Airlines

Kein Problem ist sicher auch deinen Bericht in den bereits bestehenden Thread zu Air France Klick einzustellen.

Ich teile die Meinung, für das Routing MUC-BOM-MUC ist der Flug mit LX über ZRH eine der besten Lösungen. Warum soll ich in den fernen Osten fliegen, wenn Indien am westlichen Rand liegt. Von den Klassen her betrachtet, bietet LX ein sehr solides Produkt, welches sich mit den anderen Airlines sicher messen lässt. Die Service-Angebote der Golf Airlines in der ECO halten oftmals nicht das, was sie versprechen und wer nimmt schon gerne mehrere Stunden Transferzeit in Dubai und Abudabi auf sich, wenn der Transfer in ZRH < eine Stunde dauert. Für mich kommen in den Fernen Osten nur noch SQ, CX, LX und LH in Frage, nach Möglichkeit in Premium Eco.

warum es bei Aida 4 Klassen gibt: Eco - Premium Eco, ist klar, Comfortclass bezog sich auf die sog. Ferienflieger wie Condor und AB, die ihre Businessclass früher so nannten. Businessclass bezieht sich auf alle anderen Fluggesellschaften wie LH oder Emirates, bei denen dies schon immer als BC bezeichnet wurde.

Kann jemand etwas über das Board Entertainment sagen?Da man ja bis in die Karibk einige Stündchen im Flugzeug verbringt, wäre es ganz nett etwas Unterhaltung zu haben. Manche berichten, dass das komplette Programm auf niederländisch ist? Lohnt es sich 10€ für das zusätzlich Entertainment-Packet auszugeben und gibt es eventuell dann Filme auf deutsch oder zumindest englisch? Vielen Dank für ein paar Erfahrungsberichte!

Tag. Bitte **hier im bestehenden Thread**zur Airline posten.

... und idealerweise die (interessante!aktuelle!) Information direkt im Thread zur Airline gepostet! Die tatsächlich hier gestellte Frage (???) liegt nämlich bislang noch vollkommen im dunkeln ... :?