Hallo,

Euer Gepäck sollte in Frankfurt nach Varadero durchgecheckt werden. Aber schaut einfach beim Check-in mal auf das Gepäcklabel, das der Mitarbeiter an Eure Koffer dran macht. Dort müssen beide Ziele draufstehen, also YUL und VRA. Sehr wahrscheinlich bekommt Ihr dort auch gleich Eure Bordkarten für den Anschlussflug, so dass Ihr Euch in Montreal um nichts kümmern müsst - einfach nur zum nächsten Gate gehen...

Ein Visum für Kanada benötigt Ihr nicht. Es genügt ein gültiger Reisepass. Das Formular für die Zollerklärung, das Ihr für die Einreise benötigt, bekommt Ihr gratis im Flugzeug.

Hallo!

Ein ganz bezaubernder Ort ist Dunster direkt an der Grenze zum Exmoor Nationalpark. Das ist nur wenige Kilometer von der Küste entfernt, und schöne Strände gibt es dort auch.

Hallo,

ich bin zwar (leider) nicht auf Deinem Flig - aber mach Dir keine Sorgen. Der Flughafen in Atlanta ist zwar riesengroß, aber perfekt organisiert und super übersichtlich. Schau Dich nach dem Aussteigen einfach in ruhe um, such auf einem der zig Monitore Deinen weiterflug und folge der Beschilderung zum nächsten Gate - da geht nix schief!! Und zur Not gibt's überall Auskunftsschalter von Delta - und ich nehme einfach mal an, dass Du mit Delta fliegst, oder?

Hallo,

Calgary - Vancouver ist der Klassiker unter den West-Kanada-Reisen. Da macht man eigentlich nix falsch. Genauere Routentipps spar ich mir aber - da kommen sicher bald noch Anregungen von kompetenteren Kanada-Experten.

Zu Eurem Budget: Mal einen Flugpreis von 750 € pro Person angesetzt, komme ich auf ein Tagesbudget von ca. 170 € für beide. Ich denke, wenn man einigermaßen sparsam haushaltet, sollte das ausreichen. Große Sprünge sind da allerdings nicht drin, da Ihr ja auch noch den Mietwagen bezahlen müsst... Und natürlich hängt das auch noch ein wenig von der Reisezeit ab - Hochsaison ist natürlich teurer als Nebensaison...

Puh - August oder September.... Schwer zu sagen, da die Maritimes tendenziell immer etwas wechselhaft sind.

Im August ist es wahrscheinlicher, dass man etwas höhere Temperaturen erwischt und vielleicht auch baden kann, aber es kann auch sein, dass der Überrest eines Hurricans aus der Karibik an der Küste vorbei zieht - was heftige Regenfälle bedeutet.
Dafür kann's im September noch wunderbar mild und sonnig sein - muss es aber nicht... Und auch da ist die karibische Hurrican-Saison noch nicht wirklich vorbei. Wir haben so ein Tief sogar noch Anfang Oktober erwischt - noch dazu ein richtig heftiges, das zuvor in der Karibik einige Inseln verwüstet hatte....

Insofern ist da jede Empfehlung quasi ein Lotteriespiel... Für Indian Summer mit verfärbten Wäldern dürfte indes auch Euer September-Termin noch zu früh sein...

JillyO:

Tatsächlich ist es in vielen Ländern - allen voran Kanada - möglich, sich als Tourist die gezahlte Mehrwertsteuer (value added tax - VAT) zurückerstatten zu lassen. Ich kenne das noch von meinen Familienurlauben nach Kanada, da haben meine Eltern das immer gemacht.

Hallo,

leider geht das seit ein paar Jahren auch in Kanada nicht mehr...

Hallo,

ich hab mir die Sache noch einmal durch den Kopf gehen lassen und mir überlegt, was ICH machen würde, wenn ich im nächsten Jahr in die Maritimes, wie die Kanadier ihre Atlantik-Provinzen nennen, reisen würde. Hier mein Ergebnis.

Ich würde dann meinen Schwerpunkt auf das Thema "Wildnis" legen und von London nach St. John's auf Neufundland (IATA-Code YYT) fliegen. Auch für diese Strecke bietet Air Canada an einigen Tagen der Woche ebenfalls eine Nonstop-Verbindung an, allerdings nicht täglich. Dann würde ich erst mal quer über die Insel fahren und dann mit der Fähre nach Sydney in Nova Scotia übersetzen. Es folgt eine Rundfahrt über Cape Breton Island, dann die Atlantik-Küste entlang nach Süden bis kurz vor Halifax. Von dort aus diagonal rüber an die Bay of Fundy und dort weiter nach Süden an der Küste entlang, so dass Peggy's Cove und Halifax den Abschluss der Reise bilden würden. Und von dort geht's dann wieder mit Air Canada via London zurück nach Hause...

