jaykayham wrote:

serramanna wrote:
Die ganze derzeitige Luftraumsperrung scheint mumpitzoiden Charakter zu haben.
Gruß Serramanna

Dem MUSS man aber ganz klar Widersprechen!

Es gab in der Vergangenheit MEHRFACH Zwischenfälle, wo die Triebwerke durch Vulkanasche ersagt haben- und ICH möchte nicht in so einer Kiste sitzen die KEINE laufenden Triebwerke mehr hat.

Da hätten wir z.B. am 24.06.1982 einen Jumbo der British Airways in Jakarta, oder am 15.12.1989 ebenfalls einen Jumbo der KLM in Alaska die einen Ausfall ALLER Triebwerke durch Vulkanstaub hatten...

Einige Seiten vorher habe ich dazu klar geschrieben, daß der Vergleich mit der BA Maschine 1982 absolut NICHT  zulässig ist, weil die in unmittelbarer Nähe des Vulkans durch die schwarze Primärwolke des Vulkans geflogen sind (bei Nacht). Natürlich ist das gefährlich.
Wo ist die schwarze Wolke über Deutschland? . Ist übrigens nicht meine Meinung, und Aussage, sondern die eines seit 25 Jahren im Dienst befindlichen LH A340 Piloten, der heute morgen im Radio dazu ein Statement abgegeben hat..... Er sagte noch mehrinteresaante Dinge . Das kannst Du in meinem Post auf S. 65 dieses Threads nachlesen.
 
Gruß Serramanna

Hat jemand schon mal über die Millionen Tonnen Saharastaub nachgedacht, die jährlich zu uns herüberwehen und dann auf unsere Autos rieseln? Ein Phänomen, das jährlich in unseren Breiten stattfindet. Wenn ich mich recht entsinne, fielen beim letzten Mal in 2009 keineswegs alle Flugzeuge vom Himmel, obwohl der Sand als Silikat sogar die Vorstufe zum Glas ist...... .
 
Die ganze derzeitige Luftraumsperrung scheint mumpitzoiden Charakter zu haben.
Gruß Serramanna

Heute gegen 07:15 wurde im Radio auf SWR 3 ein LH A340 Pilot interviewt. Auf die Frage, ob er heute mit 300 Passagieren an Bord starten würde, wenn er dürfe, bejahte er dies uneingeschränkt. Es gebe keinerlei reale Hinweise, dass diese "Wolke" überhaupt Schäden anrichten könne. Die gestrigen rund 10 Flüge der Lufthansa auf eigene Verantwortung nach Sichtflugregeln waren mit Klebefolien versehen um Asche-Partikel zu sammeln. Siehe da: keine aber auch gar keine Partikel konnten gefunden werden.
 
Auch sprach er Ramsi (sorry, Verkehrsminister Ramsauer) quasi die Kompetenz ab, der ja gestern über "Sicherheit zuerst" im Fernsehen schwadronierte. Es gebe keinerlei Grenzwerte für Vulkanaschen und auch keine sicheren Nachweismethoden. Und die Lufthansa sei nun wirklich die letzte Gesellschaft, die irgendein Risiko einginge. Die viel zitierte Britische Maschine sei 1982 bei Nacht mitten durch die tiefschwarze Wolke geflogen, die direkt über dem Vulkan hing, als die Triebwerke ausfielen. Dies sei absolut nicht vergeleichbar, oder liege Deutschland derzeit unter einer tiefschwarzen Wolke??? 
 
So langsam entwickelt sich bei mir der Eindruck, daß hier eine Computersimulation eingesetzt wird, die munter vor sich hin rechnet und dabei überhaupt nicht datengestützt arbeitet, um dann ein:" Im Zweifel nicht fliegen" rauszugeben, da man der Qualität der eigenen Berechnung nicht traut.
 
