Die Antwort kommt wohl schon zu spät: Ja, normalerweise ist das bei Flusskreuzfahrtschiffen kein Problem. Einfach an der Rezeption anmelden.

Gruß

Carmen

Aktualisiert werden können nur die Adresse des ersten Aufenthalts und die Einreiseart. Interessanterweise wird aber nicht nach dem Datum der Einreise gefragt und daher ist das Aktualisieren völlig überflüssig.

Gruß

Carmen

Hallo Sandra,

wir sind gerade aus Savona zurück. Am Hafen gibt es nichts. Der Bahnhof dürfte die beste Möglichkeit sein.

Wir hatten den Transfer nach Genua morgens um 9 Uhr, waren also um 10 Uhr am Airport. Der Airport in Genua hat keine Gepäckaufbewahrung und der Check-In ist erst 2 Stunden vor Abflug geöffnet (ich gehe mal davon aus, dass es die 16:55 nach MUC ist, denn was anderes fliegt eh nicht um die Zeit ;-)). Auch sonst gibt es so gut wie nix am Flughafen von Genua (außer 1 Stunde kostenloses WLan).

Wir sind in Genua mit dem Volabus in die Stadt gefahren zum Bahnhof und haben dort das Gepäck deponiert (6 Euro für den Bus, der noch ein zweites Ticket für 60 min mit den Öffis beinhaltet, und 6 Euro pro Gepäckstück in der Gepäckaufbewahrung). Um 14:12 Uhr haben wir den Volabus wieder zurück zum Flughafen genommen. Wenige Minuten später war der Check-In offen.

Die "Handgepäckaufbewahrung" im Today bezieht sich darauf, dass an Bord ein Raum zur Verfügung gestellt wird, in dem man sein Handgepäck deponieren kann bis zum Verlassen des Schiffs. Nur nach Letzterem kommt man nicht mehr an Bord ;-)!

Bei uns wurde zwar ein Ausflug nach Genua angeboten, allerdings halt wieder zurück zum Schiff und kein Drop Off am Airport. Savona ist rund um den Hafen ganz nett, der Rest war eher unattraktiv (von dem, was ich vom Bus aus gesehen habe). Aber vielleicht gibt es ja noch was.

Gruß

Carmen

Du reist in die USA ein und brauchst entsprechend auch ESTA.

Gruß

Carmen

Wieso landest Du in Fort Lauderdale, wenn die Kreuzfahrt ab Miami geht? Na gut, schau mal nach Supershuttle. Wenn Du es ganz billig haben willst, dann nimm ein Taxi (ca. 10 Dollar) zum TRI-Rail Bahnhof und fahre damit nach Miami. Und dann mit dem Taxi zum Holiday Inn. Würde ich aber ehrlich gesagt niemals nach einem TA-Flug mit Gepäck machen. Für andere Anbieter gib doch einfach mal Miami und Shuttle bei Google ein. Da bekommst Du unzählige Anbieter. Hilfreich sind oftmals auch die Airport Websites unter Ground Transportation.

Das Taxi vom Holiday Inn zum Hafen dürfte bei ca. 10 Dollar liegen. Laufen - da bin ich voll bei Gunnar und Jo - keinesfalls!!! Schau mal bei Miami Trolley. Das sind kostenlose Busse mit verschiedenen Routen. Eine davon fährt auch von Bayside zum Hafen. Ich fürchte allerdings, dass man die mit Gepäck dann doch nicht nutzen kann. Sonst wären sie an Abfahrtstagen voll mit Kreuzfahrern, die die Taxikosten sparen wollen.

Halbpension in den USA - never! Ich finde das RIU auch etwas zu offside. Hotels in South Beach sind teuer.

Gruß

Carmen

Hallo claumi,

hier ist noch eine Stimme für Vicksburg!! Der Battlefield Park ist einen Besuch wert, dann gibt es noch das Coca Cola Botteling Museum (der Ort wo Cola erstmals abgefüllt wurde) und der Riverfront Park hat sich gemausert. Auch das County Museum ist nett.

