Hallo Manuela. Ob die Meerestiefe bei dem Überflug über den Atlantik 1.000 mtr., 3.000 mtr., 6.000 mtr. oder noch mehr beträgt, ist relativ egal.

Natürlich hat man Einfluss, Nivram !!!

Reiseveranstalter wie z.B. TC oder TUI und führen im Katalog/Internet auf, welche Airlines ab welchen Flughäfen für den Veranstalter eingesetzt werden.

Somit kann der Gast bereits vor der Buchung erkennen, ob er beispielsweise von Düsseldorf mit air berlin, TUIfly usw. fliegt.

Bei grösseren Flughäfen bieten diese Veranstalter dann auch an verschiedenen Tagen unterschiedliche Alternativen hinsichtlich der Fluggesellschaften an.

Die Aussage über die Flugesellschaft ist juristisch formal nicht bindend, jedoch zeigt die Erfahrung, dass in über 90% der Buchungen, auch die ausgeschriebene Airline zum Einsatz kommt.

Es bestehet also auch bei Pauschalreisen die Möglichkeit, sich weitesgehend die Airline auszusuchen. Häufig natürlich in Abhängigkeit mit einem (Pauschal) Premium-Reiseveranstalter. Diese Reiseveranstalter setzen auch weitesgehend nicht (!!) die hier oftmals "heiss diskutierten Airlines" ein.

Gruß

Hans

Ach wie provokant. Herausforderung ? Nein meine Liebe, funktioniert so nicht.

Mit welchen Inhalten der Beitrag einiges "auf den Punkt bringt", bleibt dem Leser leider verborgen. Er hat seine (in Teilbereichen pauschalierte) Meinung gesagt, aber weder was "auf den Punkt" gebracht, noch substanzielle Aussagen zur "Mein Schiff" gemacht.

Gruß

Hans

Mit Menschen die Pauschalierungen (schlechtes Essen, nicht erbrachte Leistungen und laut rasselnde Klimaanlagen) artikuliern, kann man kaum diskutieren, das ist wenig ergebnisorientiert.

Es sei denn @arasis schildert uns seine persönliche Erfahrung, auf der ersten mehrtätigen Kreuzfahrt mit "Mein Schiff".

Gruß

Hans

Zwischen Wipperfürth International Airport und Gummibärchen Land.

@Britta68

Hallo Britta,

Du hast exakt die Zielgruppe für "Mein Schiff" der TUI Cruises beschrieben. "Mein Schiff" ist deutlich kein Clubschiff. Erfahrene und überzeugte AIDA Gäste werden sich eher weniger auf "Mein Schiff" wohlfühlen. Eben eine andere Zielgruppe.

Ein Clubschiff Konzept ähnlich der AIDA Cruises zu entwickeln oder sogar in Teilsegmenten zu kopieren, wäre der falsche Weg gewesen.

Gruß

Hans

@gabriela maier (schmunzel)

Hallo Gabriela,

na Dir muss ich doch nicht ein noch genaueres Beispiel aufführen. Solange die korrekte Zeitberechung einer Pauschalreise nicht gegen die AGB's "laufen" ist doch nichts dagegen zu sagen.

Ansonsten, solange es Touristen gibt, wird eine Pauschalreise immer ein Produkt mit hohem Erklärungsbedarf bleiben. Und wir (Du auch) erklären gerne - oder ?

Gruß

Hans

Hallo @Ekim75 und andere User, die immer noch verzweifelt die Aufenthaltsdauer einer Pauschalreise berechnen.
1. Semester Touristikfachwirt

1. Vorlesung

Thema: Wie berechne ich die Aufenthaltsdauer bei 7, 14 und 21 tägigen Pauschalreisen ?

Beispiel für eine 7 tägige Reise:

Anreise Montag/Hinflug 14.00 Uhr - Ankunft 18:00 Uhr
Abreise Montag/Rückflug 10:00 Uhr - Ankunft 14:00 Uhr

Das sind 7 (!!) Nächte und 6 vollständige Tage (Di. - So.) und zusätzlich den Montag Abend und das Frühstück am letzten Tag (Montag).

Ein in Deutschland nicht ganz unbekannter TV (Urlaubs) Sender, würde allerdings dieses Beispiel als = 8 tägige Reise = argumentieren. "Normale" Reiseveranstalter verkaufen solche Reisen als "7 tägige Reise" oder mit "einer Woche".

Für 14 und 21 tägige Reise erfolgt die Rechnung analog !!!!!

Alles klar ??

Gruß

Hans

@bernhard707 Genau so ist es Bernhard. Ansonsten scheint sich dieser Thread zum Pressespiegel zu entwickeln. Ob das ein Ziel von HC, kann ich nicht beurteilen.

Deutsche "Standard" TV Sender wie N-TV oder N24 kann jeder selber verfolgen. Ob deren "News" hier zitiert werden müssen, stelle ich mal in Frage.

