Hallo an Karl,

mal noch der Hinweis, das ihr euch um die Visa für China o.ä. selber kümmern müßt - das macht Bigxtra nämlich auf keinen Fall.

Viele Grüße

an jumpseat,

hallo,

ich habe hier mal eine Adresse von einem Forum bekommen, wo man die aktuelle Flotte mit Umrüstung, Kennungen sowie Stationierungen sehen kann. Gibt es das auch in bezug auf die Einteilung der maschinen oder bekommst du diese Infos irgendwo intern her??

Danke dir

Marko

Hallo Slides,

ich würde mal die Frage stellen wo du hin fliegst. Vielleicht bietet sich an deinem Zielort die Möglichkeit, einen A 380 zu fotografieren.

Möglich wäre ja z.B. Dubai, London, Singapore, Toronto, Bangkok, Hongkong, Tokio, Sydney oder Auckland.

Viele Grüße

Marko

Hallo,

von mir drei Empfehlungen:

1. absolute Ruhe dafür Top Hotel     JW Marriott

2. Gutes Hotel, gute Lage, Restaurants usw. gleich daneben     Kata Thani/Kata Bhuri

3. Preiswertere Alternative, gutes Hotel, einige Restaurants dort, sonst kurzer Weg mit Taxi  
      Cape Panwa Hotel

Alle drei wurden durch uns öfter besucht.

Viel Spaß

Hallo,

also ich habe mich auch schon mit dem Thema beschäftigt. Ich finde, man kann in Indonesien nicht alle Airlines in einen Topf werfen. Warum letztendlich alle auf der schwarzen Liste gelandet sind, kann ich nicht verstehen.

Bin selber auch schon mit Garuda geflogen. Am meisten verwundert mich, das Air Asia auf der Liste steht, obwohl ja die Air Asia in Thailand und Malaysia nicht drauf steht. Da dies ja eine gemeinsame Airline (zumindest im Auftritt und der Führung - auch wenn es rechtlich selbständige Gesellschaften sind) ist und ich bereits in Thailadn und Malaysia damit  geflogen bin und diese top in Ordnung ist. Es ist also nicht nachvollziehbar, warum der indonesische Teil nun da drauf steht.

Wobei man noch ergänzen muß, das es weltweit viele Airlines gibt, in die ich nicht einsteigen würde - die nun aber nicht auf dieser Liste stehen.

Also jeder muß sich da sicher selbst seine Meinung bilden und dann für sich entscheiden.

Viel Spaß dabei.

Marko

Hallo an alle Vorredner,

also ich möchte mal neutral und allgemein auf die o.g. Probleme und damit die Wut auf Big Xtra eingehen:

Alle, die bei diesem Veranstalter inkl. > Vermittler <, eine Reise buchen, sollten sich zuerst mal fragen warum. Warum im Fernsehen eine Reise buchen, wenn es im Reisebüro auch geht und die Damen und Herren sich, in der Regel, mit der Materie auskennen.
Eine Nilkreuzfahrt auf einem 5 Sterne Schiff (wenn man davon in Ägypten überhaupt sprechen kann) kostet in den Katalogen der Veranstalter mit Flug ca. 800,00 - 1000,00 Euro - manche etwas günstiger - manche mehr. Wenn man dazu noch eine vernünftige Badeverlängerung bucht, kommt nochmal ein Betrag dazu - ca. 400,00 Euro.

Nun bietet > Vermittler </Big Xtra seine vergleichbaren Reisen für die Hälfte an. Warum ist das so? Keiner hat was zu verschenken und auch dort wollen alle etwas verdienen - die Moderatoren, der Veranstalter usw.
Es gibt also nur die Möglichkeit, dies mit Masse und nicht mit Klasse gutzumachen. Reisen im Fernsehen - genau wie im Supermarkt - verkaufen sich nur über die Masse und denen ist es total egal, ob der Kunde zufrieden wieder kommt und wieder bucht oder nicht.
Dem Reisebüro an der Ecke ist dies aber nicht egal - dies möchte wenn möglich keinen Kunden verlieren.

