Gebe https://platepass.com/loactions/faq/renting-with-hertz. Da bekommst Du dieAntwort auf Deine Fragen (und mehr). Die Staaten wo der Platepass gueltig ist: California, Colorado, Florida, Georgia, North Carolina, Texas, Washington (State). Arizona ist nciht dabei,; ich kann mich aber auch nicht erinnern, dass dieeser Staat ueberhaupt eine Mautstrasse hat. Im Staat Washington sind es hauptsaechlich einige Bruecken in Seattle die eine Maut haben. Californien hat mehrere Maut Strecken.

Unter dem Allgemein Titel " Where can I use the Hertz Plate Pass", wirst Du noch mehrere ULR ueber das Thema finden.

Man sieht, dass Ihr schon "alte Amerika Hasen" seid. Ich wuerde an Eurem Reiseplan nichts aendern. Wenn moeglich, schindet einen laengeren Aufenthalt bei Jackson/Jackson Hole heraus, obwohl im Juni guenstige Unterkunftsmoeglichkeiten schwerer zu finden sind. Dann reitet mit einem erfahrenen Guide indie Berge in der Gegend von den Grand Tetons. Wenn sie auch von der Entfrenung etwas wie die Dolomiten aussehen, so haben die Tetons doch ihren eigenen "Western" Character.

Nur zur Erwaegung: Ihr koenntet auch zum Yellowstone von Denver aus fahren: Denver - Rocky Mountain National Park (direkt vom DEN Flugplatz, und dort in der Gegend uebernachten - Rapid City, South Dakota (2Ü zum Besuch von Badlands National Park - Black Hills (einschl.Mt . Rushmore and Needles Highway), dann in einem Tag nach Yellowstone. Dann Grand Tetons - Salt Lake City - US8/US191 nach Green River, auf der I-70 westlich 9 Meilen bis zur Utah 24, diese Richtung Sueden bis Hanksville, dann wie originally geplant auf der Utah 12 bis Bryce, etc. Eventuell wuerde ich den Grand Canyon North Rim fallen lassen, obwohl er einer meiner beliebten Sommer Ziele ist.

Bezueglich NYC Hotels. Hast Du schon einmal die Hotel Angebote in Brooklyn angeschaut? Im letzten Jahrzehnt ist Brooklyn immer mehr eine Unterkunfts Alternative fuer Manhattan geworden. Manhatten ist von Brooklyn leicht zu erreichen, bietet selbst Einiges, und ist allgemein billiger als Manhattan. Ich habe einmal " Hotels in Brooklyn" auf dem Internet eingegeben, und habe Ketten Hotels wie Fairirfield Inns (Marriott), Hampton Inns (Hilton ), etc.zu Preisen unter $250 gefunden. Ich bin immer an den "Ketten" interessiert. Sie bieten meistens guten Wert fuer den Preis, und sind ziemlich grosszuegig in ihren Storniereungs Regeln.

Ihr habt die Wahl: Von Monterey fahrt in Richtung Bir Sur, und kehrt rechtzeitig um, dass Ihr Euren Flieger nicht verpasst.   Diese Strecke ist landschaftlich mehr dramatisch wie inRichtung Norden von Monterey. Auf dem Rueckweg wuerde ich bis Salinas fahren, von dort auf der CA 25 zur merbahnigen US101, die direct am SFO vorbei fuehrt. Auf der Rueckfahrt von wo Ihr umkehrt geht es betsimmt schneller, da die meisten Touristen auf der Westseite der CA1 direkt an der Kueste entlang in Richtung Sueden fahren.
Von Monterey nach Norden ist die Landschaft auch noch schoen, aber weniger dramatisch, bis Half Moon Bay. Wenn Ihr zur US 101 wollt, muesst ueber die Kuesten Bergkette fahren. Die besten Gelegenheiten sind von San Gregorio auf der CA84 zur US101, oder von Half Moon Bay auf derCA92. Die Strecke zwischen Half Moon Bay und der 101 ist bedeutend kuerzer. Ab der Half Moon Bay ist die Pazifik Seite der CA1 Richtung Norden zunehmend mehr verbaut mit Sporthaefen, etc. Ich wuertde diese Strecke nicht empfehlen.