Alles eine maßlose Übertreibung bzw. ein Fake? Wird Zeit, daß hier mal gemessen wird und wahre Experten eingeschaltet werden. Wenn das so weiter geht mit dem Flugverbot wird das massiv Arbeitsplätze in allen Branchen kosten- das gilt es zu vermeiden.
 
Nach Allem, was ich bis jetzt gehört habe, und ich habe diese Sache intensiv verfolgt, komme ich zu dem Schluß, daß das derzeitige Flugverbot vergleichbar wäre mit einem Fahrverbot für Züge auf der Strecke Köln-München, weil in Neuwied ein Spatzenschwarm gesichtet wurde.....
 
Gruß Serramanna

...... wie Curiosus schon sagte, es handelt sich um höhere Gewalt die in so gut wie allen AGBs als Grund zur Durchsetzung von Ansprüchen ausgeschlossen wird.
 
Hier hilft nur Kulanz. Von daher würde ich bei Pauschalreisen ganz kleine Brötchen backen: niemand MUSS hier irgendwas tun. Freundlich fragen wie man gemeinsam aus der Situation rauskommt und Lösungsmöglichkeiten rausarbeiten.
 
Dass eine Reiseversicherung eintritt glaube ich ebenfalls nicht. Habe in meiner Dauer-reiseversicherungspolice (Europäische RV) nachgesehen. Hier werden "Elementarereignisse" als Grund für Leistungsansprüche ausgeschlossen. Ein Vulkanausbruch ist ein Elementarereignis.
 
Ich war z.B. selber vorletztes Jahr betroffen bei der Flughafenbesetzung in Bangkok: Hier hatte ich meinen LH Heimflug nicht antreten können wegen der Besetzung. LH hat mit dem Hinweis auf höhere Gewalt nichts erstattet. Auf den Kosten für den zusätzlich gekauften LTU Flug von Phuket nach München bin ich dann sitzengeblieben.
 
Also Leute: auf Kulanz setzen ist wohl die Maxime im Zusammenhang mit gebuchten Pauschalreisen und Flügen wegen der Vulkanasche....
Gruß Serramanna

Kurz und knackig

1. Bedingung: Keine Russen im Hotel, sonst ist das schönste Zimmer für mich nicht buchbar. Deshalb tendiere ich zu Hotels mit möglichst wenig Sternen, weil diese i.d.R. russischen Gästen nicht "gut genug" sind.
2. Klimaanlage, wenn Außentemperaturen größer 40C, z.B. in Ägypten im August
3. Ansonsten reicht 'n  sauberes Loch und ne Dusche völlig aus, wenn ein gutes Tauchgebiet vor der Türe liegt. Zimmer ist dann absolut zweitrangig.
   Gruß Serramanna

......War nicht anders zu erwarten, die Aussage: "So früh wie möglich".... .
Ist aber falsch!
Das war mal so aber diese Zeiten sind längst vorbei, es sei denn, man diskutiert über billigst-Fiffis wie Ryan Air.

Beispiel Air Berlin: Flüge mit einem Abflugdatum  in 8-10 Monaten sind unmittelbar nach der Veröffentlichung des Flugplanes ziemlich teuer. Über die Monate  sinken die Preise nach Marktlage bis 2-3 Wochen vor Abflug, dann steigen sie wieder- ich war selber schmerzlich betroffen im letzten Jahr: da habe ich bei Buchung auf die Malediven 7 Monate vor Abflug rund 200€ mehr gezahlt, als es in den 3 Monaten vor Abflug der Fall gewesen wäre. Ausnahme hier: Flüge über Weihnachten, die sollte man sicher teuer weit voraus buchen, um überhaupt noch Plätze zu bekommen.

Beispiel Lufthansa: Hier jagt eine Sonderaktion die nächste. Das Dümmste, was man z.Zt. machen kann ist, mit extrem langer Vorlauffrist  die auf mittleres Preisniveau eingestellten Flüge in 8-10 Monaten zu buchen. Es kommt in Laufe des Jahres sicher noch mehrmals zu extrem guten Sonderangeboten mit 2-4 Monaten Vorlauffrist.