Gruß

Hans

@A320

Danke für den Link. Aber das ist kein Artikel diese Magazins, sondern ein Artikel von AFP. Bereits vorher hatte ich darauf hingewiesen, wer hier schnell und zuverlässig informiert = AFP. Diese Presseinfo hat dpa dann übernommen und airliner hat dann das gleiche getan. Wenn Du hier schon einen Pressespiegel installierst, informiere Dich doch direkt an der Quelle und nicht über "3 Ecken". oder arbeite etwas proffesioneller.

@A320 Zeitungen ? Diese Infos wären ca. 16 Stunden alt !

Du meinst wohl Online Dienste von Zeitungen. Diese Veröffentlichungen resultieren aber im Regelfall aus Mitteilungen der diversen Presseagenturen. Und die sind schnell (dpa, Reuters). Zum aktuellen Fall ist wohl die schnellste Quelle mit der grössen Verlässlichkeit AFP.

Gruß

Hans

An weiteren Spekulationen und Vermutungen kann ich mich nicht beteiligen. Dazu fehlt mir dass erforderliche fundierte Wissen und die Ausbildung, die scheinbar einige User hier besitzen. Hier werden ja bereits mögliche Ursachen erwähnt wie Blitzschlag, Feuer im Frachtraum, Bedienung des Ruders (?), Elektronikfehler usw .

Nur ein Hinweis zum Blitzschlag:

Am 08.02.1988 ist ein Flugzeug (Metro-Liner, Torbo-P) der deutschen Linienfluggesellschaft NFD (Nürnberger-Flug-Dienst) auf dem Weg von Hannover nach Düsseldorf, wenige Kilometer vor dem Flughafen Düsseldorf, abgestürzt (neben der Ruhrtalbrücke, A 52).

Als Ursache wurde Blitzschlag (Wintergewitter) ermittelt. Der Blitzschlag hat seinerzeit das Bordnetz vollständig "ausgeschaltet" und damit die Elektronik "lahmgelegt". In Folge - Absturz. Alle 21 Passagiere und Besatzungsmitglieder wurden getötet. Also kann auch in Ausnahmefällen ein Gewitter schon eine Flug-Katastrophe auslösen.

Gruß

Hans

@hottezott

Sorry, ich sehe die von SLR erbrachte Leistung etwas anders.

Zunächst hat man Dir die nicht vollständigen Unterlegen zugestellt. Natürlich passieren jeden Tag Fehler. Wo Menschen arbeiten, werden leider auch immer wieder Fehler gemacht.

Du hast die noch fehlenden Unterlagen angemahnt und SLR hat den Fehler zugestanden. Bis dahin ist der Sachverhalt noch akzeptabel. SLR sollte nun aber schnellstens den Fehler korrigieren. Und genau das erfolgte nicht.

Es ist überhaupt kein Problem heute innerhalb Deutschlands "ein paar Unterlagen" zu versenden, die verbindlich (!) bis Morgen zugestellt werden. Unternehmen wie DHL, UPS, DPD und andere Carrier und auch Kurierdienste erledigen das täglich, mit verbindlicher Termin-Zustellung.

Die Unterlagen am Airport zu hinterlegen ist natürlich ein nicht unüblicher Vorgang. Dies löst aber im Regelfall bei den Reisenden immer Unsicherheiten aus, "ob es wohl klappt". Ausserdem ist es für den Kunden, also für Dich aufwendiger.

Insofern wäre die Zustellung mit einem Termin-Zustelldienst die bessere Lösung gewesen. Natürlich sind die Zustellkosten höher als bei einem üblichen Brief oder einer Versandtasche. Aber für SLR galt es, einen Fehler wieder auszubügeln. Da hätte man perfekter handeln können.

Aber sicherlich wirst Du Deine Unterlagen am Airport erhalten. Wünsche einen schönen Urlaub in der DomRep.

Gruß

Hans

Diese Überwachung/Kontrollen finden auch in Deutschland statt. Auf dem Airport Düsseldorf International werden z.B. ähnliche Kontrollen aktuell auch durchgeführt. Allerdings nur bei Flügen/Ankünften aus relevanten Ländern (Mexico, USA). Erst vor zwei Tagen hat man dort zwei Passagiere "aus dem Verkehr gezogen". Passagiere (Norweger) aus den USA, im Weiterflug nach Norwegen.

@beate m Wird eine überhöhte Temperatur in Deutschland festgestellt, erfolgt nicht zwangsläufig eine Isolation. Zunächst wird festgestellt (erster Schnelltest) ob es sich wirklich um den entsprechenden Virus (Schweinegrippe) handelt. Denn die Ursache für eine erhöhte Temperatur kann natürlich vielfältig sein.

Gruß

Hans

Ja kannst Du, inclusive geführten Nordic Walking Touren.

Aber.........................................................:

1.) Im näheren und weiteren Umfeld nur Wüste, Sand und Steine.