Ich habe das Thema gestern unter meiner urspruenglchen Nachricht nochmals angeschnitten.
Ich habe nochmals versucht, ob ich irgendwelche Auskunft ueber Umleitungen bekommen kann, aber ohne Erfolg. Also stehe ich noch zu meiner gestrigen Antwort. Wenn Ihr auf der US101 nach Monterey fahrt, so kommt Ihr direkt am Flugplatz vorbei. Ich nehme an, dass das Tourist Information Bureau dort ueber die Strassenverhaeltnisse gut informiert ist. Wenn das nicht klappt, geht in Monetery zum oertlichen Tourist Offuice, zur Polizei oder zur California Highway Patrol. Ich wuerde auf jeden Fall versuchen so viel wie moeglich vom Sueden her auf der CA1 zu sehen. Ich nehme auch an, dass die Unterkuenftsmoeglichkeitehn entlang unter dem Verkehrverlust leiden, und Ihr Unterkunft ohne Bestellumg findet.

Sollter Tioga bei Eurere Ankuft noch geschlossen sein, dann weiter auf der US395 nach Lake Tahoe fahren, und von dort nach S.F. Ist auch eine schoene Strecke. Und wenn Ihr Skifahrer seid, koennt Ihr vielleicht am Lake T. noch Ski fahren. Waere doch mal was Anderes.

Soweit ich es von hier aus (Colorado) beurteilen kann, ist die beste Moeglichkeit von S.F. auf der US101 suedlich bis zur CA46, und diese dann an die Kueste bei Cambria fahren und von dortnRichtung Norden soweit es moeglich ist. Da Pismo Beach suedlich von der CA46 liegt, wenn Ihr von der CA46 nach Norden fahrt, sehen ob Ihr auf dieser Strecke eine Unterkunft findet, und Pismo Beach stornieren denn von wo auch immer ihr umdrehen muesst, koennt Ihr leicht bis L.A. fahren: Auf der CA1 bis Santa Barbara, dann hinueber auf die I-5, und diese nach L.A.
Wenn Pismo Beach als Strand Aufenthalt fuer Euch geplant ist, dann halt einen Tag spaeter ankommen.
Auf jeden Fall, bei der Touristen Information am S.F. Flugplatz erkundigen, wie es mit den Baustellen steht. Villeicht sind sie schon so weit fertig, dass Ihr von Big Sur suedlich weiterfahren koennt. Fuer mich sind die per Telefon erreichbaren CALTRAN Auskuenfte immer ein Raetsel. Die Sprecher haben immer einen Kaugummi im Mund.

Uebernachten: Wenn nicht Merced, dann Modesto an der CA99. Dann auf der I-205/580 bis zur CA92 un diese zur US101 (6 bahnige Schnellstrasse), die am Flugplatz vorbei in die Stadt S.F. fuehrt.
Bezueglich L.V. - Bishop in einem Tag, da bin ich also ueberstimmt worden. Wir sind damals Death Valley - Lee Vining gefahren, und es war lange. Aber wir sind auch viele Jahre aelter wie Ihr, also folgt dem Rat der Freunde.
Ih koennt bestimmt damit rechnen, dass bis Ihr an den Tioga Pass kommt, dieser offen ist. Allgemein hatten wir dieses Jahr viel Schnee, aber jetzt sind die Temperaturen fast sommerlich und viel Schnee wird schmelzen. Die versuchen immer zum Memorial Day (dieses Jahr 29. Mai) die Strasse zu oeffnen. Das ist der Anfang der Sommersaison