Also überlegen alle, die hier die gesamte Schuld dem Veranstalter geben, ob nicht jedem ein bißchen Mitschuld trifft, indem er überhaupt so etwas gebucht hat.

Urlaub ist die schönste Zeit im Jahr - also sollte man doch lieber etwas mehr ausgeben und dafür diese Zeit genießen, um dann nach Rückkehr hier von positiven Eindrücken zu berichten.

Selbst die Muttergesellschaft von Big Xtra (FTI) bietet in den Katalogen vernünftige Sachen an - natürlich auch zu höheren Preisen. Daran sieht man doch, das qualitativ auf zwei Ebenen gefahren wird.

Nun steht es jedem Reisenden frei zu entscheiden, auf welche Ebene er sich begibt.

Allen eine schöne Urlaubszeit

Marko

Name des Reisebüros/Vermittlers lt. Forenregeln entfernt !

Hallo,

also ich halte das für Quatsch die letzte Teilstrecke mit LH zu fliegen und kann mir nicht vorstellen, das da ein vernünftiger Preis raus kommen sollte.

Außerdem hast du das doch schon beim buchen gesehen, das da 9 Stunden Aufenthalt sind. Um das zu umgehen, hättest du doch einfach den Flug 01:25 ab BKK buchen sollen mit direkten Anschluß nach HAM.

Ich denke auch, das das Probleme geben könnte mit dem Gepäck und dem Wiedereinchecken bei LH inkl. evtl. Einreiseformalitäten. Und für solch ein Manöver halte ich auch die Übergangszeit für zu knapp.

Aber du wirst dir dabei schon was gedacht haben das so zu machen.

Hallo,

normal wird es so sein, das die Gesellschaft die Stornokosten bezahlt, die bei Eintritt der Krankheit angefallen wären. Den Rest zu den nun fälligen Kosten wirst du wohl selber tragen müssen.

Der Grund ist, das man verpflichtet ist, sofort bei Eintritt der Krankheit zu stornieren.

Der Fakt "Hoffnung" ist bei keiner Gesellschaft versichert.

Sollte die Gesellschaft mehr bezahlen, ist dies Kulanz dieser.

Viele Grüße

Marko

Hallo zurück,

ja ich habe es so erlebt. Das ist der Normalfall. Es gibt aber immer auch Einschränkungen. Habe schon erlebt, das das System nicht richtig funktioniert hat und es deshalb nicht ging. Ebenso kann es manchmal sein, das aufgrund der Länge der Zeit bis zum übernächsten Anschlußflug die Zeit noch nicht ausreicht zum Ausstellen der Bordkarte.

Egal aber wie, selbst wenn es nicht klappt, geht man am nächsten Umsteigepunkt einfach an den Transferschalter und spätestens dort bekommt man sie dann.

Schöne Reise

Marko

Hallo,

das stimmt zwar so, aber wenn der gesamte Flug mit einer Airline ist, z.B. Bali-SIN-FRA alle mit SQ, dann bekommt man di Bordkarten. Da du mit LH weiter geflogen bist, kann es manchmal anders sein.

Eine Garantie jedoch gibt es nie - können ja auch mal technische Probleme im System sein.

Man kann immer nur von Regelfall ausgehen.

Marko

Hallo,

nochmal zur Umbuchung bei Lufthansa. Egal welcher Tarif bei Lufthansa gebucht ist - eine Namensänderung ist grundsätzlich nicht möglich - weder bei den billigsten noch bei den teuren Tarifen.

Umbuchungsmöglichkeit heißt lediglich, das die gebuchte Person den Termin umbuchen kann - nichts weiter.

So handhaben das alle Linienflieger.

Bei Charter- oder Billigfliegern ist eine Namensänderung möglich, meist natürlich mit Umbuchungsgebühren sowie Aufzahlung auf den nun gültigen Preis.

LG

Marko

Es gibt gleich alle Bordkarten in Bali. Falls du noch einen innerdeutschen Flug hast, kann es sein, das es diese erst in FRA gibt.

