Hallo erstmal...

Ich fliege im Okt/Nov mit AB/LTU von Berlin-TXL über München auf die Malediven. Habe für Hin- und Rückflüge (MUC-MLE-MUC) mittels meiner AirBerlin-TopBonusCard XL-Seats reserviert. Seit 01.09.08 ist meine Karte allerdings abgelaufen. Muss ich diese jetzt zwingend erneuern (Neukauf für 1 Jahr), um o.g. Plätze wie bisher gebucht in Anspruch nehmen zu können? Schließlich habe ich sie ja durch die Karte 15€ pro Stück günstiger bekommen bei der Buchung (als ohne Karte). Oder die Frage mal anders gestellt, wenn ich beim CheckIn am Schalter stehe und mir die Boardkarten geben lasse, wollen die dann eine gültige Karte sehen?

Vielen Dank fürs Antworten!

Hallo...

Ich bin mit meiner Frau Okt/Nov auf Meeru und viele Freunde wünschen sich, dass wir von diesem doch exklusiven Ziel eine Kleinigkeit mitbringen. Nämlich Sand vom tollen Strand... Auch für uns selbst würde ich gerne ne kleine Menge mitnehmen und zuhause vielleicht in einem kleinen Gläschen dekoriert als Erinnerung an den Urlaub behalten...

JETZT DIE FRAGE!!!

Darf man überhaupt den Sand mitnehmen?
D.h. von den Malediven exportieren und nach Deutschland einführen!
Es geht nur um Sand, nicht um Korallen, Muscheln oder ähnlich!

Schau auch hier:
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Gemäß der von Dir akzeptierten Forenregeln habe ich den link entsprechend entfernt und bitte darum dieses so zu akzeptieren und zukünftig nicht mehr zu posten.
Danke

DE steht für Condor...

Weitere Bsp:
AB - Air Berlin
LH - Lufthansa

u.s.w.

Danke Turtle...

Die Fensterfrage hatte ich mir auch schon gestellt...

Ich habe für Okt/Nov diese Plätze (14 HK) als XL-Seats gebucht für die Strecke München-Male und Male-Düsseldorf...
Ich bin 1,98m groß, komm also ohne XL-Seat nicht aus...

Ist es denn wirklich so blöd dort?
Kälte wäre mir egal... Ziehe ich mich wärmer an.
Und sonst so? Vom Platz her nach vorne?
Sieht man dort eigentlich einen Monitor (Stichwort Boardprogramm)?
Das mit dem Aussteigen wird dann schnell klappen dort, oder?

Gleich die nächste Frage dazu... Wenn das Gepäck beim Umsteigeflughafen durchgecheckt wird, wie läuft es dann mit den Boardkarten? Gewöhnlich stelle ich mich ja zum Einchecken an und bekomme dann meine Platzkarte, wenn das Gepäck durch ist ?

Muss ich mich dann auf dem Umtiegeflughafen ohne Gepäck anstellen? Bekomme ich die Karte für den zweiten Flug bereits beim Check-in am Abflughafen? Oder wie läuft das? Das Ding ist zudem, dass ich für die Langstrecke XL-Seats gebucht habe. Wissen die in Berlin (Hinflug) das denn, dass ich in München einen XL-Seat haben werde?

Bei mir wird es so sein:

27.10.: Berlin-TXL-München und dann München-Male (AirBerlin/LTU)
08.11.: Male-Düsseldorf und dann Düsseldorf-Berlin-TXL (LTU/AirBerlin)

Da ich noch nie umgestiegen bin, kann ich mir bisher keinen Reim darauf machen.

Vielen Dank!

Wow Sue...

Da gibt's ja nun GAR NIX mehr hinzuzufügen.

@ NexaLotte!

Jetzt kann ich Deinen Unmut zuum Teil verstehen.
Aber so einen Nachflug um 2:30 Uhr ab mit langer Wartezeit habe ich ja gar nicht in Betracht gezogen. Abflug ist um 9.30 Uhr (also kein Flughafen-Hotel) und der Aufenthalt in Doha nur 2 Stunden.
Es ging mir mehr um die Erfahrung bezüglich des Fluges (Service, Sicherheitsgefühl, Platz pp.), weniger um die von Dir geschilderte Begleitumstände.

Hmmm... Meinungen sind ja was schönes NexaLotte, aber haste auch ne Begründung? Gerade Emirates soll doch super sein.

Es handelt sich schon um eine Pauschalreise, welche jedoch bisher noch nicht vollständig gebucht wurde, da ein Teil der Übernachtungen und der Rückflug in den Winterkatalog fallen. Laut Auskunft der Reisebüros ist es in diesen Fällen hin und wieder möglich, den Rückflug mit einer anderen Airline, als der des Hinfluges zu absolvieren. Genau wissen tue ich das allerdings nicht.

Endgültig gebucht wird Ende Juni Anfang Juli. Aber ich wollte vor dem Besuch im Reisebüro schon wissen, was ich mache, wenn mehrere Optionen buchbar sind.

Hallo liebe Leute!

Am 27.10.08 gehts für mich (samt Anhang) von Berlin-Tegel mit AirBerlin/LTU über München auf die Malediven. Da TUI erst am 30.6. die Buchungsfreigabe für den Winterkatalog erteilt, ist der Rückflug noch offen.
Dieser wird um den 9./10./11.November herum liegen, so dass wir etwa 12-14 Tage auf den Malediven sein werden.

Jetzt zu meiner Frage:
Mit welcher Airline fliegen wir zurück.

Alternativ zu AirBerlin/LTU stehen noch Condor/Lufthansa, Emirates und Qatar Airways zur Auswahl. Der Vorteil bei Qatar wäre, dass der Rückflug direkt nach Berlin-TXL geht. D.h. ein kostenpflichter Zubringer von Frankfurt (wäre bei Condor so) oder München bzw. Düsseldorf (wäre LTU und Emirates so) könnte entfallen.

Hat jemand den Flug mit Qatar von Male über Doha nach Berlin-Tegel schon hinter sich gebracht?
Soll so aussehen:

Male ab: 09.30 Uhr
Doha an: 12:15 Uhr
Doha ab: 14:25 Uhr
Berlin an: 18:50 Uhr

Klingt im Prinzip gar nicht schlecht. Der Aufenthalt in Doha wäre mit 2 Stunden auch nicht zu lang, wie ich finde.

Für den Hinflug habe ich wegen meiner Größe (198 cm) bei LTU/AirBerlin XL-Seats reserviert. Gibt es etwas vergleichbares denn auch bei Qatar? Oder sind dort die Sitzabstände ertragbar?

Ich danke schonmal für die Antworten.

Viele Grüße

Hallo

Ich werde Okt/Nov für zwei Wochen auf den Malediven (Meeru Island im Nord-Male-Atoll) sein. Natürlich möchte ich den in Deutschland bleibenden Nichturlaubern (grins) die eine oder andere Nachricht zu kommen lassen bzw. eine von dort empfangen.

Kann mir jemand sagen (aufgrund eigener Erfahrungen), inwiefern die Nutzung von Vodafone von den Malediven aus möglich ist (Senden und Empfangen von SMS, ggf. MMS). Kosten?

Vielen Dank