Jedem das seine. Also will ich keine Bemerkung zur allgemeinen Planung Eurer Route machen, aber die Tage 10 und 11 solltet Ihr umplanen. Die Strecke Las Vegas -Death Valley - Bishop ist zu weit, zumal die Strassen im Death Valley kein schnelles Fahren erlauben. Dann Bishop - Yosemite und Richtung S.F. in einem Tag geht auch nicht. Die Strecken innerhalb des Yosemite NP sind weit, die Strassen kurvenreich und den Tioga Pass koennt Ihr auch nicht hinauf und hinunterreasen, zumal Ihr sicher irgendwann hiinter einem langsamen Motorhome landet, das die Steigung hinauf schleicht, und Ihr koennt es nicht ueberholen. Also braucht Ihr von Las Vegas bis S.F. 3 - 4 Uebernachtungen. Wir haben in Fish Camp, ausserhalb des N.P.uebernachtet. Von da aus ist es einfash ueber die CA40/140 nach Merced und von dort auf der CA99 in Richrung S.F. zu fahren. Wenn Ihr bei Eurem urspruenglichen Plan bleibnen wollt, dann bietet Merced etliche Uebernachtungsmoeglichjkeiten.

Mein Vorschlag: Flug nach Boston
Boston I-95 to Portland , und I-295 (z.T .Maut) zur Ausfahrt 31. Dann US1 bis Ellsworth und zum  Acadia National Park.
 Die US 1 ist die Kuesten Route, aber waehrend der Hauptsaison sehr langsame Strecke. Eine Strecke mit zuegigerem Verkerhr:
 Bei Ausfahrt 31 weiter auf der I—295 und I95 bis Bangor, dann ayf der US 1A zum Acadia National Park. Walfahrten (nict Wallfahrten!) von innerhalb des Parkes moeglich.

Vom Acadia National Park zurueck zur I-95 , zu der Einfahrt/Ausfahrt #157, und der US 2. Diese Strasse fuehrt quer durch die Staaten Main, New Hampshire und Vermont, alle landschaftlich sehr schoen..
 
Ihr muesst auf den mit “US” bezeichneten Strassen mit einer Durchschhnitts Gschwindigkeit von von 60km/h rechnen, um die schoene Landschaft zu geniessen. Ausser den Interstates sind die meisten  Strassen  2-bahnig und kurvenreich. Die Interstates sind meist Hoechstgeschwindigkeit von 100km.  Fast alle Ortschaften sind auf dem Internet mit jeweiligen Unterkunfts Moeglichkeiten beschrieben. Es ist schon einige Zeit her, dass ich dort in der Gegend war, und dann nur immer im Winter, zum Skifahren.  Also, waeren meine Unterkunfts Empfehlungen sehr unzuverlaessig.
 
Die US 2 bis Montpelier nehmen. Montpelier auf der I-89 nach Burlington. Bei der Kreuzung Colbyville (Ausfahrt 10) einen Abstecher auf der Vermont 100 noerdlich bis Stowe, ein beliebter Winter und Sommer Erholungsort. Mit Skilft zur Spitze des Mount Mansfield bietet eine herrliche Aussicht auf die Green Mountains.(Stowe Umweg etwa 30km)
Zurueck zur I-89, und diese bis Burlington am Lake Champlain.

Faehre ueber Lake Champlain nach Port Kent im Staat New York. Faehren Fahrplan und Moeglichkei der Platz Vorbestellung auf dem Internet nachsehen.

Fahrt auf der I-87 Richtung Sueden bis Ausfahrt 31. Von dort nach Lake Placid (vor vielen Jahren Platz einer der ersten Winter Olympiaden) und  Saranac Lake. Von dort auf der NY3 nach  Tupper Lake und von dort auf den Strassen Strassen NY30/28/12 nach Utica.
Utica bis Albany auf der I-90 Albany, und der I-87 nach Manhatten. Dies ist die New York State Throughway und eine Mautstrasse.
Wenn es weniger eilt, beim Ausgang 17 von der I-87 nach Newburgh, und von dort auf der 9W bis Hastings on the Hudson, umd dann auf der- Palisades Parkwa nach Fort Lee, ueber die Bruecke und auf der I-87 bis Manhattan. Diese Streck fuehrt fast die ganze Lange am Hudson River entlang, mit schoenen Aussichtspunkten, und Besuch der US Militaer Akademie Westpoint, besonders schoen gelegen.

