Die EUR-Preise variieren tatsächlich wegen dem Wechselkurs. Du kannst dir die Preise aber auch in USD anzeigen lassen, dann sollten sie gleich bleiben.
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Ja, mir ist das glaube ich auch lieber, wenn wir das Auto von Anfang an haben.

Ich bräuchte eventuell doch ein bisschen Hilfe bei der Mietwagensuche. Hier mal die Eckdaten:

• Ankunft + Abflug ab Las Vegas
• 13.04.-08.05.2017
• 2 Personen inkl. 2 großen Koffern und 1-2 Handgepäckkoffern, in Las Vegas Zukauf einer Kühlbox
• gewünschter Vermieter Alamo wegen Skip-the-Counter (Vorteil für mich ist, dass wir direkt zum Auto können und keinerlei ominösen Upgrades)
• gewünschtes Fahrzeug mind. Midsize SUV (Kategorie IFAR müsste doch für uns reichen, oder?) (Ich habe gelesen, dass die SUV's keine Kofferablagen haben, aber wenn wir in den Großstädten unser Gepäck im Hotel lassen, dürfte die Wahrscheinlichkeit eines Einbruchs doch relativ gering ausfallen (solange wir keine anderen Wertgegenstände im Auto liegen lassen?)

auf was ich achten muss:

• Versicherung mind. 1 Mio
• alle km frei
• Glas- und Reifenschutz
• ohne Selbstbeteiligung
• Zusatzfahrer (ich bin ein wahnsinnig schlechter Beifahrer, aber bei 4.000 km werde ich mich vermutlich doch mal auf dem Beifahrerplatz setzen)

Ist mir noch irgendwas Wichtiges entgangen?

Auf der Internetseite vom ADAC habe ich für 13.04.-08.05.17 ab Las Vegas folgendes Angebot gesehen (1.258 EUR für ADAC-Mitglieder):

• Mittelklasse (IFAR) z.B. Nissan Rogue
• Zusatzhaftpflichtversicherung mit 1 Mio USD Deckung (EP)
• Vollkaskoschutz ohne Selbstbehalt (SLDW, no excess)
• unbegrenzte Kilometer
• ein Zusatzfahrer
• Versicherung gegen unterversicherte Unfallgegner (UM/UIM)
• Erstattung von Glas- und Reifenschäden
• KFZ-Diebstahlschutz ohne Selbstbehalt
• Steuern und Gebühren auf alle Inklusivleistungen
• Tank voll übernehmen und voll abgeben

Ist das ein pausabler Preis oder sollte ich lieber noch die nächsten Wochen abwarten, ob es irgendwo noch günstiger wird?
P.S. Über Alamo würde das Ganze aktuell etwa 1.700 EUR kosten.

Bonanza kenn ich tatsächlich nur noch vom "Hörensagen"..

Lieben Dank für die ganzen Tipps. Selbst wenn der Tioga Pass offen sein sollte, werden wir über Lake Tahoe fahren. Unser Reiseplan gibt zwar leider nicht mehr als 1 ÜN her, aber wir werden uns auf jeden Fall noch den ganzen Vormittag Zeit nehmen, um den Lake Tahoe zu erkunden, bevor es dann weiter Richtung Yosemite NP geht.

Aktueller Stand ist, dass wir die Hotels auch schon gebucht haben, allerdings sind alle noch kostenlos stornierbar.

Jetzt fehlt eigentlich nur noch der Mietwagen. Ein bisschen eingelesen habe ich mich bereits (auf welchen Verischerungsschutz man achten sollte, keine Upgrades am Counter machen, egal wie toll sich das anhört etc).

Wir landen am 13.04. mittags (14.05 Uhr) in Las Vegas und fahren am 15.04. morgens weiter. Zurück in Vegas sind wir am 05.05. spät abends und der Rückflug ist am 08.05. nachmittags (16.10 Uhr). In den letzten Tagen wollen wir noch ins Valley of Fire und den Hoover Dam besichtigen.

Würdet ihr das Auto gleich nach der Ankunft am Flughafen mitnehmen/vor dem Rückflug am Flughafen abgeben oder lieber in aller Ruhe am Tag darauf/davor in der Stadt holen?

Hi zusammen,

leider weiss ich nicht, wie ich den anderen Thread (Alternative zu Bakersfield) hier einfüge, daher hier der Link: https://www.holidaycheck.de/foren/usa-57/alternative-zu-bakersfield-184750

Ich habe hierzu noch ein paar Fragen:

Generell wollen wir früh in Las Vegas los fahren (Jetlag sollte nach 2 ÜN in Las Vegas im Rahmen sein)

bisherige Variante war:
Las Vegas - Death Valley - 1 ÜN im Death Valley (230 km - 2,5 h)
Death Valley - Bakersfield - 1 ÜN in Bakersfield (400 km - 4 h)
Bakersfield - Yosemite NP - .... (350 km - 4 h)

Variante 1: (wenn ich Treplow richtig verstanden habe)
Las Vegas - Death Valley - 1 ÜN im Death Valley (230 km - 2,5 h)
Death Valley - Mono Lake - 1ÜN in Lee Vining (370 km - 4 h)
Mono Lake - Lake Tahoe - Yosemite NP - .... (470 km - 6,5 h)

Variante 2:
Las Vegas - Death Valley - Lone Pine - 1 ÜN in Lone Pine (400 km - 4 h)
Lone Pine - Mono Lake - Lake Tahoe - 1 ÜN am Lake Tahoe (400 km - 4,5 h)
Lake Tahoe - Yosemite NP .... (320 km - 4,5 h)

Ist Variante 2 in irgendeiner Weise realistisch? Ich habe jetzt die von Google genannten km / Fahrtzeiten übernommen, wobei man da ja generell noch Puffer einbauen muss. Späte Ankunft in Lone Pine ist mir bewusst, wobei das nicht so das Problem sein sollte, solange ich auf eine 24h-Rezeption achte, oder?

Hi Jolifa,

das Durchfahrtverbotsschild wird angezeigt, weil der Tioga Pass (CA-120) aktuell wegen Schnee gesperrt ist, sollte zu eurer Reisezeit aber geöffnet sein. Hier sind die Termine der letzten Jahre zu sehen.

https://www.nps.gov/yose/planyourvisit/tiogaopen.htm

Liebe Grüße
Saskia

Hi Treplow,

danke für deine Nachricht. Die nördliche Route zu fahren ist mir irgendwie gar nicht in den Sinn gekommen, weil es so viel weiter aussieht vom Death Valley zum Yosemite NP. Den Mono Lake mit einzubauen finde ich eine schöne Idee.

Ich hab mir das mal auf Google Maps angeguckt und da wird mir die US-395, CA-88 und CA-120 vorgeschlagen. Geht das auch? Wenn wir viel Glück hätten und der Sonora Pass schon offen wäre, wäre es sogar noch etwas kürzer als der ursprünglich geplante Weg über Bakersfield. Das wäre natürlich super.

Wo wäre hier denn die beste Übernachtungsmöglichkeit für die Route über den Mono Lake?

Viele Grüße
Saskia