Natürlich kann man diese Reise auch umgekehrt machen, wenn es mit den Flugtagen so besser paßt.

Allerdings muss ich sagen, dass ich zur Mietwagen/Hotel-Fraktion gehöre. Ob das auch mit einem Wohnmobil praktikabel ist, was Einwegmiete und Verleiher betrifft, so müßte da vielleicht noch mal Harry als WoMo-Experte ran - falls diese Variante für Euch überhaupt in Frage kommt...

Hallo,

mit Pauschalreisen kenn ich mich leider nicht so gut aus - da solltest Du Dir einfach mal die Kataloge der einschlägigen Veranstalter wie Meiers oder Dertour besorgen.

Was die Hotels betrifft, so ist der Begriff "preiswert" etwas vage. Für den einen sind 150 $ noch preiswert, für den anderen 30 $. Aber auch da helfen die Veranstalter-Kataloge weiter. Zum einen kann man schauen, wo die Gäste bei den Rundreisen untergebracht werden. Das sind in der regel eher preisgünstige Hotels. Zum anderen finden sich dort auch Hotels für Individualreisende. Und schließlich gibt's auch noch die einschlägigen Bewertungsseiten, wie z. B. hier auf HC.

Hallo,

sorry, dass ich die ganze Zeit über ausgefallen bin, aber ich war im Urlaub - ganz altmodisch ohne Internet!

Zum Routing ist ja bereits alles gesagt, da halt ich mich also raus.

Aber zum Flug möchte ich eine Empfehlung abgeben, die für mich die beste Lösung ist: AC bietet eine sehr schnelle Nonstop-Verbindung von London nach Halifax an. Zubringer wäre in diesem Fall Lufthansa als Star-Alliance-Partner.

@harry: Ich versuch mir gerade vorzustellen, wie ein erregter Tourist (oder eine Touristin) versucht, mit erhobener Stimme und ausgestrecktem Zeigefinger den ausgesprochen humorlosen Damen und Herren bei der US-Einreise-Kontrolle die Sinnlosigkeit oder gar Blödheit ihrer Fragen zu erklären....

Meines Wissens ist es tatsächlich so, dass Passagiere mit Pauschalreisen ohne Buchungsnummer nicht online einchecken können.

Beim Vorabend-Check-in war es zumindest vor einiger Zeit noch so, dass man für die komplette Reise bis zum Endziel einchecken konnte. Das müssten aber Eure Freunde dann in Berlin und Ihr in Düsseldorf machen. Wenn Ihr also zusammen sitzen möchtet, müsstet Ihr das irgendwie koordienieren, und dann ist es auch nicht sicher, dass noch zusammenliegende Plätze frei sind.

Insofern: Ich habt wahrscheinlich für die Reise einen deutlich vierstelligen Betrag pro Person bezahlt. Da versteh ich's dann immer nicht so ganz, wenn man dann an so ein paar "Peanuts" rumknausert....

Melanie2412:

Haha, die Winter in Kanada, ich denke, die können schon was!

Stimmt! Ich war schon zweimal im Winter in Kanada - 2009 im Osten und in diesem Jahr im Westen - und beide Male war es ein wirklich tolles Erlebnis (-31 Grad am ersten Weihnachtstag in Banff). Ich kann das nur empfehlen!!

StefanLupus:
Hallo @fischi475: ihr musstet aber in DUS den Flieger wechseln, richtig? Der Bomber mit dem wir fliegen, startet in Berlin und nimmt in DUS wohl nur noch Gäste auf laut Aussage unserer Dame im Reisebüro. Denn 50 Minuten für Umsteigen ist wohl auch für sportliche Typen etwas eng bemessen inkl. Koffer umladen. Und so ist dann der Web-Check-In trotz Zwischenlandung möglich, oder?

Sorry, aber die Dame in Eurem Reisebüro hat keine Ahnung. Ihr müsst in Düsseldorf auf jeden Fall umsteigen. Der Flieger, mit dem Ihr aus Berlin hier ankommt, egal on A320 oder B737, würde es in keinem Fall über den Atlantik schaffen. Aber in 50 Minuten ist das in Düsseldorf kein Problem - wenn der Flieger aus Berlin keine Verspätung hat!