Die ganze Strecke Boston – New York ist  unter 2000km.
Gabelflug nach Hause.

Wegen der schlimmem Regenstuermen an der pazifischen Kueste entlang, sind derzeit viele Baustellen auf der beliebten California 1 Highway suedlich von San Framncisco , besonders in der Gegend vom Big Sur. Bevor Benuetzung der Highway, is es ratsam sich genau ueber den Zustand der Highway zu informieren. Ich habe gute Informationen auf dem Internet unter the bigsurblog.com und auch mehr allgemein unter "Road Conditions California 1 "gefunden.

Habt Ihr schon einen Flug gebucht? Wenn nicht, koennte Euer Flug ein Gabelflug sein?

Bezueglich Leihwagen: Fuer drei Erwachsene mit Gepaeck wuerde ich zu einem Crossover SUV in der Groesse von dem Ford Edge raten. Ich glaube Ford hat den Edge vor einiger Zeit in Deutschland eingefuehrt, weiss aber nicht unter wechem Namen. Andere Firmen, wie Jeep, Chevrolet, Dodge, Honda haben aehnliche Fahrzeuge hier.

Ich denke an eine Tour: Flug nach Las Vegas: mit Fahrt ueber Zion NP, Bryce Canyon, NP; Escalante, NP, Arches NP und Canyyonlands NP, (Moab); evtl. Abstecher zum Monument Valley Tribal Park, AZ; Mesa Verde, NP; Nach Moab Salt Lake City, Utah;; Reno, Nevada; Lake Tahoe, Calif. ; San Francisco. Von SLC ist die Fahrt auf der Interstate 80 bis San Francisco.

Wenn Euch dieseTour interessiert, lasst es mich wissen. Ich kann Euch dann noch mehr Einzelheiten geben.

Wenn sie von Chicago nach Jackson oder Jackson Hole fliegen, dann muessten sie nur die 115 Meilen zwischen diesen Flugplaetzen und Yellowstone wieder zurueck fahren. Da dies eine sehr schoene Strecke ist, duerften die 2 1/2 Stunden Fahrt kein Problem sein. Von Jackson oder Jackson Hole (zwei verschiedenen Flugplaetze) nach Salt Lake City ist dir Fahrt zum Teil auch sehr schoen. Die Strecke SLC - Green River - Moab ist gute Strasse, aber landschaftlich nicht so ueberwaeltigend wie die Strecke noerdlich von SLC. Ich bin das Alles schon gefahren.

Eine andere Moeglichkeit: Flug Chicago O'Hare (ORD) - Rapid City, und dann mit Wagen zum Yellowstone (z.T. interessant), dann ueber SLC nach Moab (Ich nehme an, dass dies das Ziel Eurerer Freunde ist.)

ch hoffe, Eure Freunde hoeren auf Eure Ratschlaege. In Richtung Westen ist die Strecke Chicago – Salt Lake City auf der Interstate 80  ziemlich langweilig,  bis ungefaehr Cheyenne, Wyoming . Auf der I-90 ist die Fahrt fast  genauso langweilig, bis zum Badlands National Park, oestlich von Rapid City , South Dakota.  Wenn ich von Deutschland kaeme, wuerde ich meine Zeit nicht mit diesen Strecken verschwenden.
Flugmoeglichkeiten: Die Strecke Chicago – Salt Lake City bietet die meisten non-stop Verbindungen, manche auf Billig Airlines.  Der Flugplatz von Jackson, Wyoming liegt so etwa 430km naeher zum Yellowstone Park wie SLC. Die besonders schoenen Strecke, am Grand Tetons National Park entlang, liegt noerdlich von Jackson, man faehrt also diese Strecke egal ob man von SLC oder Jackson kommt.

