz vor Oslo kehrtum gemacht hat und nun wieder Richtung Ausgang des Oslofjords unterwegs ist.

Was kann das für Gründe haben? Das Wetter und Seegang scheinen gemäss Livecam einwandfrei zu sein.

Das würde mich dann irgendwie belasten, wenn man einfach eine attraktive Stadt nicht besuchen kann, auf die man sich schon lange freut. Und hier sieht es für mich nicht nach höherer Gewalt aus; vielleicht kann mich hier auch jemand aufklären.

Ist das noch häufig, dass solche Sachen passieren?

@Elfenzauber
Herzlichen Dank.
 
@DrKarlson und papnik
Wir haben uns eigentlich auch schon entschlossen, für St. Petersburg Visa einzuholen um uns individuell bewegen zu können. Haben auch schon Visaservices gefunden.
 
Was mir noch nicht ganz klar ist: Brauchen wir Visa mit Mehrfacheinreisen oder reicht ein einfaches oder zweifaches? Wir werden zwei Tage in Petersburg sein und da stellt sich mir diese Frage schon, da ich mir vorstellen kann, dass man jedes Mal wenn man aufs Schiff zurückgeht und wieder an Land, aus- und wieder einreisen muss. Oder wie ist das?

elfenzauber wrote:
Hast´ne PN, weil ich immer nicht weiß, welche Sorte Links hier erlaubt sind und welche nicht

Hallo Elfenzauber,
 
Leider kann ich dir keine PN schicken. Ich würde mich auch über eine Mitteilung von dir freuen zur selben Frage. Meine Route lautet Kopenhagen - Oslo - Aarhus - Warnemünde - Tallin - St. Petersburg - Helsinki - Stockholm - Kopenhagen.
 
Auch wenn es nicht alle Häfen betreffen sollte...
 
Gruss
 
Roman

In Mexiko würde ich dann auf jeden Fall die Einreise mit den offiziellen Formularen machen; also wenn kein Zöllner für die offizielle Abfertigung dort steht, jemanden suchen, der es macht. Englischkenntnisse sind meist vorhanden, teilweise aber nur rudimentär. Man findet in der Regel aber schon jemanden, der helfen kann.
 
Unter Umständen bekommst du nämlich auch einen Schein mit einer Gebühr. Diese Gebühr musst du dann bei einem regulären Bankschalter während deines Aufenthaltes begleichen; leider weiss ich den Betrag nicht mehr, war aber nicht so hoch. Diese Formalitäten erst beim Abflug zu erledigen kann Verzügerungen mit sich führen. Kann heikel sein wegen des Flugs.
 
Wenn man mit dem Flugzeug ein- und ausreist hat man diese Umstände in der Regel nicht, da diese Gebühr bei fast allen Fluggesellschaften bereits mit dem Flugticket abgerechnet wurden.
 
Vor zwei Jahren war es zumindest so. Falls es geändert hat, soll es bitte jemand berichtigen.

Juergen3103 wrote:
unter Kreuzfahrtberater.de die Reise aussuchen und anschliessend die einzelnen Häfen anklicken.

Weisst du per Zufall, ob die roten Punkte auch wirklich die geplanten Anlegeorte bei den einzelnen Häfen sind?

Emerald Princess
 
08. - 19.08.2012
 
Perlen des Baltikums.
Kopenhagen - Oslo - Aarhus - Warnemünde - Tallin - St. Petersburg - Helsinki - Stockholm - Kopenhagen

@Livia
Ich würde auch mit dem Collectivo gehen. Das sind so eine Art Sammeltaxis (Kleinbusse), die permament eine bestimmte Strecke abfahren. Kostet nur ein paar Pesos. Eine Strecke ist auch Playa del Carmen - Cancun. In Cancun bist du dann in Downtown und muss ev. noch mit dem Lokalbus in die Hotelzone. Die sind abgeschrieben mit "Zona Hoelera" und kosten rund 10 Pesos oder 1 Dollar. Zumindest das letzte Mal, als ich dort war.
 