In Natchez gibt es vor allem eine Reihe Plantation Homes. Wenn ich mich recht erinnere, gab es eine Karte für eine Rundfahrt mit dem Auto (schau mal auf der Website von Natchez nach). Die Tour war ganz nett und das Innere der Häuser muss man nicht unbedingt gesehen haben.

Baton Rouge ist nicht sonderlich sehenswert. Das kann man aus meiner Sicht weglassen. Schaut mal eher in den kleinen Orten, z.B. St. Francisville. Oak Alley fehlt mir in eurer Route. Da kommt ihr ohnehin mehr oder minder vorbei auf dem Weg von Nottaway nach New Orleans.

Google mal nach Great River Road. Das ist eine gut ausgeschilderte Strecke (grüne Schilder mit einem Schaufelrad als Symbol), die in der Regel recht nahe am Fluss vorbeiführt. In Louisana gibt es auch eine "Plantation Road".

Lnychburg könnt ihr locker auf der Fahrt von Chattanooga nach Nashville "mitnehmen". Die Strecke sind nur 2 Stunden, so dass man einen Stopp noch einbauen kann. Ist auf der Interstate auch gut ausgeschildert.

Der Raddampfer American Queen ist im Oktober zunächst noch am oberen Mississippi und geht dann nach Nashville und Chattanooga und von dort aus nach Memphis. Erst im November ist die American Queen wieder am unteren Mississippi.

Aber in New Orleans solltet ihr auf jeden Fall mit dem Raddampfer Natchez fahren. Die Natchez macht Hafenrundfahrten (mit oder ohne Essen). Der Maschinenraum ist offen und durch Tafeln gut erklärt.

Gruß

Carmen

Hallo USA-Urlauber,

Sorry, aber hast Du schon mal auf der Landkarte geschaut, wo Big Mayor Cay ist? Mal abgesehen davon, dass meines Wissens dieses Inselchen unbewohnt ist. Kürzlich lief im NDR eine Folge von mare TV über die Bahamas. Da fuhr das Kamerateam ab Nassau mit einer Fähre die sonst nicht so bekannten Inseln ab. Sie waren auch bei den Schweinen, aber es kam nicht so ganz rüber, von wo aus sie gefahren sind. Die Fähren-Runde dauert allerdings auch mehrere Tage und die Fähre sah nicht so aus, als hätte sie Kabinen für Passagiere.

Die Standard-Kreuzfahrthäfen Nassau und Freeport sind deutlich weiter im Norden. Alle anderen Destinationen auf den Bahamas sind Privatinseln der jeweiligen Reedereien (Castaway Cay, Princess Cay, Coco Cay, Great Stirrup Cay).

Mir ist auch keine Reederei bekannt, die Ausflüge dorthin anbieten würde.

Ansonsten findest Du Kreuzfahrten von 3-5 Nächten ab Miami von RCI, NCL und Carnival. Disney bietet ebenfalls kurze Kreuzfahrten an (wobei ich dafür nachsehen müsste, ob diese ab Miami oder ab Port Canaveral sind).

Gruß

Carmen

Vielleicht noch ein Hinweis, es kann sein, dass der Kleine nicht in den Pool darf (auch nicht mit Schwimmwindeln). Da sind die Amis teilweise recht strikt (wegen der US Gesundheitsbehörden).

Gruß

Carmen

mcgee,

ich kenne Puerto Rico nur von einem Stop. Aber es gelten dieselben Regelungen für die Einreise wie auf dem Festland. Fingerabdrücke müssen sie bei der Wiedereinreise nicht nehmen, da ja schon im System (aber auch das hab ich in Miami schon gehabt). Es muss noch nicht mal ein neuer Stempel in den Pass, weil das alte "Visum" ja noch gilt. Es genügt eigentlich, wenn sie den Pass durchziehen, dann poppt das Foto (von der Ersteinreise) auf und damit können sie nochmals kontrollieren, ob die richtige Person vor ihnen steht.

Aber meine Erfahrungen mit den amerikanischen Einreisebeamten sind sehr vielfältig. Und ich habe es schon gehabt, dass beim Verlassen des Schiffs die komplette Prozedur durchgezogen wurde mit Foto, Fingerabdruck und neuem Stempel im Pass. Ich hab aber auch schon die Einreise "light" gehabt (und dabei beim Nachbarschalter am Monitor das Foto gesehen von den Leuten nebenan). Wie die Beamten das handhaben ist leider nicht berechenbar.