So etwa 20 Meilen noerdlich von Flagstaff, auf der US 89, koennt Ihr bei dem  Wutpaki National Monumet einen Umweg zum Sunset Vulcano National Monument machen.. Nicht die besten Strasse, aber ganz interetsssant. Schaut Euch auf dem Internet vorher an ob das Ganze Euch interessiert.. Frueher hat es nichts gekostet, weiss nicjht wie es heute ist.
Dann, so ungefaehr 5 Meilen oestlich von Flagstaff ,bei der Ausfahrt 204 von der I-4,0 liegt der Walnut Canyon National Park Hat ein paar vorgeschichtliche Indianer Felsenwohnunen. Koennte Euch inteessiern, da Ihr ja nich Mesa Verdes sehen koennt. Einngang eingang, Man muss auch etwas auf Klettertwergen gehen.

Sorry fuer die Fehler in der ersten Anwort: Es ist nicht ein Problem" Deutsche Sprache, schwere Sprache" sondern, wann lerne ich tippen, und wo in Amerika finde ich gutes Korrigier Program fuer Windows 7 in Deutsch.

Wenn Ihr die lange Fahrt zwischen Monument Valley und Bryce doch machen wollt, dann haettet Ihr die Gelegenheit zwei Tage in Springdale Utah zu uebernachten und im Zion National Park zu wandern. Das werden sicher einige der Forum Experten Euch raten. Und sie haben recht, der Park ist ideal dafuer.

Es ist halt wirklich Eure Entscheidung: Lange Fahrt oder Zion NP. Ein kleiner Trost bei der Direktfahrt waere, dass ein Teil der Strasse UT9 zwischen Mt. Carmel Junction und der I-15 (Las Vegas) durch den ZION NP und direkt am NP Eingang vorbei fuehrt.

Allgemein ist Eurer Plan sehr gut. Henry

Die Strecke Monument Valley - Bryce Canyon ist etwasd lang, zumal dies eine schoene, aber zweibahnige Strasse ist. Capitol Reef NP ist auch einen paar-stuendigen Stop und kurze Wanderung wert. Ich wuerde deshalb die Fahrt in Torrey zur Uebernachtung unterbrechen, zumal die Strecke Torrey - Bryce interessanter ist, wenn man wachist. Kurz vor Bryce, bei Cannonville, seht Euch den Kodachrome Basin State Park an (einfach durch fahren). Er ist landschaftlich shoen. Ein Umweg von ungefaehr einen Stunde.

OK, verstehe. Jetzt tu mir aber noch einen Gefallen, von wegen Holzfeuer, etc. Versuche doch ob Du einen ehem. Camperreisenden direkt ansprechen kannst um von ihm/ihr Bestaetigung bekommst wieweit das moeglich ist. Ich moechte auch nicht, dass die Boys diesbezueglich enttaeuscht werden. Wenn Ihr das in Kanada gsehen oder erlebt habt, so sind die kanadischen Bedingen da ganz anders.

Selbstverstaendlich, wenn Ihr die Zeit dazu habt, ist Arches ein toller Besuch, und die Fahrt dorthin ist auch schoen. Ein moeglicher Seitensprung bei Cortez ist ein Besuch des Mesa Verde National Park, mit seinen Hoehlenwohnungen. Da koennen die Boys viel herumkraxeln.

Ich lebe schon viele Jahre hier in den USA, und habe viel Zeit im Suedwesten verbracht, und wohne jetzt am Fusse der Rocky Mountains.
Auf jeden Fall, habt Spass!

