mawota wrote:
noeler wrote:
mawota wrote:
Das Ein- und Aussteigen wird ja auch nicht kürzer werden und die Wartezeit an der Passkontrolle, bei über 500 Leuten gleichzeitig, dürften ebenfalls ärgern.Was glaubst Du, warum die Airports umgebaut wurden?
Der A380, der an die Airline ausgeliefert wird, hat eine Konfiguration von 433 Sitzen.Die Gates werden sicher dem A380 angepasst, aber bei der Einreisekontrolle ergibt dies doch noch mehr Stau und auch die Warteräume können ja nicht beliebig erweitert werden. Die Frage ist hier doch auch, was so ein grosser Vogel den Kunden bringt? Günstiger wird es sicher nicht und die Flugpläne werden eher ausgedünnt, wenn statt 2x pro Tag ein A340 nun nur noch 1x ein A380 fliegt. Ich kann mir diese Begeisterung für das neue Flugzeug nicht ganz erklären.
Ps: Eine bequemere Deluxe-Eco könnte man auch in bestehende Flieger einbauen, da muss doch die Quantas gar nicht so lange warten.
Also, ich glaub nicht die Gates sondern die Gäste werden dem Flieger angepasst.!