Ich persönlich empfehle gut 3-4 Monate vor Abflug den Flugmarkt intensiv zu beobachten und bis spätestens 6 wochen vor Abflug gebucht zu haben.

Gruß Serramanna

Wer im Schweinestall Urlaub macht muss sich nicht wundern, dort Schweine anzutreffen.......
 
Das Problem scheint eher das AI Konzept zu sein als die Pappbecher. Wenn in Gläsern ausgeschenkt wird, besteht ein natürliches interesse des Personals, die Glaäser wieder zurückzuholen, weil sie gebraucht werden.
 
Oder, ums mit Maggy Thatcher zu sagen: "There is no such thing like a free meal": alles muss bezahlt werden. Man kriegt genau das, wofür das man zahlt.....auch bei AI.....
Gruß Serramanna

SENSATION!
Darwin ist widerlegt!
Der Mensch stammt nicht vom Affen , sondern von der Wärmflasche ab!  
Gruß Serramanna

In der der AKIRI Bar neben der Rezeption gibt es ein (kostenloses) WLAN, allerdings keinen Stromanschluss fürs Notebook. In den Bungalows kann man sich in ein kostenpflichtiges WLAN einloggen. Preis unbekannt.
Gruß Serramanna

Die Fluglotsen rausschmeißen und zwar zügig. Die sind ja wohl von allen guten Geistern verlassen. Wer den Tower oder die Anflugkontrolle  für einen Kinderspielplatz hält, hat nicht verstanden, daß  leichteste Anweisungsfehler Menschenleben kosten können. Das kann man nicht als Jux durchgehen lassen. Was kommt als nächstes: Papa Chirurg guckt zu, während Mäxchen eine Magen-OP durchführt?
 
Gruß Serramanna

Hallo,
ich war letzte Woche in Cairo und habe durch den Guide von einem kürzlich neu eingeführtenTaxi-Typ erfahren: den WEISSEN TAXIs. In denen gibt es tatsächlich ein funktionierendes Taxameter und es wird nicht gehandelt. Die Taxen erkennt man daran, daß sie reinweiß sind und nicht schwarzweiß karriert.
 
Ich fahre schon etliche Jahre nach Kairo und die Taxipreise bzw. Fahrer der s/w karrierten Taxis sind inzwischen wie vieles Andere dort presilich schon ziemlich durchgeknallt: Vom Ägyptischen Museum zu den Hotelzonen in Gizeh findet man kein normales Taxi mehr, daß einen  für unter ca. 80LE dorthin bringt (meist sogar  100 LE), ich habe es versucht und 5 oder Taxifahrer habe mich für ein Preisangebot von 50-60LE einfach wütend stehen lassen. Dann sah ich ein "WEISSES TAXI". Damit hats dann ohne Palaver bis nach Gizeh auf die Alexandria Desert Road nur 30LE plus Tip (5LE) gekostet. Funktioniert wirklich. Ob diese Taxen am Flughafen auch zu haben sind, weiß ich nicht.
 
Gruß Serramanna

Also, auf dem Flug nach Cairo war das Lederbestuhlung.
Wer weiß, wann die Sitze weiter zusammengeschoben wurden? keine Ahnung, jedenfalls fand ich mich mit meinem Empfinden in bester Gesellschaft.  Viele Leute waren wirklich stinksauer, weil es einfach unerträglich ist. Weiter zu speuklieren macht jetzt wohl keinen Sinn, muss man einfach weiter beobachten. Vielleicht wars ein Versuchsballon und damit Auftakt zu einer weiteren "Quetschrunde" um die letzte Schmerzgrenze der Passagiere auszuloten ?!?
Gruß
Serramanna