Und ebenso ist halt leider nicht garantiert, dass das Schiff tatsächlich zu der genannten Uhrzeit schon im Hafen ist und man auch schnell runterkommt (auch da hatte ich schon von mehr als 6 Stunden Verspätung wegen Hurricane bis mehr als 6 Stunden zu früh wegen Volldampfs aufgrund medizinischen Notfalls so ziemlich alles). Daher sollte man sich an die Empfehlungen der Reederei halten und keinen Flug vor 12 Uhr mittags buchen. Läuft alles nach Plan, kommt man schnell vom Schiff, dann ist der Flug machbar. Geht nur irgendetwas leicht schief, dann ist der marginale Zeitpuffer weg und damit auch der Flieger.

Gruß

Carmen

Werner,

der Bericht ist vielleicht ein bisschen überholt   (vo 2012). Inzwischen gibt es ja noch weitere Aufträge wie die Breakaway Plus Schiffe von Norwegian, Quantum/Anthem of the Seas, zwei chinesische Schiffe...

Gruß

Carmen

@ewg21,

dann hast Du offensichtlich immer Glück gehabt in San Juan!

Ich zähle dann mal nur kurz auf, was mir spontan einfällt... erst kürzlich hatte die Adventure of the Seas erhebliche Probleme mit dem Podantrieb und kam mit extremer Verspätung nach San Juan zurück. Vor gut einem Jahr kam ein Hurricane und die Schiffe mussten unter Zurücklassung von Passagieren den Hafen vorzeitig verlassen (kann ja auch umgekehrt geschehen)...

No risk, no fun! Ich muss gestehen, dass ich bei USA Flügen schon genug "fun" hatte und das auch bei ausreichend Zeit, so dass ich das nicht auch noch mit selbst verschuldeten Zeitproblemen verschärfen muss. Dann lass ich das lieber locker angehen und warte im Zweifel am Flughafen.

Gruß

Carmen

Hallo Silke,

hmm, Heli-Flug mit dem Kleinen? Das solltest Du auf jeden Fall vorher mit dem Anbieter (und ich würde es auch mit dem Kinderarzt) abklären.

Las Vegas wäre sicherlich auch nicht das Ziel meiner Wahl mit einem Einjährigen. Ich war damals (Kind blieb zu Hause bei den Großeltern) für fünf Tage mit meinem Mann in Las Vegas und bin alleine losgezogen "bewaffnet" mit den Showzeiten der Casinos für die kostenlosen Shows, während mein Mann auf einer Konferenz war. Wir haben damals auch einen Heli-Flug zum Grand Canyon ab Las Vegas gemacht. Gerade, wenn ihr Abends auch eine der Shows anschauen wollt (also die kostenpflichtigen), dann wird das mit dem Kleinen eher schwierig. Ihr bräuchtet dann schon einen Babysitter. Die Hotels bestehen im EG komplett mehr oder minder aus Casino. Da darf der Nachwuch formell nicht rein und muss schnell "durch". Auch Bars oder ähnliches wird schwierig.

Gruß

Carmen

@Birgit,

im Ergebnis sind wir uns wohl einig!

@sissipaula,

für ein Kind unter 2 Jahren muss kein Sitzplatz gebucht werden. Allerdings hat man auch nicht die Garantie, einen der Mutter-Kind-Plätze am Bulkhead zu bekommen (die man meist auch nicht vorher reservieren kann), wo die Bassinets eingehängt werden können. Ab 2 Jahren muss das Kind dann ohnehin einen eigenen Sitzplatz buchen, was natürlich teurer ist. Nur auf dem eigenen Sitzplatz können Kindersitze verwendet werden (sofern sie zugelassen sind). Das geht dann meist wieder in der Bulkhead-Reihe, weil dort die Tablets in der Armlehne verstaut sind und dann der Kindersitz u.U. nicht auf den Sitz passt (weil zu breit). Ein eigener Sitzplatz mit entsprechendem Kindersitz ist auf jeden Fall sicherer als ein Zusatzgurt für das Kind auf dem Schoß eines Elternteils (einfach gesagt, sitzt das Kind am Schoß und es gibt einen Unfall, dann wird es schlicht vom Oberkörper des Erwachsenen zerquetscht, weil dieser der Schwerkraft folgend nach vorne klappt).