Viel Spaß

Marko

Seit dem die AB die Langstrecke hat, ist die gesamte Geschäftspolitik völlig geschäftsschädigend. Es war doch ein ständiges Auf und ab. Strecken neu eröffnen, danach wieder schließen, Frequenzen erhöhen - danach wieder verringern. Na was soll denn das.
Jeder Geschäftsmensch oder auch andere Reisende ging doch die ganze Zeit ein hohes Risiko ein, einen Flug der AB Langstrecke zu buchen, wenn er nicht weiß, ob dieser in drei Monaten noch durchgeführt wird. Das ist ja gerade ein grund, warum sie die Flieger nicht voll bekommen.

Ich war gerade mit LH in Miami und der Flieger war in Business und Economy bis zum letzten Platz voll und warum - weil auf LH Verlaß ist.

Wenn die eine neue Strecke eröffnet, dann bleibt die auch mindestens ein jahr bestehen, um das Geschäft anzukurbeln.

AB hat das auf vielen Strecken nicht durchgehalten und deshalb war und ist deren gesamte Langstrecke zum scheitern verurteilt. Das sage ich nur als Fakt - ich bin ansonsten eher ein AB Fan (verkaufe diese in meinem Reisebüros schon recht oft)

Man muß das können und AB kann das nicht. Die gleichen Zweifel habe ich, wenn Ryanair tatsächlich ins Langstreckengeschäft einsteigen sollte. Ich denke eher, dazu wird es nicht kommen, weil dies eben ein sehr schweres und kostenintensives Geschäft ist.

Warum machen sich Leute mit gebuchten Flügen eigentlich Gedanken?? Flüge der AB/LTU Langstrecke sind momentan bis 31.10.09 buchbar. Es ist doch völlig abwegig, das die LTU bis dahin verkauft wird. Sowas dauert Monate und Jahre. Das einzigste, was die machen könnten, wäre unrentable Flüge zu streichen. Und in dem Fall wäre ja AB am Zuge, Alternativen anzubieten.

Hallo,

also mich wundern diese Überlegungen überhaupt nicht. Die Langstrecke von AB/LTU war doch die ganzen zwei Jahre immer von Problemen und schlechter Auslastung gekennzeichnet. Und es bringt auch nichts, mit 400 Euro New York Flügen Gäste in die Flugzeuge zu locken - damit kann man kein Geld verdienen. Demnach ist dieser Schritt für AB sicher der richtige - falls es dazu kommt. Auf der anderen Seite hat AB/LTU auch nichts dafür getan, sich von anderen Airlines wie Lufthansa oder asiatischen Unternehmen abzuheben. Was soll ich mich in einen LTU Airbus setzen bei 76 cm Sitzabstand, ohne persönlichen Bildschirm, ohne Gepäckfächer über den Mittelsitzen und und und.
Der ganze Einstieg in das Geschäft mit der Langstrecke nach China war völlig verkehrt und hat AB viele Millionen gekostet. Und auch nach z.B. Thailand gibt es keinen Grund, AB zu fliegen. Emirates, Ethiad, Singapore Air..... haben alle ein deutlich besseres Produkt.

Erstmal sehen, wer überhaupt bereit ist, eine LTU zu kaufen, gerade in der heutigen Situation.

Also ich sehe in Zukunft kein Monopol für Condor - ich frage mich wo das sein soll - es gibt überall viele Alternativen. Und wer weiß wie lange es Condor noch in dieser Form gibt??!!

AB sollte sich momenatn auf die Mittelstrecke konzentrieren - denn das können die gut - Langstrecke ist ein anderes Thema.

Marko

Hallo,

ab Januar sollten ja auch die A 340-300 mit Inseat Screens ausgestattet werden. Weiß jemand, ob die Umrüstung schon begonnen hat und wenn ja, wie weit sie fortgeschritten ist. Besonders interessieren mich die in DUS eingesetzten A 340 300.

Vielen dank.

Marko

Hallo an alle,

bei Lufthansa sind ja nun alle A330 und A340-600 mit Bildschirmen ausgerüstet. Hat jemand neuere Infos, wie es mit den restlichen Maschinen, insbesondere den A340-300 weitergeht oder ob die definitiv ohne Bildschirme in der Eco bleiben.