Das ist wohl der günstigste Weg. Du sitzt einfach in den Collectivos ziemlich eng mit Einheimischen zusammen. Die quetschen rein, was sie rein bekommen. Mich hat's nicht gestört...

Wir sind mit Delta von Zürich über Atlanta nach Cancun geflogen. Dort mussten wir in Atlanta das Gepäck auch nicht holen und neu aufgeben. Das war für mich auch neu.
 
Beim Einchecken am Schalter wiesen sie uns explizit darauf hin und wir haben zusätzlich eine Karte mit dem Aufdruck "Transit" mitgegeben bekommen, welche wir in Atlanta bei einer allfälligen Nachfrage vorzeigen sollen. Mussten wir aber nicht, es hat alles funktioniert. Wir waren auch so schnell durch, dass wir es sogar in 30 Minuten geschafft hätten. Das ist aber wirklich nicht immer so.
 
Ich kenne die Regelungen auch nicht, wann das Gepäck ohne neu aufgeben durchgecheckt wird. Vielleicht wenn man innerhalb der selben Fluggesellschaft weiterfliegt und deren Hubs verwendet.
 
Ich würde einfach immer beim Einchecken konkret fragen, die sagen dann schon genau, wie man es machen muss.

Unser Condor-Flug von POP nach FRA am 01.07.2011 mit der Maschine D-ABUI hatte bekam Start-Verspätung, weil ein Thomas-Cook-Techniker zuerst ein loses Kabel neu stecken musste. Das war aber kein grosses Problem.

Ich hatte auch einen Swiss-Zubringer nach Frankfurt und Weiterflug mit Condor nach Puerto Plata.
 
Man kann problemlos vor Ort im Check-In 1 bei Swiss an den Automaten einchecken, z.B. mit der Identitätskarte oder dem Pass. Es erscheinen dann beide Flüge, der mit der Swiss und der mit Condor und es werden auch beide bereits ausgedruckt. Bei uns waren auch schon die korrekten Sitzplätze des Condor-Flugs drin, die wir bei Condor online reserviert hatten.
 
Das Gepäck wird dann durchgecheckt bis ans Endziel.
 
Es hat immer Personal an den Automaten, die behilflich sind, falls etwas nicht funktioniert. Bei uns hat dann der Ausdruck der Boardkarten nicht funktioniert, sodass wir doch noch an den manuellen Schalter mussten. Den gibt es immer noch für Spezialfälle.
 
Online Check-In im Voraus übers Internet ist aber nicht möglich, da hatte ich mich auch schon informiert.
 
Bei uns war dann einfach das Problem, dass die 85 Minuten Umsteigezeit nicht gereicht haben, da der Swissflug eine Stunde Verspätung hatte. Ich hoffe, dass es bei dir reicht. Wir waren dann schlussendlich von Haustüre bis Hotel 37 Stunden unterwegs.

vonschmeling wrote:

patrick_bodenmann wrote:
Ohjee wenn wir es nich schaffen

Doch, natürlich schafft ihr das mit durchgeroutetem Gepäck!
Erstens ist die Lufthansa UNFASSBAR PÜNKTLICH, zweitens ist rennen im Transitbereich gestattet und drittens ist euer RV wohl frisch genug, keine absurde Kombi zu belegen.

Reicht das? Wenn nicht, hab ich noch einige Ermutigungssongs im Repertoire, die ich gerne zur Verfügung stelle!

Also bei uns hat es nicht gereicht. Und im Gegensatz zu Patrick hatten wir flugplanmässig sogar 1 h 25 Min. zum Umsteigen und nicht nur 1 h 05 Min. Unser Zubringer aus ZRH nach FRA hatte eben fast eine Stunde Verspätung und ausser Puste beim Condor-Gate angekommen, hatten sie schon geschlossen und wir konnten nicht mehr rein.
 