Ich hatte ja gefragt, ob Silke einen eigenen Platz gebucht hat und wie sie sich das mit dem Kindersitz in den USA vorstellen. Leider hat Silke hier nicht mehr geantwortet.

Gruß

Carmen

Birgit,

hast Du Kinder? Klar kennen die Eltern ihr Kind am Besten. Aber gerade in dem Alter entwickeln sich die Kids rasant. Plant man eine Reise, wenn das Kind 6 Monate alt ist, für einen Zeitpunkt, in dem das Kind 1 Jahr ist, hat sich unheimlich viel getan. Es isst inzwischen vom normalen Essen, es kann u.U. schon laufen, es schläft weniger.... Wie diese Entwicklung vorangeht, kann keiner wissen und das ist auch bei jedem Kind anders.

Mit einem Jahr sind die Kids für das Bassinet in der Regel schon zu groß und 10 bis 14 Stunden Flug mit einem Kind auf dem Schoß sind kein Vergnügen (und auch nicht unbedingt für die in der Nähe sitzenden Passagiere).

Auch wenn ich selbst noch nicht im Westen der USA war, aber die Route führt durchaus auch in "weniger zivilisierte" Gegenden, wo auf die nächsten Stunden kein größerer Ort kommt. Ich würde mal sagen, es macht Spaß, wenn der Wagen eine Panne hat und man bei 35°C im Nirgendwo mit einem Kleinkind steht und das ohne Schatten. Wie gesagt, auch Höhenunterschiede sind nicht zu verachten und erst ab einem gewissen Alter für ein Kleinkind überhaupt empfehlenswert.

Wir waren mit unserer Tochter mit 1,5 Jahren in den USA unterwegs. Das Reiseziel war der Mittlere Westen, den wir auch schon ganz gut kannten. Sozusagen als "Back-up" hatten wir zudem zahlreiche Freunde in der Gegend. Zudem war unsere Tochter völlig unproblematisch, was Autofahren angeht.

Ich würde nicht generell von einem USA-Urlaub abraten (hab ich auch nie gemacht), aber ich finde die genannte Route doch vorsichtig gesagt "sehr anspruchsvoll" mit einem 1 jährigen Kind und insbesondere, wenn die Eltern noch nie in den USA waren. Eine deutlich kürzere Route, die beispielsweise sich nur auf die Westküste beschränkt, oder eine andere Region in den USA (z.B. Florida) fände ich persönlich besser.

Gruß

Carmen

Zum Getränkepaket bei Nicko kann ich leider nichts sagen und finde noch nicht einmal ein Angebot desselben auf der Website von Nicko.

Ausflüge: Ähm, keiner zwingt Dich einen Ausflug über das Schiff zu buchen. Du kannst jederzeit auf eigene Faust von Bord gehen und selbst was unternehmen oder einfach auf dem Schiff bleiben.

Gruß

Carmen

Bei RCI und Celebrity war bislang genau aufgeschlüsselt, wer wieviel bekommt (wobei der Kabinensteward bei RCI noch 1 Dollar an die Hilfskräfte beim Passagierwechsel abgeben musste). Bei der Reederei verblieb nichts. Da beide Reedereien inzwischen auf tägliche Abbuchung umgestellt haben, ist der "Verteilerschlüssel" (= Empfehlung für die einzelnen Personen) inzwischen nicht mehr online.

MSC hatte bisher die Formulierung, dass das Service-Entgelt der Verbesserung des Service dient. Das wurde nun bei der Änderung von Service-Entgelt auf Trinkgeld ebenfalls geändert. Es steht zwar nicht dort, wer was genau bekommt, aber immerhin stehen die Mitarbeiter als Empfänger dort.