Danke für die Meldungen

Marko

Hallo,

also den Aufwand mit dem Gepäck aufgeben, das würde ich mir überlegen. ich habe letztens mal eine kleine Tasche aufgegeben am Airport Singapore - das kostet ja auch Geld. Da die Übergepäckraten bei Air Asia so gering sind, kann man das ruhig mitnehmen.

Das größere Problem ist sicher, wenn die SQ Verspätung hat. Kommt zwar selten vor aber kann immer mal sein. Oder besser wenn eure Air Asia zurück Verspätung hat und ihr mit SQ nach Bali fliegen wollt. Das kommt bei Air Asia schon öfter mal vor - egal erstmal aus welchen Gründen.

Wenn ihr dann euren Bali Flug verpaßt, dann wird es richtig teuer.

In diesem Fall wäre es vielleicht günstiger gewesen, alle Fküge mit SQ in einem Ticket zu buchen. SQ hat sogenannte Add On Tarife, wenn man eben auf dem weg nach Bali einen Abstecher nach BKK macht. Die sind dann preiswerter, als ein extra gebuchter Flug. Und wenn man mal alles zusammen zählt, also Air Asia Flug, Gepäckaufgabe oder Zuzahlung, Xpress Gebühr, doppeltes Einchcken und die Gefahr, durch Verspätung den SQ Flug zu verpassen, dann muß man sich das immer überlegen, ob sich die Ersparnis rechnet.

Wenn man irgendwo einen Stop macht und dann einen OW Flug ohne Anschluß bucht, dann rechnet und lohnt sich Air Asia immer.

Na dann trotzdem schöne Reise.

Marko

Also hier mal noch mein Standpunkt zu Air Asia. ich bin mehrmals damit geflogen - bisher immer in Thailand. Da werden nun mal wirklich nicht die neusten B 737 eingesetzt - trotzdem hatte ich ein sicheres Gefühl. Und man darf nicht vergessen, das in den USA immer noch 737-200 und 727 im Einsatz sind und die sind alle noch älter.
Wenn in Kürze die gesamte Flotte auf neue A320 umgestellt ist (in Malaysia schon der Fall) dann macht das Fliegen sicher noch viel Spaß.

Man muß die Wahl für Air Asia immer davon abhängig machen, was man für eine Route fliegt. Ist es nur ein einfacher oneway, kann man das problemlos buchen. So günstig, trotz evtl. Aufzahlung beim Gepäck, kann man sonst nicht fliegen.
Geht es allerdings um eine Umsteigeverbindung, die jedoch einzeln gebucht werden muß, dann würde ich mir das schon genauer überlegen. Sollte der erste Flug Verspätung haben, ist das Ticket für den nächsten weg. Dazu die Probleme mit dem Gepäck neu einchecken.

Das gleiche gilt, wenn man einen internationalen Anschlußflug hat. Ich habe letztens extra 5 Stunden Umsteigezeit in BKK eingeplant, damit in Ruhe das Gepäck neu eingecheckt werden kann. Wem das natürlich viel zu aufwendig ist, der ist mit TG besser dran - da wird wie öfter geschrieben, das Gepäck durch gecheckt.

Alles in allem hängt die Wahl immer mit dem Preis zusammen sowie z.B. mit den Englischkenntnissen des Reisenden. Man kann mit Air Asia viel sparen - muß aber evtl. Mehraufwand durch Gepäckneuaufgabe oder längere Übergangszeiten einplanen.

Ich nutze Air Asia auf jeden Fall wieder, wenn es um einen Inlandsflug in Thailand oder Malaysia geht.

Viele Grüße

Marko

Nicht aufregen - einfach den Gesamtpreis vergleichen - auch wenn das immer schwieriger wird. Andere Airlines - alle Linienflieger - haben schon lange diese Servicepauschale.

Das beste wäre doch, alle würden nur noch mit Endpreisen werben - das wäre für uns Kunden am einfachsten. Aber es soll uns eben nicht einfach gemacht werden, zu vergleichen. Das ist ja nicht nur im Reisegeschäft so.

Schönen Abend

Marko