Wann bist Du denn das letzte mal mit diesem Muster AB 737-700 geflogen? Ich flechte mich in normalerweise auch in enge Sitzpositionen gut ein, aber hier besteht nicht mal mehr die Möglichkeit, die Beine irgendwie unter den Vordersitz zu strecken. Man kann ausschließlich mit 90C gewinkelten Beinen sitzen, während einem der Bügel der Sitztasche massiv auf die Kniescheibe drückt. Wie gesagt, schätzungsweise 20-25 Personen standen während des Fluges aus gleichem Grunde. Ich fliege häufig auch beruflich mit AB aber so etwas habe ich noch nie erlebt. Meine Körpergröße ist übrigens vergleichbar mit Dir.
Nochmal : Meine Aussage ist nicht:"Sitzabstände bei AB sind zu eng", sondern spezifisch in diesem Flieger.Bisher sind die Abstände bei AB im A319 / A 320 eigentlich immer OK gewesen. Wenn aber dieser neue Sitzabstand innerhalb der Flotte zur Regel wird, ist AB nicht mehr buchbar für mich.
Gruß Serramanna

HUNOLD ES REICHT!!!!!
Ich bin in den letzten Tagen von Köln nach Cairo und zurück mit AB B737-700 geflogen.
Für etwas größer gewachsene Menschen sind die Sitzabstände nicht nur eng, sondern völlig inakzeptabel. Es ist nicht möglich ohne Schmerzen in Muskeln und Knien zu sitzen (gelegentliche Krämpfe inklusive) , weil man zwischen Sitzkante und Vordersitz wie im Schraubstock eingeklemmt ist.
Um jetzt allen klugsch……. XL Seat - Einwürfen zu begegnen: Es gibt nur zwei XL Sitze (da fehlt der Sitz davor komplett) in diesem Flugzeugtyp und es waren dutzende Leute, die es in der normalen Sitzposition nicht aushalten konnten. Teilweise sah der Flieger eher aus wie eine Straßenbahn, weil viele Leute den Flug im Stehen absolvierten- so haben ihnen die Knochen weh getan. Hier ist die Grenze zwischen Carrier und Viehtransporter überschritten. EINE UNVERSCHÄMTHEIT!
Jedenfalls zählt jeder Zentimeter und die einzige Möglichkeit, sich wenigstens etwas mehr Raum zu verschaffen ist, die Sitztasche vor einem mit Gewalt wegzubiegen, damit die Kniescheibe etwas mehr Platz hat, oder auch die gesamten Bordmagazine wegzuschmeißen oder gleich die gesamte Sitztasche abzureißen und wegzuschmeißen. Ich kann nur allen raten die hier mitleiden dies zu tun, damit AB endlich merkt, daß hier die Grenze von einem Sitzplatz hin zu einem medizinisch nicht mehr zu vertretenden (UN-) Standard weit überschritten wurde.
STINKSAUER
Serramanna

Hallo,
ich bin Kuredu-Kenner. War im Dez. 3 Wochen wieder mal da.
Faustregel für Beach Bungalows: die niedrigeren Nummern (westlich) sind etwas schöner gelegen, weil Richtung höherer Nummern (Osten) dem Außenriff vorgelagert Tetrapoden zum Riffschutz im Meer abgelegt wurden. Die hat man bei niedrigeren Nummern nicht so sehr im Blick.
 
Garten- bzw. Bechbungalows reichen völlig aus, weil man alles was man braucht dort hat. Im Gegensatz zu den hier häufig zu lesenden Aussagen, man sollte zur Lagunenseite in einer Villa wohnen bin ich völlig anderer Meinung, mir gefällt es im Norden der Insel bei den Beach/Gartenbungalows wesentlich besser, weil man weiter vom Trubel entfernt ist als auf der Südseite.
 