Ich hatte bislang aber auch bei anderen Reedereien keine Zweifel daran, dass die Trinkgelder/Service-Entgelt den Mitarbeitern zugute kommen. Bei kleineren Reedereien kann es sein, dass die Gelder in einen Crew Welfare Fond gehen, aus dem dann der Crew in Notlagen geholfen wird.

Ich persönlich betrachte die Trinkgelder als Teil des Reisepreises und zahle diese vorab, wenn möglich.

Gruß

Carmen

@mcgee,

ich weiß, dass das Schiff ab/bis San Juan fährt. Puerto Rico ist aber ein assoziiertes Gebiet der USA und daher erfolgt dort eine ganz normale Immigration (wie auch an jedem US-Flughafen oder bei einer Fahrt ab/bis Miami oder Fort Lauderdale). Wie lange die im Einzelnen dauert, kann sehr unterschiedlich sein. Beim Express-Check-Out kann es recht schnell gehen, wenn dort nicht gerade hunderte per Express-Check-Out vom Schiff wollen. Dann hängt es auch davon ab, ob unterschiedliche Schalter für US-Citizens und andere Staatsangehörige vorhanden sind. In San Juan könnte die Schlange für Non-US deutlich kürzer sein. Sind aber dann mal wieder aus irgendeinem Grund zu wenig Immigration-Beamte vor Ort, dann kann es dauern.... Letzteres passiert immer wieder in der Wintersaison in Miami oder Fort Lauderdale. Da kommen die Leute teilweise erst nach 12 Uhr von Bord.

Gruß

Carmen

Tamara,

Celebrity sollte eigentlich einen Express-Check-Out anbieten. Das solltet ihr auch machen. Ihr behaltet den Koffer auf der Kabine und nehmt ihn selbst mit von Bord. Ihr könnt dann von Bord, sobald die Behörden das Schiff freigegeben haben. Allerdings fürchte ich, dass bei einer planmäßigen Ankunft um 6 Uhr in der Regel nicht vor 6:30 Uhr oder 7 Uhr von Bord gehen könnt. Ihr müsst ja durch die Immigration am Hafen und dann mit dem Taxi zum Flughafen. Einen Flug um 9 Uhr halte ich eher für gewagt. Die Reedereien empfehlen generell keinen Flug vor 12 oder 13 Uhr. Im Normalfall ist das Schiff bereits um 5 oder 5:30 Uhr im Hafen, aber es kann auch viel schief gehen...

Wenn möglich, nehmt einen späteren Flug! Um die Jahreszeit wäre es zudem besser über Miami zu fliegen, denn Winter in New York kann durchaus flugtechnisch nicht ganz so gut sein ;-)! Gleiches gilt für Washington, DC, oder Chicago. Charlotte wäre vielleicht noch eine Alternative oder Atlanta.

Gruß

Carmen

Vielleicht noch ein paar Tipps:

Kauft euch am Anfang eine Kühlbox (es gibt auch einfache Modelle nur aus Styropor). Die könnt ihr mit Eis füllen und so Getränke, Milch oder anderes kühl halten für unterwegs.

In den USA gibt es wahnsinnig viel Praktisches für Babies und Kids, das zum größten Teil deutlich billiger ist als bei uns. Also Platz im Koffer lassen für die Rückreise. Auch Klamotten sind in der Regel deutlich billiger. Schaut vorher mal nach Outlet Malls (in Las Vegas gibt es ein großes Outlet etwas außerhalb). Aber auch bei WalMart, Target und Co. gibt es schon viel.

Glücklicherweise brauchte ich meine Tochter einfach nur in den Kindersitz setzen und sie schlief fast umgehend ein (und das morgens um 9 Uhr, obwohl gerade mehr oder minder aufgestanden). Das ist auch etwas, was ihr berücksichtigen müsst. Das Kind bestimmt den Tagesrhythmus, nicht ihr und eure Besichtigungswünsche.

Gruß

Carmen

Hallo Silke,

wir waren mit unserer Tochter mit 1,5 Jahren das erste Mal in den USA, allerdings im Mittleren Westen und davon eine Woche Flusskreuzfahrt.

