Hallo Leute,
also ich muß hier erst mal einiges meiner Vorredner klarstellen:

• In Stansted herrschen je nach Abflugzeit chaotische Verhältnisse. Da kann eine Fluggesellschaft nix für. Daß man da zur Eile antreibt, ist verständlich, denn es gibt leider auch Passagiere, die nachdem sie endlich 20 Minuten vor Abflug durch den Sicherheitscheck gekommen sind, sich noch gemütlich an die Bar setzen oder Shoppen wollen. Auch, daß mittlerweile in zwei Reihen je nach Bordkartennummer eingestiegen wird, haben die meisten auch nicht kapiert, weil sie nicht zuhören, nicht lesen können oder meinen, im Ausland eine Extraeinladung auf Deutsch bekommen.
• Treppen: Das hat überhaupt nichts mit "die wollen keine Behinderten..." zu tun. Was anderes soll es bitte an kleinen Flughäfen geben? "Finger" sind leider gar nicht überall vorhanden. Ryanair ist aber in Stansted auch schon am Finger gestanden. Kostet aber mehr Geld.
• "Kein privater Alkohol" - ist mir noch nicht aufgefallen. Ganz im Gegenteil. Hatte ich selbst schon mit. Allerdings muß man ja nicht gerade mit der Dose/Flasche in der Gegend rumfuchteln und auf sich aufmerksam machen.
  Ich bin mittlerweile mehrfach mit Ryanair nach London, Glasgow, Göteborg, Oslo, Shannon und Barcelona geflogen (Milan wurde leider storniert, kann vorkommen) und war immer sehr zufrieden. Die Maschinen waren anfangs nicht die neuesten, das ist aber kein Qualitätsmangel, wenn die Wartung stimmt. Wenn die Passagieren natürlichen ihren Sitzplatz verlassen, als ob die Bombe eingeschlagen hätte, kann es manchmal sein, daß man das in 20 Minuten nicht sauber kriegt. Dafür gibt es ja in den neuen Maschinen keine Ablagefächer mehr, aber die Leute finden immer noch eine Ecke, wo sie ihren Müll abladen können, obwohl die Stuardessen mit Mülltüten durchgehen und man seinen Müll abgeben kann.
  Die Piloten erschienen mir bisher alle sehr vertrauensvoll und ich denke, das sind sie auch. Wir legten letztens sogar einen Instrumentenflug im Nebel hin. Darf auch nicht jeder. Wenn es zu Turbulenzen oder Schall kam (bei zu nah kreuzenden Fliegern) haben sie immer sofort bescheid gegeben, was los ist, sodaß man gar nicht erst in Sorge ist. Auch das Personal erscheint mir kompetent, gerade was die Plazierung an den Notausgängen angeht, sind sie sehr streng.
  Wir waren immer pünktlich oder zu früh, einmal gab es eine einstündige Verspätung nach London (siehe oben). Sämtliche - für den Laien vielleicht heiklen - Flugsituationen wurden souverän durchflogen. Ich denke, die Airline ist absolut sicher, soweit es vom Personal gesteuert werden kann. Es wird keiner fliegen, weil er unter Zeitdruck ist, wenn etwas mit der Technik nicht stimmt, wie so oft verbreitet wird. Vorschriften werden eingehalten und daß ein Pilot vielleicht mehr fliegt als einer bei der Lufthansa spricht nicht für die LH. So was kann sich ein Unternehmen halt nicht leisten. Im gesetzlichen Rahmen wird halt Vollzeit gearbeitet. Ich gehe ja auch nicht um 10.00 wieder heim, weil ich zwei Telefonate geführt habe und drei Briefe geschrieben und das für heute reicht.
  Also keinerlei Bedenken und im Vergleich zu deutschen Airlines keinerlei Qualitätsunterschied, wenn man von A nach B kommen will.
  Seit neuestem gibt's sogar ein gar nicht mal so uninteressantes
  andreas kamp schrieb:

Hallo. Wir wollten im November eventuell mit Ryan Air nach London fliegen.Wer kann uns Erfahrungen mit dieser Fluggeselschaft mitteilen?
 Bordmagazin.