Ich fahre seit 20 Jahren nach Kuredu und sehe den ganzen "Villa-Jacuzzi-AI-Wahn" sehr kritisch. Waren einst die Naturliebhaber / Taucher in einfachen Bungalows die Hauptgruppe der Urlauber, tauchen heute nur noch etwa 30% der Urlauber, der Rest hängt in einem austauschbaren Luxusresort am Pool ab und zieht sich AI Drinks rein. Die Anspüche dieser Schickeria in Verbindung mit vielen vom kleinen Zeh bis an die Ohrläppchen tätowierten Engländern läßt inzwischen eher Malle- als Malediven-Gefühle aufkommen.
Zusätzlich haben die immer luxoriöseren Unterkünfte die Preise derart in die Höhe getrieben, daß man es sich kaum noch leisten kann, dorthin zu fahren.
 
Im Dezember wurde ich aus meinem gemütlichen Gartenbungalow wg Ratten unterm Dach in eine Beachvilla umquartiert mit Riesenbett in der Mitte, Stereoanlage, Riesen-Flachbildfernseher und Bad im Colani Design. Ich kam mir völlig deplaziert vor- so einen Quatsch brauche ich nicht. Was zur Hölle soll ich mit einem Riesen-Flachbildbildfernseher auf den Malediven? Ich tauche dort lieber- live und in Farbe!
 
Gruß Serramanna

Bei den derzeitigen, intensiven Sicherheitkontrollen ist es wahrscheinlich, daß Du den Anschluß in New York verpaßt. Wenn die Maschine pünktlich landet in New York, bist Du für eine Umbuchung auf Kulanz angewiesen- ich denke nicht, daß die Airline für die Geschwindigkeit der Sicherheitskontrolle einstehen muss. Gleiches gilt fürs Hotel: dass Airlines eine Hotelübernachtung bezahlen müssen ist ein Mythos. Die Chance darauf besteht evtl, wenn die Maschine aus der Dom.Rep so verspätet ist, dass deshalb der Anschlussflug verpasst wird.
Mir wäre das zu heiß!
Gruß Serramanna

....wobei sich das "Leckere Eco-Essen" zu 99% auf der aufregenden Achse CHICKEN OR PASTA? (-Matsch) bewegt...........
Gruß Serramanna

Viele Jahre fanden die Ton-und Lichtgshows an den Pyramiden nach festem Stundenplan in verschiedenen Sprachen statt, z.B. in Deutsch Sonntags 18:30.
Es gibt Aussagen, das habe sich geändert und man könne zu jeder beliebigen Zeit die Show besuchen. Die Sprachauswahl erfolge dann über Kopfhörer. Die Ägyptischen Internet-Seiten zeigen aber nach wie vor den Stundenplan.
Hat kürzlich jemand die Show besucht und kann mir sagen, was stimmt? Ich fahre in 14 Tagen hin und brauche die Info, um entsprechend zu planen, da mein Zeitplan in Kairo recht eng ist...
 
Gruß Serramanna

Hallo,
ich bin diese Route schon geflogen, das hat problemlos beim Hinflug funktioniert, beim Rückflug war es nervig, weil die Einreise nach Deutschland (Passkontrolle) in Nürnberg stattfindet und auf diesem verschnarchten Flughafen nur ein einzelner Grenzbeamter Dienst tat. Wir haben den Anschluss nach DD gerade noch so eben erreicht wg. der endlosen Wartezeiten.

Anreise Dienstags nach Luxor ist äußerst ungewöhnlich, entweder ist es ein Vollcharter(Sondermaschine nur für einen Veranstalter, der nicht buchbar ist über die normale HP, das könnte sein, wenn es eine Osterreise ist) oder man fällt auf den Trick rein, der von Preiswertveranstaltern in Ägypten schon mal angewandt wird: Flug geht in Wahrheit nach Hurghada oder Marsa Alam und dann gehts mit dem Bus nach Luxor (ca. 5h/3h) zum Antritt der Reise.

Gruß Serramanna

.......da freut sich der Hunold........