Mein Zucker ist ok.. nicht schlecht aber auch nicht toll.. keine Schäden bislang... es geht um die Entscheidung 12.20 und direkt dort sein wo ich hinwill oder 9'5 York und Paare Tage später 6 h LA...

Danke mal wulfi..
ich frage das, da ich mit trockener Luft auf einem langen Flug ev Probleme bekomme.. ich entscheide zwischen Wien New York b 767 9,5 h oder Wien LA b 777 12,20 oder Boston via Frankfurt 8h oder Wien via Zürich Miami 10,2 mit A330... Sweater mit kaputze ist klar, nur gegen trockene Luft kann man nicht viel machen.. letztens wurde in meinem Büro dauernd gelüftet, meine Lunge machte aufgrund des Zuges kurz richtig 'zu'.. das war schlimm , in der Luft gibt es keinen Exit .. auch wenn dauernder Zug was anderes ist als das im plane... was würdest du mir raten? ( als Diabetiker ist ja auch die Durchblutung schlechter )

Hallo!
Eine Frage bezgl aircondition in Planes: gibt es hier gravierende Unterschiede? Mich interessierte speziell Boeing 767, 777, 747, A330.. habe gehört dass speziell ein A380 heftig klimatisiert sein soll.. bin etwas anfällig in die Richtung... vielleicht weiß jemand was DANKE

Hallo!
Eine Frage bezgl aircondition in Planes: gibt es hier gravierende Unterschiede? Mich interessierte speziell Boeing 767, 777, 747, A330.. habe gehört dass speziell ein A380 heftig klimatisiert sein soll.. bin etwas anfällig in die Richtung... vielleicht weiß jemand was DANKE