Hallo,

das Thema kommt mir wie gerufen: Ich möchte in 2 Wochen von Newcastle her kommend die Yorkshire Dales von Nord nach Süd durchqueren. Hat da jemand einen Tip für die schönste Route? Und eventuell einen netten Pub oder so zum Übernachten am südlichen Rand?

Über ein paar Hinweise würde ich mich sehr freuen!

Hallo,

ich würde sagen , das passt so.

Wenn ich die Tour fahren würde, gäbe es nur eine kleine Änderung: Ich würde von Mont Tremblant am St. Lorenz entlang (die Landstrasse direkt am Ufer, nicht den Highway) fahren und die Übernachtung in Trois Rivieres auslassen. Das ist eine ziemlich triste Industriestadt.

Das ist zwar etwas viel Fahrerei (ca. 370 km), aber für mich ist das zwischendurch schon mal machbar.

Den gewonnenen Tag kannst Du dann, je nach Laune, in Quebec zubringen, oder noch einen der Nationalparks an der Strecke Richtung Tadoussac (Grands Jardins oder Hautes Gorges de la Riviere Malbaie - beide wunderschön!) besuchen. Die zusätzliche Übernachtung könnte man dann in Baie St. Paul oder in La Malbaie einplanen.

Hallo,

schaut Euch doch mal Grömitz an. Dort gibt's eine sehr schöne Promenade, einen tollen Strand, im zu Grömitz gehörenden Lensterstrand einen Klettergarten, und auch der Hansa-Park in Sierksdorf ist nicht weit....

PS: Da fragt jemand nach Tipps für die Ostsee und Ihr überschlagt Euch hier mit Nordsee-Zielen...
Geographie sechs, setzen - würd ich da mal sagen....
:?

Hallo,

bei einer Panne musst Du erst mal bei Hertz anrufen, die sagen Dir dann, was Du zu tun hast. Eigentlich ganz einfach - das kann aber trotzdem abenteuerlich werden...

Ich hatte kürzlich so einen Fall: Ich bin in einem Hertz-Call-Center in Oklahoma City gelandet und hab versucht, einer in Bezug auf Geographie völlig unbeleckten Mitarbeiterin zu erklären, wo ich gerade bin. Auch von den Übergabe- und Abgabe-Stationen (Calgary und Vancouver) hatte sie noch nie gehört.... Ich fürchte, sie wähnte mich irgendwo im Kongo oder in Afghanistan. Dabei war ich einfach nur im Nachbarland Kanada, noch dazu im durch die Olympischen Spiele nicht völlig unbekannten Whistler...

Nachdem ich immer wieder in die Warteschlaife geschoben wurde und sie offenbar mit irgendwem Rücksprache hielt, sollte ich das Auto auf eigene Kosten reparieren und die Rechung bei der Abgabe einreichen. Das tat ich dann auch, nur bei der Abgabe am Flughafen Vancouver wusste niemand von nichts, so dass zunächst auch nichts erstattet wurde. Wochen später erhielt ich dann einen kanadischen Scheck über den ausgelegten Betrag, für den meine Bank in Deutschland dann noch 12 Euro Gebühren berechnete....

Also, wie Du siehst: Im Prinzip ist alles ganz einfach, aber der Teufel liegt durchaus im Detail...

erkazwerg:
*** Waldschrat**

Ich habe es von einem angehenden Fluglotsen gehört.

Zum Glück geht der dann später seinem Job auf dem Boden nach!
Wenn's hinten Turbulenzen gibt, gibt's vorne auch welche. Allenfalls direkt über den Tragflächen schaukelt es dann eine Kleinigkeit weniger....

ytong:
Oder bin ich halt selber Schuld wenn ich auf mein Freigepäck verzichte?

Genauso ist es - die 23 Kilo Freigepäck gelten pro Person und sind nicht übertragbar.

@Stratos:

Ich weiß ja nicht, wann Du fliegen möchtest, und vielleicht baut Air Berlin den Flieger bis dahin wieder um - im Moment hat die XC jedoch definitiv KEINE Business-Class. Wenn die bei der Hotline was anderes behaupten, haben die keine Ahnung von ihren eigenen Fliegern...

Und was die Reihen betrifft: Wie oben schon gesagt, hat die alte Business 4 Reihen und die neue fünf!