Was Ihr fragt ist so ganz anders was die meisten auf diesem Formum suchen: Eine ziemlich lange Autofahrt von San Francisco am Pazifik entlang nach Los Angeles, Lad Vergas, Grand Canyon, etc. mit Uebernachtungen in Motels oder Hotels.
Euch uerde ich vorschlagen, einen Gabelflug zu buchen. Von Muenchen nach Phoenix, AZ (meien Schwester hat diesen Flug mit United Airlines/Luafthansa gemacht), und zurueck von Las Vegas, Nevada.
Ich wuerde kein Wohnmobil mieten. Da seid Ihr eigentlich mehr an bestimmte Staedte, Camps gebunden wie wenn Ihr an Stellen die Ihr besuchen wollt, eine “Cabin” bucht. Selbst im Mai sind die Camping Plaetze fuerCampers gut gebucht und allegemein ist im Suedwesten der USA relativ wenig “rustikales” Camperleben , wie Du es beschreibst. Mietet einen groesseren SUV, damit Ihr Platz fuer Euer Geraffel habt, und die Boys sich ausdehnen koennen.
Ich wuerde an den Plaetzen wo Ihr fuer mehr als zwei Tage uebernachten wollt eine “Cabin” mieten. Die sind meist rustikal im Stiel und Lage. Und sie sind oft billiger als ein Motel/Hotel. Mein Sohn macht das auf allen Fahrten in den Westen. Wenn Ihr daran interessiert seid frage ich ihn wo er Cabin Verzeichnisse findet. Ich glaube nicht, dass Ihr im Vergleich zu Motels mit einem Camper Geld sparen wuerdet. Die beliebtesten und gut ausgruesteten Camps sind auch nicht billig.
 Ihr habt zwei Wochen, d.h. habt Zeit fuer drei “Ziele”.Von Phoenix fahrt nach Sedona, und macht das Euer erstes Ziel. Dort gibt es viele und schoene Wander =und Kletter Trails. Dann fahrt ueber den Grand Canyon (kurzer Aufenthalt) nach Page am Lake Powell. Mietet dort ein Hausboot fuer ein paar Tage. Und fahrt mit Eurem schwimmenden Camper auf dem Stausee soweit Ihr woltr,. Er ist riesig und hat viele Buchten, Canyons und Sand Strande wo Ihr jederzeit anlegen und uebernachten koennt. Vor oder nach dem Hausboot besucht den Antelope Canyon in der Naehe. (Lest ueber den Canyon auf dem Internet). Dann fahrt ueber den Capitol ReefNational Park/Escalante  weiter zum Bryce Canyon und macht Eure Hkes dort. Zwischen Escalante und Bryce gibt es etliche kleinere Ortschaften die ein “Cabin” Angebot haben sollten. Das Kodachrome Camp hat, glaube ich, nur Camper Plaetze, die immer voll sind. Aber es ist schoen.
Ich selbst bin kein Camper. Meine Frau un d ich haben einmal fue ein langes Wochende eine Campermobil von Ford mit allem Komfort benuetzt, und es war ein absolutes  Fiasko. Kein Problem seitens des Campers, nur unsere Inkompetenz.
Zuletzt wuerde ich den Zion National Park besuchen, der fuer seine Wanderungen und Bergtouren bekannt ist. Ich Weiss nicht wie gut die “Cabin situation dort oder in Spirngdale (Utah) ist. Fahrt zum Heimflug zurueck von Las Vegas.
Auf jeden Fall, bucht Euren Flug nicht lange bevor Eure Reise ziemlich festliegt, denn. Wahrscheinlich, spart Ihr nicht viel und Ihr habt keine Moeglichkeit mehr Eure Plaene zu aendern.

Ist das mit Camper oder als (Zelt) Camper? America ist gross, aber im Mai solltet Ihr Euch mehr suedlich halten, und das gilt von California bis Florida. Wollt Ihr nahe dem Wasser sein oder auch etwas Inland? Wollt Ihr "reisen", mehr an eine Gegend gebunden sein?

Wie Du siehst, derGrund dass Du bisher keine Antworten bekommen hast ist, dass wir zur Beantwortung Deiner Frage nicht genuegend Anhaltspunkte haben.
treplow, Colorado Springs