Da half auch rennen nichts mehr. FTI hatte sich wohl auch an die Vorgaben gehalten, wonach 1 Stunde zum Umsteigen in FRA ausreichen.

Wie sieht es eigentlich mit dem Flugmodus beim Handy aus? Ist das erlaubt bei Condor um z.B. den MP3-Player des Handys zu nutzen? Konnte mit der Suchfunktion nichts finden.
 
Ich habe nur schon erlebt, dass es bei anderen Fluggesellschaften  auch der Betrieb im Flugmodus nicht erlaubt war.
 
Wir fliegen am 21.6. mit Condor von FRA nach POP.

Darum ist um 12.30 PM auch schon fertig und man wird zurück ins Resort gebracht.
 
Falls der Link hier nicht erlaubt ist, bitte löschen:
 
http://www.popreport.com/PubCrawl/

Kann jemand etwas über den Pub Crawl "Nite on the Town" sagen, welcher in der Region Puerto Plata - Cabarete stattfindet?
 
Empfehlenswert? Ich habe auch keine wirklich aktuellen Angaben gefunden. Gibt's den noch?

Eigentlich ist es logisch, dass man in Landeswährung günstiger davon kommt, als wenn man in einer Fremdwährung zahlt, welche der Verkäufer dann noch umtauschen muss, wobei er Aufwand, Reserve für Kursschwankungen und selbstverständlich noch sonst einen allgemeinen Gringo-Zuschlag draufrechnet.
 
@Maniac
Die Russen zahlen überall in US-Dollar.
 
Die Amis sind sich andere Währungen nicht gewohnt und zahlen auch meist in Dollar. So geht's vielen aus den Euro-Ländern anscheinend jetzt auch.

Ich danke euch beiden.
 
Das war eigentlich auch mein Wissensstand. Deshalb hat mich der Hinweis in den Reiseunterlagen auch etwas verwirrt.
 
Bei einem Pauschalarrangement inkl. Transfer wie wir es haben, müssen wir ja dann wirklich nur am Anschlagsbrett oder Ordner von FTI in unserem Hotel die entsprechenden Angaben nachgucken.

Wir fliegen mit Condor von Frankfurt nach Puerto Plata und haben einen Zurbringer von Zürich nach Frankfurt.
 
Jetzt haben wir von FTI die Reiseunterlagen bekommen, worin steht, dass wir den Rückflug rückbestätigen müssen. Wir haben ein Pauschalarrangement gebucht mit Flug, Transfer und Hotel.
 
Ist das immer noch üblich, dass man das machen muss? Mein Wissensstand war, dass das mal üblich war, wenn man nur Flüge gebucht hat. Bei einem Pauschalarrangement verwundert mich das.

Danke für die Antworten.
 
Vielleicht wollen wir mal schauen, wie es abends und nachts in Sosúa oder Puerto Plata ist.
 
Gibt es denn auch Taxis, die man telefonisch bestellen kann oder über das Lokal, in dem man sich befindet?
 
So wie ich gelesen habe, soll ja sowieso alles ab Mitternacht dicht sein. Oder ist das nur offiziell so?
 
Im Playa Dorada Komplex sollen sie länger aufhaben dürfen. Da sei es aber mittlerweile ziemlich ausgestorben. Wie ausgeprägt das dann ab 21.6. so ist, konnte ich noch nirgends ausfindig machen.
 
Sonst steht uns dann immer noch die 24-h-Bar in unserem Hotel, dem Blue Bay Villas Doradas zur Verfügung. Aber wie viel dort dann läuft, weiss ich auch noch nicht.

Ich habe jetzt schon von den Guaguas, Motoconchos, carros publicos, etc. gelesen.
 
Aber wie lange verkehren die abends oder in der Nacht, falls wir mal von der Playa Dorada aus eine Bar oder Disco in einem anderen Ort besuchen wollen?
 
Was ist sicherheitstechnisch vertretbar?
 
Von Yucatan her kenne ich die Collectivos, die sind auch nachts gefahren und ich empfand es als problemlos.