2.) Im Zeitraum Juni, Juli, August sind 40 Grad Celsius (im Schatten !) keine Seltenheit. Und überall wo Du ausserhalb des Hotels laufen kannst, gibt es keinen Schatten ! Allerdings ist die Anlage mit 117.000 qm (das entspricht der Fläche von ca. 17 Fußballplätzen) so groß, dass Du auch innerhalb der Anlage gut laufen/joggen kannst. Ob das alles für Läufer ideal ist kann nur einer entscheiden - Du !

Ansonsten bist Du hier nicht ganz richtig. Nutze doch bitte Deine Fragen bezogen auf das Hotel Magic Life Kalawy im Ägypten Forum. Dort gibt es bereits einen umfangreichen Thread zum Magic Life Kalawy. Vielen Dank.

Schöne Ferien, Hans.

Hallo Manuela. Die Flüge führt air berlin mit den ehemaligen LTU A 330 durch. Vor der LTU Übernahme hat air berlin keine Langstrecke geflogen und somit auch keine Langstreckenflugzeuge in der Flotte.

Langstrecke erfolgte erst mit der Übernahme der LTU - A 330. Maschinen haben z.T. noch die LTU Lackierung.

Gruß nach Austria

Hans

@gastwirt

.....oder mit Linie MS=Egypt Air oder LH von Saarbrücken, Dresden, oder oder nach Hurghada.

So, z.B. :

Flug von Saarbrücken nach Düsseldorf oder Frankfurt, Umstieg, Weiterflug mit MS oder LH nach Cairo, Umstieg Hurghada. Ganz einfach oder.

Manches geht gut, anderes weniger gut. Daher ist der Hinweis von @gastwirt richtig. Immer abhängig vom Start und Zielflughafen. Auch air berlin, Condor und TUIfly bieten nicht von jedem Airport eine direkte Verbindung in die klassischen Touristen Destinationen an.

Gruß

Hans

@helvetia123 Aber dass ist doch genau meine Meinung. Wie es den Passagieren nach einer solchen =Sicherheitslandung= geht, danach fragt keiner. Wichtig ist zunächst, dass das Image der Airline darunter nicht leiden darf.

Natürlich muss die Airline für Schadensbegrenzung sorgen, eine negative Presse kann kein Unternehmen gebrauchen.

Aber als Verantwortlicher einer Airline, würde ich schon eine intensiven "after sales service" bei den betroffenen Pax leisten. Aber vermutlich gab es bis zum Eintreffen der Ersatzmaschine in Stuttgart, 2 Plastikbecher Kaffee oder als Alternative 2 Softgetränke.

Gruß

Hans

Die Mehrheit der Passagiere die einen Pauschalurlaub buchen, fliegen sicherlich nur ein bis zweimal jährlich. Verschiedene Untersuchungen haben ermittelt, dass min. 30% der Flugäste unter Flugangst leiden - mehr oder weniger ausgeprägt.

Erhalten nun die Passagiere kurz nach dem Start die Info, dass wegen eines möglichen technischen Problems zum Flughafen zurückgekehrt werden muss, löst das mit Sicherheit bei min. 50% der Paxe Unsicherheit und Ängste aus. Ob dann der Begriff Sicherheitslandung oder Notlandung verwendet wird, ist den betroffenen Passagieren relativ egal.

Mir sind die Unterschiede dieser beiden Begriffe schon bekannt, aber die Bezeichung = Sicherheitslandung = ist im Wortlaut natürlich beruhigender.

Als in 10/2008 ein Flieger der XL Airways auf dem Weg von Deutschland in die Türkei in Belgrad eine nicht geplante Landung einlegen musste, sprach man nachträglich auch von einer Sicherheitslandung. Qualm trat aus dem rechten Triebwerk aus, unmittelbar nach der Landung wurde das Triebwerk von der Feuerwehr gelöscht. Die Passagiere mussten umgehend das Flugzeug über Notrutschen räumen.
Man sprach von einer Sicherheitslandung. Die Presse von einer Notlandung.

Wie würden wohl die betroffenen Passagiere dieses Fluges die Landung bezeichnen ?

Liest man die Vorkommnisse der Landung gestern in Stuttgart, war es wohl eine Sicherheitslandung.

Gruß

Hans

Hallo Birgit,

verstehe Deine Frage so, dass Du einen Abgleich bezüglich Service, Ausstattung, Qualität und Pünktlichkeit zwischen Sky und Pegasus haben möchtest - richtig ?

Also, mache Dir keine zu großen Gedanken für diesen 3 bis 3,5 Stunden Flug.

Wenn ich es entscheiden müsste, ich hätte eine leicht Präferenz zu gunsten der Pegasus. Da es aber insgesamt keinen deutlichen (!) Unterschied im Bereich der Serviceleistungen der beiden Airlines gibt, nutzt die frühere Abflugzeit um 18:40 Uhr und fliege mit Pegasus.

Schöne Ferien und einen guten Flug, Hans

Genau so ist es Berthold. Daher auch mein Beitrag "German Sky ??". Diese Gesellschaft ist seit längerer Zeit in Planung. Einzelheiten dazu hat Sky bereits mehrfach veröffentlicht.

Gruß

Hans