Ich kenne mich an der Westküste nicht aus, aber die Tour klingt für mich schon ohne Kleinkind anspruchsvoll. Die Temperatur (im Mittleren Westen immer über 30°C und 80-90% Luftfeuchtigkeit) hat meiner Tochter damals nichts ausgemacht. Höhenunterschiede hatten wir in dem Sinn nicht (aber wenn ich mich recht erinnere, sollte man mit Kleinkindern noch nicht über 1500 m).

Bei Babynahrung hatte ich andere Erfahrungen gemacht, allerdings ist das bei mir auch schon 12 Jahre her. Damals gab es im Wesentlichen nur den Hersteller Gerber und die Auswahl war sehr eingeschränkt. Das Meiste war voll püriert und "ab dem 4. Monat", so dass es meine Tochter nicht mehr angerührt hat. Für Kinder ihres Alters gab es zwei oder drei Sorten eher "Fingerfood", aber auch das traf ihren Geschmack nicht. Es ist übrigens generell so, dass auch vom selben Hersteller je nach Land völlig andere Rezepturen verkauft werden (z.B. Nestle/Alete hat in Deutschland andere Gläschen als in Italien oder Frankreich, gilt auch für Hipp). Die Kleinen sind in dem Alter ziemlich wählerisch. Essenstechnisch landeten wir dann mehr in Family Restaurants. Dort kann man zu den Hauptgerichten in der Regel 2 bis 3 Beilagen (sides) bestellen und da war dann immer etwas dabei, was unsere Tochter mitaß (Kartoffelbrei, Mac & Cheese, Karotten...). Euer Sohnemann sollte also möglichst zum Reisezeitpunkt schon vom Tisch mitessen und nicht nur Gläschenkost. Sollte noch eine Milchflasche benötigt werden, dann nimm das Pulver von zu Hause mit. Er wird Pulver aus den USA mit Sicherheit verweigern. Ansonsten ist es in den USA überhaupt kein Problem in einem Restaurant auch (normale) Milch für Kids zu bekommen. Das ist absoluter Standard.

Allgemein würde ich dazu raten, die Fahrstrecken nicht zu lange werden zu lassen bzw. viel Zeit für Stopps einzuplanen. Es gibt in den USA wirklich tolle Spielplätze, teilweise auch entlang der Interstates. Mit einem Kleinkind richtet sich die Route nicht nach euren Wünschen, sondern nach den Bedürfnissen eures Sohnes. Gerade die ersten paar Tage sind im Hinblick auf die Zeitumstellung wichtig. Kids leiden da teilweise sogar mehr darunter (meine Tochter hatte Phasen, in denen sie in den ersten drei Tagen sich immer übergab). Das solltet ihr ruhig angehen lassen.

Blöde Frage, aber habt ihr für euren Sohn einen Sitzplatz bezahlt? Ein Flug in der Länge mit Kind am Schoß ist kein Vergnügen. Für den Flug bitte unbedingt lockere, bequeme Kleidung (plus Ersatzkleidung) einpacken. Während Start und Landung etwas zu trinken geben (für den Druckausgleich). Nehmt ein paar Spielsachen, aber nicht zu klein und nichts was rollt mit (außer Du möchtest die Sachen 5 Reihen hinter Dir wieder einsammeln). Mit einem Jahr ist er vermutlich schon zu groß für die Bassinets (einhängbare Kinderbettchen). Mit welcher Airline fliegt ihr? Bestellt vorab ein Kindermenü (wir hatten bei der LH Gläschen bestellt und bekamen Hipp ab dem 4. Monat - das passte natürlich überhaupt nicht und die Flugbegleiterin zauberte dann noch ein Business Class Menü hervor, gerade bei der LH ist aber das Kindermenü recht gut).

Was macht ihr mit dem Thema Kindersitz? Passt er noch in die Babyschale? Wenn nein, ist es sinnvoller einen Kindersitz vor Ort zu kaufen und ggfs. wegzuwerfen. Die Mietwagenanbieter verlangen mindestens 5 Dollar/Tag. Ein Kindersitz ist ab 40-50 Dollar beim WalMart erhältlich.

Bitte beachten, dass der Kleine einen normalen roten Reisepass benötigt (ein Kinderreisepass ist für die USA ohne echtes Visum nicht ausreichend!!).

Gruß

Carmen